Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Rendszámra nem emlékszem, de olyan színű volt mint a tiéd!

MIlyen szinu volt? Es milyen rendszam? SK vagy HU?

Sziasztok! Dec.30-án reggel az M3 autópályán a csúnya ködös időben utolértem egy az autójára láthatóan nagyon vigyázó 159 tulajt. Jeleztem neki, és visszajelzett. Innen volt valaki talán?

Majd meglátjuk, mert még hosszú az év. :)

Hali! Én nem akarok egyelőre dízelre váltani de idén az fogja megérni. :)

Ezt vegyük célzásnak? :)

Viszont!

BUÉK nektek is!! Lehet hogy ez lesz a gázolajosok éve? :)

Boldog új évet a 159es bűnszervezet minden tagjának! :)

Látom itt vagy. Ez még csak figyelmeztetés volt. Különben sem fenyegetőzünk, csak ígérünk. :)

Hmm, ezt most fenyegetésnek vegyük? :)

Ez lesz az All Stars mérkőzés. :DDD Egymásnak feszül a 159 és a 166 klikk :DDDDD

Majd mindent elmagyarázok. És a többiek meg férjenek a bőrükbe kérem! :)

Idén már nem biztos, de megszerzem a filmet, és alaposan tanulmányozni fogom a feledatköröket, és a slanget, hogy hű szolgája lehessek a klikknek :DDDD

Ha a klikkhez szeretnél tartozni, akkor tessék bepótolni! :))))))))))

Csak részletekben láttam a filmet. :( Bocsi :(

Nem láttad a Keresztapát? Robert Duvall kiválóan játszotta a tanácsadó (consigliere) szerepét :)

Na ezt az idegen nyelvet nem ismerem, és forditsátok le magyarra ha kérhetném. Paulus név pedig jobban tetszett, kérem visszaállittani! Vagy Mrs. Paulus is nevet váltott?

Bene! :)

No, no problemo! kando il alscoltare e lavorare ;-)

Ha ilyen kiváncsi vagy, akkor belőled is "probléma" lehet! :) Paulus il consigliere

:-DDD LOL! Akkor a ,,csokigyár'' a fedőcég ? :-)))

CORLEONE a keresztapa, nevéből kifolyólag, én meg vagyok a nehéztüzérség, jogi gondjainkat pedig TE intézed!!!!!! Kalex pedig a "porcukrot" szállitja :DDDDDDDDDDD

Csak kérdés, hogy ki előtt titok? :)

Az egyelőre titok :)))

Kérdés, hogy ki a keresztapa? :)

Ha lefordítom, akkor ez egy maffia :)))

Még szinte meleg a 159-ese aztán már itt kötexik.. :-PPP Egyébként elég erős ,,klikk'' lenne ez, egy jogtanácsos, egy kereskedő, egy ,,rosszfiú'', kész ,,keresztapa'' :))) ;-)

192ezer volt a tuningbox.elég drága volt de nem gagyi. a csiki-begénél volt az egyik autóban ilyen box és ott mondták a a szerelők h 238 lóerőt mértek miután beletették.Én mentem is vele és érezhető a különbség. Sokkal alacsonyabb fordulatról kezd el húzni.

Akkó' meg? :))

De igen! Én is ide tartozom, alfástul lelkestül :)))))

Te talán nem tartozol közénk? :)

Maroknyi ember, és már klikkesednek!!!! Hát ilyet, ez nem szép tőletek!!!! :DDDDD

Békés, boldog karácsonyt a "klikk" minden tagjának! :)

A turbo kihülése után mindenkinek jusson ideje az ünnep melegére! ..csak aztán nehogy ránk égjen a beigli, bár ha az utolsó 400 méteren csak töményet iszunk akkor lehet hogy minden csapágy kihül és a beigli nem birja tovább belül...:)) KELLEMES KARÁCSONYT MINDEN AMORÉSNAK ÉS KÜLÖN A 159 -ES TÁBORNAK (Tomi 147 már mondaná:"klikknek")

1 dologról beszélünk ám csak már irányból magyarázzuk :-)

Ez nem így van. Hanem forog a turbo, mint állat. Az olajnak és minden alkatrésznek nagy hőmérsékelete van ott. Ha leállítod a motort, akkor az olajpumpa nem fog dolgozni, nem fog körbe-körbe járni az olaj. Az ott lévő olaj megég, a következő indításnál nem lesz kenése a turbónak. Persze csak addig, míg nem ér oda az olaj. Ha ezt sokszor csinálja az emberke, akkor megdöglik a turbo, lehet csapágyazni.

A meleg turbo csapágyazásra könnyebben ráég az olaj :-)))) Azért birja a meleget is mert közben van kenése!!!

Oké, de a meleget addig is bírta, viszont a kenés nélküli forgást nem bírná :))))))))))))))))))))))

nem vagyok autószerelő, egy elvileg hozzáértő mondta:)

Azért ha tolod neki igen csak meleg a turbo, tehát ha hagyod Lelassulni közben hagyod kihülni is!Nem? De ezen folyamat alatt nem szabad elvenni töle a kenést. Ezért kell kicsit járatni a motort leállitás elött, ill nem kell csak tanácsos...

George! A turbot nem hűteni kell, hanem meg kell várni hogy lelassuljon a forgása. Kb 250 000-et forog percenként ha tolod neki, és ha leállítod a motort akkor megszűnik a kenés, de még kell egy kis idő míg megáll.

Nem tudom, szerintem a viz nem forrna fel, de egy 7O literes tank kiüritéséig, lehet gond lenne. :) A mi praktikánk, ami bejött eddig, és továbbra is praktizálni fogjuk, szerintem elég sok ellenző fog akadni, de ez igy marad akkor is. Reggel hideginditás után kb. 5 percig állva járatjuk a motrot, addig bemelegszik az ülés, utastér, és a vizhőmérséklet is megmozdul, a vizmelegitőnek köszönhetően. Utána max. 8O-as tempoban megyünk, mig be nem áll az optimumon. Megérkezéskor pedig mi nem szoktuk mentetni egyáltalán. A visszafogott tempot alkalmazzuk. Eddig egyik turbós autónkkal sem volt gond, pedig ez már a negyedik, és nem úgy volt, hogy csak hébe-hóba használtuk.

Szerintem a hajtókarra pont ellentétes erők hatnak és nem megnyúlna, hanem inkább összemenne.

bármeddig, max "ellustul" a gép, ha hónapokig alacsony fordulaton járatod. Egyszer magyarázták ezt nekem, szóval valami olyasmi, hogy hordósan kopik a henger fala, magasabb fordulaton viszont valamennyit nyúlik a hajtókar, de ilyenkor már beleérne a nem kikopott részbe a dugattyú, és egyszerűen nem akar majd magasabb fordulaton menni a gép, vagy legalábbis a megszokotthoz képest nem fog úgy felpörögni, vagy valami ilyesmi. Itt persze nem mm-ekre kell gondolni a kopásnál, meg a nyúlásnál.:)

Vagy amíg fel nem forr a víz :))) De szvsz tök hülyéseg. Egyik nap olvstam, hogy ezeknek az új motoroknak már sokkal kevesebb üzemanyag is elég az elindításhoz, mint a régieknek. Régieknél asszem 5 perc járatás gazdaságosabb volt, mint egy indítás. Az újaknál ez 10 másodperc. Halesz! Hidegen nem kell egy helyben állva járatni a motort, nyugodtan el lehet indulni, de csak óvatosan. Nem szabad nagyon pörgetni a motort és csak kis gázpedálállásokkal szabad gyorsítani. Szerintem leállítás előtt nem kell egyhelyben állva járatnod a mocit, inkább mielőtt eléred uticélod, már ne gyilkoljad, csak finoman közlekedj vele, mintha hideg lenne a motor. A 400 méter helyett legyen inkább 1 km. De ezt jobb inkább időben meghatározni, 1-2 perc teljesen megfelelő.

Ugye, nem neki való az 1.9 JTDm. :DDD

Amig van benne üzemaanyag. :))))

Nem is adnám George bácsinak :)

Amúgy erről jut eszembe. Milyen hosszú ideig szabad egy motort álló helyzetben járatni?