Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kicseréltük. Továbbra is fenn áll a probléma. Én is nehezen hiszem, hogy okkal adtam ki 70 e Ft-ot erre a cserére.

én nehezen hiszem de hát majd mondod hogy az e a baj vagy kicserélitek és továbbra is fenn áll

Megtorpanós ügyem folytatása:
Végignéztem mindent, amit javasoltatok. Semmi hiba. Nincs mit tenni, irány a Duna Autó... Hibakód: lambda szonda (amit ugye tudtunk, de konkrét okként kizártuk), ezért lambda szonda csere indul. Persze utána is produkálja a hibát a kocsi. A szerviz azonnal közölte, hogy a lambda szonda amúgy pedig rossz volt és nyugodjak meg, mert ki kellett cserélni hetvenezerért. Úgyhogy most nyugodt vagyok.

az a legjobb,de nehéz lesz rögzíteni ,
félö hogy a nyomás egyszerüen kitolja
(ablakmosóban nincs nyomás,így csak be van dugva)

ez egy nagyon jó ötlet főleg a 2.0-ba kötelező...

Én meg úgy értettem, hogy aZ ablak mosó folyadék érzékelőt teszem a hűtővíz tartályba...

Gyönyörű hangja van a 2.0TSnek. :-o

Vagy úgy! Bocsi, benéztem.

Ilyen van a fiókban.

Pepperl&Fuchs nem draga?
elég lenne egy elektróda pár nem?
hisz a víz vezetö

nem az nem az
mi most a hütövíz tartályról beszélünk

mert Alfáéknal fontosabb az ablakmosó vízszint ,mint a hütvíz
(más márkáknál alap a szenzor)

Ez az ablakmosó tartályra vonatkozik, nekem pedig a hűtőfolyadékra kell megoldanom.

Egy Pepperl&Fuchs UB800-18GM40-I-V1 ultrahangos szenzort fogok a tartályba építeni.
Még nem döntöttem el, hogy fény vagy hangjelzés lenne a jobb. Mivel a B&M kiépítésre került így a tetőkonzolon van 3 nem használt nyomógombom, aminek a helyére be tudok ledeket építeni. Elgondolkodtam egy ilyen modul beépítésén is. Erre felveszem a " hűtővízszint alacsony" üzenetet. Alacsony folyadékszint esetén a szenzor ezt indítaná így azonnal tudnám, hogy mi a baj.

Lexlutor megcsinálta: blogja

Valóban jók ezek is.

Én a 8C-t kihagytam, mert az csak limitált széria volt, és direkt nem a sportdobos, vagy egyéb módon módosított kocsik hangjait kerestem. Azt akartam bemutatni a kedves skodás barátomnak, hogy az alfa a sima gyári utcai kocsik esetében is már különlegeset alkot.

Nekem az ablakmosó tartály helyett lesz. ;-)

hogy fog jelezni?

szerintem a tiédben 50516508 számú van
https://www.axel-augustin.de/shop2/Fahrzeugfluessigkeiten/Ausgleichbehaelter::3004855.html?XTCsid=h5jd20prgtdvomopl05dpl8893

Köszönöm!
Beszerzek egy bontottat és nekifogok. Az elképzelés már megvan, szerintem jó lesz.

no ezt nagyon támogatom,
ezt a vizszint szenzort én is megcsinálnám

a TBi é más az eperben
a többi egy szám alatt fut

az a jó ha halk ,az zaj csak fáraszt

Valaki meg tudja esetleg nézni nekem, hogy a 2.0JTDM kiegyenlítő tartálya megegyezik-e a többiével, vagy sem.
Szeretnék egy folyadékszint érzékelőt beépíteni, de nem akarom a meglévő tartályt átalakítani, mert nem biztos, hogy simán összejön. Természetesen ha elkészül megosztom az infót mindenkivel, akit érdekel.

Szép válogatás :)

Alfa 156 2.0TS sporttobbal (az enyém volt)

és a piros ász! a 8C

4C link nem műxik, újra

4C

kedves kollégám ma azzal jött, hogy milyen tök halk a skoda superb 140nél is

átküldtem neki pár linket, hogy hogyan is kellene szólnia egy motornak
4C

166 2.5 V6 24V -1
166 2.5 V6 24V - 2


147 1.6 TS (Rékáé ilyen) 2,47 -től érdekes!

159 1.9 jtdm 8v (enyém) pedig ezt tudja 0,16-0,30 –ig érdekes csak!
159 1.9 jtdm 8V - 2

159 3.2 V6 1,25-1,59 –ig!

és egy kuriózum, 145 1.6 boxer

Holnap leírom pontosan a nevét+számát.

Érdekel majd a spray neve, illetve hogy pontosan melyik részt fújtad be vele.

Elsőre arra gondoltam mert valóságosan roppant egyet kb. középtájt, de szerencsére a spray megoldotta.

yoyo, van a kollégák közül valakinek tapasztalata a Steinbauer chiptuninggal kapcsolatban?
Hátha...

Köszi!
Nálad akkor nem "hardveres" hiba volt?

Nekem is nyikorgott és én is elsőre a WD40-hez nyúltam de nem segített rajta. Utána befújtam egy zsírsprayivel és attól teljesen simán ment. Típusra nem emlékszem de ha kell holnap megnézem mi volt az pontosan.

Keresd a hozzászólásaim között, nem túl rég.

Múltkor talán ti is arról a "hibáról" beszéltetek, hogy pl nálam a bal hátsó ajtó eléggé nyekereg mozgatásra. WD40 sem oldotta meg. Valamit cserélni kellene az ajtóban, hogy "hangtalanul" nyitódjon, záródjon?

1.9-en látott v. csinált valaki tb geometria pucolást? Szét kell szedni az elejét teljesen, vagy csak kicsit? :-)

Érdekel esetleg valakit az ajtóbehúzóban található takaró gumi, (ami a két csavart takarja) mert van 1 db bézs színűm eladó? Ha valakit érdekel keressen bátran.

Én tudom, ez alapján írtam. Ha megnézed akkor az A1-es adapter kell az ABS-hez és a Xenonhoz, mindegyik 159-nél. A többi vezérlőt az ELM327 el tudja érni alapból is.

kicsi kék van nekem is, mäs autoknäl is bevält
még egyik se halt meg emiatt.

adapterkäbelom (a 3szinü vagy hogy volt) van elado ha vkinek kell
mire megjött eladtam a 159et
mostanäban nem is lesz ujra valszeg, szal eladnäm.
ki sem bontottam...

http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx

itt a lista .hogy mihez férsz hozzá csupasz ELM327 el
és mihez kell Adpter

ez így nem teljesen igaz, az adapter csak az ABS-hez és a Xenonhoz kell

Kár,h ezt nem lehet használni almához.
Persze tudom akinek almája van az fizessen :)

http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?f=5&t=1493

lehet csak egy pár ellenállást kell kivenni,és akkor jó lett volna

nekem tökéletes a Mini kis kék ELM327

a 159 hez alap usb s kábellel csak a Motorvezérlöhöz férsz hozzá
ez kell hozzá akkor mindent lát majd:
http://kutyubazar.hu/atalakito-kabelek/687-fiatecuscan-multiecuscan-adapter-3-db-kabel-motor-abs-legzsak-szervokormany.html

nekem sem lett semmi baja semminek,
vagy 3 hónapja folyamatosan bedugva volt,akkor sem okozott semmi galibát

Nem értem, én is a 'kicsi átlátszó kék'-et használom lassan 8 hónapja, volt hogy hetekig ki se húztam a csatiról,de semmi kalamajkát nem okozott..legalábbis még. Jómagam is ebay-ról rendeltem és szállítással együtt kerek 1835 Ft volt. Ez Taiwan-ból jött mondjuk a csomagolás szerint, de hát az is távol kelet.
Nem értem a kód kérést, én is használom Alfa OBD-Demo-val és nem kell kódot ütni. egyszerűen azt üresen hagyva csak rámegyek- miután kiválasztottam a vez. egységet- a csatlakozásra (az előtte lévő procedúra megegyezik a leírtakkal) és csatlakozik. Előjönnek alul a piktogramok és lehet tesztelni is vele, persze mivel Demo egyszerre csak 4 dolgot lehet pipálni, azokat viszont mutatja, és persze hibát is kiolvas és töröl is.
Sokszor jó volt hogy mindig kéznél van ...

Skacok!

Valaki lent hagyott a VTT-n egy fehér esőköpenyt. Nálam van.

még ezt is ki fogom próbálni, köszi a tippet

Kösz, az 12345 és a 00000 nem jött be, de kipróbálom a 01234-et is még.

"- ELM327-et bedugod a az OBD csatlakozóba. Típustól függő színű lednek világítania kell.
- A telefonon bekapcsolod a BT.
- A kulcsot beteszed a helyére, de nem szükséges beindítanod.
- Elindítod az Alfa OBD alkalmazást.
- A kezdő oldalon az Interfész résznél két ikon található ( BT és Wifi). A BT ikont válaszd ki. Feldob egy listát milyen BT eszközöket talál a közelben. Értelemszerűen az OBD-ét válaszd! Fog kérni kódot:1234
A mennyiben sikeresen csatlakozott az ELM327-hez az ikonok melletti mezőben az " Interfész csatlakoztatva" felírat jelenik meg."

eddig el is jutottam magamtól, ki is választottam a CF4-et, de ez után kért egy 5-jegyű azonosítót.
próbáltam az 12345-öt, és a 00000-át, de nem jártam sikerrel.

Ja, ha csak ennyi az egész, akkor menni fog manual nélkül is. Majd jelzem mire jutottam. Kösz szépen, Ciao!