Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A xado váltó adalékról mik a vélemények,tapasztalatok? Sztem engem is kezd elérni az M32-es ismert betegsége.... 5.-ben és 6.-ban ha nagyon fülelek mintha már hallanék csapágyhangot. Váltókaron semmi rendellenességet nem érzek,gyorsításkor lassításkor nem rángatja a kart. kb 6000 km-el ezelőtt volt váltóolaj cserélve, szóval azt kizárnám. Ha kicsit kitudnám vele nyújtani az élettartalmát azért nem bánnám, a csapágycserét úgy sem lehet elkerülni. Melyiket lenne esetleg érdemes?
link

én Autoglym-et használok

Srácok,

Bőrtisztításra és ápolásra mit ajánlotok? Autoglym-et megtaláltam én is, de hátha van kedvezőbb áron is valami jó cucc. :)

Semmi Alfa?

Maserati Granturismo.... Arra azért csorgatnám a nyálam.

Én tudnék cálogatni, de sajnos kevés restaurált darab van belőle.

Szerintem is szebb a 159, mint a Giulia. Ezt nyilván helyén kell kezelni, de értitek... 2007-ben egy autókiállításon, amikor először láttam, teljesen kikészültem.
Azóta egy vadiúj kocsiról sem tudom ezt elmondani. Nem is tudom mit választanék helyette.

Ezt mindig benézem :-) Egy ká figyelmeztető kellene. Régen a 145/46 topicban ilyenkor már ment a pörgés, hogy kié lesz :-)

Ezt a ká-t viszont elcsíptem:

Gratula a K-hoz :-)

Legbelül minden férfi vágyik egy Alfa Romeo-ra. Csak valaki meg meri valósítani az álmait, valaki inkább megalkuszik és irigyelve csodálja a parkolóban mellette terpesztő legendát.

azé a QV is feltűnő jelenség :)

Amikor én a 159-em vettem 2007-ben akkor csak képen láttam előtte.Tudtam,hogy akarom és alig vártam,hogy mehessek érte.)éves korában adtam el de még akkor is megfordultak utána az utcán.
A Giuliát szoknom kellet két évig míg döntöttem.Nekem az alap nem jön be de a QV a kis csicsákkal,eltérésekkel már tetszik.Azt viszont nem gondoltam volna,hogy egy sima tankolás sokszor fél-egy órát vesz igénybe.Ismeretlenek jönnek hozzám és kérdezgetnek,dicsérik az alfát.Tesconál is ugyan így járok mostanában.Furcsa,na. :-)

a saját autóm (mármint a Montreal) előtt is üldögéltem az elején sokat, mire felfedeztem benne a kis részleteket, amiket önmagukban elsőre nem látsz, mégis belőlük áll össze harmonikus egésszé az autó.

és azt hiszem ez az, amit én minden dizájnban keresek, és amiben az olaszok verhetetlenek, a harmónia.
mert ahogy írtad, a bambino amint kibújt a világra, ez ivódik a szemébe öntudatlanul a környezetből.

ha rám gondolsz, engem azért nehéz "halálra sérteni" :-)

és persze, nem egyforma a népek izlése.
én a Multiplában a merészséget értékelem, és önmagában persze nem szép a felgyűrt orra, de legalább nem olyan mint a többi egyterű, és szeretni valóan butus.

hasonlóan, sokan nem szeretik a 4C-n a pókszemű lámpákat. szerintem az is szép.

és imádok minden furcsa kinézetű Zagato dizájnt. és nem szeretek minden Ferrari-t, hiába szépek mindenki szerint. nekem némelyik túl egyszerű.

Mindig megfeledkezem arról, hogy ízlésről nem nyitunk vitát. És halálra sértek egy csomó, egyébként szimpatikus embert...

nem az autót cseszték el, hanem a dizájnt. már nincs benne báj.

Nincs a 2. Generációval sem baj. Édesanyám szereti nagyon. Szerintem egy kiváló autó a maga módján.

a Fiat Multiplát nem bántjuk, az gyönyörű! legalábbis az 1. széria. a cicaszem fészlifttel teljesen elcseszték.

Eleve formát tervezni nem is kéne engedni másnak, mint az olaszoknak. Ott szépek a városok, szépek az emberek, az egész ország. Ott éltek a legnagyobb szobrászok, festők, építészek. Van szépérzékük. (Bár néha megbicsaklik, lásd: Fiat Multipla...)

Ezt én is élvezem nagyon, hogy rendre megcsodálják az autót, és általában a jelzők nem csak sima "de szép". :-) Szilveszterkor másnap tőlünk mentünk vissza a helyszínre összepakolni. Már ketyegett az udvaron a TD. A baráti körből egy párt mi vittünk. Eddig még csak a TD-t látták, de most a srác megpillantotta a tető alatt lapuló szörnyet. Teljesen kész lett. Meg is kaptam, hogy " basszus Gyuri, ezt csak különleges vendégeknek veszitek elő?". Aztán nézte, és még valami sok jelzős mondat kicsúszott a száján. Valami lyen: baszki ez űber brutál állat k..a jól néz ki
Hát na. Jól tud esni az ilyen. Pláne tudva, hogy ők pár éves autókkal járkálnak. Egy saját, egy flottás, nem az aljából.

A 159 egy gyönyörű, sportos, különleges autócsoda. Nálam is előfordult még amikor Budapesten éltem, hogy valamit matattam az autó körül a parkolóban, amikor arra jött egy autós. Megállt előttem, lehúzta az ablakot, és azt mondta: "Szia, ne haragudj már, de már régóta figyelem ezt az autót, akármikor erre járok, mindig megcsodálom. Egyszerűen gyönyörű!" Mit mondjak, nagyon jólesett! Aztán jött a következő jellemző kérdés... :o) "És mennyire megbízható , nincs vele gond?" Én meg csak válaszoltam, ahogy mindig: "Semmi gond nem volt még vele, nagyon megbízható kocsi. Imádom!" Szóval ez tényleg egy olyan autó, amit a mai napig megnéznek az emberek, ahogy én is. Amióta Giuliettám van, már inkább őket figyelem, de persze a 159 mindig is örök szerelem marad. :o)

Én pl (már) nem sietek sehova Alfival. (Megöregedtem, na. Meg túl sok csúnyaságot láttam pályafutásom alatt.) Egyébként is az Alfa nem "megy az úton", hanem vonul, nem "odaér valahova", hanem megjelenik.

Valamelyik nap is vonulok, s látom, hogy az előttem haladó Opel hátsó ülésén bőszen fotóz (vagy videóz) egy kiscsákó. Én hülye meg vigyorogva integetek neki... A szupersportkocsikat nem számolva melyik tizenéves autót bámulnak meg ennyire? (Egyébként kövezzetek meg, nekem a mai napig szebb a 159-es "arca és alakja", mint a Giuliáé. Az is egy gyönyörű autó, de nem hozta bennem azt a must have érzést a megjelenésekor, mint annó az '59-es.

Én már meg se lennék 2nd Alfa nélkül :-) Ma is jót youngtimereztem miközben a dolgomat intéztem a városban. Aztán kicsit babusgattam, lemostam a múltheti retket róla, jól lecsapattam az alját, kerékdobokat, végül megtankoltam. Hálás egy jószág :-)

najó te nyertél :) T5 SDI az már ultimate :)

Ja, ugyanezzel a lebutított motorral van T5 is. Na, az megy csak igazán! Főleg rakottan! :D

SDI Caddy? Olyanhoz egyszer volt szerencsém, nagyon durva jószág :) Pörög a szerencsétlen dízel és tényleg nem megy.

A panda az megy. A caddy az max jön, de csak ha lejt. Akkor sem gyorsan. :D viszont csak 9 litert eszik.

a Panda is csak 60, de azok legalább olasz lovak :)

Jó neked, az én melósom 55ló. A gázpedállal a hangját vezérled. Más nem változik...

Jaja ismerős,ide is jön a sok túrista Macannal ,meg A7-el ,aztán a hegyen a 100 lovas betegágy melós autóval kell előzgetni őket😃

Sajna vagy nagyon birka, vagy qurvára ráér a közlekedők fele, hétvégén 3/4-e. Ez borzasztó :) Kénytelen vagyok Fittipaldit játszani, és az a durva, hogy a Pandával is simán oda-vissza előzgetek, olyan nyugger a tempó.

persze, hogy nem egyszerű, nekem is bedurrant a lábam-derekam-karom, de sima ügy némi odafigyeléssel.

Ennek szárazon is annyi a vége! :D

Biztos ilyen volt a holdállás,mert itt is mindenki hikomatban tolta. Nem győztem a céggessel előzgetni a sok holdkórost😃😃

Nagyon sanyarú sorsom kellene legyen, hogy rávegyem magam egy stelvióra. A hat henger sajnos nem lesz már ipció. Tehát vagy kivárok, vagy giulua q4 veloce lesz belőle.

Kb. A SUV-os itt éri el a 35-ős csúcssebességét:

egyéb iránt mivel majdnem ugyan az a két autó én nem osztottam volna meg... ahol többen lesznek oda megyünk :D

Esett egy centi hó? Vagy miért?

Ma errefelé húzott autó nélkül se mentek olyan gyorsan. Mindenki ráért :-DD

159ről giuliara fognak váltani, a giulietta kicsi. Azt is nézegettem, de sem hely, sem v6...

Most látom csak, hogy Giuliettához is megvan minden ami kell... 😊 Király vagy!

Én majd arra leszek kíváncsi, hogy hogy válik majd a csapat í]y évek alatt Giuliássá/Stelviossá. Kéne annak a két típusnak egy közös topik. Attól félek az SW-sek inkább Stelviora váltanak és akkor megoszlik nagyon a tudás :D

Srácok, tényleg minden elismerésem. Sajnálom, hogy már nem tartozom közvetlenül ide, mert ez a kis csapat itt a topicban, egyszerűen elképesztő. 😊 Van pár topic itt az Amorén, de ilyen mint a 159, nincs még egy. Néhányan itt kenterbe vernek egy komolyabb autószerelőt. 😊

Én is anno a 33-al Szolnokon lerobbantam ,benzinpumpa kuka lett. Haverom húzott haza éjszaka Debrecenbe ,helyenként (szinte végig) nagyon gyorsan😃
Mai fejjel persze már nem csinálnám ,de fiatalság bolondság😃

Király vagy, ezt holnap fixálom valami helyi meghajtóra :-)

Ezzel én is tisztában voltam, viszont 200 km 40el... Ráadásul faterom húzott, neki meg kB 30 km után elmentek otthonról... :) nem elég h eljött értem még lehúzzuk a kocsit a szerelőhöz, de utána még Haza is kéne érni... volt is halál félelmem főleg a pályán, bíztam az öregben, de azért ha nem volt forgalom állandóan kitettem a kocsi bal oldalát h én is lássak, ha van vmi, ahogy Liquid Cartárs is írta izomszervó, és izomfék... igaz az csak lassú tempónál volt rossz... hideg volt, de izzadtam... A kocsi párásodott, lehúztam az ablakot, fáztam, de a szervó meg a fék miatt meg izzadtam sőt pályán a tempó miatt is volt kis stressz... Tudom, h nem volt a legszabályosabb, meg h veszélyes volt, de igazából már 40 nél is ha satuzik a vontató nem állok meg így legalább haladtunk ahol lehetett, ezzel nem azt akarom mondani, h ez a követendő példa, de nem bántam meg... Igazából a lényeg annyi lett volna, h a kocsi azóta túlvan kB. 120.000en és a váltó hibátlan, pedig vészesen közeledik a 400.hoz... Tehát nem gondolom, h a manuális váltóval szerelt kocsikat nem lenne szabad vontatni...

Kellően elvetemült vagy, ez sokunknak hataalmaaas szerencséje :))

És van itt még néhány "sorstársad" :D

megosztásomon :-(

Ezúton reklámoznám, hogy ehhez minden anyag a rendelkezésre áll az állandó frissítés alatt álló megosztásom ami a bemutatkozó oldalamon megtalálható:-D

link

Én nem tudom hogy távolból látatlanban hogy lehet ilyen hiba behatarolast csinálni, úgy hogy még csak nem is fordult elő nagyon itt a fórumon ez a hiba jelenség. Le a kalappal fiúk :)