Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Estét urak...ma kimentem géphez pakolgatni...elkapott egy kbxott szél..Van vkinek ötlete,ihlete hozzá..? ...2db..garantaltan jó motorikus állapotban,(legalábbis enyém)SZAMOSI MESTER!!!! felügyelete alatt,s irányitása alatt fölújitva,saját részre,s ck agip racing+prolong adagolása melett!!! A másik,2,5 történetét neismerem,de szerinet igencsak óvó s gondos kezek közt lévö gépröl beszélek!(természetesen kideritheö a multja ha utánézünjk)..mindanyian láthatuk a hirdetését ...én megvettem kb 1,5 éve..Nix energiám s anyagi helyzetem..

Racevétem!! Midig rossz ilyent látni!! Remélem sikerül életre keltened újra!!

Óóóókurvaélet. :( Részvétem.
Lesz vele munka, de remélem sikerül talpraállítani. :)

Meg a jó Istennek! :)

Üvegszilánk a fülemben..persze hogy a jobboldaliban,Ct fejvizsga jövöhéten."óvatosan" lefejeltem az ajtokeretet,ami betürödött az utasfülkébe,meg kissé érzem hogy van térdem.Amugy OK.Van mit kösszönöm az erös kaszninak!

Szomorú..., de gondolom neked szerencsére semmi bajod, igaz?! Azon kívül, hogy most a szíved csücske kicsit kómázik?!

Szomorú látvány! Racevét!

Bocsi..kicsavartam koni lengökar menetét..vagyis lágyitottam a merevségén..ha jol fejezem ki magam?!Puhább legyen,nelegyen olyan merev,mivel a téli idöszak igencsak megszabdalta utjaink minöségét..

Vizsga elöti idöszak..most 26-ikára volt idöpontom.Mivel hogy erdélyböl mennék,igy fölkészitetem a gépet..also-felsö lengökar szilent,felsö lengökat gömbcsuklo,féktömlö,fékolaj csere..És még egy (okos) ötletöl vezérelve,kicsavartam mindkét oldali koni elsö lengéscsillapiton pár menetet..majd elvitem futomüállitásra...Hazafelé menet,éreztem elöjelét,tulkormányzott-nak tünt kissé a gép,jobbos kanyarban.Hozáteném hogy a baloldali felsölengörak kitámaszto,igen rávolt állitva,a kerék is hátrébbvolt a jobboldalihoz képest...nos aztis korrigáltuk állitásnál..Ugyhogy az eredmény,egy teljesen szokatlan más gépjármüvet vezettem,örült modon egy olyan kanyarfelé,amit számtalanszor megtettem már ugyanott,semmi negativ tapasztalat nélkül.

pfuuu, részvétem. Mennyire súlyos?

Bővebben? Átszaladt egy kutya, rá mentél egy olajfoltra, megcsípted a murvás szélét, rajoskodtál vagy mi?!

Elszáltam..mint a kisangyal..

Tyű a mindenit! Racevét cartárs... mi történt?!

...És az ezt követö keddi...

Joestét urak.Megosztanék veleek pár fotot,ugynézem sirekült valahogy összekötnöm a géppel telom... Nos,az elözö foto,laza szombati napon készült..

Ha még nem késő. A csere viszonylag gyorsan megvan az állítás már annál szarabb helyzet. Akár a szélső akár a belső csavarokra nem mozdulnak meg a mh-ek akkor legjobb ha szépen leszeded és satuba fogva szépen megjáratod. A mh-eknek könnyen kellenek h járjanak ki-be a csavarok tekergetésére. A belsőt 7 dugókulcs v bilincshuzóval lehet álltani., mozgatni ki-be. A külsőt 17 kulcs meglazítása után 5(vagy 6-os)-ös imbusszal tudod állítani. ott arra kell figyelni h a zéger v rugós biztosító rajta legyen a csavaron (ha nincs akkor a csavarrral nehezen v nem lehet állítani). Miután megjárattál mindent akkor lehet tesztelni a kézit. A kézi karját nagyot mozdítod akkor annak automatán állítania kéne magát, ha kicsit akkor látnod kéne h a dugattyú viszahuzza magát. Ha mindezekkel megvagy akkor visszarakhatod az autóra és teheted bele a fékbetétet(beköt és légtelenít) persze uj v szabályzott tárcsával!! ha ezek közül egyik hiányzik nem lesz jó a féked. Na ezután lehet állítanod. én felemelem azt az oldalt ahol állítom és amíg el nem kezdi fogni addig tekerem az állító csavart (persze visszafele tekerve megnő a holtjáték tehát ismét ráfele tekerni és ugy állítani)....ha beállítottad a hézagokat akkor állítod be hozzá a kézifék bowdenjét.
Kb ennyi igy rövidítve. jó mókázást!

Nekem van... jobbos is!

Keresek 1 db bal első sáraga indexet.!

Na ez se porosodott nálad sokáig. :):):)

Elkelt, de a cooler még eladó :)

Szia!
Csere! Van új, meg gyári bontottam is! :)

Sziasztok!

Maradt egy fölösleges Eaton kompresszorom amit még a TS-be akartam belógatni.
Ha valakit érdekel keressen bátran.. akciós téli nyomott áron:75e Ft.
Újszerű, nem lóg, nagyon keveset használt, drasztikus teljesítménynövekedést lehet elérni vele. Igény esetén van hozzá egy hatalmas cooler is baráti áron....
06-30-2777497

Vennék én újat,csak vannak félelmeim,és pont ez a bajom.Anno nem-1 off-os autóban cseréltem utángyártott-ra és nem volt azt igazi.Ha valakinek van megfelelő állapotú bontott,akkor ne tartsa magában.Aztán elválik. Köszönöm!

Inkább cseréld, de ne Samko -ra. Jó lehet egy bontott is.

megfelelö lehet, de nem biztos hogy tartós. kikopik a fém is egy idő után és akkor a karmantyú azmár csak halottnak a csók.

Sziasztok.Főfékhenger javítás,érdemes cserélni az egészet,vagy a felújítás(karmantyúzás)is megfelelő lehet?

+ szedd szét a nyergeket, hogy mozog e ott minden.

Ott valami nem kerek, ha 20k alatt megette a betétet. A hátulja nem nagyon szokott ennyire kopni, főleg féloldalasan. 0.1 -re állítsd, mindkét oldalán mérve a tárcsának.

Könyv szerint 0.1-0.15mm hézag kell, de az sem baj, ha kevesebb, legalább jobban fog fogni. Viszont az nagyon érdekes hogy így ledarálta, hacsak nem valami ultrapuha összetétel volt, akkor lehet hogy berohadt -jobb esetben csak a betét a nyeregbe (megdagad ugye a rozsdától, és egyből beszorítja a betétet), rosszabb esetben a dugattyú.

? fékbetét csere hátul

Sziasztok! Hátsó fékbetétem szinte vasig lekopott kb 20ezer km alatt.
Cserélem. De, már nem vagyok annyira magabiztos a "tudásom"ban.
Legyetek szívesek leírni a csere pontos folyamatát beleértve a munkahenger mozgató beállító csavarral kapcsolatos teendőket is. Mikor, mennyire kell ráfeszíteni betétet tárcsára. Köszönöm! (amikor összeraktam másfél éve akkor mivel nem feszítettem rá betétet tárcsára híg fos lett a fék. S. Utána szakember helyretette de most csak emiatt nem keresném fel, inkább kérdezek)

Köszi!
Igen, az induló árat tekintve várható, hogy a kínálat jobbik végén van :)

2013 év június 8-ai hétvégén az écsi Rába Ring területén családi hétvégét, jótékonysági rendezvényt – ezen belül különböző autós- és motoros bemutatókat, színpadi műsort, mozgássérültek autóztatást és motoroztatást, amatőr ügyességi túraautó versenyt szeretnénk szervezni a város lakói és más, a rendezvényre a helyszínre érkező érdeklődő részére.

Az rendezvény célja, hogy a hétvégén rendezendő esemény a nézők és a résztvevők számára tartalmas programként szerepelhessen, elsősorban karitatív, segítő jellegű rendezvényként a mozgáskorlátozott és más okokból hátrányos helyzetben lévő emberek – főként gyermekek – részére egy megismételhetetlen és maradandó élményt nyújtson.

A rendezvényre való felhívásnak előzetesen már több neves sportoló, önkéntes feladatokat vállaló személy is megtette szabadidejének, eszközeinek felajánlását, ami lehetővé teszi a rendezvény lebonyolítását.

•Dragster, és Freestyle, Erdős Csaba
•Dragbike, Matusik Andrea
•Motor Freestyle, Kulman Miki
•DCS Tuning Group, Domokos Csaba
•KASZA MOTORSPORT, Harmat Imi, Pázsitka István LADA VFTS
•Krupa Zoltán Rally SE.
•Garmin Team, Domonkos László
•Olaszkocsi SE, Fiat Kit Car
•Szász Motorsport SE, F3000
•Levota Motorsport, Ifj. Levota Sándor
•DragStar Klub Hunland
•Késmárki Gábor, Lada Competizione
•Peszeki Zoltán speaker

Korábbi kapcsolataink révén a budapesti PETŐ INTÉZET és a miskolci KOSZTYU ÁDÁM EMLÉKÉRE A LEUKÉMIÁS DAGANATOS ÉS ZEMPLÉN FOGYATÉKOS GYERMEKEIÉRT ALAPÍTVÁNY örömmel fogadta a felkínált lehetőséget, amely szerint – az Önök esetleges támogató jellegű hozzájárulásával – az alapítvány illetve az intézet által gondozott, hátrányos helyzetű és más okból rászoruló fiatalok részére ilyen páratlan eseményen vehetnének részt.

Tekintettel a rendezvény karitatív jellegére, a rendezőség a lebonyolítást non-profit módon kívánja megvalósítani, a befolyt belépőjegyek ára és egyéb befolyt díjak az alapítvány és az intézet részére kerül felajánlásra.

A rendezvény megrendezése a verseny-szervezésben tapasztalt személyek közreműködésével történik. A korábban már a BAMAKO ROKI TEAM által szervezett, hasonlóan karitatív jellegű rendezvény mintájára kívánjuk megtenni a hétvége lebonyolítását.

Belépőjegy: 990ft
Családi belépő: 2490ft


Gereg Márk
BAMAKO ROKI TEAM

Ez eléggé cellazárlat-gyanús, és sajna ez esetben az akksi kukás. :(

Sziasztok lenne egy kérdésem: Majd nem 3 éves akkumulátorom decemberbe a legnagyobb hidegekben több nap után is tökéletesen indított de most fogta magát és lemerült ,feltöltöttem és 2 nap után ugyanúgy csutkára lement a kocsiba be se tettem úgy hogy biztos nem ott van a baj.A cellákat mindenhol ellepi a sav.Lehet vele valamit kezdeni vagy kuka?

Sokat volt vele foglalkozva, így megérheti az árát! Én 800 kiló körül tartanám korrektnek, lehet akörül el is lehetne hozni talán... :)

Rákukkantok holnap a melóhelyemen, hogy mennyiért tudnék rendelni neked. Asszem Asso és Bosal is volt készleten a nagykerben, amikor utoljára néztem.

Vagy itt . :) link

http://www.myalfa.eu/index.php?cat=c789_2-0-TS-wo-CAT.html

Az ára és az állapota mennyire korrelál? :)

TwinSpark kipuff leömlő utáni része : Kinek van fölös darab, mennyiért ?
Vagy honnan lehet újat venni ?

Kérdezhettek bátran, 6-7 éve mimum, hogy követem az autó sorsát, rengeteg alkatrészt vittek hozzá tőlem!

Egy ügyfelemé/ismerősömé a gép! :)

Nekem is benn van a könyvjelzőim közt ez a kocsi, de még pár hónapot dolgoznom kell, hogy elhozhassam. :) Már jó régen hirdetik, kíváncsi lennék én is milyen, de amíg nincs meg a rávaló, addig értelmetlen megnéznem. :)

Köszi, akkor várok. Ezt a fórumot úgyis olvassa rendszeresen :)