Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Uhh... ilyet még nem láttam. Olyan mint ami lenyelt valamit :-O . Lidércnyomás van benne ;-)

Na hát ez az és a csőből a nyomás akkor sem szűnik meg ha leállítjuk a motort és hagyjuk kihűlni :-(

Olyan mintha elől a hűtő, hátul meg a már lezárt termosz tartaná a csövet nyomás alatt.
De mindez nem magyarázza, hogy a visszatérő cső miért keményebb jelentősen, mert ott aztán tényleg egyenes útja kellene legyen a kiegyenlítő felé...

Érthetetlen.

Jesszus.. ehhez nem kicsi nyomás kell azért. Egy ilyen csövet a vízpumpa szerintem kizárt hogy így fel tud puffasztani. A dugulás valószínű a hűtő felé, de még akkor sem keletkezhetne itt ilyen víznyomas, hiszen a kis vízkör felé a kiegyenlítőben, mint a neve is jelzi, ki tudna egyenlítődni. Ez olyan, mintha mindenfelé zárva lenne a víz útja, és ott már gőznyomás lenne, nem is víz.

10 hónap szopás után most már úgy érzem hogy jóban vagyunk Pazarral, bár még hátra van egy hidrotőke készlet csere, már ha az a baja, de csak mostanában nem tör rám az az érezés, hogy vissza kell üljek dízelbe, mint amilyen az elődje volt. VTT-re topon lesz már, ha addig nem hajtom szét a váltót :-)

Ezt hallottam, rohadt jó hangja van.

A vízpumpa a csapágyon keresztül szivárgott, előbb-utóbb gond lett volna, a termosztát nyitási értéke ~10°-kal alacsonyabb volt mint az újé, így hosszú távon nem tekinteném pénzkidobásnak ezek cseréjét. Egy Nissin hűtő meg ~30k +meló és remélhetőleg megoldja a problémát.

Ha felszökik hűtővíz hőmérséklet, akkor nagyon furi dolgokat művel.



Nagyon remélem h csak a hűtő a gond, de mindenképp az kell legyen a következő.

Ha valakinek van arra 5lete arra, hogy mitől tud a vízkörben megnőni a nyomás úgy, hogy a képen látható módom felfújja az előremenő vízcsövet annak ellenére, hogy a tágulásiban bőven lenne hely a víznek, az ne tartsa magában.



Csak a hűtő dugulása magyarázat lehet a vízhőfok ekkora mértékű lengésére?
A 95° feletti anomália ellenére viszont finoman járatva, bekapcsolt fűtéssel, a termosztát 88°-os nyitási értéke +- pár fokon belül normálisan működik és látszólag megtörténik a víz temperálása.

Nézd a jó oldalát a dolognak, most már egyértelmű (nek tűnik) hogy a hűtő a ludas.
Azonfelül a termosztát, a vízpumpa és a csövek is biztosan jók.

Kell bele egy ilyen szerkezet :-DDD

Tudom, ezért vettem én is a litván cégtől ebay-en. Egy héten belül itt volt, jó áron és működik is. De van egy régebbi vezetékesem is. Régebben KKL-t használtam a 146-hoz, de azok 1-2 évente megpusztultak és nem csatlakoztak többé.

Mielőtt jönnének az ünnepek, úgy gondolom megosztom hogy mi van az autómmal. Azért is, hogy hátha ezzel segíthetek másoknak.
A vízpumpa és a termosztát csere megtörtént. Semmi változás, sőt rosszabb lett, mert az a szerelő aki csinálta, nem jól rakta fel a termosztátot, és a hátramenő csőn meg keletkezett egy lyuk, ezáltal ömlött belőle a víz, miután bemelegedett. Alfáriumban tökéletesen megcsinálták, Pettinkénél, viszont iszonyúan elkezdett feszülni üzemi hőmérsékleten a felső cső, és előjöttek a melegedési problémák. Ilyenkor van az, hogy kezdődik a motor eltemetése.

Tegnap Shadinnal ismét teszteltük (köszönet érte), és tisztán látszódik, hogy a teljes nyitási hőmérséklet után kezdődik a gebasz. A hűtő csont hideg. De jéghideg, és a csövek is a hűtő környékén. Döntöttem, leállítom az autót.

Ma reggel csak azért vettem elő hogy lemossam, és elmentem a közelbe vásárolni. Amíg em éri el a 80 fokot nincs is probléma. Azt vettem észre, hogy miután nyit a termosztát, a felső cső termosztat felé eső fele csont meleg, és a hűtő felé ahol a puffadás van, onnan meg jéghideg. Tehát a hűtőben van a dugulás, de vallami eszement.

Majd januárban. Kiviszem Szatyihoz, és hűtő csere. Megkérdeztem, ezt a hűtőt nem lehet átnyomni, mint ahogy többen javasolták. Valszeg a koccanásnal két éve történhetett, és mellé a hűtőtömítővel is segítettem.

Hát ennyi...

Tibis ill. benzines cartársak!

Valaki mókolt már a kidörrenő környékén?
Elég varrógéphangja van a jöszágnak, kellene tenni bele egy kis morgást :-)

Nem mindegyik kínai xart lehet módosítani hogy Fiat kompatibilis legyen :-(

Az működik amit itthon vettem a nemtommilyenvill-ben. Meg ezek jók még állítólag:
USB
BT
Nekem is van vagy 4-5 darab a fiókomban ami a kuka kínai verzió, de amit először vettem onnan az a mai napig teszi a dolgát.

Az első dolog volt amit megvettem még a 156-oshoz. Követés + támogatás kiváló. Én jobban érzem magam, hogy kevesebb mint egy tank üzemanyag árával hozzájárultam a programhoz. Nem ezen kellene spórolni szerintem, de maradok az én zsebemnél.

Remélem nem lopott...:-) legalábbis kocsit még nem loptam,de ha lessz idöm....:-)

De ok,nem kötöcködök,végülis karácsony van,csak nem bírtam ki,nagyon ráértem:-)

De azért nyugtass meg,h a vasad nem lopott..:-))mert mikor használtan megveszed az sem már a gyárnak profitál de én mégis pénzért vettem a kocsim..:-))

A 103020 hsz-ben linkeltem, ami működik. Nekem is valaki linkelte anno. Módosított kínai. A guggliba pedig csak annyit írsz be, hogy "elm327 fiat" és meg tudod nézni mit kell módosítani. Aki inenntől nem tudja megoldani óccón, hát na... :-) Az vegyen budavillest vagyonért :-)

Arról nem is beszélve, hogy nagyjából öt liter motorolaj árából megvan a teljes verzió. Összehasonlításképpen a Clio Sport-omhoz a tisztességes minőségű, diagnosztikai kütyü (mondjuk nem teljesen jó példa, mert a rönónál az interfészért kell sokat fizetni), minimum 150-200 dollár, tehát ehhez képest a fullos MES ára tényleg vicces.

Egy csomóan onnan vették és nem rémlik olyan, akinek működött az utóbbi időben. Emlékszem Robi vett vagy 4-et, talán Shadin sem egyet és nem voltak jók. Plusz amiket belinkeltem, meg még valszeg sokan mások.

ELM 327-et vagy épp KKL-t meg kell venni ott ahol a legolcsóbb, márpedig ez kína :)
Sokan abban a hitben élnek hogy a drágább nem kínai, muhahha :)
Egyrészt DE, mivel minden kínai, másrészt meg a drágább azért drágább mert vám, sarc, bolt fenntartás, sokak profitja benne van, az aliexpressesben meg nem. Kockázat nincs, ha nem működik megreklamálom és visszafizetik. Sokat rendeltem már egyikkel se volt gond.
Egyetlen hátránya van csak, hogy nincs itt másnap...

Én sokat szívtam a tört verziókkal, mindegyikkel baj volt. Erre az egy szoftverre nem sajnáltam a pénzt.

Sokan azt hiszik, nem az kapja a pénzt akinek jár. Pedig nagyon sok esetben ez így van. Pl. ebben az esetben is. :) Én még böngészőpluginért s fizettem, pedig abban semmi limitáció nem volt, csak kb. fél évente kiírta hogy ha tetszik, fizessek érte amennyit jónak látok, és adtam 10 eurót. És tökre örült a csávó, és mondta, hogy nagyon sokan fizetnek és ha van valami amit szeretnék még, csak szóljak és megpróbálja megoldani. Szóval hidd el, egész más érzés olyant használni ami nem tört. (de én sem vagyok azért szent, ebből a szempontból (se)...)

Konkrétan Yanislav Karagyozov. Még mindig ő csinálja.

Nagyon nagy lájk!

Sajnos nem. Mondjuk ezt a nevet csak a legjobbak használhatják.:-)

Én kifizettem az 50 eurot mert ez a 3.7 nincs törtbe és pl ducatón az fiatalabbakon nem tudok pl proxit rendezni meg légzsák vezérlő cserét nullázni.Így már megy.

Hát ez meg milyen olaj! :)

Tudtommal a fiatforum.com-on nőtte ki magát a dolog. Egy Yani nicknevű srác írta hobbiból, segítségként a fiatosok részére (Yani, Te vagy az??? :-)). Aztán amikor a FES-ből MES lett, lehet hogy lett üzlettárs, vagy cég formát öltött, de ez akkor is egy segítő szándékú fórumozó műve, nem egy nagy cégé. De tegyen mindenki belátása szerint :-)
A mai napig a Yani srácot kell keresni PM-ben pl ha megpusztul a laptop amin a licenszelt példány van.

Nem haragszok,de igazad van,nem akarok kiadni 50eurot ha nem muszáj. Amugy se hinném,hogy azok zsebébe megy a pénz akik dolgoztak a programmal,sokkal inkább a vezetöik,céguk zsebébe,amiböl ök nem profitálnak.

Amire én használom, arra egy sokkal butább is elég lenne :)

Hát.. ez egy nagyon magas szintű program, nagyon olcsón. Gyári szintű diagnosztika ennyiért? Nem sok ember nagyon sok munkája. Én is azt mondom, hogy megérdemlik a fejlesztők, hogy ne tört programot használjunk. De kinek hogy.

Az nCore-os nekem is magvan, de elég régi verzió...

Én mondjuk nem adtam ki. Tört verzió ncore boltból, de sztem Shadin drive-jában is fent van.

Azért linkeltem a Litván ebay-est. Az módosítva van úgy, hogy megy a 159-cel is. A Budavilles ugyanaz csak drágán. A kínai klón interfészből kiszednek egy ellenállást, asszem ennyi a trükk :-) Mivel a Budavilles is kínai illegál klón, nagy garit nem várnék. Tuti nem venném onnan, az ebay pénz vissza garanciájában jobban bízok, de még a Banggoodon is visszafizetik a penzt az esetek nagy részében, ha hibás árut küldenek vagy nem érkezik meg. Nem 1 dolgot rendeltem már igy, nem két fillért spóroltam. :-) És hihetetlen jó cuccokat kaptam :-)

most haragudni fogsz rám, de: van egy töbmilliós autód, és 50 EUR-t nem akarsz kiadni egy jó szoftverért?

Megnézem aztán lehet én is leszedem lessz ami lessz,kábelt még nekem is vennem kell. Köszi

Első kínai rendelés nem viszi az alfakat. Csak ilyen hiba olvasos progival ment, semmire nem jó. Második rendelesem ki sem hozták a kínaiak, benyeltek a lóvét. Pedig jó lenne egy kábel nélküli.

156 még más idők voltak. Pár éve még az átforrasztás is működött. Azok az idők már elmúltak.

Nekem eddig csak jó tapasztalataim vannak a kínaiakkal. De most már kíváncsi vagyok, szóval le fogok még ma menni a garázsba és megnézem a kínai csodámat, hogy mit csinál a 159-cel.

Csak 1800-ért valószínűleg semmit nem kapsz, 19k-ért meg működni fog.
ELM 327-et az itteni keresőbe beírva egyből szembejön ez a két blogbejegyzési is:
kínai1
kínai2

Persze érdemes azért inkább olcsóbb helyről beszerezni, ha van rá lehetőség. Csak ezt látatlanban elég nehéz lehet megmondani...

A kínai 1800 Ft a Budvill-nél "ugyanaz" 19000 Ft. Hát én inkább kipróbálnám a kínait. :) Eddig nekem tökéletesen beváltak, ráadásul nem is csak Alfához használtam, hanem Peugeothoz, Skodához is. A kéket kéne kipróbálnom a MES-sel az 59-hez, aztán tudnék neked biztosat mondani.

Én az itt megadott linkről szedtem le:

https://www.youtube.com/watch?v=sTf6vU4H5Ss

De apró bibi, hogy az Avast MalWare-esnek jelzi az Exe-t és karanténba dobja. A srác szerint ettől függetlenül használható, igazából nem vírusos, csak a crack miatt van a törlés.

Egy nem használt gépen telepítettem teszt üzemmódban működik is (még ugye nincs csatlakozóm), látható gondot eddig nem okozott. De mind telepítéskor, mind futtatáskor ki kell kapcsolni a víruskeresőt.

Teljesen jó. Nincs semmilyen kimaradás. Kicsit kényelmesebb kábel nélkül, meg okostelefonnal is nézegetheted, amin ugye nincs normál USB

Lehet, hogy igazad van, de oda legalább x napon belül visszaküldheted és visszaadják az árát. Igaz, Kínába is, de azért az jóval macerásabb.

Kössz. De probálok vmi crackelhetö verziot keresni,hogy minden funkciot használhassak.

És elégedett vagy a Bluetooth átvitel sebességével? Nincs adatkimaradás, ilyesmi? A WiFi-st stabilabbnak és gyorsabbnak írják le, viszont rohadt drága... Bár, belegondolva, mivel van laptop, akár a sima USB-s megoldás is elég lehet nekem.

Én a 156-oshoz is kínait használtam, mindig működött. Nem igazán hiszem, hogy a Budvill-től drágán vett, annyiban különbözne a kínaiaktól. Sőt tartok tőle, hogy ugyanazt árulják busás haszonnal, de ne legyen igazam.

a honlapjáról...