Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

DD.. :-)))

na, te voltál az egyetlen, aki szóhoz jutott :-) Nálam ez annyira lebaszta az ékszíjat, hogy eszembe se jutott, mit írhatnék rá :-)) Fészi is így volt vele :DD

Pardon? :)))

Terápiára kéne mennem, ahol elfogadtatják velem az elsőkerék hajtás gyönyöreit. :)))
Ne nézzetek rám hülyén! :)))

Na mi van,csak a poénos hsz-re bújsz elő odúdból? :-)))

:)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDd

:))
Én csak egy értelmes hajtásláncot hiányolok a későbbi Alfákból...

Az a baj, hogy Te is csak a a 8C-ben látod a kompromisszumot mi?? :)))

jaja, mi is haladnánk a korral, csak nem akarunk kompromisszumot kötni. :)

Köszönjük szépen az elismerést és a dícséretet! :))

Akár hogy is van,szerintem le biztos nem csúszott a saru,mert tényleg olyan ritkán szívat meg,hogy már el is felejtem a problémát!Valami érintkezés lehet,azt gyanítom én is.)))

Nekem a Fiaton volt ilyen 0 (nulla) bronzkefével. :)

HA nem kattog akkor a saru lecsúszott a seggéből vagy nem érintkezik fekete sima sarus vezeték az indítómotor seggére dugva!

Köszi a segítséget!Néztem most a 75-öseidet,hát nagyon korrektek!!!Szerintem aki nem ALFÁs,az is kedvet kapna.Rég óta ez a kedvenc típusom,de már egy 155-ösre is beneveztem,fejlődés és haladni kicsit a korral,jelszóval!!:)))))

na ez szép lett! :) szóval a bendixeddel van a baj vagy esetleg szénkefés a jószág kopogtasd meg egy kalapáccsal! :)

Önindító kiszed! Bendix gpucol vagy kicserél minden vissza előtte és ha jó örül! :)

Igen!
Jobb előbb a kisebb és költségkímélőbb lehetőségek megvizsgálásával kezdeni szerintem, fontoss, hogy akkor nézzétek a kábelezést, amikor épp semmit sem csinál a gép ( produkálja a hibajelenséget )!!! :)

Köszi! Nincs olyankor kattanás.Szóval kábel is lehet! 20 éves autó,nem csoda ha ilyenek előjönnek,csak nagyon alattomos .Ez már akkor autóvillamosság??

?

Ha nincs a NaTo által is írt "kattanás" akkor nem biztos, hogy önindító! Lehet testkábel, ami meleg hatására valahol megszakad ( kitágul ) és nem kap elég testet a produkcióhoz!

Hali!De jó ide néztem most hozzátok:) Az én 75-ösömnél is pont ez a baj,hidegnél mindig indít,de meleg motornál néha megszívat.Se kép se hang!Ez önindító lenne???

de az a kattanás az amit hallani akarunk. :)
Próbáld meg 20szor 30szor! hadd kattogjon
sztem előbb utóbb elkezdi tekerni!

meg se nyikkantja,nemhogy kicsiket tekergetne,Ez kuka sajnos.Egy kattanás és ennyit tud....

a leömlőt V6nál le kell venni mindneképpen.
Rám is ez a sors vár hamarosan, mert nekem se indít mindig már.
Főleg ha felmelegedett a motor. Hidegben 99%osan indul a dolog.
Amúgy még azt megprószálhatod, hogy sokszor önindítózol. Illetve próbálkozol vele :)
Megtekered a kulcsot, aztán vissza, aztán megint teker. Ha piciket mozdít rajta, előbb utóbb olyan részhez érhet, ahol már indítani fog. Szóval próbáld ezt, úgy 15-20szor. Ha így se, akkor az önindító valszeg teljesen szétégett.

de ebben az állapotában nem kell 1 milliót ráfizetned:-))
De most komolyan,részemről még áll a dolog,ha úgy érzed!!!!

ezt meg se hallottam:-)))

Ilyen állapotban 100ezerért megveszem ;)

a franc tudja, emlékeim szerint a leömlőt tuti le kell venni, tehát mindenképp fetrengeni kell a kipufogó miatt.

Mellesleg bullshit. Kitaláltam a frankót. Vegyünk '93-as stiftet százé' oszt ha baja van felgyújtjuk, oszt veszünk hejette másikat. A rencámot meg tépőzárral rakgyuk rája úgysenézi senki...

Ámen, de ha lent van minden, nekem legalábbis nem kellett fentrengenem sehol.Okos szerszámok:) Amúgy leömlő gumicső le, utána ha nehezen is de hozzáférhető, szóval azért nem kell hídnak menni.:)

Hát ez gáz!

na akkor ez fasza,akkor mosz jó ideig nem lesz autóm.Betolni nem tudom,szerelőhöz igy nem tudok elmenni,a sárban meg nem fogok fetrengeni.Süti a helyzet:-DDD

miután a leömlő alatt van közvetlen, az kurvaélet, hogy le kell venni a jobbost.
A szívórészt komplett kidobni légszűrőházastól 2 perc, akkor utána leömlő leköt, na ide nemárt ha van akna, de megoldható anélkül is. Igaz jobb érzés nyáron a melegben fetrengeni a sárban.

Akna nem kell hozzá az biztos! Nincs még ilyen tapasztalatom, mert én kiszedett motornál csináltam! :-) A szívócsövet le kell bontani, aztán a hővédő pajzsot is de hogy ezután ki lehet-e játszani azt nem tudom! Lehet, hogy le kell venni a leömlőt.

nem,nem értek hozzá,fingom nincs hogy kell ellenőrizni:-)))
Próbáltam betolni,de nem igazán sikerült lendületet venni,egyedül toltam,nincs segítségem.........

Jobb oldalt hátul lent, hővédő lemezek ölelésében, akna nélkül szerintem ne állj neki, inkább told be...
Testkábel és akksi ellenőrizve???

Koszi,
ilyesmire tippeltem... Meglatom hogy nez ki az 1.8-as eloben es meggondolom mi legyen.

csak az a baj,hogy a szerelőhöz sem tudom elvinni a vasat,és kurvára kéne a kocsi.Reménytelen hogy ki tudjam szedni akna nélkül?Hol van pontosan ez?és milyen szerszám kell hozzá?

Hát igen önindító!
Na már ez V6- nál nagyon jó helyen van! Szinte hozzáférhetetlen!

Önindító csere.... ill. felújítás vagy másik vásárlása!! :(
Előbb azért ellenőrizd az akksi feszültségét és a testkábeleket, hátha az a gáz!!

Vegyél 1 bendixet rá!!! :-)
Vagy komplett önindítót.............

A nagyobb teljesítménynek ára van, de megéri! :-)

Srácok!
Sűrgős segítség kellene!!!!!!!!!

Az autóm nem indul,és fontos lenne hogy jó legyen,mert nem tudok melózni járni,illetve napi 3 óra az út.

A probléma:Indításnál egy kattanás,és semmi más.Nem forgatja a motort.akksi jó,AC megy.Nincs ötletem.

Segítséééég!!!!!

Nem vészes. A bakok egyeznek. Minden más különbözik. :)

Kasztni: akksi tálca, konzolok, rögzítő fülek, stb...
Kábelek: motor kábelköteg kpl csere, kasztni kábelek többé-kevésbé egyeznek, kivéve a tápellátó kábeleket.
Gázbowden cs, szervo-vákuumcső (szervodob különbözik) hekkelést igényel.

Meg még amit kifelejtettem. :)

Mivel még nincs kész... :P

Robi meg 1.6 i.e helyére tett most TS-t! :))) Még nem jár...:P

Ali már cserélt Alfettában Nord motort TS-re.

Semennyire,de miért is???

Ahogy nezem, a motorter elrendezese is mas kicsit - mennyire lenne komplikalt vajon belepreselni a TS motort?

Nagy része jó lehet. Sose tudhatod mikor kell akár csak egy jobbhátsó lámpa vagy egy cső vagy bármi. Nagyapám szerint "a VAN-tól nem kell félni, hanem a NINCS-től kel félni"... :)

4 gyertyával,sperr-el és valamennyi lóerővel kevesebb van,nagy vonalakban ennyi!:-)