Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Vagy miután leállítod, megnyomod a rádió kapcsológombját és gyújtás nélkül is megy (lehet a kulcsnak azért bent kell lennie).

Ez engem is érdekelne :)

Mindig is meg akartam kérdezni, le lehet-e úgy állítani a motort hogy a gyújtást ne vegye le? Esetleg mesben valamelyik menüben ezt be állítani, sokszor várok 10 perceket az utasaimra és hallgatnék zenét de vagy járó motorral, vagy újra bootolással tudom ezt elérni és egyik se igazán jó opció.

Bar remelem ezzel nem az olyanokhoz akarsz sorolni mint akik párszázért adnak 159-eket ;)

Igen!
Nem is ertem ezzel mi a bajod?
Nézd meg az autoscount-on :)

Mikor voltam csörinèl ősszel azt mondta neki egy kuncsaft azèrt vett Alfát ès nem tháliát mert az alfa olcsóbb volt .No comment.

Pont te írtad pár napja,hogy egy Tbi Ti reális ára 2,5 millió :)

Teljesen igazad van :)

550-ért már lehet bontani megéri :)

550-ért onnan is vesznek :)

Ott 80% nem igazi Alfás!!! Simán átülnek más autóba, regisztrálnak amíg Alfájuk van, és trollkidnak, szégyent hoznak ránk.
Sokszor olyan bunkó stílusban nyilatkoznak más márkákról, közben égetik az Alfásokat...
Ők akik leginkább aláássák az árakat, ha valaki felteszi az autóját normális áron leszólják, az 550 ezres kamu 159-es hirdetésre meg azt mondják megéri, ha mág a dupláját is kell rákölteni. Bontóból kellene nekik autó.

Alku nélkül a hahu-ról.
FB-n komolyan szégyelltem magam néhány 'Alfás' helyett.
És még szavazhatnak is :-(

Emlékszem én is, hogy sokallták az árat, stb. de ahogy beszéltük is, ha valaki kicsit körbenéz, belátja, hogy ez a reális,főleg egy a tiedhez hasonló autó esetében. Ha jól emlékszem végül alku nélkül vitték el a Tbi-t.

Sikerült találni bontottat, vagy új hengerfejet rakattál rá? Mennyiből csinálták meg?

Hallottam, hogy lefikázták a hirdetésed, de nem hiszem, hogy nagyon magadra kell venni, ha van néhány fogyatékos. Az törvényszerű.
Én Emilt meg Herner Tomit is szoktam látni ,hogy nagyon élik az FB-t :DDD

Valóban, ott adtam el a 2.0-t, de a TBi hirdetését és mindennemű csoporttagságomat töröltem, mert annyira egyszerűre hígult a társaság, hogy az nekem már sok(k) volt. Némelyiknél ezt is csodálom hogy önállóan tud lélegezni :-(

vedd le a sarut az akkuról és zárd be a bal elsőt manuál... így tuti nem meríti az akkut semmi :DDD

Ezt a dolgot meg egy multiméterrel elég könnyen ki lehet mérni...
Ha meg igényes vagy, úgyis ráakasztasz egy Cteket, ha egy hétnél tovább nem használod, mert az akkufesz ígyis-úgyis lecsökken 12,4 V alá és elkezd szulfátosodni.

Így van. Akinek már törtek be a garázsába annak ez nem kérdés. 🙂
Már csak azért sem, mert a csodálatos jogrendszerünk olykor-olykor a dologi elleni erőszak hiányában elkövetett bejutást/eltulajdonítást sokszor természetesnek és bárkivel előfordulónak veszi.
Én a helyedben az ajtód zárszerkezetét tuti átalakítanám egyedivé, több ponton záródóvá és a zárszerkezetet fizikailag is elérhetetlenné tenném, hogy a sz@rháziaknak még a kedve is elmenjen a betöréstől.

szerintem, jobban merül az akksi ha be van riasztva. Ha nem nyulsz az autóhoz, akkor sem működnek a fogyasztok. (Persze valamennyi áramfelvétel van). Gondolom egy jól működő akksinál meg mindegy hogy be avn-e kapcsolva a risztó vagy sem. (Nálam is fűtetlen garázsban áll és nem szotam bezárni csak a kulcsot kiveszem).

ez egy marha jó kérdés :D
- ha lezárod, akkor villog a LED (elhanyagolható) és él a riasztó (ha van)
- ha nem zárod le, nem biztos, hogy minden egység elmegy aludni, amik egyébként zárt ajtónál megnyugszanak.

én ezzel nem foglalkoznék, hanem lezárnám, ugyanis láttam már zárt garázsból ellopott kocsinak hűlt helyét, a különbség viszont valószínűleg elhanyagolható.

Elméleti kérdés. Mi szívja jobban az akksit/hogy nagyobb a fogyasztás álló helyben. Ha le van zárva a központi zár vagy ha nincs? Kérdés arra vonatkozik, hogy ha fűtetlen garázsban áll a kocsi, ahol nem kell lezárni, jobban kíméli-e az akkumulátort, ha nincs lezárva a kocsi?

Attól is függ mit hirdetsz, illetve a kínálat melyik szegmensében. Bár a trollok úgyis megtalálnak.
A kedvenc kérdésem, még ha sokan csak véletlenül mennek rá: "Ez még megvan?"
Azért az FB programíró legalább egy köszönést betehettett volna a kérdés elé. Mit is várhatunk így el a hülyéktől?
A jófogás is tele van toronyeszűekkel sajnos. :(

Pontosan ugyanilyen tapasztalom van nekem is a Facebookos eladással :)
Előző kocsim a Fabia például ott ment el 106 ezer km-el és első tulajtól :)

Nem volt ideje, hogy legyen sok szar, mert idejekorán ment a lecsóba...

Amúgy tök mindegy milyen hirdetés, nem a platform a hibás, hanem a "zemberek". Akármit is veszel, bárhol, meg kell nézni jól és ennyi.

Más kérdés, hogy én sem tartom sokra a facét, de adtam már el ott sok mindent, de azért mert ott hirdettem, nem mertem kevésbé korrekt lenni.

Nagyon sokszor volt, hogy feltettem valami jófogásra és fb-re egyidőben, de mire a jofogás moderátor engedélyezte a hirdetést, addigra facebookról már érte is jöttek. Tud az hatékony lenni.

Anno az IWIW-en nem volt ilyen, vagy csak rosszul emlékszem?🤔

Dehogy nem, láthatod premier plán, mit evett a szomszéd reggelre, ebédre, vacsira, mit sz@rt, hogyan edzett, hol nyaralt, tökéletes az asszony, gyerekek, autó... felkerült a téli kerék, aztán a nyári, kifogyott a szélvédő mosó stb, stb.. csupa hasznos infó :)))))

Köszi! Akkor nem maradtam le semmiről! 😂

Inkább f@szbúk...az a sok sötét, kretén, f@sz gyülekezési helye, kevés normális emberrel :))))

Tiszteletben tartom a véleményed, de tényleg azt gondolod, hogy ott csak rossz dolgokat lehet vásárolni és minden ami ott van ócskaság? Nekem más a tapasztalatom.(többek között a saját előző autóm is ott kelt el-mert máshova fel sem tettem-és jó helyre is került-persze lehet azt is ócska igénytelen lom lenne a szemedben-ezt nem tudhatom) Minél nagyobb egy közösség annál több sajnos a kártékony "elem" ez bizonyos, de ott is van ami értékelhető csak többet kell szűrni az információt, és az is igaz, hogy sajnos ide amoréra' is eljutnak olyanok akik sajnos nem feltétlenül illenek ide. (még emlékszünk szosza szindrómára pl. stb stb)

Most már valaki legyen szíves és árulja el nekem szépen, hogy mi a fene az a fészbúk?!

Automata hidegen is ott vált el. :-)

Ezért sok minden máshol nincs is hirdetve... : /

Azt sem tudják, hogy van más :-(

NEGATÍV REKORD!

Hatalmas :DD

A minap láttam a fészbukon 159 1,9 16V-t automata váltóval 550 ezerért. És elkezdődik a vita, hogy ez jó vétel, ha a dupláját is kell rákölteni. Most komolyan? Ennyire buták az emberek?

És tényleg van aki fészbúkon bármit vesz? Pláne autót? Ott a hasznaltauto.hu, ott a joautok.hu, direkt erre. Ott egy igényes normális hirdetés, az oké. Minden más az én szememben lom, meg se nézném.

Legjobb amikor gátlástalanul át akar b.szni és még neki áll feljebb, hogy milyen rosszindulatú vagy :DDD

900 000 forint volt eddig a legalja amit láttam, de ez új rekord. A képeken amúgy annyira nem sok "észtétikai hibája van"

Meg kell írni és jó lesz. Nekem nem is a 170 lóval volt a bajom, bár azért annak sem ártott egy kis upgrade, hanem a gázreakció volt nagyon kiábrándító. Az, hogy a gázpedál közvetlenebb lett, nagyot dobott az egész vezetési élményen.

Pár ember panaszkodott már hogy nem megy annyira mint hinnék az 1.9 16v, egytől egyig mindenki 1800-2200 közt váltogatott és 1100-1300 közt vánszorogva érte el újból a jé már megy *click* már megint nem fordulatszámot.

Ha nagyon menni akartok akkor (ha már meleg) váltogassatok 2500+-3500 közt :) 3-astól kezdődik a móka

16v volt ;)

Ahoz a GT-hez képest a 170 ló tényleg szarnak tűnik :-D

minap cseréltünk a párommal kocsit, ő vitte a gt-t én a giuliettát. Mondtam is magamban, hogy ez mindig ilyen szarul ment? persze ironikusan 170 ló az is, csak a GT már kicsit más dimenzióban mozog :-)

Azért nem dupla áron, de valamivel drágább. 4000 ft különbség van. A Bannerrel rossz tapasztalataim vannak, de az Exide nálam a befutó. Én decemberben vettem 27 ezerért a 77 Ah-akksit.

Majd még beszélek a vevőmmel,de ha neki nem kell ,akkor meghírdetem itt a nyári kerék garniturámat. Hátha valakit érdekel.

Hehe az 1.9-e azért nem megy annyira mert vagy 8V, vagy nem találkozott még Manky-val :D... 6 évig jártam az írt 1.9-el és annyira hiányzik mint a fene, a 136 Lovas 2.0 borzasztó. Alig várom, hogy Ákos megírja.

Szia, az előző 59-ben is Electric Power (Magyar) volt és most az újabba is azt vettem. 17000 körül van a 72 Ah és a legelső 4 évet ment, a 2. azzal adtam az előző autót és még tökéletes volt. Gari van rá. Előtte a 156-okban volt Exide Premiumom, Bannerem azok is 4-5 évet bírtak, de dupla áron.

Sziasztok!

Újabban az a mániája az autónak, hogy amikor indítanám, hosszan nyomom a gombot de nem csinál semmit, majd 5-10 másodperc után kezd el tekerni majd végül beindul. Az akksira gyanakszom, ha szerintetek is az, tudtok valami olcsót és jót ajánlani?

Előre is köszi!