Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

De hát nem ez a normális? Elakarok adni valamit, akkor az csillogjon fogja meg az embert. Jó persze, túl nézek rajta, ha valaki használja és nem tudja mindennap tisztára mosni mert jönnek az érdeklődök, de ne 2 hetes sár legyen már rajta, meg a többi.

Na engem is elért a beázásos rákfene..A jobbhátsó ülés előtt áll a víz,nem bírták a tömítések a felhőszakadásokat. Lehet túlórázni mire megtalálom, bár találtam egy-két hsz.-t amik hasznosak lehetnek. :((

Pontosan. Én azon voltam teljesen megrökönyödve, hogy a 2 kipuffnál(2.0jtd) lévő takaró elemet úgy tartották, hogy csavarokat hajtottak a lökhárítóba... Belül az elemek is szétfurkálva. Igénytelenség látszott az autón, be se indítottam ezek után.

Ja igen, és a kormány szarásig kopva, foszlik belőle a varrás, kapcsolók szintúgy, kulcs is, ülés kiégetve, belső műanyag takaró elemekből némely még össze is van barmolva, a csomagtartóban lévő kárpit áll össze vissza, és 120.000km. Na persze.
Néztem egy párat már, és ami 200e fölött volt az se volt ilyen állapotban. Általában azt néztem, hogy a ajtón lévő kapcsolók szoktak kopottasak lenni, de minden más szép szokott lenni. Ebben erősítsetek meg, ha rosszul látom.

Érdekes. Mikor a GT-t megvették azonnal mondták ,hogy "ej, de kiglancoltad" . Ezt? Ez mindig ilyen... Ilyen autót én sem vennék meg, érdekesek egyes emberek.

Ismerős emlékek :) Volt olyan, hogy előre tudta, hogy megyek, és úgy mutatja meg az autót, hogy kívül egy mocsok az egész, dzsuva belül, térdig ér a szemét, a hamutartó tele csikkel. És így árulja, könyörgöm, ki vesz meg egy ilyet? Még ha műszakilag a toplista élén is van, senki nem kívánkozik beülni ilyenbe.

Ne érezd, olyan autókat néztem meg ma is, hogy rosszul voltam. Tisztában vagyok, hogy nem új autót veszek, de na, nem baj ha igényes volt az előző tulaj.

Inkább csak egy borzalmas kontárnak éreztem magamat ezek után. : )

szoktam is hasonlót művelni, ha van hely :)

Ha belátható a kanyar, akkor a kanyar előtti fékezésénél kell neked gázt nyomni és a kanyar bejáratban kielőzni :D A 159 úgy sem esik le az útról.

Én ebből nem sok mindent értettem, de irigylem, akik ennyire vágják az autószerelést.

Ma ismét megtapasztaltam, hogy a 159 orra a tükörben megjelenve kétféle reakciót vált ki:
1) menekül előlem, amint lehet
2) meg akarja mutatni, hogy tud ő gyors lenni.
Sokszor előfordult már, hogy utolértem egy 90-100-zal haladó autót, és amint érzékelte elkezdett menni ahogy tud.
Ma is volt egy 2-vel ezelőtti A4-es. Azt hitte szegény versenyzünk, pedig csak feltartott, mikor a kanyarokban lelassított :)

Hétvégén majdnem gallyra vágtam a kocsit.

Oké, akkor ha esetleg sima hifis lesz biztos kérek majd segítséget, hogy jó legyen a zene is. Egyelőre autó sincs. Holnap megyek nézelődni.

A 159 blogom nagy része erről szól. Először én is a gyári rádióval próbálkoztam, de reménytelen :-(

Szinte az első volt, hogy kidobtam mindkettőből. Csak azért mert gyári, még nem sok sz.... ér.

Egy kis segítség, hová teheted a GPS antennát és az USB-ét

Nem raktam még be másikat, de mar gyűjtöm hozzá a cuccokat. A fej már megvan, asztalon már tesztelgetem. Még kell keret, kormányvezérlő adapter, meg ki kell találni hova tegyem a GPS antennáját, meg az USB-t amibe a telefont kell dugni, ha nem csak a bluetootht akarom használni. Azt jól ki kell találni, hogy hova tegyem. Aztán jön a többi, hangszórók kicserélése az ajtóban, és egy aktív mély az ülés alá. És azzal kész lesz és megnyugszom :D

Mai projekt, az oldalindex :) Csináltam hozzá egy kis toldót, a LED miatt. Végre meglett a megfelelő LED, méretben is befér, és a fénye és színe is patent. Milyen jó, hogy akadnak itthon ilyen csatlakozók kéznél :)




És ha már "indexelek"... :)

Ebbe már másikat raktál?:D
Na, jó de valójában az tényleg egy elég egyszerű kijelző volt. Ennek kicsit szebb a képe :)

Hát, Te tudod, de én pedig azt utáltam legjobban a 166-ban, hogy nem tudtam megszabadulni a gyári ICS korlátaitól.

Nem tudom, nekem nem annyira tetszenek. Nekem a gyári navis megfelelne, de egyelőre ez a legkevesebb, még autó sincs :D

Sziasztok! Jelen helyzetben eladóvá vált az Alfám!
https://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_1.9_jtd_16v_distinctive_valtohibas-11479603

Akit érdekel bátran hívjon, írjon!
Köszönettel

U.i.: Bocsánat ha nem a megfelelő helyre postoltam.

Ez a verda volt AC - n is... nem?! :-)

Köszi Neked is és Smithnek is.
Egyelőre, szűröm ki az autókat, van rozsdás, puffos, szegényen felszerelt.

Igazából a dízel, a bőr, a parkolóradar( párom miatt :) ), és számomra a zene fontos. Az is mindegy, hogy berlina vagy sw. Mindkettő szép. A többi ajándék. Színből is szinte mindegyik szép. Minden más extra számomra ajándék.

Ezért érdeklődöm a zenéről. Más fejegységet nem szeretnék, akkor sem ha jobb tudásban mint a gyári. Nem esztétikus amiket láttam.

Jelszint átalakítóval biztosan, de szerintem elég hoki minőség a gyári fej... én egy Kenwood-ot tettem a helyére, sokkal jobb lett a hangzás (is)

Amennyire én sejtem, arra is fogsz tudni tenni erőlködőt, de nem vonalkimeneten. Ha jól vettem ki itt a fórumon, akkor ezek e BOSE-ok nem szabvány vonalkimenettel vannak hajtva, hanem a fejegység hangszórókimenete hajtja meg, és amikor BOSE erősítőt érzékel, akkor hangszóró jelszintet visszaveszi, és a rádióban lévő equalizer lehetőségeket letiltja. (ha jól emlékszem) Szigorúan magánvéleményem, szerintem ez egy kókány megoldás, bose ide vagy oda.

A 166 ICS-en a MiniISO csatin volt szabvány vonalkimenet, csak egy kábel kellett, és mehetett az erősítőre.

Tudtommal nincs vonalkimenete a gyári fejnek.
Nekem is becsípődésem volt a BOSE, de tényleg engedd el a témát, ne ez legyen a szempont, nem olyan jó, és rendesen megköti a kezed bármi fejlesztésnél.

Még mindig a zenénél tartok, egyébként még nem találtam autót., de ha zene nélkülit találok, akkor arra tudok erősítőt kötni és a gyári fejegységre kiépíteni a zenét?

Utólag is mégegyszer nagyon köszönöm a segítséget, sikeres volt a műtét, emellett örülök hogy megismerhettem droberto-t és családját 🙂 Ha tudok, ott leszek VTT-n is, ahogy hallottam hiánycikk a rosso 😀

Tegnap az M7-esen ezzel agyönyörű Ferrari Mondial-al találkoztam. Araszoltunk, átintetünk egymásnak. Ferraris és Alfás két jó barát. Olyan mint a lengyel-magyar barátság.☺

Nem kapkodok.:) Nézegetem őket, de még azon kívül amit elvittek elolem nem volt olyan ami megfelelt volna. Van tartalék de bízom benne hogy nem fogom megszívni😁

Én tartom ahoz magam, amit ez ügyben mondtam! Vedd meg azt az autót, ami tetszik, ami a vágyad. Legyen szép, és egyben, jó állapotú! Add meg érte a pénzt ha tetszik! Aztán bízz a jó szerencsédben! És nem árt ha van 1 milla tartalékod! Én is beszoptam, a gatyámat kellett ráköltenem, hogy járóképessé tegyem (35 ezret mentem a motorgenerál óta, és még mindig szinte benzines hangja van), most meg Shadin csinálja a kálváriáját. Nagy számok törvénye alapján egyszer valaki mindig megszívja.

Mondjuk nálam csak a MOL játszik, mert ott van kedvezményem és mindig ott tankolok. Ha már annyira erős régiós szereplő lett, hogy lassan Közép-Európa legerősebbje, akkor azért bízok benne, hogy nem valami gagyi pancsoltat kapok, ha tankolok náluk.

Feltúrtam pár cikket a google-lel karöltve, és az jött ki, hogy a nagy kutak már adalékolva kapják, külön tartálykocsiból a prémium üzemanyagot. Csak a nagyon pici (de annál azért nagyobb mert már van prémium) kutak kapnak külön adalékot, és teszik bele. A kérdés az, hogyan? Van valami adalékoló gép, vagy kézzel beleöntik, aztán vagy elkeveredik rendesen, vagy nem.

Itt a közelemben csak két kút van, egy kis MOL, ahol nincs premium, így ez ott nem kérdés. A másik pedig egy AVIA itt helyben, ahol van premium, ha legközelebb úgy jön ki, hogy ott kell tankolnom, majd megkérdezem, hogyan jön az adalék?

Amúgy melóba menet útba esik egy elég nagy OMV, mindig ott szoktam tankolni, mindig premiumot. Kedves a személyzet, ott a pick-pack pont, gyűlik a superhop. Amit soha semmire nem használtam fel, de nemrég vettem egy tűzhelyet és egy webáruházban beváltották a sokezer pontomat! Végre! :)

Mondjuk pont minőségbiztosítási okokból gondolnám, hogy nem ott keverik helyben, mert abból minden lesz, csak jó arányú keverék nem. Ha ez így van, akkor az nagyon szomorú, mert a Q&A egyenlő a 0-val.

Négylábú polip. :)
Most szakítsa szét a drót:

Ülésfűtés javítás egy CarTársnak. :)

Kínai sárkány alakú ülésfűtés? :)

Mi lesz ebből?😃

Nagyon úgy tűnik! :)
Azért mikor megláttam nem sokkal később a bilsteines TBi Ti-t.. irigykedtem :)

Hát nézegetem az autókat, remélem előbb utóbb bele futok egy jóba:)

örülök neki :DDD jó választás volt....

Ha van időd, nézegess, várj, türelmesen. Sajnos engem szorított a kényszer, autó nélkül nem tudtam rendesen melóba járni, se a maszekot nem tudtam nyomni. Szóval nekem picit kapkodni kellett, de úgy érzem sikerült hibátlan példányt kifogni, legalábbis az eddigi kb 5000 km gondtalanul és mindenféle furcsaságoktól mentesen telt el :)

Hát már rengeteg szart megnéztem az biztos. 2,2ért is olyan hulladék némelyik sajnos. Nézegetek egyébként 1,9eseket 2,0est is. Megyek tovább, hátha találok valami jót.

Kézimunka szakkör a garázsnál:

:)

Az kimaradt ,hogy kóbászbó van a kerítés :))

:)))) Ezt hallottam én is :)))

De mièrt? Kint minden jobban müködik, zöldebb a fü, finomabb a milka, gyorsabb a ügyintézés...

Ez igaz, én sem tapasztaltam semmi javulást pedig hetekig csak kint tankoltam kiváncsiságból.

Más téma. Tavaly január végén törtem totálkárosra az előző 159-esem Ausztriában,vétlen voltam és még tart a dolog. Kedden lesz egy tárgyalás az Allianz ellen és kiváncsi vagyok mi lesz. 2900 eurót akartak először adni, ügyvédhez mentem és kaptam 4500jurót a kocsiért de mivel más is jár ausztriában ezért az ügyvéd követel még 6800 eurót. Befizettem 1800 perköltséget előre és ha nekem itél az ügyész akkor azt is visszakapom. Ha bukta akkor kevesebb marad mint amit először adtak volna. Tehát Ausztriában sem bánnak bőkezűen a biztosítók a károsultakkal. Nagyon hosszú procedúra és szerencse kérdése,sajnos.