Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sok örömet, boldogságot!

sziasztok. kellene egy kis segítség. a jobb hátsó fék valamiért kicsit befog. melegszik a felni is és a tárcsa is. menet közben elég hangos nyikorgo hang is hallható, enyhe fékezéskor abba marad majd újra elő jön.

mi lehet az oka? a féktárcsán nem látni semmi olyan nyomot ami arra utalna hogy esetleg a betét karcolná.

gratula :) sok boldogságot :)

sziasztok. a mai nap érdekes dolog történt. jöttem hazafelé és hallok balami fura hangot. először azt hittem valami vas leszakadt mert olyan fura hangja volt. megálltam, körbe jártam a kocsit és láttam, hogy a jobb első ködlámpa lóg és azt húzom a földön.

Srácok! Tegnap este egy csajszival bővült a csapat. Remélem nem csak a családom hanem az Alfa tábor köre is bövül majd idövel.

forrasr (Nagyvad)2014-01-20 18:52:49 // 140
Két bowden működteti a váltót, ha a bowden olajozás nem oldja meg a gondod, a bal kerék mögött van a váltót tetején(műanyag dobbetétet ki kell venni) a képen látható szerkezet, amiben a pirossal jelölt kis tengely szokott beállni a gumisapka alatt, gumisapka nagy eséllyel kiszakadt már. Tünete az, hogy a síkok között nem mozog könnyen a váltó üresben. Kisebb az esélye, hogy a bowden álljon be.
http://www.alfaamore.hu/files/forum/00356/00356448.png

Mit zsíroztál be egész pontosan?

Mit zsíroztál be egész pontosan?

Bár a kocsimban jó a motor és van még egy működő a donor kocsiban és még egy javítható a garázsban, de ezen igen gondolkodom: http://auto.bazos.sk/inzerat/42389570/Motor-Alfa-Romeo-30-V6-24V.php

300 ért ajándék.

Tisztelt Márkatársak !
KB egy honapja a sebváltokar nagyon nehezen mozog oldalirányba s nem is áll vissza alaphelyzetbe. A vátot mozgato mechanikát bezsiroztam de nem változott semmi.Olyan mintha valami rugo eltört volna ami vissza huzza a rugot. Ha valakinek volt már hasonlo problémája irja már meg.

Tolatokamera ICS-én való megjelenésével foglalkozott már valaki?
Most rendeltem egy első hátsó kamera szettet,ajándék 4.3as LCD kijelzovel(remélem erre nem lesz szükség):) bagoert.. Kivancsi vagyok,hogy milyen lesz.

Nálam ott a pollenszűrő fölött/mögött már nincs biztosíték és relétábla. A facelift előtti modelleknél még volt.
A 30A fűtőventillátor biztosíték és relé, a klímakompresszor relé is a bal kerékdob feletti táblára került át. Gondolom pont azért mert az előző megoldással sok probléma volt.

És még van egy a motortérben a pollenszűrő felett (kb. 6 relé és vagy 10 biztosíték, főleg a klimatizációra). Saját káromon jöttem rá :-)

Nálam három biztosítékdoboz van:
- a motortérben a baloldali kerékdob tetején a fig. 89 jelű
- az utastérben a kormányoszlop alatt a fig. 86 jelű
- a csomagtérben a jobb (az akkumulátorral ellentétes) oldalon a fig. 93 jelű

A rajz szerint a fig 93. jelű biztosíték táblán az "A" jelű pozícióban kellene lennie a következő relének: "[b]Air mixing actuator [/b] and [b] climate control unit [/b], additional heater control (JTD versions)"
Nálam ott egy teljesen üres relé aljzat van (a foglalat helye ki van alakítva, de nincsenek rézcsatlakozók, amibe a relét be lehetne helyezni)

Alaposan feltehető, hogy a fenti linken látható biztosítéktábla kiosztás nem felel a mi autónkénak. Lehet, hogy nem csak akként térnek el a verziók a biztosítéktáblákban, hogy facelift előtti és utáni, illetve benzines, vagy dízel a verzió, hanem ahány évjárat annyi apróbb módosítgatás...

Ez véletlen nem a bal lámpa mögötti biztosíték dobozban van?

Nekem nagyon ritkán dobja hogy air condition faulty please contact workshop. Egyszer ránéztek, akkor nem tudták mi lehet. Igazából hibajelensége nincs mert hűt-fűt rendesen.

Nem vagyok biztos benne, hogy az a ludas, de az is lehet hibás. Jó lenne kizárni.
Amiket a külföldi weboldalakon olvastam, mint tipikus hibaforrásokat a "Momentary connection to air conditioner faulty" ICS üzenet kapcsán a következők voltak:
- a fűtőventilátor csatlakozója eloxidálódott, kontakt hibás (ez volt a legtipikusabb)
- külső hőmérséklet jeladó meghibásodás (bal oldali tükörben)
- a külső hőmérséklet jeladó kábele megtört az ajtóban, ajtónál
- tönkrement a klímavezérlő

ezeket mind kizártam. Nálam más lesz a gond valószínűleg.

Miből gondolod hogy az lehet a ludas ? :)

Azt esetleg tudja valaki, hogy a facelift Alfa 166 esetében az alábbi kapcsolási rajzon lévő R1 jelű relé hol található?

klímarendszer kapcsolási rajz (facelift előtti 166)

Van közületek valaki Zalaegerszeg 50 km körzetében, aki hibakódot tud kiolvasni Alfa 166 klímavezérlő problémakörben? (a szokásos ""momentary connection to air condition faulty" ICS üzenettel járú rejtélyes hibával küzdök azóta is...)

Atom! Akkor tényleg érdemes először megpróbálni a gyári rendelési utat. Ezt észben tartom. Köszi! :)

Mint írtam ez 3 éve volt. A beszerzésben semmi trükk nem volt, bementem az egri Fiat márkaszervizbe, megrendeltem és jeleztem, hogyha lehet, valami jó árat mondjanak rá. Mondtak. Tény, hogy azóta becsődölt a cég... most már új csapat viszi. :)
A kesztyűtartó fedelet az Elaforg-tól rendeltem.

nem, ha nem az 50 forintost használod, célszerű gél jellegűt használni,

legjobb a supercolle nevű cipőipari pillanat ragasztó, ez kifejezetten bőrre való, de mint írtam, más gél jellegű is megfelelő

kb tényleg 15 perces munka, de sztem bármelyik kormány bőrözésben jártas szakember is bebőrözi pár ezer forintért, nem kell varrni, csak kiszabni, és betűrni az oldalsó nútokba, elől meg hátul igényel némi ragasztást.

Én 5500-ért legfeljebb utángyártott ráhúzható bőr borítást találok, "tehénen a gatya" dizájnnal. Az eredeti fedelet 40 - 60+ eurókért mérik. Bizalmasan elkérném tőled a forrásod címét, ha lehet. ;)

pillanatragasztótól kikeményedik, és törik, nem?

Én újat vettem rá három éve, akkor kb.: 5500Ft volt. Kopásnak, koszolódásnak semmi nyoma, pedig a nem túl hálás bézs szín.
Amennyiben még rendelhető eredetiben szerintem érdemes rászánni a pénzt. Két hete a kesztyűtartó fedelét cserélem le újra (12eFt), meseszép lett.

feketével szerencsés:
darab bőr, lapos kenőkés, pillanatragasztó, 10 perces meló ;-)

Akinek fekete van annak egyszerübb mert abban nem sok árnyalat van. Nekem szürke van az egy kicsit nehezebb beszerezni.
Pont olyan szinű bőr nincs mint az eredeti szín, amit meg találni bontottat az olyan amilyen volt nekem is.

Ügyesen ki lehet cserélni, csak egy kis türelem kell hozzá. Én cseréltem nem egy veszett dolog.

nekem nincs eltörve, csak a műbőr nagyon csúnyán kopott...

hosszasan folyik az okfejtés,hogy miért műbőr a kartámasz. Azért mert ez audi a4 es kartámasz, gondolom olcsóbb volt egy az egyben betenni mint terveztetni sajátot. Nekem el van törve az egyik lába, még tavasszal találtam ebayen egy zsír újat,csak még nem tettem be.

Találtam valamit az ügyben..

Szia! Én cseréltem 2,5v6-on nekem ilyen volt rajt BOSCH 0123510095 NC14v 70-1201 60655296 helyébe bontottat tettem amit Marektől szereztem be működik a mai napig! ;)

Hogy lehet akkor kicserélni rajta a mubort?

Nem. Meg se próbáld szétválasztani. Össze van sütve.

Még mindig a 166-os generátorral agyalok? Aki már látott ilyeneket, tudna segíteni? Egy rakás autóboltos oldalról az derül ki, hogy különböző gyártók több számon futtatnak generátort, de német oldalakon úgy látom, hogy igazából minden 2.5v6 és 3.0v6-ra elvileg ugyanazt a generátort fel lehet rakni.
pl: http://www.teilehaber.de/generator-alfa-romeo-id61103145.html
Bár eredetileg típusonként más számot írnak, de egy generátorhoz több gyártói számot adnak meg, amiből az látszik , hogy mégis jó több motorhoz. Tényleg passzolnak vagy van valami eltérés, ami miatt nem csereszabatosak?
Megköszönném, ha valaki felvilágosítana. köszi

Jól tudom, hogy a könyöklő felső lapját (amin a műbőr van) csak a három kis gumidugó tartja a helyén?

Na ja, ha a magyar világnyelv lenne, még talán meg is találnám.

nézd meg Eperben, vagy eLearn-ben is megtalálod. ;)

Srácok!
Ki tudja nekem megmondani, milyen pontosan generátor való az Alfámba? Mivel nagy meló leszerelni, csak úgy tudom megcsináltatni, ha mindjárt viszek egy csere generátort, amit azonnal felszerelhetnek. Így a pontos típus érdekel, illetve esetleg egy jó állapotú bontott, ami tutira passzol. Sajnos sürgős lenne a dolog, mert kell a kocsi.
Az autó Alfa Romeo 166 2.5v6, 2001-es évjárat,
Motorkód: ARJ36201001264
Alvázszám: ZAR93600000070950
Előre is köszi a segítséget. Anti

Megvan köszii :D

ööö, jó kérdés...kb fél éve :)

itt felül a linkek alatt docky maualjainál találsz magyart is..

Van kézikönyvem de német :) Kicsit nem tudunk közelíteni :D

van, kézikönyvben megtalálod a pontos helyét is.. ;)

Sziasztok...Valaki meg tudná nekem mondani hogy a fényszorónak van e külön bíztósítéka és ha van akkor melyik az...mert ez a xenon téma nem akar összeállni...most valamiért nem kap áramot.Valaki ha tudja légyszives segítsen ..Előre is köszönöm :)

mióta? :)

nekem Merci van benne :)

olyan kis felfedező túra... :) azért a patentdepóval jó ha van online kapcsolat.. :)

Mi is így tettünk, volt komplett szőnyegmosás. Megfizethetetlen dolog! Már ezért megéri az egész!!! :)

És a szerelés is élvezetes dolog! Jó kis időtöltés!