Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Csak a türemeden múlik meg az alkatrész árakon. Én megcsináltam de még nem értem a végére. eddig kb 500000 nél járok motor felújítással együtt. Mindent magam csináltam.

Hát Tom555tel értek egyet a 1,5milla egy alsó határ szóval nagyon zsebbe nyúlós projekt és azt kell mondjam hogy dízel esetén nem is biztos hogy érdemes befektetni, báár mostanában alfettákat nézegettem ott annak a néhány jó állapotú (nem fullos, de közel hozzá) annak igencsak fullos 75 V6 America ára van 10e Eur és környéke. Szóval az anyagi részét leszámítva nemes küldetés :)

Szerintem másfél millió alaphangon. bár nagyon függ a minőségtől, és hogy kivel csináltatod. Én anno így számoltam mikor hasonló gondolatokat tápláltam még. Aztán kijózanodtam.

sziasztok. olyan kérdésem lenne, hogy vajon mennyibe fájna nekem a 75-ös teljes felújítása, gyári állapotra?
gondolok itt arra, hogy darabokra szedés, lakatolas, újra fenyezes,
motor,váltó,futómű felújítása, belső tér rendbe rakasa. nem kell semmi extra bele csak legyen olyan mint ha új lenne. amit lehet azt felújítani, amit muszály azt kicserélni.

csak hogy tudják mivel kalkulálni, mert év végén szeretném elkezdeni a projektet.

köszönöm.

Megtudná írni valaki milyen színkodú festékkel fényeztessük át az oldalán lévő műanyag elemeket a 75-ön hogy az eredetihez legjobban hasonlítson.

Szia annak sztem nincs biztosítéka. A lendkerék harang tetejében van a jeladó. Egyébként nem az a baj, hogy benzines műszerfalad van?

pedig irtam egy párat :-P
olvass vissza koma :-D

Milyen kérdésre?! :D

Lehet, hogy csak úgy...! :D

no de urak, azért kapnék valakitől válaszokat is a kérdéseimre vagy csak sörözünk?
vagy a gondokat csak sörözés mellet lehet megbeszélni? :-D

Biztos lehetsz benne! :-)

Legalábbis remélem...! :DDD

Hisz ismersz!! :-DD

Thx! Micsoda férfi... ilyet is csak az igazán nagyon tudnak...! :DDD

:-ppppppppp De azé' Neked el van nézve!! :-DDD

Az is jobb mint a Cola, mert legalább sör íze van!! :-DDDD

...vagy szundizna egyet! De még előtte rácsodálkozna... jéééééééé, ez a kardán?! :DDDDDDDD



Bocsika pajtika! :DDD

Me' bénáskodsz a közönséggel! :DDD

jd beguritok pár sört a kocsi alá, akkor csak bemászik érte és ha már ugy is ott van kénytelen dolgozni is :-D

csak el ne mond neki hogy az a sör alkohol free lesz :-DDDD

Ezt honnan gondolod?? :-DD

Ha muszáj, akkor muszáj... de attól félek, hogy a pajtim inkább henteredne a bogrács mellé, mint a kocsi alá! :DDD

muszály, mert ha sok hülyeséget kérdezek és bele vauzok a szerelésetekbe még nekem estek a fakanalakkal :-)

:DDD Perszeee..., mert a fejedre húzod mi?! :DDDDD

hát koma akkor nem egy tálcával várnálak titeket, hanem fejenként egy tálcával.
jöhet a bogrács is, abban verhetetlen vagyok :-D

De bírnánk tőle henteregni a fűben... sőt, még akár egy bogrács is előkerülne...! :DDDDD

Viszont akkor nem lenne elég a kocka serital!! :-DDDDDDD

egyébként a fordulatszám jeladot vagy annak a biztositékát hol találom?
nem műkidik az se :-D

majd hoztok sátrat es kempingeztek a kertben. ilyen aproságon nem akadunk fenn :-D

Mondjuk az se' rossz... De ezek szerint akkor nem jössz el a XXII.-ig.. a pajti meg zegi, ammá macerásabb! :D

ha már talizni akartok gyertek el hozzám, legalább meglenne a szerelő brigádom és a sör is elfogyna :-D

Na? jöttök? :-P

És ha pont akkor jönnél te is pajti, már egy kisebb Alfa tali kerekedne belőle, mi?! :)))))

Már akartam is javasolni,Pajti!! :-))

Akkor kerülhetnél egyszer felénk, úgy próbaútként... Nem mintha nagy spiller lennék, csak hát na...! :)))

van rajta friss vizsga.
megnéztem a csavarnál ugrik egyet amikor benyomom, ahol fel van csavarozva a pedál.

Fogyjon csak, fogyjon! :D

Nem olyan rossz hírek ezek... :)

A kuplung valószínűleg a pedál és a kinyomót összekötő csapszeg kophatott el... minden esetre egy megkukkantást megér.

Vizsga van a vason? :)

nos kicsit bügykölgettem, meg szét néztem alaposan.
kipucoltam az üzemanyag szintjelzőt, kicsit koszoska volt, de nem vészes.
remélem jol össze raktam es most már normálisan fog jelezni.
a hardyk elég jo állapotúak, a kardánt már nem tudtam megnézni mert nem fértem oda (akinek nagy a hasa az fogyjon) :-D

kicsit nehezen idul a dizel, 2-3ik inditásra. rámértem az aksira mivel elég nehezen forgatta a motort első gondolatom az volt, hátha gyenge.
állo motornál 12,5V, járó motornál 13,4-13,5V volt. Ez igy rendben van?
a motortarto bakok jok, nem mozog a motor, jol felpörög kézi gáz adásra, jo kis dizel hanggal.
az motor alja olajos, hol lehet a hiba oka? felül minden tiszta.
a kuplung pedálom benyomáskor mindíg kattan egyett, neztem hogy mi lehet a baja de nem láttam semmit. ahol fel van csavarozva a pedál ott kattan egyett.

ja és még mindíg hül a sör a hűtőben :-D még a végén kénytelen leszek meginni egyedül :-D

Ha már veszel, szerintem inkább bakot vegyél... biztonságos és jól szuperál. :)



Ez meg hogy' lehet?! Pff... micsoda emberek! :DDD

Emelőm van, de csak egy. kéne vennem még egyett hogy mind két oldalt emelhessem egyszerre. Vagy kéne valami nagy gerenda amire rárakom a kocsit.

Eddig nem jelentkeztek a szerelésre, pedig a sör már hül a hűtőben :-D

Jól van, jól van, csak hát gondoltam, mivel aszontad van emelőd, és így ... :)


A végén így még tumultus lesz! :)))))

a hardiig nem bujtam be, mivel a kocsi alacsony, én meg meretes fickó vagyok nem ferek csak úgy be ;-)
most csak szemrevételezéssel állítottam fel a diagnosztikat.
Lacus, az ötlet jó, a sort megveszem holnap már csak egy hozzáértő cimbi kell aki megszereli. :-D

Egyből duplajegy a szopórollerre... Ha ilyet nem láttál még (gyanítom,hogy nem) akkor a módszer a következő. Végy egy rekesz sört, hívj olyat a ki többet is csinált már, utána figyelj hogy csinálja és add oda a sört. :) A sorrend fontos, mert ha előbb van sör nem lesz fék, viszont vidám cimbi igen :) Viccet félre téve, én könyvből csináltam és ha jól emlékszem egy komplett hétvégém ment rá mire jó lett..Ha valaki megmutatja mit merre mikor csavarj seperc alatt megvan.

Hogy állnak a H. tárcsák? Vagy addig nem bújtál be? :)

Gondoltam... mivel belül van elég bajos. Szedd szét, takarítsd ki, karmantyúzd meg, majd állítsd be, de ha már kint van a nyereg, a tárcsára is rámérhetnél. A kézifék külön jó dolog! :)

sziasztok.

nos a fékkel kapcsolatban megnéztem nem a munkahenger a baj, hanem hogy befog a hátsó fék ezért felmelegszik az olaj és ezért nincs fekhatas. mit lehet kezdeni a hátsó fékkel és van e valami trükk?

köszi.

küld majd a listat, aztan osszerakjuk! ;)

köszönöm szépen mégegyszer.
majd jól átnézetem és rendbe rakom. ;-)

Na, örülök, hogy épségben hazaértetek! :)

1.,A kardánt át kell nézni, ahogy beszéltük, így akna nélkül én sem tudok többet, ezer oka lehet.
2., A főfék munkahenger lesz a hibás, ahogy elmondod, meg, ahogy én is tapasztaltam.
3., Zé. képben van ezekel a típusokkal (is), keresd meg őt, Erzsébeten van!
4., A rudazat lóg csak, nincs baja a váltónak. Azt is le kell venni és megnézni, nem nagy durranás.

köszi szépen. de kevés szopas? az nem jó, akkor nincs élvezet, káromkodás, és öröm ujjongas a végén :-D
elég perverz vagyok ehez az autóhoz :-D

Sok sikert, kevesebb szopást és kitartást kívánok. :) Üdv a perverzek közt. :)

Értem. Én is hasonlóan vagyok, de azért bakokat szerezz be, az emelőkben nem szabad nagyon bízni.
Nekem van egy kisebb aknám, így ha kell esetleg szólj... a garázst úgy is rendbe kell már raknom... :)

Álom, az teljesen rendben van...
A Monti meg méginkább! :D

azt mondta jó állapotú, de kell vele foglalkozni. és amennyi pénzem volt ez volt a legjobb. úgy hogy részemről rendben van.
nincs aknam utca szerelő vagyok. de két emelovel szerintem megoldható sok minden. amit megtudok magam oldani azt meg csinálom. a motorhoz nem érték, meg a valtohoz, meg az elektronikahoz, de minden mást megoldok. van némi nemű kezügyességem.

nekem tetszik, hiszen ez volt az álmom. majd rendbe rakom.
ha ez kész jöhet egy Monti ;-)