Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Gratula a gépállathoz! Nagyon szép!

itthon 200e km felett szinte lehetetlen eladni autót, a magyar emberek abban a tudatban élnek, hogy az már az autó vége, bontani való inkább megveszik drágábban azt amiben valójában 300e km de az órában csak 140e van, az sem baj ha szól a csapágy nem megy a klíma agyon volt b@szva az eleje, csak legyen benne navi és kevés méter :DDD ... na ezért is tekernek a nepperek :P

Az az igazság, hogy sehol máshol nem hirdettem meg, csak itt az Amorén. Ma töltöm itthon az utolsó napomat, és eddig senki nem jelentkezett. Kicsit talán sok a km, de ez legalább valós. Semmi gond, majd odakint megtalálja a gazdáját... Az utód egyelőre még kérdéses... Nem biztos, hogy Alfa lesz...

Gratula! Szép a vas!!!

Félreértesz, nem bontottat akarok, bontókban amúgy sincs soha, fogyó alkatrész. Nekem egy normális példány kellene, ami nem olyan szar, mint a gyári. Hacsak azóta "a gyár" nem javított a minőségen, ez silány. Nem véltlenül esik szét a hátsó szinte mindenkinél, de ahogy hallom néha még az első is. Az enyémen ráadásul a bowden vége fordult ki, a fülek letörése csak bontáskor következett. Több sebből vérzik a gyári na. Sőt olyat is tudok, akinek ez a vacak beépítéskor tört el. :)

Na én ezért sajnálom Budaprsten használni. Mintha ketrecbe lenne zárva. Aztán jön a latyak, a dzsuva... Meg a sózóautók... Bemegyek valahová, " vajon ki tolat bele"? Melyik barom tol neki mandínerből egy bevásárlókocsit? Melyik Suzukis, Skodás bagy Fordos akar bizonyítani? Aztán elfogy a fék.

Na hát ebből lett elegem. Egy 145 1,4 TS remekül megfelelne Budapesten. Akkor is, ha nem makulátlanul szép! Birkák közé nem kell oroszlán! Elèg a vadló is:))))

Én két hónapja vettem. 14000 ft Ofi-nál. Szerintem fölösleges próbálkozni a bontókkal és egyebekkel... Ez gyári minőség.

Kipróbálom, de nem emiatt sípol, ezek szerint. Viszont kezd komolyan idegesíteni. Főleg, hogy hiba olvasás is volt, és nincs hibakód.

Én ezt vettem bele.Teszi a dolgát,semmi különbség a gyárihoz képest.

Ablakemelő széthull, bowden kiakad, orsó megesz, fehér fül tör ... Csak a szokásos. Az lenne a kérdésem, hogy aki NEM GYÁRI emelőt vett, bevált e esetleg? Ez a gyári a törős fülekkel agyf*sz kialakítás, a kiakadó bowden sem egyedi eset, szóval egy jó utángyártott még jobb is lehetne. A Magnetti Marelli máshogy néz ki, esetleg próbálta valaki?

Na eljött a pillanat? Jò áron adod szerintem .Remélem ,hamar elviszik ,hogy jöhessen az utód😃

igazán nincs mit, jót dumáltunk, erről szól többek között az Alfázás :)

Gratula nagyon szép a verda!😃

Hát igen, nagyon vágytam már rá, miután megmutattad a tiedet, még jobban...:-) Köszönöm neked is és Yaninak is!

Köszönöm! :-) A tiéd is brutál jól néz ki...

na látod, alakul ez :)

Ma átéreztem amit Giuntini írt , szívtam pár órát Budapesten. Gyerekek ennyi taplót egy helyen. Szörnyű volt. Nem lehet nyugodtan közlekedni, figyelni kell mint az állat, mert eltakarítanak. Ez tényleg a balkán legalja volt a péntek délutáni őrületben :-(
Aztán Pilisszentlászló felé elfogyott a nép, kiengedtük a gőzt kicsit. Atya jó ég... de brutális ez az autó. Két kanyarig D-ben hagyva autóztam, de hegyen valahogy nem az én ízlésem ahogy kapcsolgat. Manuálba kiraktam, rákapaszkodtam a fülecskékre és go. Hú... nagyon állat :-D Az a hang. ahogy vált, ahogy megindul. Kiautózni lehetetlen, kb fél gázon is pusztító amit művel. És senki nem hányt :-D

Na , örülök, hogy sikerült találni egy megfelelőt! :)
Igen szép darab!
Sok örömteli km-t kívánok! :)

Tudom. TI n vagy Eibach on agyalok.

Gratulálok hozzá!

Nagyon szép, grat hozzá. Üdv itt :)

Sziasztok! Eljött végre az én időm is, immáron a 147-ből átülve egy Ti csomagos 159 boldog tulajdonosaként üdvözölhetlek Titeket. Sokat olvastam vásárlás előtt a blogot, mindenkinek köszönöm, aki hozzájárult :-) Akikkel külön is beszéltem/üzenetet váltottam, nekik név szerint is köszönöm, sorrendben: Liquid, Shadin és Csöri. Örülök, hogy itt lehetek. Üdv: Balázs

Egy pár centis ültetés sokat dobna rajta ;)

Olyan helyen kell íratni ahol már sokat írtak és nem volt hiba.

...akkor egyértelmű a dolog. Vissza a csippeshez!

a gyárival nem csinálja.

Köszönöm mindenkinek a segítséget!😉

és a gyári programmal is csinálja? ha a chipelés óta jött elő, akkor miért valami szenzorra gyanakodtok?

Sziasztok!

A következő problémám volna 159 1.9jtd 16v chipelve lett kb. 185 le és kb. 380Nm. A jelenség, hogy 5. 6.-ban 2000-3000 fordulatnál egy picit megtorpan és utána megy tovább hibátlanul. Légtömeg mérőre gondoltunk, de ki lett próbálva egy másikkal, de a nem voltozott semmit.

Valakinek ötlet, javaslat?

Előre is köszönöm!

Ez meg a régi. Kar hogy eladtam. Most vehetek másikat télre.

Ez a gyári. 235/45 18

235/45R18 simán befér,én ezzel vettem . Egyébként eladó gumival együtt, 5x110 8Jx18" ET41 alufelni,General Tire Altimax Sport XL 235/45R18 ,6mm futó felületű gumikkal. A felnin minimális kopásnyom van ,mások ezeket hibátlanként árulják . A gurigák mindennapos használatban vannak,nem ütnek.Csere érdekelhet 17-es jó állapotú gurigákra értékegyeztetéssel. Ár 210

ezt hogy intézted? :D én is akarok céges alfát.... :D

235/45x18.
Ha találsz valami jót, légy szíves oszd meg velünk, szezon után nekem is csereérett lesz.
Szerintem szépen kitölti az ívet, bár nem tudom hogy a 225-ös hogy mutat (nem hinném hogy látványos a különbség).
Elég magas, ezzel még nem ért le sehol nem úgy mint a télivel (sajnos 16-os van, hiába gyári az alacsony)

235/45R18, az túlzás hogy használom, de már van tracking-numberem :)

köszi a segítséget!

Húha, ez az én vesszőparipám :D
235/45R18, az a gyári.
225/45R18 belefér még sztem mert még az is nagyobb 17-es etalon 225/50R17-nél. De Nem különösebben olcsóbb az a méret sem, akkor meg már inkább a gyári.

Sziasztok!Érdeklődnék 18-as felniken ki milyen méretű gumit használ?

Ha kicsit többet akarsz megtudni a diag. kábelekről, ajánlom GTPeti blogját. klatty

Egy kis szépészetet hajtottam végre az autón. A küszöb alján sajnos volt egy-két kőfelverés, sajnos egy-kétrozsdakezdemény is volt. Lecsiszoltam, majd rozsdaátalakító festékkel lekentem. Aztán a küszöb alsó részét lefújtam ezzel az érdes kőnek ellenálló festékkel. Az eredmény:

ELM327 kell, de ha nem feltétlenül szükséges hogy kábel nélküli legyen, akkor inkább USB-set vegyél. MES-sel tudod használni. Hibakiolvasásra elég a DEMO is.

Indulunk a céges csapatépítőre:



+1 céges kölcsönkocsi hogy ne unatkozzon pati a parkeszban :-D

Sziasztok!

Mivel még nagyon új nekem ez a világ kérnék egy kis segítséget tőletek, ami az eligazodásban segít.

Van az oldalon, vagy valakinek a blogjában olyan linkgyűjtemény, amiben hasznos leírások tippek/trükkök hasznos kiegészítők találhatók?

Ahogy észrevettem szinte mindenki rendelkezik bluetootos vagy WIFI-s OBD csatlakozóval és valamilyen alkalmazással ami az autó diagnosztikai adatait képes olvasni. Ebből kiindulva a későbbi élet megkönnyítése érdekében érdemes ilyen eszközt beszerezni.
Milyen típust érdemes?

Köszönöm a segítséget

Ja, a VTT-re autózást most nem szâmítom :-)

Szerintem látványos :-) A grafit tükör is ütős lenne.

Nem ma, kb 2 éve találkoztam utoljára 159-cel az M3-mason. Egy fehér sw volt. :-)

Lehet h átgrafitozom az én kerekeim és tükreim is :-)

Hát ezek meg mik?

;-)

Nekem is az enyém!

Ez jó, tetszik!