Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Bár, ha jól meggondolom ezek 5W-os CREE LED-ek. Van belőle izzónként 4, az ha jól számolom 20W-ot is kitesz :)

Gondolom a relével lesz még 1 köröm hogy megnyugodjon a LED miatt.

Oldalsó indexhez még nem találtam megfelelőt mert ami lenne és sárga és még bele is fér, annak a fénye trágya. Ami meg jó fénnyel lenne az meg nem fér be.

a CREE a led-ek csúcsa, ha teljesítmény led-ről van szó, sztem csalódás mentes lesz... :)

első index izzó, sárga, 4 db CREE led van benne. Mondjuk nem is volt olyan olcsó... A fényét még nem teszteltem de amit eddig láttam CREE ledeket, azok alapján szerintem megfelelő lesz :)

ez mi ez? :-)

Megjött az új index izzóm. :)

Én meg úgy tudom, hogy nem volt fehér, 8 vagy max.10 színben jött ki"tudomásom szerint" de mind sötét vagy sötétebb tónusú színben..

Volt gyári fehér csak ritka mint a fehér holló!

Nem néz ki rosszul a vas így fehér 'ruhában' kár, hogy gyárilag nem jött ki ilyen színben! Én biztos ,hogy anno fehérben vettem volna meg szíven szerint..:)
Szerintem nagyon jól áll a 166-nak is..
Mondjuk ennek az ára tényleg irreálisan sok..pffu, ennyiért nem hiszem, hogy eladja!

és ha már 3.0 V6 aut.:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/166/alfa_romeo_166_3.0_v6_progression_automata-7307318
Szegény ördög, trehány gazdái voltak, de valaki közületek még megmenthetné ;)

Emlékeztek még a fehérre fóliázott 3.0 66-ra? Újra eladó sorban:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/166/alfa_romeo_166_3.0_v6_progression_automata-7318767
Másfél éve 254ekm-rel hirdették, szóval az új tulaj nem sokat használta és még mindig jó bőrben van a vas, csak az árral lőtt csúnyán mellé, ajjjjajjjj. Én kb. 14 hónapja láttam élőben, mert ismertem az előző tulajt. A belsején néhol látsztott a kor, de összességében a benyomás pozitív volt. Műszakilag nem tudom milyen az állapota.

Ez így van! Nálad nem sok jobb vevő létezik, az biztos.

Keresd Marekot, van nála 166 óraegység.

hali bármilyen rossz km óracsoportot keresek 166-ba amit kidobnátok olyan is jó

Na az nem én voltam. Igaz nem is közvetlen tőled vettem. :)

"Volt,aki azt mondta,hogy másnap viszi,azóta is jön :-(" Ha valaki, akkor én aztán találkoztam már jó néhány ilyen típusú bohóccal. :S

Nem tudom. Gondolom az átírás, a motor-rehab és a baleset utáni renoválás. Mivel nem tűnik túl rutinosnak a srác Alfa-ügyileg, akár bele is szaladhatott ekkora összegbe summa...

Ezt mindegyik tudja de mint írták a nagy többségnél itt meg is állt a tudomány ! De múltkor már írtam hogy nincsenek itt csodák csak cserélgetett ics-ek!

AZ eladás részéről annyit,hogy megtudom érteni a tagot.Valahogy így vagyok én is.Ezt az autót már nem szeretem.Ellenben újra lehetek még szerelmes :-D
(csak vinnék már el)

Végül is mindegy :-), de azt írta enyhén volt sérült.

gondolom az általad vázoltakhoz még hozzájött a lakatolás, küszöbök meg ami megtört rajta+fényezés, és már meg kitudja még mi, és akkor már meg is jöttünk.
Mondjuk ha ezek után jó lenne a kocsi, akkor eszem ágában nem lenne eladni,de lelke rajta

Mi a bánat került 9 kilóba????
Ügye az enyém is így járt. Kértem az alkatrészekre árat,kijött kb.150.000 + persze majd a szelepek,amelyekből nem tudom,hogy mennyi ment gajra, de ha mind,az is 110.000 forint.A munkadíj legyen 60.000.

Árulom a vasat már augusztus óta,az első két hétben rendszeresen csörögtek az emberkék.Volt,aki azt mondta,hogy másnap viszi,azóta is jön :-(

én sem megyek sokra a komplet menüvel, mert nem tudom hogy mit lehet itt állítani. Max. leellenőriztem az ICS kódját, de nem tudom mi az a másik kód, amit az ICS-é után kiírt, lehet hogy a navié, ha lenne benne.
(kép itt: 2013-10-13 20:16:20 // 68562)

hááááát ... annál a kútnál éveken keresztül, nagyon sokszor tankoltam a 159-es dízelbe, meg offos Passatba is, de soha, egyszer sem jött elő ilyen hiba. azért egyetlen eset alapján én ezt nem jelenteném ki :-(

igen ezt az enyém is tudja de ami a youtube-os videon van azt nem sajna

Klasszikus narancs színű mikor villog, bár ilyen elforgatott bütyköset nem volt könnyű találni.

:) Ennyit szerintem az összes ICS tud, innen nincs tovább sokunknál...

Jaja. A színe érdekelne engem is :)

Amúgy nekem úton van a cree led-es izzóm, na majd arra leszek igazán kiváncsi :)

Ez jónak tűnik, mármint az index. Milyen mikor villog? :)

Az ICS engem hidegen hagy! ;)

Az ICS 2000 utáni, konkrétan 2003-as és működik a rejtett menü, csoda történt cartársak :)


és ma a nagylámpás kapott egy optikai tuningot, remélem nem leszek érte megkövezve, csak az index égőket cseréltem narancsról krómra.

Reméltem, hogy sosem kell látnom, de ma felvillant és sokára aludt el indítás előtt az a bizonyos Water in fuel filter LED. A bűnös kút a Bp, XI. Budafoki út 209. alatt üzemelő Shell. Messziről kerüljétek el. Ezt azért tudom biztosan, mert azelőtt sosem gyulladt fel a LED és az ő gázolajuk volt a tankban (57L). A motort nem indítottam be, de a gyújtást már többször is ráadtam. Zéé szerint elég az üzemanyagszűrőt cserélni, úgyhogy most arra várok és közben büszkén gondolok arra, hogy ilyen becsületes országban élhetek, ahol a kúton nem csak hogy meglopnak, de még az autómban is alattomos károkat ejtenek. Szinte minden kúton csalnak plusz a nem szakszerű tárolás és szállítás miatt pára is kerül az üzemanyagba, de azért nem mindegy mennyi a mennyi. Érdemes lenne összegyűjteni, hova ne járjunk még tankolni.

ez nagyon jó kár hogy nekem nem mutat ilyeneket csak pár adatot bla bla :(

Nekem is ugyanezen információkat mutatja csak :): Nem baj :).

Ja. Már rendelném is a kódot. (pedig az enyém megvan...) :D

Az még meg is érné a 9 fontot. :-))
(Először nem tudtam, miről beszélsz, aztán beütöttem egy számot, és hát előjött a néni...)

És jobbra az a hölgy eljön személyesen és beüti a kódot? ;)

Ezt az oldalt kipróbálhatod esetleg, hátha megmondja az ICS kódot. Valamikor régen elmentettem a linket, de nem tudom, hogy segített-e már valakinek...

Nálam sem 'mükszik' ez a rejtett menüs dolog:(
Nekem is csak jó pár szoftver adatot ír; a dátumot 2004.03(gondolom a progi felrakása),a verziószámot..akkor valami Navi verziós kódot ír, és, hogy bal kormányos az autóm manuál váltóval..Nagyjából ennyi amit még értelmezni is tudtam:)
De semmi ICS kód! Mondjuk az nekem hála megvan:)

Na ennek 'örülök' hogy Te is ezen a projekten töprengsz és 'dolgozol':)
Remélem sikerül neked is és tudsz majd tapasztalatokat írni..már ha hamarabb cseréled mint Én:)
ÁLLÍTÓLAG nem olyan nagy meló,egyszer egy régi Alfás barátom a márkaszervizbe vitte ezzel a dologgal a 66-ot, reggel vitte és már d.u.mehetett érte,egy MÁRKASZERVIZBE!!!
Szóval ebből is gondolom, hogy nem lehet egy nagy 'történet', persze ott már gondolom rutinműtét volt a r.csere:)
Én is erősen agyalok a cseréjén, nehogy baj legyen belőle később..
Kíváncsi leszek a véleményedre Atis.
Üdv!

A volt ezüst szépségem.

Felkeresett ma telefonon, majd személyesen a jelenlegi tulaja ezzel a bellával. Nagyon szimpatikus a fiatalember, az én vevőmtől vette ő meg. Nem volt vele szerencséje...

DE. Elmondta tortúráját az autóval. KETTŐ!!! napos korában vezérműszíj-szakadás - az én vevőm nem cseréltetett vezérlést, pedig még az adásvételibe is beírtam anno, hogy cserélni kell... Nos, ívelten tett rá, továbbadta így. Illetve később volt egy KISEBB balesete az autóval, az eleje sérült ENYHÉBB MÉRTÉKBEN. Minden eset fotókkal dokumentálva van.

A vezszíj-szakadás utáni rehabot BER-DO-ék végezték el, leprioráltam őket, értik a dolgukat. A motor hangja tökéletes, erős a vas. Sajnos rábeszélték őt sportgyertyák behelyezésére a nagy műtét után, nem volt jó ötlet, hagyományosat igényel a vas ( 1500-as fordulat környékén konstans módon megtorpan ).

A baleset utáni helyreállítás során a tulaj mindkét oldalon kilakatoltatta a küszöböket is, pedig nem voltak nagyon korrodáltak - inkább csak az ő szemét bántotta a dolog, amikor alánézett.

Mindene működik, gyönyörű a hangja... Az a nyavalyás Autodelta dob csodálatos.

A lényeg: az én tanácsomra leárazta a bella, ha most megnézitek a HAHU-n, láthatjátok is. Teljesen érthető amit elmondott, hogy ezek után egyszerűen nem tudja megszeretni az autót ( 3000 km.-t tett meg vele tavasz óta, viszont ez az időintervallum 9 kilójába (!) került )

Ha valaki szép 166 V6-ban gondolkodik, hívja a tulajt! Ennyit azt gondolom, bőven megér. Ha nem lenne meg a nuvolám, most nem írnék semmit... :)

Nekem is csak egy minimális szaga van tavaly nyár óta ugyan az a szint nem fogy belöle. A gázt azért kell le engedni mert ki kell venni a klima elpárologtatóját. A motortér felöl jön ki mind a két radiátor. Én nem tudom mekkora munka mert én még csak most fogok nekiálni kivenni de remélem egy napba belefér.

Zoli,Te magadnak cserélted vagy szerelőhöz vitted?Remélem magadnak szerelted mert akkor segíthetnél a részletesebb és konkrétabb folyamatban:)
Neked már folyt is érezhetően?
Mert nekem csak minimális szaggal jár...se pára,se f.szintcsökkenés!
Nem tudom,mennyire bonyolult a csere,fogjak-e neki, és nem értem azt a klímagáz leengedést sem,a Fiatomnál semmi köze sem volt hozzá..úgy cseréltem rendben!

A kézi váltósnál is tud gáz lenni, lásd nálam. A légzsák vezérlőre, és 3 relére tud folyni a nyál, és hidd el, nagyon tud füstölni a relé, és iszonyat büdös is. :) Nem mellesleg az ijedség, mikor füstgéppel vetekszik a kocsid.

Olvasgatom az előzményeket és próbálok 'okulni'..
Tehát akkor; ha van kicsi fagyálló szag akkor már érdemes cserélni a radiátort..?És ha jól értem a kézi váltósnál nem akkora probléma mint az automatánál..? És a klímagázt mindenképpen le kell engedni?De miért is?Thanx

GPS pasz az enyémben nincsen de ha lenne is ki vágnám mint macskát..... mivel használhatatlan magyar földön !

Ma megnéztem, de nálam sajna nem jeleníthető meg a rejtett menü :). A videón látható kombinációra csak az ISC verzióját jelzi ki. 1998, Szeptemberében programozták.

Annyit mondott hogy ennél az uj szoftveresnél vigyázni kell mert 3 proba után elugrik valami másik kódra de azt nem lehet megfejteni. A réginél meg lehet próbálkozni többször. Viszont akkor szeretnék annyit kérdezni töled hogy a gsp is igy müködik hogy három után várni kell vele? Esetleg ha többször próbálkozom nem kell az ics-sét is ujra ütni?

Lehet hogy igy van csak azt tudom hogy itt is ajánlották z illetöt ugy ismerös hogy beszéltem vele egy párszor. Ö mondta el ezt nekem de akkor nem tidom mi van. Na de mindegy nincs kód az a lényeg és ez tényleg csak akkor lesz igazán gáz mikor kell. De akkor elöbb hasraütök és probálkozom. Meg az is gáz hogy ennyit kérnek egy kódért.

A három probálkozás viszont nemigaz teljesen mert bár le tilt de csak 10 percre majd utána lehet ujra probálkozni de ha el rontod akkor minig hozzá add egy percet a 10 hez

Jól mondta az ismerösőd!