Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

nincsmit :)
Nem kell kézikönyv?

Köszönöm, hasznos volt! Gyanús volt, hogy 21W-os izzók voltak benne.

Ezt írja a kézikönyv:

Sziasztok! Olyan kérdésem lenne, hogy a csomagtérajtón lévő hátsó lámpa (a tolató és ködlámpa melletti) az helyzetjelző vagy féklámpa? Továbbá hány wattos izzók kellenek bele? Előre is kösz a választ!

Szép kis szám.

Ahhh gyerekek nincs szerencsém ezzel az aksi cserével. Vagyis inkább, hogy a hiba nem múlt el. Néha indul elsőre néha nem. Beindul és leáll. Következő indításnál beröffen. Nincs semmi extra füst, semmi, minden sima. Csak aranyos üzenet, ami a képen látható. Oké elvileg egyértelmű, de még sem. Valakinek volt hasonló?
Hétfőre bejelentkeztem a szerelőhöz, hogy játszanak vele ők. Úgy emlékszem a múltkori javítás alatt ezt a relét kiszedték, hogy ne indítson az autó. De ezt majd letisztázom.
Hátha valaki szívott ilyennel, oké ezer oka lehet, de mégis. Köszi! :-/ Pöppet mérges vagyok.

ettől függetlenül én is megnézném egy másik olvasóval

Köszi srácok. Ugyez ez tegnap törént ma reggel meg volt egy rövid utam. Indulás 2-3 perccel eltünk a hiba magától. Valami szerintem is az OBD egységemmel lehet. Ez egy átalakított vezetékes ELM327 modul. Az átalakításokat mondjuk a Multiecuscan fóruma alapján csináltam. Amúgy tökéletesen kommunkál minden egységgek kivétel a Xenon és az ABS vezértő de ha jól tudom ez normális mert ezek K-Line-on vannak (másik pin az OBD csatiban). Na szóval mindegy is, a lényeg hogy nem világít semmi a műszerfalon aminek nem kellene.

lehet ám, hogy az OBD egységed hibásan programoz / hibázik a CAN-buszon, és attól gajdul meg minden. én megpróbálnám másik OBD-vel.

Nem hiszem hogy a kábel miatt lenne, inkább valamelyik egység meggajdult. Elősre megpróbálnám visszaállítani az előző állapotot, aztán megnézni hogy úgy mit szól.

Segítséget kérnék! Ma csináltam egy proxi rendezést, mert visszaraktam a kocsiba a gyári fejegységet és a blue & me-t. Szépen felismerte őket a rendszer, simán végigment a proxi rendezés folyamat viszont azóta VDC unavailable üzenetet kapok és világít is a visszajelzője. Valami az ELM327 OBD kábelemmel lehet mert mindenféle canbus errorral telerakta a hibakódtárolót. Többször megismételtem a folyamatot de nem akar megjavulni. Van tipp amit még kipróbálhatnék?

Sziasztok!

Milyen mákát ajánlotok lambadaszondából TBi-be? Bosch? Kaptam ma egy P1135-ös hibakódot, MES alapján ez a katalizátor előtti lambaszonda problémájára utal. Köszi!

wow, ezt is megértük :D

Most megfogtál, nincs :-))

:D

Életében nem sikerült a 159-el ilyen alacsony fogyasztást produkálni. Csak Pest megyében mentem az M3-ason, az tán végig országút, 100-110-re állított tempomattal.

Király! 😁🍀

Ha ezt a Lőrinc meglássa,tuti nem lesz elég a versenyhez a Lőrincfalva,abbú' Lőrincváros lesz.

Igen, de nem egyedül voltam, egy programegyeztetés volt, bár a háborús helyzet...

Khmm.. Hortobágy fél órára van Debrecentől..😄

sajnos autós képem nincs a kilenclyukú hídnál de van tankos :)


És ilyened van-e? :D

:-)

Ma lent voltam a Hortobágyon a 159-esemmel! Hortobágy légvonalban 159 km-re van Budapesttől. Ennél semmi sem lehet stílusosabb!

reméltem hogy csak valami ilyesmi egyszerű probléma lesz :)

A szerelő megtalálta a hibát.
Bal hátsó kerék fölötti "futódob" vagy mi a neve. Abból belelógott valami darab.
Most már megy rendesen, zajtalanul! :)

Sziasztok!

Most voltam gumicserén (Hankook Ventus S1 evo3 (K127) 235/40 R19 96 W FR SBL T0 XL).
Nagyívű kanyarodáskor hallok valami dörzspapír/csiszoló szerű hangot.
Ez mi lehet?
Ha lehet ne ijesztegessetek! :/

Köszi a tippet. Ennyire nem értek hozzá. Csak józan paraszti ésszel csináltam. A blueandme-t lehúztam már próbáltam proxy-t rendezni, de nem volt jó úgy sem. Megyek tovább.

A can bus vonalnak egy ugymond zárt hurkot kell képeznie a végén. A gépjárművekben a lezárást maga az egységek, modulok végzik.
Mindenképpen ugy indulnék el a keresésben, hogy pl. lehúznám a blue&me-t, kikakpocslnám a hálózatbol, s úgy lőnék egy proxyt.
Ha nem, akkor folyt köv. másik egység ami abnormális müködést produkál.

Sziasztok segítséget szeretnék kérni tőletek 2.4-es 210 lovas garett turbót mennyire macera levenni? Esetleg valakinek valami leírás van? Köszönöm a segítséget előre is.

őszintén szólva olyan rég nem nyitogattam, hogy nem tudom mi van benne, talán biztosítékok... :)
A pöri a hűtőben, a pálinka (meg az oroszok) a spájzban van :)

A jobb alsó fagyis dobozban remélem jó tikpöri van. :D

Sose kellett a pótkerék, meg ha kell a mankókerék elég mindenre is, de nyilván a Te döntésed :)
Én se cserélném le a TI kerekeket, de a pótkeréknek nem kell ugyanolyannak lenni.

Szépen megoldottad!
Mivel 19-es van most rajta mint nyári, + az feleségem is folyamatosan azzal rágja a fülem, hogy ne cseréljem le 17-esre, ezért gondoltam a 19-esre.

Na, akkor ma is tanultam valamit :) Mindenesetre elég pazarló megoldás :)

Már kijavítottalak az előző írásommal is :D
17"-es acél mankókerék (T125/80R17) a gyári megoldás. Átmérőben talán elfér a 19-es de az se biztos, viszont szélességre tuti nem. Őszintén szólva nem próbáltam bele, ellenben kidobtam az emelő tartóját és némi átalakítás után nyertem ott egy korrekt méretű tárolórekeszt.

De, nekem teljes méretű 19-es Ti kerék volt a pótkpótkerék, befér.

Elég nagy az emelőnek kialakított hely, ezért úgy gondolom ide a gyári 19-es való.
Javítsatok ki ha tévedek.
Igen 1db-ot szeretnék.

Felnigarnitúrát akarol vagy csak 1db-ot pótkeréknek? :)
Mert ha csak pótkereket, akkor egy 17-es gyári mankókerék kell, a 19-es nem fog beférni a pótkerék helyre szerintem.

Most, hogy Il Topolino-s srácok összerakták a 159 1.8tbi-t.
Köszönet a gyors segítségért Nekik! :)

Szóval a kereskedő sajnos nem adott pótkereket a pici autóhoz.
Ezért Tőletek kérdezem, hogy van-e valakinek eladó gyári 19-es felnije ehhez az autóhoz?
(ha jól emlékszem a méretei: 5x110, 19x8 Et41).

Köszönöm a segítségeteket!

🤣🤣🤣🤣

:DD

az első 2 képen is van valami, de a 3. király! :)

Nekem az akksi miatt csinált ugyanilyet.

Nem latok hibat a kepen! :-D

Valószínű ennyivel megúsztam! :-|

Srácok! Öööhm 🙄 olyannal találkozott már valaki, hogy az első indításra leáll a gép. Utána egyből indul. Semmi hiba basszus. Semmi más tünet. Oké néha ver egy olyat, hogy indításkor dpf és hőfok visszajelző bevillan sípolás kiséretével, de ebben az esetben indul pöcre. Ha elsőnek nem indul, akkor semmi nincs. Nem értem. Nincs hiba a fejében. Holnap ráolvasok megint. DPF adatok jónak tűnnek. Mármint a regek hosszai, stb.

fel van minden tanítva a CAN buszon a proxy rendezésben? a body computer kezelné ezeket mind

zsír! Örülök hogy megvan, hajrá :)

Tegnap levizsgáztattam a "Ferralfinát" minden tökély! Ismerős helyre viszem, a vizsgáztató mondta hogy mennyire egyben van ez az autó. Igyekszik az ember, nem kevés anyagi ráfordítással! Most hogy így egyben van, csak arra fogom használni amire született és zöld utat kap a kis MiTo érkezése (ami úgy néz ki hogy piros lesz)
.

kop-kop, nekem még nem volt ilyen gondom, leszámítva némi km számláló villogást.