Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

sziasztok!

szétkaptam a gépet, és előjött néhány nem vár probléma:(
szükségem lenne 2.0 TD-hez 4 db gátrepedésmentes hengerfejre:( lehetőleg egyforma magasak legyenek. ha valakinek van szóljon, nem baj ha nem túl drága:) és elég sürgős lenne.

Zsoltika hozd ide az autót vagy engem vigyél az autó közelébe és én örömel meg is csinálom neked

Köszönöm látom ez nem lesz egyszerű de hát manapság mi az??na nem baj majd holnap legfeljebb megőszülük:))))

Kicsit hosszadalmas, de mindenképp kényelmesebb megoldás: ugye van az a fekete hajlított lemez, amire a főfékhenger meg fékszervódob, meg kuplungfőhenger fel van erősítve, meg a pedálok.

Tehát, először leengeded a fékolajat, kicsavarod a hollandikat a főhengerekből, aztán kicsavarod az 5 v. 6 csavart, ami azt a nagy lemezt fogja a kasztnihoz, majd mikor van egy kis mozgástered, kihúzod belőle azt a nagyon hosszú csavart, amire fel van fűzve a 2 pedál. Pedálokat leveszed róla, és szépen kiszeded az egészet a motortérből. Aztán már jóval könnyebb a főhengereket leszedni róla, én is így csináltam amikor már nagyon nem ment helyben.

Sziasztok!!
Van valakinek épp gondolata arról hogy lehet kivenni a két csavarját a kuplungfőhengernek??anélkül hogy fel ne gyújtsam mérgembe a kocsit mert ma elkezdtem meló után a sasszeget sikerült kivenni meg az alsó csavart de a felső az halál!!köszi

Készülgetnek.. még kb 2 hét és megy az első 47 % os szett tesztelése az enyémbe.

Elvileg Tomi! :)

sperr ügyben mi a helyzet?
Van már valakinek tapasztalata? Rakott már be valaki újat?

Az nem rossz, de most terveztem Én is egy új hátsó lükhárítót és a műanyagos is szépen beszélt az előállításának költségeiről, úgyhogy, lassan megrendelem ( amint lesz lóvém rá), majd megmutatom a terveket! :)

Ilyesmi lenne az álmom, persze ehhez újra kéne fényezni az egész autót, ráadásul ennek vastagabbak a küszöbjei is, meg az első sárvédők is szélesebbek.

Amúgy egyre többet foglalkoztat a lökhárító kérdés.
Mégpedig az, hogy nekem személy szerint nem tetszik a V6-os "energiaelnyelős" lökhárítója. Az a gumi-műanyag harmónika valahogy nekem csicsás. Ahogy nézegetem a sima 75-ös lökösök sokkal jobban tetszenek. Azokból is az, amelyik egy színre van fújva. Lehet, hogy le fogom cserélni normál lökösökre...
Valahogy kompaktabban néz ki, jobban egyben van.

Na ez a beszéd! :)))

Ott nagyon nem kéne mostmár forogni, mert szeretném befüvesíteni :)
De ha lebetonozod, foroghatsz :D

A kerted magánterület, ott annyit forgok amennyit csak tudok, ill. amennyit megengedsz! :)))

Helyes. :) Egomig meg kérvényezd vissza a jogsid!!! Ne üljenek már rajta.

Úgy hallottam, jön a tavasz, Joopyy!!
Végre jó időben lehet szerelgetni, nekiállok kicsinosítani a piros Amerikát, hátha Egomba már azzal tudok menni! :))

Le. Füstöl is szépen. :)

Egyszer én is láttam ott egy fehér 75-öst, a sofőr épp a motorteret kémlelte. Amúgy ott szoktam még látni a 11-be, egy régi fajta 1.6-os, eléggé le van pukkanva, nem?

wow, kosssz!!!

1lépés kis csavar vagy a nagy lazit akicsi légtelenitő 2lépés a pumpa nyomi 3lépés 17 kulcsal az a csavar eza kép fejel lefele van! Jó szerelést :-)

Vársz egy kicsit nyomok képet hogy mit keressél

Meg egy kicsit tanulmanyoznom kell ezt a leirast :DD Meg majd eloben, hogy hol vannak a csavarok/pumpak es egyebek :))))))

Neeem, ez valahol Cesky Krumlovban alldogal mar egy ideje ha jol tudom.
Es ha minden igaz, jovo heten megyek erte :) (ha egyszer egy biznisz beindul... :D)

Sikerült ?

Csak nem Te maradtál ott Budafokon a 6-os bevezetőn, ill. kivezetőn kifelé egy fehér 75-el? :)))

TD-t, koszi :)

Te figyeljéllmár te Td kérdeztél azt is akartál nem Ts-t ami az oldaladon van???

Feltöltöd anyaggal utánna az az üzem anyag szürö kis csavarját meg lazitod azt ameik magy az adagolóhoz és az üzem anyag pumpát ami a motor oldalán van akis karját nyomkod ni kezded mig meg nem jelenik az anyag elzárod és az adagolón kinyitod a viszatérö csönél és ujra pumpász ha otis fojik elzárod kicsit pumpálsz és inditasz és ha mindent jolcsináltál be is röfen

Udv mindenkinek,

ha egy 75 Td-bol kifogy a nafta, hogy lehet ujra mukodesre birni a gepet??? Valahogy legteleniteni kell a rendszert, de hogyan??

Koszi,
L

Ahogy írtad, a gyertya tiszta trutyi volt, tehát valszeg nem üzemanyag ellátási gond. Gyújtás talán. Ott valami kontakt lesz ha a gödör után jön a probléma. Nekem a trafóhoz menő gyertyakábelnél volt ilyenem. Bár szertinem a TB már nem trafós. AKkor is valamikontakt.
Mikor megy a kocsid, kezd el mozgatni a kábeleket a motortérben. Hátha előjön úgy is.

A szívműtét "új" számmal elkészült!:-)))

Aazzz hogy verné meg az i.. a Foscht a szarjaival együtt :DD

Hi elveszett ember és kóros autókiller !!! :DDD
Kontakt hiba! :DDD
Az enyémen is lessz ha még sokat áll a garásban szétszedve ! xD

Nagy sebességnél nyílik, hogy legyen kellő leszorító erő!! :-))

Ahh újra köztünk a vas, Sosem felejtjük régi gazdiját !

Vigyázz rá nagyon !

Te vigyázz az az ajtó olyan furcsán áll! Elvan törve ? :-)

Hosszú idő után végre újra jár a "hathengeres limbó hintó!!

Holnap körmére nézek a sátán gombájának én is ;)

Mi volt a jelenség ?
Én is szopok, nem akar indulni a TB :(
Ahogy olvasom, kb ugyanaz a jelenség mint nálad volt
1-2 alkalommal elkezdett rángatni kigyorsitaskor, meg fulladni kb mikor nincs benzin.
de megszunt es kb 5-600km tunetmentes volt igy nem fogalkoztam vele, gondoltam benzin mert ugye egy TB nel mindig ures a tank, vagy hama az lex :D
Aztan penteken beba..t a jóó i.. nyila.
Melóból haza bementem egy godorbe, megint dadogás, aztan lefullad. inditok, 1-2 henger indulgat, durrog, fullad nincs alapjárat.
Sok köszörű felpörgött, gáz, cksszzzz, ckssszz skera haza ;).
utca elejen lefulás, hazatolás. Csillaggarázsban szetbontás, benzincső le. Van nyomás, injector zizeg, szikra van sorrendben látszólag, (meg csak az első 3, kapálógép ugye :)
De szarik indulni. Aksi merülesig próbálgatás. Gyertya kivesz.
Full trutyi. pucolás, restart, semmi effect.
Majd kettétörtem a hidegben úgyhogy abbahagytam .
Xombaton beindítom pöccre, megmelegszik 70C.
Nah nyargaltam egyet vele. Gödör, megin fuldoklik.Fuck.. Haza...
Udvaron már alapjarat ugral, leall 2-3 henger, majd lefullad és
nem indul.
Ugyhogy elmentem berugni :D

Ha van valami ötlete valakinek ne tartsa magában. Nagyon szar idő van kint, hogy próbálkozzak csak úgy :)

Úgy néz ki a indítási mizériám megoldódott....:) A jók***annyát annak a hőgombának ami a hidegindítóinjektort vezérli.....:)

Üzemképes 75 TD rozsdamentes kasznival kis műszakival egyben eladó,annyira egyben van,hogy megsajnáltam elbontani!!!:-)

Sztem hamar megtudnám szokni! ;-))))))))))))))))

Csak ugye rossz helyen van a kormány. :)))

Nagyon komoly a hanagja! :-O
Az egész autó gyönyörű úgy, ahogy van! A motorja is nagyon jól néz ki! :-)

nincs rossz hangja :)

HI eztláttátok már??? :))
Nagyon brutál!!! :)

Nagyobbat ütött volna ötödikben 100 körül az fix. :-)

2-esben, nem toszkoódósan! olyan 30-40 körüli tempó!

de legalább az ajtót nem feszítgette szét.Na megköszönni azért nem akarom neki,de szívesen picsán rúgnám:-DD

, ebben tudok segíteni, 10000,- lenne, újban.