Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

60ekm ...amit érdemes megfelezni

Gázolajszűrő cserének mi a gyári előírása?

Sajnos nem volt brera automata diesel
Pedig legszívesebben azt vettem volna
Tuti a következő automata lesz

Az enyém már a nyárira készítve

Én még hagyom a téligumikat: )

Én így voltam a tampomattal is például.
Alkalomszerűen jártam korábban 1-2 autóval amibe volt, barátkoztam is vele de nem tudtam megszokni. Nem éreztem magam biztonságban, mert "valaki más" nyomja helyettem a gázt... Nagyon fura volt elsőre. Amikor még viszonylag magányosan krúzoltam a pályán akkor még hagyján volt, de ha valakire felzárkóztam, vagy megelőztek és visszasoroltak elém, mindig volt egy kis pánik, hogy na most fogok nekimenni hátulról...

Aztán mostmeg már a sajátomban is amikor csak lehet és érdemes mindig bekapcsolom, valahogy megszűnt az ezzel kapcsolatos korábbi veszélyérzetem.

Az automata váltóról is azt gondoltam hogy hülyeség, mert nem tudja visszaadni azt az érzést, amikor visszapakolok 2-3 sebességet és usgyi, azt a feelinget, pedig dehogynem tudja! Az enyém még manuál, ezt is szeretem, de jó esély van rá, hogy a kövi autóm (remélhetőleg egy Alfa) már automata lesz...

Köszi! :)
De igen, teszek majd fel, csak most állandóan csak hajtom, meg nyomkodom, ismerkedem vele. :D Hétvégén sor kerül arra is. :)

Olyan kütyü nincs a kamionokban, ami a gyök kettővel történő előzésnél figyelmezteti őket? :-))
A kamion egy munkahely (nagyon is veszélyes munkahely), mint a gyárban ott se árt a "munkavédelem", jól jön bármi, ami a biztonságot növeli.
Magamat hobbiautósnak tartom és szeretem minden percét élvezni az utazásnak. Lehet, hogy hülyén hangzik, de még az 1000 km-es 8-9 óra alatt lefutott utak után is úgy szállok ki, hogy milyen jót kocsikáztam és indulnák is tovább.

Gyönyörű vas, gratulálok hozzá :-) Ez egy igazán ritka szín, még egyedibbé teszi. A beltérről nem teszel fel fotókat?

Hétvégén lesz időm és a-z megnézek mindent. Még nagyon új. Ki kell ismernem. :)

Igazán nincs mit :-)
Nekem nincs parkradar, de a többiek elmondása alapján vagy kontakt hiba vagy valamelyik érzékelő krepált be. FES/MES hibakiolvasás után többet tudsz majd :-)

Ez így van. Mikor kerestem a 159-et nem volt feltétel a fényre sötétedő tükör. Pont egy olyat fogtam ki amibe van. Nagyon megszerettem, szerintem egy biztonságot növelő okos találmány. A sávelhagyás figyelő is egy ilyen találmány. Attól hogy figyelmeztet, még nem a gép irányít, de lehet hogy a bebóbiskoló kamionost felébreszti aki épp szembe jön veled. Ezeket mind ki lehet kapcsolni ha valakit zavar.
A gázt szállító kamionokban (nem mindben, csak bizonyos társaságoknak fuvarozó cégeknél -nem írom melyiknél-) még a sofőr szívverését figyelő kütyü is van a mellényzsebben ami természetesen vezeték nélkül kommunikál a motor ECU-val. Ha baj van működteti a vészvillogót, majd az elektronikus motorféket aztán a tartós féket végül az üzemi fékkel megállítja a járművet. A pupilla figyelőt nem is mondom :-) Ezek mind évek óta a valósághoz tartoznak és véleményem szerint roppant hasznos dolgok.

Köszöntem Uram! :)

Ha már itt vagyok.... Ezt vajon miért írja ki nekem?
parking help not available....

Kapott mosást, de nem segített. Halottak lennének a szenzorok? :/

Az esoerzekelot en is megkedveltem, bar az elejen utaltam. Meg 2007-ben mikor a kis Corsankat vettuk abban ugye mar van, na akkor meg elatkoztam. Aztan rajottem hogy ket dolog kell hozza hogy jol mukodjon: tiszta, szennyezodes mentes szelvedo az erzekelo elott, valamint jo ablaktorlo lapat. Ha ezek megvannak, akkor altalaban jol funkcional a cucc. Az automata vilagitas sajna az Alfanal nem igazan tokeletes, mert ha automatan van akkor gyujtas raadasnal -sotetben- egybol felnyomja a tompitottat, es ez telen par nap allas utan mar konnyen tulterhelheti az akksit. Mas autonal, csak a helyzetjelzot kapcsolja fel gyujtasra, es csak ha mar jar a motor akkor kapcsolja a tompitottat is.

Ezzel én is így voltam, addig, amíg nem jöttem haza Madridból egy 400le-s Jaguar XJ Supercharged-el, és akkor megfogadtam, hogy a következő autóm csakis automata lesz, és a Mareázás után ismét visszatérek a nagyobb motorhoz. Kézzel is lehet váltani, de abszolút nem használom. A Ferrari-t is nagyobb élmény vezetni a soros F1 váltóval mint a kézivel.

Nyisd meg a gmail fiókodat, ott találsz.:-)

De kár, hogy ezen nem tudtam részt venni. Valahogy átérzem ezt az egészet. Én is szinte elvesztettem az autómat, hihetetlen érzés volt visszakapni, és lekopogom, jobb mint valaha. Nagyon nagy kiadásom volt, de egész más úgy vezetni, hogy tudom, egy lényegében vadiúj motor dübörög benne, és nem egy bontóból beszerzett motor, amit nem tudod mikor fog elhalálozni.

A kérdés mindig az, hogy ki hol húzza meg a határt.
Személy szerint nem tudnám elképzelni magamat automata váltós kocsiban.
Ettől az még lehet jó. Mint tudjuk: Kinek a pap, kinek a.....

Ebbe tökéletesen igazad van, rengeteg olyan extrával rakják tele az autót, aminek semmi értelme. A sávelhagyás, és egyéb dolgoknak én sem látom sok értelmét. Nálam az esőérzékelős ablaktörlő kimondottan jól működik, az automata tompított felkapcsolása nagyon kényelmes. A parkolósegéd, és egyéb dolgok már túlzás. Tényleg, a mai autók jó részét a hülyéknek gyártják. Az automata váltó más tészta. Annyira jól összehangolt a 2.4 motorral, hogy a kézit élmény szempontjából is lemossa. Frenetikusan jön elő a motorból a nyomaték.

Pont emiatt ellenzem. Nem akarom megszokni, hogy nem én vezetek, hogy automaták teszik mindezt.
A múltkor már írtam, hogy volt szerencsém egy fullos mergával utazni. A tulaja se tudta megmondani, hogy éppen miért csipog, villog, hogy mire és miért akar figyelmeztetni. A sávkövetést meg rögtön kiíratta, miután nem hagyta neki, hogy ne a nyomvályúban menjen.
Az meg megint más dolog, hogy egy kevésbé automatába átülve komoly meglepetések érhetik az embert.

Köszi,holnap megnézem. Mindig tartogat meglepetéseket ez az autó. Első volt a mozgatható könyöklő ,aztán a kihúzható szélvédőmosó nyilás ,most ez :D

A sötétedős tükröt én már nagyon megszoktam, én már állandóan bekapcsolva használom.

A tukor aljan van egy kis nyomo gomb. Valamint egy kis zold led is be van epitve az is vilagit, ha be van kapcsolva.
Holnap csinalok rola fotot ha kell. ;)

Sziasztok!!

Navi CD-t be lehet valahol szerezni valami online módon?
Mondjuk ingyen pénzért? :P :)

Hol lehet azt kapcsolni?

Tudom, hogy nem ez a topicja, de valahogy mégsem áll kézre a kijelölt Balesetek topic, szóval:
Tomi autójának átadása a Duna TV Családbarát magazin műsorában.
:)

Majdnem: újpesti :)

De szívesen összefutok :)

Mi meg a lengőkar árát sokalljuk :-DDD

Szerintem a kompresszorból nem jön le az olaj.

Nem véletlenül volt a Spider gyárija előolajozva, emlékeim szerint 110 grammal.

Szép lesz majd az újabb autóknál alkalmazott HFO-1234yf töltése, 80-100.000.Ft körül van egy töltés jelenleg. Persze a régiekbe továbbra is az r134-es kell, mert más a rendszer.

Köszi a tippeket!
Holnap felhívom a dunaklímásakat.

Ha idevalósi vagy akkor 1x összefuthatnánk:)

Egy valamirevaló klímás az mindenképp lefejti az összes gázt és olajat is, különben nem tud vákumtesztet csinálni.
Ha a vákumteszt oké, akkor töltik vissza ezek a szerkezetek...

Így van ahogy írod, mivel grammban van megadva a töltet mennyisége típusonként, így rátölteni nem lehet pontosan, le kell fejteni és feltölteni.

Adok-Veszek vagy nálam van Alfás Viktor (NagyVad) balos 159-es fényszórója. Kérdezd meg hátha eladja. Kölcsön kaptuk a 159VTT 3.0-ra az izzócserélő versenyhez :-) Már csak rám vár hogy csináljak neki egy állványt, így nem élő autót kell befogni rá.
Reprodukálnom kell a valós beépítési állapotot vele. Úgyhogy lehet 10mp alatt izzót cserélni :-D

Valaki csak "tölt rá". Na az nem jó semmire. Le kell fejteni és utána rendesen feltölteni az olaj/gáz cuccot. Nekem is csörgött, elmúlt. Itt csináltattam: link...

Szokás szerint nem olvastam végig mielőtt reagáltam :-(

Egyébként elmondhatjuk, hogy az autók 80%-ának szarul van beállítva a lámpája, legyen az halogén vagy xenon, gyári vagy utángyártott :-(


Robié is :-DDDD

A 159 1%-os. 10m előre -- 10cm lefelé.

A kompresszor felújítás érdekes téma. A Spiderével küszködtem, mert eresztette az olajat. Kaptam több ajánlatot is a felújításra, aztán a végén lett 40-ért komplett új, a szükséges olajmennyiséggel feltöltve. Csak az ékszíjtárcsát kellett áttenni.

Nekem egy balos van csak a füle meg a lámpa hátsó műanyagja van törve.

Mindössze nem szeretem a számomra haszontalan extrákat :-)
Ide tartozik még a tompítottat és az ablaktörlőt kapcsolgató automatika, a beparkoló rendszer, meg még sok minden más is.

Szamosi

Szia!

Dunakeszin Német Mihályt.
A klímát szintén Dunakeszin, a Dunaklímánál szoktam ellenőriztetni és töltetni. Rendesen dolgoznak, de az is igaz, hogy javítani még nem kellett.

En anno ITT csináltattam.

csatlakozom

Szia, én Csörihez járok, csak ajánlani tudom.

keresek 159 fényszórókat ,
a belsö része kell csak

így lehet bárhol törött

Allitolag van benne gaz de jo ottlet a klimas mert az talan nem akarja felujittanti velem az egesz kocsit.
Az olaj aggaszt, ezekszerint az is lehet keves benne?
En amugy annyit teszek, hogy ossztol-tavaszig csak ugy hetente 1x-2 kapcsolom be azert h kicsit menjen (ezt ajanlottak), de sosem hasznalom allandoan, csak nyaron.

Lehet, hogy csak sokáig volt kikapcsolva a klímakompresszor?

Én megpróbálnám egy kicsit huzamosabb ideig bekapcsolva hagyni, hátha csak meg van keményedve valahol a zsír és nincs normális kenés. Kicsit járatni, hogy mindenhol legyen újra kenés, aztán talán talán abbahagyja... Vagy ez hülyeség?

A klímánál nálam is van ilyen hang nyár vége óta és nem is hűt úgy, mint régen, így inkább nem kapcsolom be. Azt a tanácsot kaptam, hogy biztosan kevés benne a gáz, fel kellene töltetni, de még nem jutottam el klímáshoz, volt most minden velem az utóbbi hónapokban. Te hol csináltattad? Mennyiért?

Bocs a helyesirasi hibakert, telorol elofurdul neha :)