Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Na ja. Ez is igaz. Ki mennyit megy... Én mondjuk kb. 15K-t egy év alatt. Mindegy, ez van. Nem cserélném el semmiért juszt se! :))))

na ja mi az nekünk 2 évente új gumi... annyi idő alatt úgy is megyek vagy 60e-t :)
tehát illendő gumit cserélni ....

de addig legalább az úton maradna...

Áhhááá! Akkor ezért van itt mindenkinek jürgenszínű gépe? :DDDD ;)))))))
Sokat nem is agyalok ezeken a dolgokon, van a kóbászkörnek erre külön mérnöke. :))))
De ez az útról lefelékóválygás bassza a csőrömet. Inkább kopjon kicsit a gumi belül, leszarom. ;)))

pihentagyú cartárs...

Arnoldal beszéltük most kellene egy téli szolnoki buli... kint a fasza jó melegvízben iszogatni a söricilint aztán meg angyalkát.. vagy is izé alfa 166-ost rajzolni a hóba :D

Na hát ahogy látom, ez az útdőléses dolog sokakat érint. Ennyire nem szarhatják el a beállítást mindehol, külön-külön helyeken. Most akkor ez vagy gyárilag így van kitalálva, vagy mindannyiunknál megöregedett vmi, amit kétlek, mert nekem most minden ki lett cserélve, beleértve a lengéscsillapítókat-rugókat is (ebből a rugók használtak mondjuk). Következtetés: nagyobb dőlést a kerekeknek, hajrá Forma1, a gumikopásra meg baszni rája, ha vége, akkor ki velük a kukába. Két szezont sztem így is kibírnak, főleg ha hátrateszi az ember egy szezon után az elsőket. A V6 alatt amúgy is elkopik ennyi idő alatt. :DDD
Hiába no, a 166 úri passzió, és nem úr, aki nem pocsékol. :))))

Köszönjük, Emese... :)

Mondjuk itt az oldal dőlésre gondolt. :) A lejtőn meg nehéz megállni, mármint az alkoholra gondolva. :)

Olyan ez mint az autód színe A körömlakk színnél egy kissé nőies a viselkedése, ezért riszálja enyhén magát. Fersténzi? :) A viccet félre nem téve, azért az nem baj ha ringatózik, mert így jobb. Mármint a női fenék esetében. A valóságban egy idő után a lengéscsillapítók gyengülése, és a rugók lágyulása is befolyásolja az összetartást, így ezáltal az út tartást is, és a mért értékeket is. Tehát ez egy összetettebb probléma, és ha nem tesszük túl magunkat ilyen apróságokon akkor bele gyagyulunk. Tehát ha nem olyan nagy a gond akkor használjuk a kocsit, és ha már ez a biztonságos autózás rovására kezd menni akkor izguljunk csak. :)

A lejtős út-effekt nálam is van.

Az Mell-ső tengely az kizárólag nőcis autónál értendő. :) Még ennyit sem tudsz? Majd Szolnokon tartok előadást jövőre a nemi identitásról. :)

Az szerintem is kurva sok, így látatlanban is. Persze itt figyelembe kéne venni a terhelt vagy a terheletlen átlag futást is, de az akkor is sok. Szerintem. De szerintem elől a nullás lenne az igazi, mint írtam a -1 millis is meglátszik a gumin bár az élettartama alatt ez semmi. De a nagyobb az gáz szerintem, mert akkora folyamatos nyomatéknak nincs kitéve hogy ekkora mínuszos legyen, ami szinte minden pillanatban a behúzással tenné egyenesbe. Max Ferrarinál, de az meg hátsó hajtásos mint tudjuk. :)

na nekem ue produkálja, kicsi kátyú vagy dől az út és már kormányzok mint a régi filmekben....

aszem jövőhéten bejelentkezem egy futómű beállításra
de viszek valami fenyítő eszközt is hogy normálisra csinálják...

Kicsit sok volt a hátsó futóműnél az az 5,2 mm es összetartás:)) mondjuk mielött elhoztam az autót,cseréltek stabilizátort, gondolom a futómü ellenőrzés már elmaradt.
Elöl 0 ás volt az összetartás, kapott egy minusz 1 est és kész is:)

Jól értelmezed :)
diagnozis= a mért értékek állítás elött
beállítás= mért értékek beállítás után
tűrés= sztem itt kellene lenni a "gyári " értékeknek (valamiért titkosítva van) :))

Ha már nyelvileg:
A Mellső tengelyhez mit szólsz? :DDDD Mi ez vazze, ló? :DDDD

EÉrdekes dolog ez. Nekem teljesen jó volt az egyenesfutás, de az első gumik belsejét ette kissé. A futómű felújítása után elvittük beállításra. Az ottani kisokoskönyvecskében ahány 166, szinte annyi futóműbeállítási érték szerepelt. Kikerestük az enyémet évjárat és motorverzió szerint, be is lett lőve. Most ha már csak kicsit is dől az útfelület (márpedig majd mindenhol dől), akkor már viszi is arrafelé az autót enyhén. korábban ez nem volt. Szóval nem vagyok megelégedve, vmi nem stimmt. :(((
Mondjuk risza nincs, a hátulja egyben van kb.

Nekem is a gyárin volt és ette a gumit hasonloképp lett beállítva mint a tiéd.

Pontosabban a diagnozis alatt a mért értékeket kell érteni a beáállítás alatt amire állították, inkább a gyári illetve beállítandó értékeket hiányolom. Legalább is én így látom nyelvileg. :) Bár a fasz sem tudja ők mit értenek beállítás és diagnozis alatt. :)

Hár A fene sem tudja, mert itt a kezelésiben lévő értékekben sem bízom. Valaha írtam hogy én belövettem az elejét a gyári értékre de az zabálta a gumi belsejét. Tehát a negatív 4 milliméter széttartás az sok, Utánna csak mínusz egy millire lett beállítva, így jó, de hosszú távon még mindig meglátszik a belsején, de az elenyésző, és tökéletes az egyenes futása simán és gázadásra is. A hátsót azt majd megnézetem futóművesnél hogy mit írnak a gép adatai, már én is kiváncsi vagyok rá. Itt a kezelési erre vonatkozó oldala, ha valakinek nem lenne meg, de ennek szerintem nem lehet hinni.

Én ezt kaptam anno.sajna a beállítási értékek nincsenek rajta,csak a mérési értékek...de "zöldek" voltak a monitoron tehát gép szerint jó igy.viszont sineken,bordákon áthaladva riszál a hátulja.+lengéscsillapítót is kellene cserélni sztem.

Az enyémben - kiolvasás utáni legnagyobb döbbenetemre - VALÓS 135k van. Szerintem ezzel nem állok rosszul. 2 hónapja állíttattam futóművet, megpróbálhatom majd benyomni ide...

Kinek van itt a legújabb / legkevesebbet futott 166-osa?!

Ha netán betéved futóműállításra legyen oly jó és tudassa velünk mekkora a kerékdőlés elölhátul. Vagy a bescannelt mérési jegyzőkönyv lenne tökjó amit kap az ember ilyenkor...

Futóműves sráccal eltűnődtünk h 0.19 a gyári és nem látott még 166-ot 1 fok alatt...
Most idővel vagy minden 166 ennyire szétesik, pl megnyúlik a bölcső oldalra és ettől terpeszt be, vagy a gyári értékek kamuk, vagy a jóég tudja.

Most épp nincs bajom vele, csak piszkosul érdekel. :)

Gyári riasztó nem húzza tudtommal.

"3rd party" riasztók meg melyik hogy.
Meg mennyire volt lusta bekötni a szerelő stb...

Elvileg, azt a riasztónak kellene felhúzni nem? az enyém felhúzza (META)

Tényleg - 1x próbáltam, akkor nem ment, azóta nem is kísérleteztem vele.

:-)

Uraim!
Akinek van az autójában kiegészítő fűtés(Webasto típusú),az legyen szíves megnézni,hogy hol csatlakozik a hűtőkörbe,és hogy honnan szippantja a gázolajat.Ha valakinek nem olyan van,de tudja,az se titkolja!Köszönet!

Ha valkinek van:
164 eshez bal első, belső kilincse eladó, akkor 06 20 3853716
on hívja Janit...

Tutti hogy minden kábelezés megvan oldva.... lsd.: a tükröd is előre volt kábelezve csak a motor hiányzott... fölösleges lenne 8 féle kábelkorbáccsal árúlni a kocsikat...
de jó felárért felszámítják az extrát....

Gondolkodtam h kicserélem... végül is nem nagy kaland.
Kalaptartó alatt a vevődoboz, meg a hozzávaló kulcsok kellenek oszt ennyi...

99/2-től a kabelezés is megvan a taviranyítós csomagtartó nyitáshoz DTE cd szerint...

2001-től már bicskakulccsal adták a 066-ot ... ott tudja ezt a funkciót a távirányító.... mint nekem is ;) :PPP

Grandóval közös hónapot kaptatok :))) :)))

kettő nem zárja ki egymást... amúgy ja... praktikus h néha behúzza fülétfarkát ha jön szembe vmi áruszállítós :)

:))

csomagtartót csak menet közben nem lehet nyitni...5km/h alatt csak :)

vazzeeee ez beszép! :) köszi!

Melyik hónapot sikerült megnyernem?

Azt a kurva ablakot tényleg felhúzhatná bezáráskor!!!!!!

a csomitartót ki birod belülről nyitni akkor is ha jár a motor....kesztyűtartó:D::D:D!

szerintem jó hogy a központi zártól függetlenül tudom ki be nyitogatni a tükröt....pesten és 1-2 két forgalmas piaci parkolókban már megmentettem a tükröket ennek köszönhetöen hogy menet közben is lehet nyitogatni...

szééép!

Összes ablak automata fel-le.
Csomagtartó nyitás csak ajtónyitás után működjön, hogy ne tudd bezárni a kulcsot ha véltelen behajítod a csomitartóba, majd lecsapod az ajtót - így legalább a síalagúton át ki tudod piszkálni.
Csomitartó nyitás belülről motor leállítása nélkül is.
Hátsó ablak fűtés bekapcsolására ne induljon el aut-usan a fűtés (mármint a légbefúvás)
Fényszóró kapcsolásakor ködfényszórók is világítsanak

És a legfontosabb:
Gázpedál lenyomására a turbó alapjárattól töltsön :)) Légyszi a megvalósításnál ezt vedd előre :)

Azon gondolkodtam jomultkor hogy elvben a csomagtartot is lehetne nyitni ha pl hosszan nyomja az ember a taviranyito gombot.... meg nem neztem a vevo kimenetet mit produkal...azon mulik. Igy nem kell riaszto stb csak egy okos kis elektronika.

Index villogast meg meg tudna tanulni es igy tudná mikor mivan. (maskepp villog nyitaskor zaraskor ugye....)
Pl tukrokkel, ablak felhuzassal stb...

Szerintem a tükörbehajtás a központizárral összekötve nagyon jó ötlet lenne, és talán nem is annyira bonyolult megoldani. Ha bezárod, akkor behajtja, ha kinyitod, akkor kihajtja. A másik, a csomi nyitása a távirányítóval. Mivel csak 1 gomb van, ezért ez sztm csak egy riasztó bekötésével lehet megoldani (pl. tükörbehajtást is).

:) Úgy nyúlok hozzá mint magamhoz lassan... :D

Elég sokat szivatott ahhoz hogy revansot vegyek ... ha már így kiművelt akaratomon kívül :)

Te! Van ebben egy rendkívül hülye német elektronika.... biztos, hogy hozzá akarsz nyúlni? :)))))

Érzem én, hogy ezek a képek még elő fognak jönni olyan helyzetekben, mikor nem kellene :))))))))))

Ha már ötletelés!

Srácok ha vkinek van vmi ötlete stb mi hiányzik a 166-ból, mondja.
(tudom nagymellű szőke/barna/fekete kettő három - ha egy már van / afro felvér stb :))

Össze akarok dobni egy kis KIT-et ami könnyebbé teszi az életet.
(Vagy épp nehezebbé :))

Olyasmire gondolok mint a kulcs odaérintése a hátsó lámpa közelébe nyitja a csomagtartó zárat, vagy a tükörhöz közelítve a kp zárat.
(Van benne egy RFID chip amit az immobilizer használ ugye, és amit pl ilyesmire is fel lehet használni simán...)

Meg nyitni/zarni az ablakokat ha nincs gyujtas, kodlampa bekapcs kp zár nyitásra, tükör becsukás zárásra stb stb.
Gyujtogetem magamban ezeket a bosszantó hiányosságokat (van már egy kazal), de hátha van plussz ötlet ami nem ugrott be....

Ötletelést kéretik abbahagyni! Ezt most komolyan mondom! Az anyag készen áll, jövő héten legyártanak 1-2 db-ot. Ez most olyan lesz, amilyen. 2010-re lehet ötletelni mindenkinek...:)

Figyi - csak a kocsik lesznek a kepeken - Cápa?!

Sztem úgy lenne buli ha a tulaj is ott figyel... mondjátok ha nem...de sztem mégiscsak erről szól az egész nagyvad dolog... alfája bárkinek lehet...szép alfája is. De engem spec Gombóc szarvasmintás alfája érdekel a télapó képével egy naptáron meg Charlie maffiózó feje meg hadd ne soroljam még kihagyok vkit :) ... meg némi üdítő "aláfestő zene"... érted mire gondolok :)