Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Akkor neked végülis SUV-od van :D

Ezt pont azért nem, mert ilyenem már van, csak Alfa emblémás és baromi régi :-)

Egy újabb autó, amit kb egy 146 paramétereivel suv-nak neveznek.:-)
Ha igaz a 165mm hasmagasság, akkor pláne vicces, mert pont ennyit mértem a TD-nél.
Szóval valószínűleg egy jól használható praktikus napi közlekedési eszközt látunk 7 év garival és 3 év ingyen karbantartással :-) Ami azért nem is rossz :-)

Nézzük a jó oldalát, legalább nem a román GDP-t növeli :DD
A szín amúgy tetszik, megnézném Alfán is. Bár egy Giulia formájú autón már lehet taxi hatása lenne. Mondjuk egy ilyen fekete tetővel meg oszlopokkal máris más.
Mindig azt hittem, hogy Gyuri lesz az, aki ezt meglépi majd :D

Történések vannak itt úgy látom. Jó színe van ám a ReMeTének :-)

Ez mi? :-)

Patkány már csak hátul sunnyoghat :-(

Jah, pont a vízkő miatt nem mosok soha itthon autót. Lehetetlen rendesen megcsinálni :(

Két hét múlva átwaxolom és akkor jobb a helyzet...

Egyébként meg szép nagyon :-DDD

Egy jó polír nagyon sokat emel a látványon. Most már tudom :-) Mosni viszont nehezebb mint valaha. Nem tudom miféle bevonatot kapott, de mosás közben repülnek le róla a vízcseppek, folyik le a kosz róla, minden majdnem tökéletes. Kivéve, hogy ezt otthon, csapvízzel felesleges erőltetni. Vízkőfolt gyűjteménnyé válik egy fél pillanat alatt. Ha pedig gondosan előkerül a nedvszívó mikroszálas törlő, akkor bizony maszat gyűjteménnyé alakul. Nem durván, csak épp annyira, hogy zavarjon. Hacsak nem készítek elő 3-4 kimosott friss ilyen törlőt (amennyi nincs nekem). Úgyhogy step1 alapos mosás bő vízzel otthon, majd úgy frissen goto Ehrle mosó és még egyszer nagy nyomással, ozmózis szűrt frinc-franc vízzel. Kicsit sem macerás :-DDD
Most van összehasonlítási alapom, a friss verde bottiglia metal. fényezést sokkal könnyebb mosni. Hiába az a zöld is sötét szín, azon egy árva vízkőfolt sem látszik. Sima csapvízzel, slaggal, vödörrel gyönyörű az eredmény. De ez a kiglancolt fekete...

Polírozás után....

Azé odaléptem természetesen, nem olyan családból származom, hogy ne lépjek oda :)
De csak keveset vezettem eddig, annak is jelentős részében városban.
Holnap megyek Bécsbe, majd kikormolom :)

Sajnos nem értem oda hozzá. De majd két hét múlva megint megyek haza.

Na odaléptél már rendesen a Tibinek?

Na azért nincs nekem :-)

;-)

Tuti hogy az kipufogó oldali? :-DD

VTT tárcsája van Robinak meg asszem Coyotnak, arra nincs szükséged :D

VVT tárcsa?

Van, kipufogó oldali VTT tárcsám nincs :-)

van olyan alkatrész ami neked nincs? :)

Vannak Ti rugóim!

Mi újság a lakatossal? Volt szembesítés?

Azért a bemelegíett P Zero COrsa Assimetrico 2-vel fel mernék állni ellene :D

Ez így van. A PS a legdurvább cucc amit autóra lehet tenni :)

Pechemre pont ma razziáztak az utakon a rend éber őrei😃

Gratulálok az új vashoz! :-)

Gratulálok!

Gratulálok!😃

Hát, azért ilyen különbségről egyáltalán nem tudnék beszámolni, pedig 17 és 18 között szoktam váltogatni télen-nyáron.

Én is azt mondom, h 17 és 18 között oltári nagy a különbség, a 17es majdnem ballonos, nyúlós puha...a 18as meg gyakorlatilag bárhol bármennyivel befordul 😁

Akkor gratula hozzá! :)

Ja látom, leírtad!

Na de milyen a gép?

Hááát ezt nagyon nem osztom. Azért TI futómű nem csak duma... A 225/50R17 és a 235/40R19 között zongorázni lehet a különbséget, ha ugyanolyan kategóriás gumi van rajta akkor még inkább. Sőt már a 17 és a 18 is nagyon nem ugyanaz, volt részem mindegyikben.

Köszi mindenkinek :)
A kerekeket átszereltem, a 17-es nem az én világom :) Lesz az a pénz amiért eladom, de alapvetően maradnak.
Márti hozta haza, én csak ma városoztam vele, meg elmentünk Anyámékhoz, Dunakilitire.
Benyomások...
- tényleg könnyedebb, szívesebben indul meg
- Mártinak nagyon tetszik, mert elmondása szerint a pedálok, a váltó, a kormány is "puhább", szerintem nincs ezügyben jelentős különbség, de legyen úgy :)
- sokkal alacsonyabb fordulaton is van már nyomatéka, 6-ban 60-ról lehet vele érdemben megmozdulni
- könnyen le lehet vele fulladni, 1x nekem is, Mártinak sokszor összejött
- hangja gyakorlatilag nincs
- a sima futóműről egyelőre nem tudok nyilatkozni, de amint lesz lehetőségem kipróbálom.
- nincs benne az a mindent elsöprő megindulás mint a 2.4 Q4-ben, de összességében nem gyengébb.
- érzetre nem tol annyira, de van benne bugi bőven.
- 17-es kopásjelző felett valamivel evickélő 2014-es Michelin Premacy-k voltak rajta, azokat állandóan elforgatta, csúszott-mászott. Na ez elmúlt a 19-es új RainSportokkal.

Majd még tesztelem :)
Ez a projekt nem jöhetett volna létre, ha nincs Erhard (ez itt a reklám helye) :D

Köszi! :) volt részed benne....

Olyasmi :)

Nem kell ezt túldramatizálni! Rá kell vágni jó gumikat, jó fékeket, nem a TI-n van a lényeg, hanem azon, hogy valóban prémium cuccok legyenek rajta! Tegnap a balatonlellei lejárón M7-ről 80-al kanyarodtam, ahol 40-es tábla van. Jó hogy annál jobban is lehet átlagautósnak kanyarodni, de én éreztem, 80-ál még benne voltak a tartalékok. Hihetetlen a Michelin Pilot Sport. Nem kell ide űber TI futómű, jó gumival 17-essel is akkorát lehet vele kanyarodni hogy az csak na! Ez a gumi abszolút No 1. Ezen nincs mit vitatkozni! Csak ámulok és bámulok. "Isten őrizz hogy elengedjem az aszfaltot"- ez a mottója.

Éni s úgy sejtem. A LuXuS-ból RiboNukleinSav lett :DDD

Kíváncsi vagyok, a TI kerekek, a tükörburkolat meg a küszöbök átkerülnek? Meg lesz majd valami Bilstein ültetés?

👍

A kinyomó oldali munkahengeren.

Mi is történt, lecserélődött a 2,4 egy Tbi-re ? :)

Gratula! :-DD
Majd számolj be, hogy milyen!
Milyen a nem Ti futómű, hiányzik e a hang, milyen vezetni a 2.4-hez képest.
Kíváncsi vagyok.

Gratulálok!

Grat :)

Gratula!
Benyomások?

Megérkezett :)

Sziasztok.

Tudja valaki, hol van a kuplung hidraulika légtelenítő szelep?