Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nincs is ezzel semmi baj. Én a lakás felújítással vagyok így. minden építőipari munkát a hátam közepére kívánok. Kriszti kb 5 évig könyörgött hogy fessek ki a gyerek szobában. Ellenben Dömpi csak egyszer kért meg hogy segítsek bowdent cserélni :-)

Az is a baj volt, hogy senkinek se kellett...

Ki tudja :D

Olvastam olyan legendát egy autósportálon, miszerint egy arc saját magával szokott veszekedni, több profillal.

Úgy látszik lemaradtam egy kört..... ? Mi történt szosza cartársal? Felmondott???? :-)

Igen ez egy külön világ :D
Bár én inkább azért vagyok passzív, mert legtöbbször az otthoni szerelgetés a téma. Ehhez meg nem nagyon tudok hozzászólni. Elméletben nagyjából tisztában vagyok dolgokkal, de valahogy az autó témát mindig is szakemberre bíztam, nincs sok önbizalmam nekiesni a garázsban.

Másik téma, ha olyan szar az autó amit birtokolok, akkor eladom nem pedig fenntartom és szidom a rajongói oldalon. Mert ha tényleg annyira rossz, akkor nem érdekel mennyit bukok rajta zsetonban, csak szabaduljak meg tőle.

Lehet, hogy az ő nevében is más irkált? :-O

Igen :-( hozzászólásaival sokakat bántott. Nagyon nem mindegy hogy az ember egy arc és gesztusok nélküli fórumon hogy kommunikál. Nekem is sokáig kellett/kell még tanulnom ezt. Volt hogy elküldtem a HSZ-t és akkor döbbentem rá hogy ez igen félre érthető lett:-( esetleg meg is bántottam azt akinek írtam. De nem ragoztam tovább. Nekem is volt olyan olasz vasam amivel csak a szívás volt -felsorolni is sok lenne-, miden pénzemet felemésztette, de nem utáltam meg és nem fikáztam soha pedig lett volna rá okom bőven. Úgy gondolom hogy a fertőzöttségem vakít is amit egyáltalán nem bánok és nem akarok ellene tenni. FORZA ALFA ROMEO!!!!!!:-))))

Általában a Szoszá-s hozzászólásokat utóbbi időben nem is olvastam, mert lehet ,hogy "ért" a dolgokhoz, de a bicskanyitogató stílusát nehezen emészti meg az ember.
Másik meg szerinte az összes alfa szar vagy így vagy úgy de szar!

Ez várható volt. Igaz nem vagyok gyakori hozzászóló, de nincs olyan nap, hogy ne görgetném és olvasnám végig a friss topicocat. Az elmúlt pár napban már nagyon halmozódott a feszültség itt a 159 részlegben.

nem tudom mi történt vele, pedig amúgy tök normális ember volt....hm 40 felé mindenki kezd meghülyülni vagy mi a farkam....csak én maradok normális áhhhh :DDDDDDDDDDDD

Igen, olvastam :-( mindannyian köcsögök vagyunk :-DDD

Úgy tűnik. Mito topicban jobban eldurvult a helyzet, mint itt.

Azt hiszem mellre szívta: ????????? (Ex Szosza)

Ilyesmivel nem árt a sógoréknál vigyázni. Azt olvastam, hogy egyesek így vadásznak a gyoshajtókra. Ha elmész mellette, már készül is a csekk.

Ment ma előttem egy skoda octavia rs (újabb fajta), kamion mögött voltunk és látom nagyon nézelődik. Na mondom végre egy ellenfél :-) 4. ből indultunk 180 környékén dobtam egy 5. és a skodára elkezdtem megérkezni. 200 környékén elengedtem a gázt, meg kezdtük utol érni a forgalmat. De őt ez nagyon megviselte, mert a padlógázon maradt és előrébb ficánkolt a kocsitömegben 4-5 autót. Megmosolyogtató volt az érzés...

Ez "ügyes" megoldás, mert nem nagyon vettem észre, csak az autót... Na jó tudni, köszi! :)

Igen egybe van az egész, biztos szép ára van a gyárinak

Ez csak egy gumi csík, régit ki kell húzni újat bele és kész.

A fém kerettel együtt? Az mennyibe fájna? Jól hangzik az Unixos hekkelés...

Sok helyen kell a teljesítmény mert fenn elvárják. Nagyon fenn. De ez is megyénként változik. De van ahol korrekt a vezetés. Nálunk pl csak mellényben lehet mérni. Csak 50 vagy felette.

Csak kompletten lehet cserélni ezért én vettem unixos gumilapot 250ft méretre vágtam , és tökéletes :)

A hátsó ablaktörlő csíkoz az Sw-ben. Milyen márkájút, típusút vegyek bele? Ha jól emlékszem eddig inkább az első ablaktörlő volt a téma.

a válasz egyszerű: azért mert akkor csak pár autó menne bele, és nem nagyon sok, a cél a pénzszerzés nem a közbiztonság növelése

Valahogy sejtettem :)
A police.hu terv az errefelé szinte semmit sem ér. Volt egy időszak amikor direkt kijegyzeteltem, de a valósággal szinte köszönőviszonyban sem volt.
Ami nem baj mert a terv attól terv, hogy eltérjünk tőle, de ha ennyire, akkormeg minek?! :))

Csak ezért kérdeztem az egészet, mert pl. már láttam olyat is, hogy a mobil cucc ki volt helyezve, a tyúkbél meg mert 10 méterre a sövény mögé a rendőrautóba.
Mindezt olyan módon, hogy magát a készüléket is csak azért vettem észre, mert az emberünk még egyenruhába, világítósmellényben nyomkodta.

Nem politizálás, de tényleg, de miért kell a rendőrautót eldugni?
Ha magamból indulok ki, ha megpillantok egy rendőrautót az út szélén a távolba, az már eleve egy visszatartó erő a gyorshajtás ellen... Aztán lehet, hogy nem is mér, vagy akár nincs is benne senki, de maga a rendőrautó látványa mér lassításra késztet

Ezeknek a műszereknek fix regisztrált helyeik vannak méterre pontosan. Máshonnan nem is működnek. Az hogy hol lesznek a police.hu oldalon megtalálható. Az kb jó szokott lenni. Vagy en pl a Trafihunter t használom. Az hogy a helyek hogyan lettek meghatározva sok mindentől függ. Első a térerő 😀 De nem mi hataroztuk meg. Az hogy meg mi játszott szerepet es miért mivel nem politizálunk így nem írom le. :-( Sajnos mar nincs a kezünkbe semmi szinte hogy differenciálni tudjunk egy intézkedés során.

Koziget biztos nem a megallitasos 145 ős akciók nagyon ritkák. Elvileg a km órát úgy kell tervezni hogy felfelé csaljanak. Ritka az olyan autó ami pontos. De Te akkor be tudtad kalibralni. 😀

Annak idején, a kilencvenes évek közepén, a cégem, ahol dolgoztam, adta el a Multanova radarokat. Én tartottam a tanfolyamokat, és az én asztalom volt, a szerviztevékenység is. A Feliciákba volt beszerelve. Mindenki ismert, soha nem büntettek meg.
Nekem az Alfa szinte halálpontosan mér. Tehát azt mondod, hogy az M7-en ha 150-el megyek, nagy valószínűség szerint nem kapok fotót?

egyébként hagy kérdezzem meg, hogyha már így szóba került, hogy nyilván vannak előre tervek időpontokról meg helyszínekről, amelyek ilyenolyan szempontok alapján lettek meghatározva, hogy ott és akkor kell mérni a sebességeket.

Az is ki van adva parancsba, hogy miként, és pontosan honnan kell mérni?

Gondolok itt arra ugye, hogy sokszor van olyan, hogy elbújva, alattomos, nem észrevehető helyről történnek mérések. Ez ugye onanntól kezdve már nem csak a balesetmegelőzési célokról szól számomra...

Vagy az az emberünkre van bízva, hogy mennyire alattomos módon vagy épp korrekt módon áll ki mérni?

153 amitől merünk. 150 a határ pályán. Néha 145 re leviszik es akkor meg is állítanak. De azalatt nem. Ha bele szamolod az órás mennyit csal nyugodtan mehetsz Örs szerint 145 el de akar 150 el is.

Amúgy ha megnyugtat esetleg, akkor ahogy a kollégáim mondjak csak hobbi rendőr vagyok mivel van egy fuvarozó cégem is így a rendőrség csak "masodállás". Tehát ebből fakadóan nem vagyok frusztrált es nincsen kisebbségi komplexusom mint jó pár rendőrnek es nem az utcán elem ki a hatalomvagyamat. Mikor Anyukám meghalt egy közlekedési balesetben 17 évesen döntöttem el hogy a közlekedésben szeretnek dolgozni hátha tudok tenni en is valamit az értelmetlen halálok ellen. Azóta dolgozom csak közlekedési területen....

Pályán ugye még mindig 143 fölött készít fotót?

Sajnos kaptuk a fotót nem készítettük. De hidd el en is voltam áldozat. Mert nem bírtam parancsolni a jobb labamnak és sajnos elbujtak. De ezért nem ok a hibásak hanem én mert nem tartottam be a szabályokat. A sebességmérés nem a kedvenc foglalatossagunk. Van ahol büntetés mert mindenki utalja. De ha voltál katona akkor tudod hogyan működik. Es hidd el az Alfasokat idáig mindig figyelmeztettem illetve pontosan figyelem felhívást alkalmaztam mert figyelmeztetés mar nincsen. Így ha velem találkozol nem leszek áldozat.

Ezt nem kellett volna!
Semmi okod rá, hogy ilyen alapon bárkit is kritizálj. A fórumon azok vannak fenn, akik rajonganak az Alfáért. Hardy biztosan ilyen, mit számít az, hogy mi a foglalkozása?
Nálad valami morális probléma lehet, mert szakmai kérdésekben szinte mindig építő jellegű és segítőkész hozzászólásaid vannak, de a márka iránti elkötelezettség, pont az ami ezt az oldalt működteti, sokszor megkérdőjeleződik.

Le tudnad rajzolni taccspadon? :-D

Csekkold a blogomat, ott van benne teljes leírás meg rajz is a homemade falazó lemezkéről.

Nem értelek, pedig pont a színe az ami miatt passzolna a rossohoz. Ízlések és pofonok.
Egyébként jövő héten kapom vissza a pont ugyanilyen felniket a fényezőtől - ezek amiket tirex Cartárs adományozott :))
Mondjuk nekem világos színű lesz, mert a feketéhez meg az passzolós.

Vettem hozzá vadonás új felniközép kupak szettet is, de naná hogy nem volt pont ugyanolyan fogazású és átmérőjű, mint amilyen gyárilag volt benne. Remélem azért passzolni fog. Van kb. 1 mm eltérés átmérőben, meg a fogak is kicsit másképp vannak, de reményledem, hogy jó lesz.

Ez azért vicces! Hardy egy szimpatikus jó fej srác, igazi Alfás! Nagyon nem jó ilyennel szítani a feszkót! Személy szerint, én örülök, hogy van egy rendőr is köztünk! Kicsit jobban védve érezhetjük magunkat. legalább információkkal.

Vagyunk itt jó páran akik ott lapátolunk :)

miattad van itt, rád utazik, szóval jól nézz körbe minden reggel, délután, este :DDDDDD

Szerintem, meg az "vicces", hogy téged most kezd ez zavarni, eddig meg nem zavart.
Olyan érzésem van, hogy mivel a napokban elég "lapos" volt a fórum, és valamit direkt bedobsz, hogy felkorbácsold az állóvizet.
Csak az a baj az állóvíz felkavarással, hogy egy Alfás társunk kontójára teszed.....

na látom ismét hoztad a formád :(
Már mért lenne bármi gond is vele? Remélem csak szítod a feszkót és nem komolyan gondolod...

Egy dologban vétkes: jobban megy neki a bowling mint nekem :D

Egy szekszárdi talin találkoztam egy az Audi gyárban 0 km-es gyári hibás verdákat diagoló cartárssal. Kérdeztem tőle, hogy miért nem Audit hajt. A válasza az volt, hogy lehet, hogy pont azért mert sok szar Audit lát. :)))

Ugyan olyan Alfa tulaj, mint mindenki más, tehát itt a helye.
Ha neked csípi a szemedet valakinek a foglalkozása, ne foglalkozz vele. Se neked, se senki másnak nincs joga elítélni valakit amiatt, amiből megélhetését biztosítja. A legközelebb a BMW fejlesztő fogja csípni a szemedet? Esetleg az Audiban dolgozó?
A szembe jövő Alfásnak se villantasz, mert ebből-abból él?
Inkább a kapott információnak örülnél és használnád.

Szerintem ugyanazt mint egy informatikus, egy pék, egy szakács, egy asztalos, egy víz-gáz szerelő, egy ügyvéd, egy orvos. Vagyis rajong az Alfákért :-)

OFF:

Nagyon is jó, hogy van egy rendőr is köztünk! Az meg pláne jó, hogy segít. Kifejezetten hasznos lehet, hogy ha tudod milyen a másik oldalról. Gyakorlatilag belsős infókat kapsz ingyen.

Plusz segít is abban, hogy kicsit talán megváltozzon a megítélése a rendőröknek, ami sokszor alaptalanul rossz.

Miért csípné a szemét bárkinek is? A rendőri szakma az egyik legnemesebb és legszebb szakma a világon. Az hogy megbüntet, ha gyorsan mész az meg azért van, mert gyorsan mentél, nem azért mert ő köcsög. Mindenkire pontosan ugyanazok a szabályok vonatkoznak. Tudom, hogy vannak kevésbé jó fej rendőrök, de az minden szakmában van - legyen az orvos, programozó vagy állatkerti gondozó.

A szakmája alapján megítélni valakit úgy, hogy nem is ismered pont olyan rasszizmus, mint valakit a bőrszíne alapján megítélni.

ON.

Kicsit vicces ez így,
egy fórumon a vadász és az áldozat
Senkinek nem csípi a szemét?
Mit keres egy rendőr itt?

Nem jól láttad.
Mert bent állnak a parkolóban a kocsival, és a háromlábú meg kint van a pálya szélén a segélykérő sárga oszlopa mellett.
Úgy néz ki mint ha az csak egy bent parkoló kocsi lenne. Sűrűn ott vannak.
De ezt csinálják a volt Shell kútnál is Paksnál, és az alagút előtt is az ÖMV-nél M6-on.

Meg kell nézni a fotókon az időt es a távolságot es számolni. Pont most jártunk úgy hogy 0, 60,75,200. Ezt egy Corsa produkálta pár méteren belül. Oldalról mert es a szög miatt megmerte a hátulját elejét hátulját természetesen oldalt. Kijött valami elég nagy sebesség mivel az autó hosszat is hozza számolta es abból átlagolt.

Sziasztok.

EGR lefalazáshoz lenne valakinek rajza, méretei milyen lemezt kell gyártani? (Egy rövid blogot is szívesen fogadok, hogy érdemes megcsinálni, beszerelni)

Tegnap indítás után check engine-nel üdvözölt az Alfi. Előzménye, hogy amint a vizhőfok beállt 90 fokra ingadozott kicsit az alapjárat, olyan volt mintha fulladozna a motor, volt, hogy jobban volt, hogy egyáltalán nem. (volt Csörinél is, ott természetesen meg se mozdult az alapára). Legutóbb teletankoltam OMW max motion-nal amit nagyon szeretett, semmi ingadozás nem volt minden pöcc-röff. Majd elfogyott a max motion és most sima dízellel tankoltam fel és újra előjött az alapjárati ingadozás, tegnapi napra már nagyon, következő indításra már dobta is a check engine-t. Menet közben és amíg el nem éri a 90 fokot semmi ingadozás/torpanás nincs. Az autót rövid távon használtam az elmúlt két hétben (10 km munkába). Az elmúlt 4 hónapra is ez a jellemző, hétköznap munka + város és heti min. egyszer volt egy hosszabb út, pályázás.

Holnap tudjuk rádugni gépre kiolvasni miért is jelzett, azonban addig szeretnék felkészülni egy lefalazásos próbára. Tudom, hogy közel se biztos, hogy az EGR a ludas, de ha most nem is a lemez később is jól jöhet....

Köszönöm a segítséget!

Végére egy kis érdekesség:

Van a családban egy kis fiat 500-as és a hétvégén az esőben használtam. Az ablaktörlője ugyanúgy elpattog a szelvédőn, mint a 159-nek sőt az 500-nál még teljesen vizes ablaknál is pattogva töröl felfele. Úgy látszik ez az olasz autókkal jár :). Sőt ugye az Alfában se túl erősek a rádió vételi képességei, az 500-ban méterre pontosan ugyanott elmennek az adók, ahol más kocsiban még reccsenés sincs, ebben is rokonok :)