Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Létezett 5,5" és 6,5" széles Speedline alufelnivel is a 75-ös, utóbbi megoldás lehet a szélességi problémákra.

+ kérdés mikor repülnek ki a lapátok. Az áttételt elnézve foroghat rendesen...Bár az orosz technika eldarálja:)

Hatalmas töltőnyomással nyomhatja a proszívó tárcsa :)

Kormánymű gumiharangon tölt:)

Atya úr isten ! :D

Hái feltöltő :) orosz oldalról

Gázos lengéscsillapító nekem is szimpatikus.
Meglátjuk Schulek Béla mit mond a bal hátsó féknyereg lötyögésére. Ha csak csavar lazult fel ok, de ha váltó ház törött... Akkor lehet kivonom forgalomból egy időre amíg energiát gyűjtök rá...
Már csak ez a baja :

- kardán 2700 körül "jelen van"
- hátsó kerekek blokkolnak először erős fékezésnél
- sperr nem zár össze
- motorból folyik olaj elöl, hátul
- fűtés alig van
- hátsó szélvédő fűtőszálak kukák
- légkondi nem működik
- tolótető keret cserés, mozgó tető mozgató konzol eltört és spiáternek tűnik, nem lehet hegeszteni, meg ahhoz is jobb lenne kivenni
- hátsó lámpák környéke korrodált, lámpákba is befolyik a víz és megy csomagtartóba
- hátsó nyomtáv keskeny, ronda hogy nem látom a kereket a visszapillantó tükörben
- Kormány marhára zörög rázós úton
- lakatolás után még nem volt fényezve

Kicsit ijesztő lista... Más ennyi pénzből normális autót vesz.
Majd pár év alatt olyan lesz amilyennek elképzelem.

Csillapító bármilyen gázos mehet bele. felesleges koni vagy bilstein. Lindor gátló olcsóbb és jobb+ gázos. A rugó kb 3-5cm-t ül idövel. Tehát az ujabb már jobb lesz. De ahogy a Giuliettában is volt gyárilag a rugó alá egy 3cm pogácsa. ez alá is bele lehet rakni.

Rugót gyártass a kívánt méretre/keménységre, gátlóból KYB jó lehet, most van unixban olcsón. Vagy azt is lehet csináltatni, pl Kárászynál.
Ha gyárinál keményebb rugót teszel be, ahhoz keményebb gátló is kell, tehát Kárászy vagy sárga Koni vagy Bilstein.

A hátulját jó rúgókkal tudod megemelni . :)
A gyáriak már fáradtak. Én monroe lengés csillapítókat használok eddig bevált .:)
Utcára meg minden jó szerintem . A kayaban amit belinkeltél az is jól szolgál egy barátom toyotájában.
Na de van aki bilsteinre meg kónira esküszik . :) Kinek mennyi a pénze ! :D

Hátra állítható rúgók , vagy csak simán új gyári rúgók !

Pihentbe is simán... :)

nagyon patent kis klip :-D

Hátsó rugó, lengéscsillapító

Ki milyen megoldást ajánl a hátsó "hasmagasság" 5cm-es emelésére és új gázos lengéscsillapítóra ? Mit, honnan, mennyiért ?

Köszönöm, volt. :) Már itt is van.

Cartárs, nem tudom a Fékmesternél van-e, de a Startnál külső raktáras. Én is tőlük rendeltem októberben, valamivel 3000 Ft fölött van az ára.

Kár, hogy kapott az A-oszlop is, lesz vele meló rendesen. Viszont ahogy látom, a motorháztető megúszta, meg rozsdával is jól áll a vas, lehet húzni. Tényleg ne bízd akárkire, ha már pénzt adsz érte, akkor legyen olyan akiről van jó tapasztalat/referencia.

Köszönöm Tocsa a segédletet!! Hát..az itteni lakatosok hűmmögnek,mutogatnak ide-oda...Nagy a valoszinüsége hogy utazik a gép Esztergomba.S kap egy teljes kasztni fölujitást! Kárlenne egy MekkElek kezére bizni..

Csinálni kell hozzá:) Már nem lehet nagyon kapni.

Köszi, meg is rendeltem :)

Érdekesség . link

Tessék megrendelni ! :)itt

Én az o-ring kft.-hez bementem a mintákkal és kb 500ftből megvolt minden. :) Amúgy ebayen volt egy-két készlet,meg 2 hónapja az okp.de-es srácok is mondták,hogy van nekik.

Nekem hátsó kéne pont, de sehol sem találok :(

Hátsót kapsz még ! De elsőt gyári brembó nyereghez az már nehéz dió !

Apropó ha valaki tud szerelőkészletet első brembós nyereghez újat az dobhatna linket ! :)

Csere szigorúan ! Biztonságod miatt is !

Bocs látom oda lett a küszöb is meg a hossznyúlvány is . :(

Jó lakatos kell hozzá le kell felyteni mindent rólla ami sérült sok ponthegesztést kell lefúrni . :(

Mérjétek meg a fontos pontokat mennyire deformált a kasztni !

segédletek itt...

Így igaz. A torziós rúd az rugóacél, és az akkora erőhatások, amik képesek maradó alakváltozásokat okozni azok olyan anyagszerkezeti változást eredményeznek, amiktől előbb-utóbb törhet a rugó.

bowden csak! :)

Szia, mindenképp ki kell venned a torziót, hogy egyengetni lehessen alatta normálisan. Vissza már nem raknám az eredetit. Senki nem fogja pontosan megmondani, mekkorát kapott, ráadásul egy eléggé rideg anyag.

Jóestét urak.Véleményt kérnék..én még nemtalálkoztam torzios rúd hibával(törésell).Alulrol nézve kisautom,látszolag "meggörbült" a torzios rúd..mivel nem egy darab vascsöröl van szo,kérdem én..nemefog bosszut álni a rúd,rövid idön belül?Vagyis eltörni?Látot már valaki görbült torzios rúdat,ami még sok kilométereken át hűen szolgálta "gondos"gazdáját?

Mindkettő van? :)

Meg nálam gyári! ;-)

http://www.myalfa.eu/product_info.php?cat=c2283&info=p4877_BRAKE-MOUNTING-KIT-116-REAR-BRAKE.html

A gázbowden elvileg a Unixnál van, Technoflex 795mm -es.

Valakinek van infoja hogy hol kapok esetleg elfekvőben van valakinek egy szett hátsó fékbetét beszerelő készlet, ja meg egy gázbovden V6hoz. :)

huuu...! Részvét kartárs :-(

Ne foglalkozz semmivel, itt barátok közt vagy! ;-)

Bocsánat az esti zagyvaságaimért,meg a csunya beszédért.Többé nemfordul elö.

http://www.rockfm.ro/......Ehez is gyengevagyok...nemsikerül..bocsi.

probálok belinkelni nektek jó kis Roman ROCK online rádiot(tudom..tarsam meg magamnak...) de tuti jó..1-2 b.zi ro.n szám kivételével...legalább ennyi öröm maradjon..hagyjátok ..

..az..Kösz!

Egs! :)

...mint hajdanán..

...erdélyi házicefre hatása...ŰT mint az utszéli ...román vaskorál....

minél töbet iszon,látom hogy elbxtam nagyon...

..nem..bxtam volna szét a fejem vhol elöti napokban..nem az autom...szakad meg a maradék lelkem..(a ROMÁN) RÉSZEM.. a magyar elszált az ütközéskor...sajna nem forditva..

Nem a reklám helye..de recsenésmentes sperr váltó..

'estét! Nos, hát nem jó hírek ezek sem...