Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

mindennel van szívás csak sokan nem írják le :)
Én azon mosolygok mikor valaki kérdezi, hogy melyiket érdemes megvenni és egyből megy a kontra, hogy vedd meg az XX-et, mert sokkal újabb konstrukció és nem nem megy tönkre az, ami a másikban igen stb, stb...aztán telnek az évek egyre több van az "újabb" konstrukcióból és láss csodád, más hibákkal..
sokan azt felejtik el hogy az Újabb nem = a Jobbal :)))

Lehet igazad van.Szerintem még kinnt van ez amúgy..)Csak nem tudom, akkor hogy nézi meg akit érdekel?:D

Érdekes, hogy még fent van. Az ülés szélét elég egyszerű így leamortizálni, pláne, ha olyan az ember...

Én kicsréltem a szívósort az udvaron, remélve, hogy megszűnik a rángatás, de semmi köze sem volt hozzá. Ja van egy tarcsi hibátlan komplett műanyag, fém lapátkás szívosorom, ha valaki hirtelen megszorulna.

Ok, de azért csak fogynak a sportautók, vágynak rá, mi Alfások is azt kántáljuk, hogy a benzines az igazi, még sem veszzük. Mert sokat fogyaszt? Persze eddig is sokat fogyasztott. V6TB kizabált a gatyámból... 16L Imádtam. Nem racionális, de az a sportos autó a köztudatban.

Itt is van..)

Mondjuk a km most stimmel a 2 hirdetésben, lehet én emlékszem rosszul, bár most ahogy a mobilén nézem az ülés szélét, kizártnak tartom, hpgy annyi legyen benne:D

Egészbe volt.Ráadásul ugyanezekkel a képekkel, viszont ha nem csal a memoriám ( a fejem nem tenném rá) de a km mintha több lett volna benne

Eladó 59sw-t keresek! Valaki esetleg?

Én most azt érzem, hogy ez a szívósor csere nagyon fáj, főleg vezérlés cseréjével egyben. Ettől függetlenül imádom ezt az autót. Költeni kell rá, de melyik használtan vett autóra nem kell?
Ha már volt szó a fogyasztásról, akkor azt is megjegyezném, hogy ésszel közlekedve (javarészt pályázva) eljárok vele 5,6-5,8-as átlagokkal (nem fed. számítógép adata, hanem tankolásnál kalkulált). Ez nem rossz egy 1,6 tonnás géptől.
Ezen felül nincs olyan hét, hogy oda ne jönne egy random arc gratulálni a gyönyörű autómhoz, vagy a kollégák. Ezt sosem fogja tudni egy német autó! :D

..nem vágynak az emberek egy 15..16 ot fogyasztó autóra?

És ott egészben volt az autó?

Egyébként, most, hogy egyre több ilyen jön be, érdekes, hogy senki sem vágyik rá...

:-)

Tulképp, ha visszagondolok a szívásaim nagy része általam generált volt és semmilyen komoly szerkezeti gondom nem volt az autóval. Pl. fék (nem Brembo), de az úgy szar ahogy van konstrukciójában, nem véletlenül cserélték le. Hiába EBC Yellow meg minden csere ill. felújítás, a problémát ingyen lehetett volna korábban orvosolni az ABS légtelenítéssel, meg azzal hogy nem teszem fel a második féktárcsát is úgy, hogy az ütött az agy miatt több mint 2 tizedet. A másik a rángatás, ami szintén olcsón, egy egyszerű szűkítővel megoldható lett volna, de az ugye nem méltó egy Alfáshoz (:-D) ezért kicseréltem a fél autót, eredménytelenül. Aztán Manky, közvetve ugyan, de kiprogramozta belőle a rángatást. Ezek tanuló pénzek voltak, DE szükségtelenek és ha innen indulunk ki akkor az autó hibamentes 4 éve, 70k óta.

Az én ámokfutásom és a blog bejegyzéseim csak tanulságért szolgálnak :-D

Meg szerintem tök mindegy hogy benyáson vagy olajoson keresek hibát, én találni fogok, még ha nem is kellene :-D

Ha nincs hiba akkor meg csinálok magamnak...

Ciao!
Volt már fent 159-esen ilyen paraméterű felni valakinek? : 18 colos , ET 42, 18x7JJ? Vagy egyáltalán ezt feltehetem? Opel Omega-n volt fent elvileg. Köszi a segítséget !

Tegnap kicsit feldobtam egy lepukkant,tiroli vendégház parkolójának látképét 😃

Hu ezt elfogadnám!

újabb kerek szám

Ezt a mobile.de-n hirdették már legalább fél évig.Havonta olcsóbb lett valamennyivel.Amikor utoljára láttam 6000 euró körül mozgott:)

:)))
Egyébként szerintem tényleg ez idegesíti legjobban. :)

de a szomszédok csak azt látták, hogy már megint a kocsi alatt fekszik és szitkozódik közben :)

Nem szívott, vagy is igen, de nem azért mert rossz volt bármi is, hanem azért mert kíváncsi és maximalista. Foglalkoztatják a városi legendák, szeret róluk megbizonyosodni vagy éppen szereti megcáfolni őket. :)))

szívtál te már annyit a kormossal, hogy 2 JTS is kijönne belőle :D

hát lehet hogy a 260 szívó ló jobb mint a feltöltött 200, még akkor is ha ausztrál ló :)

Ma Csőrinél jártunk éves szerviz + termosztát és váltó olaj cserén.
Kellemes kikapcsolódás volt. :)

Tapasztalatból mondom, hogy a piros az plusz 50LE :D

Például.
Rosszul tagoltam a mondatot :-)

Köszönöm cartárs!
Működik. Le is töltöttem tőled a magyar B&M manualt. El fogom olvasni csak még nem jutottam el odáig.

Működik, köszönöm! :)

260 kontra 200 lóerö az miért is sprtosabb?
mert piros?

a free is jó az AlfaODB böl
én is azt használom

Persze. Eszem szerint én is. De hát Cuore Sportivo! Akkor inkább ez:

link

valahogy óvakodnék a JTS-től

amikor én akartam ilyet venni hónapokon keresztül ugyanaz az egy volt a hahun

1.9-nél is.

Sziasztok!

Az APP Store-ban az AlfaOBD Demo-t kell letölteni androidos telóra? Az van csak free-ként?

Az is használható?

http://www.szivosor.hu/tipusok/motorkod-szerint/z20dth/#a20140629-img-0130-jpg

http://www.szivosor.hu/tipusok/motorkod-szerint/z20dth/

a 2.0 nál a szívócsö müanyag, a víztér is benne

az EGR dekli is müanyag

ahogy látom a 2.0-a tele van műanyag megoldásokkal amik nem valami életképesek :(

Nem akarok rosszul fogalmazni. Lehetséges, hogy a szívócső öntvény ami repedt ha van ilyen eleme a rendszernek.

da a 2.0 ban sajna van víztér,
a 2,4 alu szívócsöve is úgy van megoldva ,hogy a hengerfej víztér felsö pontja átmegy a szívócsöven is és úgy megy egy gumicsöre

kicsit több a 2.0-a és egyre több hiba jön ki :(

hogy repedt meg vagy hol? meg abban nincs víztér...

Amellett, hogy a vízpumpának nem volt egészséges hangja, kiderítették, hogy hol szökik még a víz a rendszerből. A szívósor van megrepedve. Eléggé elcseszte a hangulatomat mára ez a hír. Azzal vígasztalom magam, hogy legalább rendbe lesz téve.

Megnézzük azt is. Köszönöm! A turbócsőbe csatlakozó kartercső illesztése problémás. Félek az cserés.

én a pillangóházra való csatlakozásról beszélek

A cső ideiglenes extra tömítést kapott, mert első gyanú az volt, hogy a két cső illesztésénél megtört az anyag és ott szív plusz levegőt. De a tömítés után is produkálja a hibát.

két dolog is lehet amire lambdaszonda hibát is dobhat a gép 2.0-nál, az egyik ha hűtővizet kap a motor az EGR-en keresztül, a másik típusbetegség hogy a szívósorra rámenő műanyag cső lefogató csavarja kihúzza az alumínium menetet és farsot szív a rendszer ...

Rendben! A kontakt hiba lehetséges, mert korábban már jelzett ilyen problémát a lekérdezés, de semmi gondot nem okozott működés közben és meg is szűnt a hibajel. Megnézzük.