Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

bakker, nagyon feladtad a leckét :)
Legalább félórája bújom a netet, átlapoztam a manualt, elektronikusan és fizikailag is.
Ezt találtam:

Van hangja, alapjáraton nehéz tekerni a kormányt, ha rúgok neki gázt akkor természetesen könnyű lesz, meg mintha melegedne. Úgy emlékszem volt még valami ami miatt őt mondom bűnösnek. Még nem kértem időpontot bevizsgálásra, csak ilyenkor már előre jár az agyam. :-)

Köszi!

Hát ilyet még én se láttam. Elsőre azt hittem, hogy Blue&Me-hez van köze és épp sms-t kaptál, de átnéztem a manuálját és abban se írnak ilyesmit.

...lájf! 😁

Levelet kaptam, láng! 😉

sziasztok,

végignéztem a manualt, de nem láttam benne ilyet (ettől még persze lehet, hogy benne van).
Mit jelent a sárga boríték? 159 3.2

köszönöm

Mi lett a baja?

ZF, ha jól rémlik.

Sziasztok Srácok! Tudja valaki milyen márkájú a gyárban beépített szervószivattyú? Vagy gondolom totál mindegy mit veszek bele. :)

Ja ez nem használt hanem új.
De a váltó rész olyan ritka Brerára hogy abból használt is jó lenne csak lenne már egy :DD

Igen onnan nagyon sok jó cuccuk van csak kurva drágák de hát ilyen a project autó :DD
Nagyon ritka hogy nekik legyen a rendes oldalra azaz a balkormányra de ahogy megláttam lecsaptam rá 😃
Amúgy utolsó darab volt.

Gondolom azért vált eladóvá, mert az angol csokker nem a jó oldalra kapta :D

Ez szép!!
Angliából? Meg szerencse hogy jó oldalra kaptad😂

bárcsak ne lenne miért együttéreznünk :(

Thnx!! 👍😄

Nagyon szépen köszönöm Édesanyám temetésére küldött koszorút! Köszönöm az együttérzéseteket!

Bizony.

Most hogy bejöttek a hidegek a vizhőfok jelző mutató max 70 ig megy fel, de leginkább 60 az amit szeret, csak ott áll, és nagyon lassan éri el, legalábbis a mutató szerint. Termosztát csere? Köszi!!

Hát nem tudom, de az volt az érdekes,hogy a jobb oldalon mindenféle feszegetés nélkül a helyére ment, minimális gumikalapács 😁, aztán a másik oldal is engedett, kicsit igazítottunk a bölcsőn.

Igen ezért mondtam hogy az őrült rész az megvan :DD
Ami idegesített hogy csak a szállítás volt 15 ezer :)

Köszi a tippet igen itt már néztem de csak a 159-re van a karbon-os váltórész sajnos.

a 94000-rel is őrült vagy :D

Sziasztok!

A tankzár műanyag része cserélhető külön vagy csak zárral együtt kapható? Sajnos letört róla a felső pöcök. A bontóban egyben akarják rám melegíteni, de még mielőtt adnék érte jó pár ezrest gondoltam érdeklődöm. Köszi!

Fasza :)Itt is ki lehet fogni jóáron, én innen rendeltem.

A váltóhoz való rész elvileg nagyon nehéz beszerezni szinte lehetetlen.
159-é van de persze hogy nem jó hozzá :DD
Pedig 99% ban ugyan az a két autó :D

Esetleg azt nem tudod honnan tudnék szerezni?

Köszi! 😁
Ja hát egy angol oldalról vettem ott ez az utcsó darab volt.
Ez szállítással együtt volt 94 ezer :D
De az őrült rész az megvan :DD

Nagyon szép, bár nekem ez a karbonizé nem olyan bejövős. Ezzel is úgy vagyok mint a faberakással és a fakormánnyal, mindenhol felárként emlegetik, de nekem az se tetszik :D

Rendelhető amúgy, 167000 Ft nettó :D Gondolom nem ennyiért vetted! Vagy ha igen, akkor büszke vagyok rád, igazi őrült vagy! :)

Azt hiszem sikerült a lehetetlen :DD
Eredeti vadonatúj Alfa Romeo carbon center consolt sikerült vennem.




Élőben megszólal 😍😍

Természetesen videót is csinálok majd róla :)

Illetve a váltó és a kormány részeket kell még majd beszeeznem hozzá :)

Velem is hasonló tempónál szinte majdnem ez volt csak Brerával illetve ahogy megindult az eleje úgy tolta a seggét mintha hátsó kerekes lett volna.
Persze ahogy több gázt kapott visszállt egyenesbe :DD

Nyilván az első tengelyek előtti tömeg nagyon számít, és nagyon érezhető. Ezért is más világ az 1.4 is. A downsizing egyik előnye, kis tömegű motorból nagy nyomaték. Az meg máshol bosszulja meg magát, van hogy hármasban is keresi a tapadást, villog ezerrel a vdc. Orrtolásra még eddig nem tudtam késztetni,befordult mindig a kis nyavajás. Na de majd hóban derül ki az igazság :-)

Az elsőkerekes orrtolós, a 2.4 jobban mert nehezebb az orra, a Tibor kevésbé, a Q4 viszont egyáltalán nem az.

Maradjunk annyiban, hogy orrtolós. A Giulietta igencsak megerősített benne, hogy nem hallucináltam ezt :-) És az elmúlt telek is, nem igazán tudtam jót csúszkálni a 159-cel,el is engedtem a dolgot, nem való erre, lassan, tompán reagál. A tréningen ugyanez jött ki, tompa, lassú. A Giulietta ígéretes, még csak pedzegetem neki, de ahogy az súlytalanul befordul, az valami egész más világ.

Boar protein? :DDD

Ha gyorsan kapkodod a kormányt meg gázt adsz, akkor tolja. Én a múltkor majdnem 80-nal mentem bele a körforgalomba (mármint, amikor még volt 159-esem), szépen ívre tettem, nem volt orrtolás, 4 kerékkel csúsztam a szalagkorlát felé. Szerencsére az hamarabb elfogyott, mint hogy odaértem volna :D

Mindenkinek olvasta? Nem én írtam XDD
Azóta amúgy a vezetéstechnikai tréningen jól ki tudtam próbálni. A körpályán, szép nagy íven lehetett vele. játszani. A csúszós kanyar emelkedővel és a szlalom az kihozta az orrtolást, ha szűken fordítod, bután orrtolós. Na? Kezdjük? XD

Kis gázelvétel, és akkor a hátulja is megindul, de majd jön Robi és elmondja hogy kell :)
A Tibort még nem nagyon zaklattam, a Q4-et meg csak csúszós úton lehetett kibillenteni, szárazon, eléggé durvulni kellett hozzá.

Este a városon kívül a körforgalom csúszik nagyon,tolja az elejét.

Remélem, legalább lemegy akkor a vaddisznóhús ára. :D

Ezt lattam facen

Fúúúú, bakker, ez nagyon durva:( Nagyon sajnálom szerencsétlen autóst, ha alfás, ha nem ez borzasztó szívás lehet !
Nemrég mentem éjszaka a 8-as úton a Balaton irányába. Veszprém előtt, közvetlenül az út szélén állt a sötétben egy akkora vaddisznó, hogy ha annak nekimegyek akkor biztosan végünk van. Ilyen medve méretű volt. Ott állt és baromira jól érezte magát, nem zavarta, hogy 2 méterre mellette húznak el az autók.
Egy vadász barátom mesélte, hogy most olyan szinten vannak elszaporodva a dögök, hogy már a szabályokat sem kell betartani, gyakorlatilag korlátlanul lehet vadászni rájuk - annyi van. A már eleve túlszaporodott állatokat idén a covid járvány miatt nem jöttek kilőni a külföldi és belföldi vadászok sem.
Mindenki legyen óvatos

Hu bmeg, jól lerendezte!

ajjjaj, a vaddesznyó sajnos kemény állat, szépen lebontotta :(

Tegnapelőtt vette a tulaja:


Sajnos, nem sokáig élvezhette, tegnap, 6-os út Szekszárdnál:

Elkelt

Jó gumival szárazon nem olyan könnyű elérni hogy beavatkozzon :)

Köszi!
Hibajelzés nincs,akkor megpróbálom tovább forszírozni.

Szia! Kijelzi ha nem működik. Világító sárga kis piktogram az óracsoport kijelzőjén (kerék alól szóródó kövek), plusz szöveg, hogy VDC not connected stb..
Ha ilyen kijelzés nincs, akkor a nagy kérdés, hogy az orra, vagy a fara csúszik meg? És mennyire? Az orrával nyilván semmit sem tud kezdeni, 'az ellen nem véd" :-)
Ha a fara csúszik, ott is hagy egy pici csúszást mielőtt beleavatkozik. És nem feltétlenül veszed észre hogy dolgozik, bár villog a sárga ikonja. Normál közlekedésben, beleértve egy kis forszírozott körforgalmat, szinte nem észrevehető. Kicsit csúszósabb napokon tedd el keresztbe majd kézifékkel. Ha sikerül, akkor tényleg nem dolgozik a VDC :-)

Mert játszós. Kicsit hagyja csúszni.

Sziasztok!
Én nem érzem a menetstabilizáló létét,úgy érzem semmi sem történik mikor pl a körforgalomba megcsúszik.Pedig benne van és nem hibás.Ötlet?