Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem GT azt mondta örök garancia a féknyeregmatrica :) Nem fog lejönni. Ennyi erővel a kígyóka is lejönne az index alatt nem? :)

De ha nagyon mókolni akarsz és biztosra menni, fújd le először fehérrel a felirat helyét, tedd fel csak maszkolási céllal a matricát. Aztán mehet a piros, végül leveszed a matricát és ott lesz alatta a fehér. Én is így terveztem, de lebeszéltek róla, hogy a matrica miatt ne aggódjak nem fog lejönni. :)

De melóba meg közel.

szoktad borotválni? :)

Matricát? Az első gőzborotvás mosásnál lejön szerintem, vagy nem?

Nekem is kell egy szett.

Az lesz, beviszem Érdre. Megpróbálom, hogy ne diagnosztikára vegyék fel, hanem csak a xenonhoz csatlakozzanak, ha nem tudnak akkor felejtsük is el...

Nem tudom, ezért mindkét esetben próbáltam.

Köszi, sajnos elég messze vagyunk egymástól :-(

Ue. van nálam is, nem válaszol.

Amit GT majd szívesen legyárt neked is! :D

Boldog 270ezret Bocinatornak!😃

Tegyél rà matricàt mint mindenki màs :)

Adjatok ötletet hogy tudom úgy átfújni pirosra az első féknyerget hogy az alfa rómeo felirat megmaradjon?

Hát, a kurblis ablak picit még hiányzik, de majd megszokom valahogy. :D

Nem is értem, pedig szép a sima rosso is...:-)))) Meg a te 3.2-esed is, ahhoz azért már illik megvenni új korában ezt az extrát. :-) (Gondolom ott se volt alapáras)

Szia! Nem.

Szép piros. :D Nekem is ilyen színben kellene egy. :D

Gyönyörű ez a fényezés...Ebben még a szokásosnál is mutatósabb egy 159. Jó felára volt,ha jól emlékszem,nem csoda hogy kevés fut belőle.

Nem is volt olyan drága.... Amennyi mindent cseréltek neked.

Azért még próbálkozok az ügyben. :) Szerintem más gond lesz vele.

Simán lehet hogy csak az Examiner viszi.
A Pók légzsákját is "tudta" a FES/MES, mégse ment vele. Meg más kiolvasókkal. A végén Examiner lett belőle.

Hülye kérdés lvl999: vajon a lámpának fel kell kapcsolva lennie hozzá?

Nincs kábelem, de ha az segít, akkor az enyémen megpróbálhatod, hogy tudsz-e hozzá csatlakozni.

Hengerfej-csere blogom, ha érdekel valakit: blog
Ugyanitt hengerfej eladó :D

Akadt az elektromos tükörbehajtás. Megpucoltam, a megfelelő helyeken kapott wd40et is. És tádááámmm! Gondolom Jani nem használta rendszeresen. Tehát használja mindenki szépen! :)

Nincs válasszal ledob engem is.

Tegnap kiszedtem a boxot. Örökre és végleg eltávolítottam. Jó érzés volt látni a mostmár teljesen gyári motorteret plusz sallangok nélkül.
Ennyi lomot szedtem ki:



Egyelőre a nyest riasztó is kijött, nálunk ilyen állat nincs, a macskák meg immunizálódtak, azok csak a féltéglára reagálnak.. :-)

Ránéztem a regen állapotra is,csak az új program miatt. Le is hidaltam. 550km pálya+város után nem a szokásos majdnem 100% fogadott, hanem nyócvan kettő!
Ezzel lazán elkocsikázok városban még egy százast regen-ig.
Ahhoz képest, hogy 380km volt az átlag mikor megvettem az autót...

És mennyire jó lett vele menni. Nagyon kellett, hogy a saját ízlésemre programozzam. :-)

Engem lebeszélt az autósboltban srác a TRW - ről. Felső lengőkart vettem, nagyon ragaszkodtam volna a gyári beszállítóhoz. Egyértelműen a Lemfördert javasolta, megfogadtam a tanácsot. Meglátjuk majd :-)

Ohh, amióta kocsim van, azóta gyűlölöm én is a madarakat :D

Galamb = FRISSENMOSOTTKOCSIDATTELIBEFOSÓTOLLASGECI

Az Ákos is besz@pta valamelyikkel. Aztán neki a másik lett a jó. Talán a Lemförder.
A gyári azt tudod, hogy milyen?

Azt a durva életbe. Most egy világ omlott össze bennem. :(
Pedig egy kisebb vagyont fizettél érte.
Én a helyedbe biztos megpróbálnám legaroztatni.

Aki keres az talál. :)

166-nál nekem mikor hiba volt utána nem állított,hiába volt jó minden, ecuscan nekem is visz mindent a xenon kívül. A helyzetjelző 4x ki-be kapcsolásával lehet obd nélkül alaphelyzetben helyezni,(törölni a vészüzemet ami hiba esetén bekapcsol-elég neki egy lehúzott szintállító+gyújtás és vészüzemre kapcsol)ezt megcsináltam és nekem utána ismét rögtön szintez is,beállt középállásba,finom beállítást elvégeztem mechanikusan a motorokon. Nem tudom 59nél ez megy-e de egy próbát megér. Én Nissan forumból vettem az ötletet,p11primerán ugyan az a vezérlő mint 166-on.

Úgyis megyek le, megpróbálkozok vele én is.

Ritkán fordul elő, de most elakadtam.Nem megy a xenon szintszabályozása. A két tengely jeladót kimértem, jól működnek. Azzal az ELM adapterrel amelyikkel a 2.0-nál tudtam a xenonhoz csatlakozni most nem tudok és akkor sem tudtam amikor még jó volt a magasságállítás, csak hát akkor nem volt érdekes. Vettem KKL kábelt is meg hivatalos Multiecuscan átalakító adaptereket is, de semmi.

A bal oldali a master fényszóró arra csatlakozva lehetne a kalibrációt elvégezni. A jobb oldalira is lehet csatlakozni, de ott korlátozott a lehetőség állításra.

Tibisek! Valakinek már sikerült csatlakozni a Xenonhoz akármivel is?

Köszi!

Bittedanke! :D

Köszönöm! Elkészült...

Ha Mo.-n használod, akkor szerintem mindegy.

Lehet mégiscsak Lemfördert kellett volna beleraknom.

De még, ha lenne hely....

Miért nem lehetett egy sima rugós csatival megoldani, mint a többit? :D

ejha, remélem ez csak egyedi probléma. Most kerültek fel nálam is TRW-k alulra és felülre is.

TRW bakker! TRW!

Mi a hagyományos? A 166-ban is ilyen volt, izzó a foglalatba, foglalat meg elfordítva bepattan. :)

Hogy haljon meg,aki ilyen szépen odatervezte az irányjelző foglalatát elöl. A pokolban minden nap cserélnie kelljen! Miért nem volt jó a hagyományos rögzítés?

55221689
Belmenetes az látszik, de a mérete cikkszám alapján rejtély.
Talán M12x1,25 vagy 1.

Ez a hosszbordás...
Nekem a vezérlés szíj tárcsa kellene. A főtengely!

A minőség pedig 8.8, de inkább 10.9.