Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nagyon durva, sajnálom! Mindig, minden a szerelőn múlik ! Lehet neked bármilyen, rossz hírű autód, ha jó a szerelő akkor az is jó lesz, ha meg megbízható motorod van de idióták szerelik akkor akkor az is elromlik majd....
Nekem ebből lett elegem, az alfához kevesen értenek, ezért van most új autóm. Tudom a markászérvíz is nyúlhat mellé, de a garancia legalább megnyugtató...

Egy elég nagy barbár volt sajnos szülői oldalról nem akarják megtámadni ezt a gány szerelőt mert számla nélkül dolgozott így ugye sajnos nem bizonyítható

Nincs sajnos :/

Még nem lett leszedve a hengerfej de valószínűleg ő is kapott ha a vezérlés módosító szelepen ennyi reszelék volt :/

Igen csak akkor még nem voltam regisztrálva sajnos :/

Igen a blokk innen lesz de megkérdezem hogy hengerfejük van e új bontottat semmiből sem akarok rá mert így legalább vatta új kocsim lesz

Miért, a hengerfej sem menthető?! :-o

Igen ezt akarjuk megvenni csak még kell egy hengerfej is rá

Vagy fordítva! :)

Igen, ha mar sokat futott motorba öntik bele! Szerintem sincs semmi értelme, ha normálisan cserélve van az olaj. Ha meg nem normálisan akkor ezt csinálja.

Gondolom ki fizeti legalább a felét!? Ha nem az egészet. 94 ezret futott autóba minek mosoolaj? Veszel pár adag olcsó olajat párszor megmelegited le engeded és még csinálod még 1x 2x és mehet bele a rendes olaj. Ha olyan mértékű az olaj sár akkor ott már a motornak is komoly problémái kell hogy legyenek.
Nem is értem ezeket a barbár autó szerelőket....

Ha van számla, akkor nyugodtan irathatsz neki egy ügyvédi levelet a kárigényeddel (fizetési meghagyás).

De kár hogy nem a fórumon kérdezted meg. Rögtön lebeszélt volna mindenki erről! De hogy menj mosóolajjal 2500 km-et! Vicc

Gyorsabb voltál :-) Viszont lehet ők is Érdről szerzik amit Erhard mond?

Basszus, sajnálom :-(
Talán segít valamit, itt is találsz gyári új blokkot, a képek szerint összefűzve, vízpumpával. Egy kérdést megér.

pl. blokk

Ez dulva... a 10 perc is ki tudja nyírni... :(

Igen így volt ahogy mondod. Illetve most van 95 ezer benne :/
Igazából az lett a baj hogy túl sok mindent mosott ki tiszta szemcsés az olajom :/
És igen ezt a szerelőt mi is elfejeltettük örökre.
ILLETVE AKI TEHETEK AZ ALFA NOVÁK-OT KERÜLJE.
NOVÁK JÓZSEF A NEVE aki ezt tanácsolta hogy 2500 km menjek ezzel az olajjal, és az a durva hogy maximum 1500 mentem vele de inkább kevesebbet :/

Tudsz adni hozzá egy kontaktot? Vagy esetleg meg tudod nekem kérdezni?
Köszi előre is

Leónak én ezt már elmagyaráztam! A mosóolaj, ha keveset futott motorba kerül bele, és 30 ezrenként megismetlik kárt nem okoz illetve haszmos. Van gyári, a Tutela! De ha beleöntik egy 150 ezret futott motorba, az eltömítheti rendesen az olaj útját es kárt okoz.
Normális használata, higy a fáradt olajhoz hozzátöltjük e tisztító olajat, járatjuk 10 percig alapjáraton és leeresztjük.

Leónál beletöltötték, majd a szaki tamácsára ment vele kétezer kilométert. Kinyírta a motort. Én ezt a szerelőt feljelenteném!

a Józsinak van komplett új blokkja Érden szerintem ... legalább is tavaly volt egy pár 0km-es fadobozban...

Laikus voltam és hittem a szakinak mai fejemmel nem csinálnám. Pedig mielőtt elkezdte apával felhívtuk hogy mégsem szeretnék. Erre azt kamuzta akkor hogy már elkezdte :/
Sajnos ezen már nem tudok mit csinálni viszont egy új blokkot veszünk és arra kéne egy új hengerfej ebben tudsz esetleg segíteni?
Mármint egy új hengerfej beszerzésében mert blokkot már találtunk

Az enyém olaszból lett hozva elvileg egy 74 éves öregtől aki a szervizekre baszott rá 93 ezernél láncot kellett cseréljek szerencsére ez menthető a motorból az újba

Hát ne is mond az előző tulaj miatt olyan olajsár volt benne :/
Aztán mikor megvettem még laikus voltam és elhittem a szakinak hogy kell bele a mosóolaj :/

Ejha. Erről írhatnál bővebben. Melyik szaki javasolta hogy bele kell önteni? Mi lett beleöntve és mit okozott? Mi az ami miatt komplett motort kell cserélni?

Mosóolaj... nem öntünk olajon kívűl semmit a motorba mert csak szopás lesz utána...

Az enyém hollandból lett behozva, az olaj olyan volt benne mint a sár, a kereskedő mielőtt megnéztem szerintem tölthetett rá friss olajat mert a pálcán tiszta volt. Na de egy hét múlva mikor lecseréltük alig akart lefolyni a szurokszerű trutyi. A légszűrőben 10cm víz állt és fekete volt a retektől. Ennyit a nyugati pedáns népekről. Az osztrák kollégám soha nem cserél olajat a benzinesben. Azt mondja ha fogy akkor rátölt és kész. Korrekt.

Baszki, részvét! Valami gagyi olajjal jártak vele előtted?

Mosóolajtól :/
Viszont új kerül rá amire nagyon fogok vigyázni mert sajnos az olajcseréket az előző tulaj nem tartotta be :/
Amúgy akármennyire nem férfias dolog ez egész nap sírtam miatta 😭

Hogyhogy?

Ezért nem voltak videók Belláról 😭
De elengedni nem akarom és nem is fogom úgyhogy ezt is megcsináljuk

Hát nekem most motorcsere lesz szóval te annyira nem nyultál mellé :/

A c635 után lévő számok elvileg az áttételt jelölik. Amiből állítólag 2 féle létezik a 159-ben lévő 2.0 JTDm-eken.

Hogy minden megfelelő legyen, ezért nyilván ugyan az a típus kellene mint a jelenlegi 🙂
Az igazi az lenne, ha megtudnám emelni a kocsit, mert állítólag a váltón rajtvan ez a bizonyos szám. Csakhát egy szervízbe nyilván nem kéretőzöm be ilyen ügyben 🙂

Azt lenne jó tudni, hogy amiből kivették, annak mi volt az alvázszáma, és akkor azt a cikkszámot is ki tudnád keresni. Vagy legalább azt megtudni, milyen autóban volt pontosan?

a c.635.akármi az nem cikkszám, de egyáltalán nem törvényszerű hogy a cikkszám rajta van egy alkatrészen :(

Megnéztem eperben 🙂
A váltót magát megtaláltam, viszont...

Amit találtam cikkszámot az ez: 55 239 629
Amid depóék mondtak az olyasmi, hogy c635.6.11....

Most akkor hogyan tovább? 🤔

Volt egy olyan verzió, hogy kevés benne az olaj. Rendesen lett töltve bele, és egy idő után akkor is elkezdte. Ez ilyen.

Nekem is hol gereblye hol nem. Volt szerelve kb minden csak a kompresszor nem (klímahűtő törött, gáz olaj, minden kijött).

Amíg nem áll le a klíma (amúgy tök jól megy) végleg addig nem foglalkozom vele, feltekerem a zenét és elhallgat egy idő után amúgy is.

:O :O


Uuuugggyanezt a hangot csinálja az én klímakompresszorom is, a "gereblyézős" hangot! Akkor szériában tudja :D

Eh, még mindig nem vittem el klímáshoz, hogy nézzen bele, a vírus óta nem sokat mozgott.

úgy-úgy, alvázszám alapján az ePer elvileg megmondja a konkrétat :)

Alvázszám alapján

Sziasztok!

Alfadepo-ék mondták, hogy 2 fajta áttétellel szerelt c635 váltók kerültek a 2.0 JTDm-hez. Ezt jelölik egy számmal is ami a váltóházon található. Nos, esetleg ezen kívül valahol meg lehet tudakolni a váltó pontos cikkszámát? Csak, hogy biztos megfelelő váltót foglaljak le. 🙂

Vagy esetleg csak annyi, hogy a 136 és a 170 lovast különböztették meg áttétel tekintetében? 🤔

Teljesen igazad van!
Nyugi egy csomó mindent újítok és javítok a Brerán lesz értelmes Alfás Youtube videó itt csak egy kis idő kell még hozzá :)

Fogyatékos ez a gyerek amióta BMW-je van hirtelen szar lett az Alfa érdekes a 156 tesztjében koránt sem így vélekedett az Alfáról. És azért a 159 fényévekkel jobb a 156 nál.

Ugyan ezt akartam mondani

Hát nem csak párszor!!!

Ennyi hülyeséget még nem hallottam Alfáról oké hogy fiatal én is az vagyok (mellesleg idősebb nálam) mégsem mondok ilyet hogy egy alfának sosem lesz értéke.
Igen is van és lesz marha egyszerű meg kell nézni egy régebbi Bussot.
Illetve korántsem ennyire megbízhatatlan mint mondja. De nyilván el kell sütni ezeket az idióta általánosításokat ja várjuk még sem mert egy Alfája sem volt csak hallotta valakitől aki szintén valakitől hallotta. De utálom az ilyet.
Az a gond hogy az elején jó vidókat csinált de egy olyan márkába fogott bele amihez nem ért és ezzel semmi baj sincs csak nem kell minden autóról tesztet csinálni olyan alapon hogy ez is megvolt már.

2 alapszabály: motorháztetőt nem nyitogatjuk, furcsa hangokat nem keresünk! :))

Nekem mindig be van kapcsolva azért kerreg mindig, ha kikapcsolom nem kerreg. Na én is így értettem. Fogadd meg egy vérbeli alfás tanácsát!:))) Shadin tudja mi a dörgés 2 hozzászólással ezelőtt be is írta!