Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én meg leszek a menedzsered. :)))))))))))

A lé fele az enyém, te meg mész a dutyiba. :)))))

mi ez a rettenet? Hardykordábantartó kézikészülék? Vagy mi?

Abban nincs. Milanoban lehet.

bezony. De a táblázat szerint ha űber brutál fasza csávó vagy, és otthagysz náluk kábé egy milkát, akkor power user leszel, belelapátolnak neked hákettőó generátort, meg extra cellákat, meg impulzusjelet (baszkiii...) izével, párologtatóval (őőca!) meg EFIEmap, ami valami vidéki csiptuning féle lehet, meg lambda szabályozást (bizonyám! Még csak nem is borítanak vele nagyot, szinte minden benzines autó 1990 óta lambda szabályzott), meg egy bónusz karterszűrőt, oszt 90%-os hatásfokkal fogyasztáscsökkentesz. Így ahogy mondom! Megspórolod a 90%-át a 30%-nak! Az már nem mindegy ám! De még mindig mérési hiba, én szögazonos vezetési stílusban szögazonos útvonalon is képes vagyok 10-15% eltérést produkálni fogyasztásban. 5.2 - 6.0 közt eszik a 156jtd, pedig a Vác - M2 - M0 - M3 - Hungária körút és ugyanez vissza útvonalat nehéz bonyolítani, az autó is ugyanaz, csak az időjárás, meg némileg talán a forgalom változik imitt-amott. Szóval ha baszik a húszliteres fogyasztásod lejjebb menni, úgyis széttárják a kezüket, hogy nade semmire nincs garancia... Másrészt eleve faszság az egész. Hidrolízis körfolyamatának eredménye mindig bőven 100% alatt van.

De gyerekek van egy kurva jó ötletem, ezzel fogjuk a szuzukisokat lehúzni. Van ugye a háromhernyós 1.0 versenygép. Úgyse egy Ferrari, hát akkor csináljuk azt, hogy két hengerével sűrített levegőt termel a'la kompresszor, és azzal hajtsuk a harmadik hengerét, ez így városban maga a megtestesült örökmozgó, ráadásul mivel két henger termel sűrített levegőt, 100-200km-enként leadhatjuk a felesleget a légkúton. Na? Valaki? Csak 120 rugó az átalakító szett.... :-P milliomos leszek. Wehehe.

Ilyenről vélemények?

Azt mondták az a lényeg, hogy valamilyen klub legyen, még az sem volt feltétel, hogy köze legyen az autóhoz. Mondta a biztosítós csaj, hogy csinált már olyat is, hogy lövész klubos ajánlással ment a dolog. Ha tényleg ennyire kevés a különbség akkor nem éri meg az utána járást. De ha majd 25 éves lesz az autó úgy már más a helyzet.

Láma kérdés:
Americádban van szintszabályzó?

Azt lehet tudni milyen szervezet pontosan vagy titok :)
Amugy 2009 re egy ezressel lett volna olcsobb nekem a hobbiauto bizti mint a normál. Ugyhogy nem vállaltam be a torturát ...
Na majd 3 év mulva ... :D

Ja bocs, azt nem néztem, hogy mennyi idős a Tiéd. De szerintem így is simán megoldható. Épp csináltak egy Nissan 200SX-re is akkor mikor az enyémre, és az sem volt még szerintem 25 éves. Ez a Trabant-Wartburgos dolog is működik, de elfogadnak bármely más bejegyzett szervezet ajánlását is. Pl. ahova én mentem nincs semmilyen tagdíj, teljesen ingyenes.

Szerintem is sok a 120.
Bár nem olvastam teljesen végig de ez tulképp csak egy kiegészitő cucc? (szoval a motor benzint is fogyaszt nemde?)

a tagság kötelező, évi 6k a TWK, a másik autó nem szempont. Az Americán ilyen van. A gtv6-on nem. Az piaci alapon évi 19ezer. Az már statisztikai hibahatáron belül van, ennyit Fantára is elköltök egy évben pedig utálom :-PP

Ja ám de a tied több mint 25 éves... azért irtam hogy még 3 év és akkor 25 éves lesz az enyim is...akkor már nekem is megéri remélem.
Nekem olyat mondtak még tavalyelőtt mikor nagyon agyaltam rajta hogy hobbiauto bizti legyen hogy választhatok vagy Trabant Wartburg klub vagy Vw bogár klub tagság(pártoló tagság szükséges) asszem pár ezer forint az évi tagdij.
+ olyat is mondtak h csak ugy lehet kötni hogyha van másik auto a nevemen.(az mondjuk Ok lett volna)

magamhoz se térek, micsoda trendi tuningpiros beöntő tölcsért tartalmaz a szett... Esküszöm kéne. Nekem csak egy szar fekete van. :-P

Te. A 120 az sok. Adok én neked egy köteg kerti slagot egy kiürült ruszlisdobozt meg pár bontott kábelsarut húszezerrel olcsóbban. Az is kábé ennyit ér.

Ekkora baromságot... Egy újabb világmegváltó ötlet? Hurrá.

Ha olyan kurva sok áramot akarok fogyasztatni az autóval belerakok inkább egy nagyobb generátort meg még egy mélyládát, hogy 2% hatásfokkal diumdisungot csináljak az amperokból. Annak legalább valami csekély értelme van...

Nekem egy autó van a nevemen a Sprint és ugyan ilyen biztosításom van. Allianznál 10.370 Ft egy évre. Csak egy ajánlást kellett kérni egy klubtól. Van itt a környéken egy Hobbi és Nosztalgia Jármű Kedvelők Klubja nevezetű szervezet, elmentem kértek 2 képet a kocsiról és már adták is az ajánlást. Bementem egy Allianz képviseletbe és meg is csinálták a szerződést.

Viszonyitás kérdése, de nem vészes az ára. 120e Ft-tol indul a klt.

Dobjuk össze rá a pénzt és próbáljuk ki.
DE !!! Ha vízzel jársz akkor JÖVEDÉKI ADÓ CSALÁST követsz el... :)
Lidl-ben étolaj olcsóbb most mint gázolaj! :D

Eléggé Horst Fux teleshop szaga van neki... mipénz egy ilyen?
A dízelbe anno agyaltam vizbefecsin+ metanollal. Mondjuk ott inkább a tunnning szempont lebegett a szemem előtt nem az hogy gazdaságos legyen.

Nekem a TS mint második auto bonus 2 be most kb 31e re jött ki 2010 re. Még 3 év míg 25 lesz,akkor már télleg megéri ott kötni nekem. Mondjuk fiatal budapesti alfásoknak nagyon jo alternativa, de csak akkor ha van mellette még egy kocsi a nevén.-anélkül nem tudsz ilyet kötni.
Én csak azt nem értem hogy miért nem fogadják el az Alfa klubtagságot..

Ehhez mit szoltok?viz-benzin helyett, olcsobb a gázositásnál. és egyéb átverö készülékek:)

Ez kell nekünk !
Kedvezményes Kötelező Gépjármű Felelősségbiztosítás
HOBBI (0-25 ÉVIG)
Minden olyan jármű, amit 1986. január 1.-jét követően gyártottak és megfelel az alábbi feltételek valamelyikének:
d) Kultikus modell, amelynek részletes nosztalgia vagy hobbi szakirodalma, több országban regisztrált márkaklubja, vagy rajongó klubja van. (VW Beetle, Golf, Mini, Citroen 2 CV/Kacsa/, Renault 4, Opel Manta, VW Transporter Westfalia, stb.)
e) A magyarországi márka-, hobbiklub által delegált, kedvezményes biztosításra javasolt jármű..

"LSD internals can be modified for 47% lockout.Helps in slow,tight corners."

Ez való igaz :D

Csak annyit irnék h nézd meg ezt:) a JK sper

oké, ez jól hangzik. Majd kereslek.

4db external segment (külső fogazású "surlódó lamella")
4db internal segment (belső fogazású "kapcsoló lamella")

Tom555 mit tartalmaz a szett?

:D
Tudom milyen ez....
Szóval ha aktuális a számon elérsz, most van még két szettem, de ha én is lábra állok anyagilag akkor legyártatok még párat, hogy le lehessen venni a polcról ha kell.

Állitolag 2010 október ,de aztán ki tudja, remélem kivesézi a 24V- t is.

Kérdezzétek meg Jim -et alfabb -n, szerintem hamarosan jön.

Hali Tom! Jól hangzik, de épp a karácsonyi/szilveszteri válságot pihenem ki :)

zene: Interstate 76' theme
Ez egy régi autós-lövöldözős játék intro zenéje volt. Anno sokat játszottam ezzel, és imádtam a 70-es évekbeli retro funky zenéket benne. Gondoltam, ha már régebbi Alfák csúsznak a videón, akkor illik hozzá egy ilyen retro muzsika.

ööö nem. Igazad van. Majd csak lesz. Úgy kábé 2008 március óta mindig holnap. :-)

V6 os az megjelent amugy?
megvenném én is de amazonon csak előrendelést lehetett leadni vagy mit

bakker most nézegettem Amazonon a JK könyveket, hát baszki van amiért vagy 300 fontot kérnek. Agyrém. Persze a V6-os megin' hiánycikk... :-) pedig meglepném vele magam.

Tudomásom szerint ennyi %-át viszi át a nyomatéknak a másik kerékre(ahol épp szükség van reá)
A gyári 25 % os csak azabaj hogy relative hamar el tud kopni-pláne ha nagy az igénybevétel.
A 75 Ts-ben és Amerikában van sperr bár lehet hogy a régebbi Gtv-kben és Alfettákban is, sőt olyat is halottam hogy egyes országokban (pl svájc) lehetett a legtöbb motorhoz kapni feláras extraként.
Szoval ezekbe való, és a Jim Kartalamakis leirás szerint 47% os zárás érhető el vele ha beépited.
Azt ne kérdezd miért nem 50% mert én sem tudom :))

Szia!

Speerdifiknél mit jelentenek a %-ok pontosan ?
75 TS gyári difije 25%-os ha jól emlékszem.

Elkészült néhány sperr felújító szett. 47 % os zárás érhető el vele, tesztelve, minőségi anyagból, stb stb...
20e Ft csak most
06-30-2399375

Ez király lett, gratula! Mi ez a zene, ami megy alatta?

Várom :-) Nálunk ezt sajna nemigazán lehet hely szűkében, én csapattam a havas úton, de még szokni kell a kicsikét, mert beorroltam egy árokba, de sértetlenül megúsztuk :-)

csinálok egy hosszabb anyagot is erről a kis csapatásról, ez csak a bemutatkozó volt. :) Csak a vágáshoz kell még idő.

Szép :-) Jó csapat lehet. :-)

Kicsit mókáztunk szilveszter környékén Debrecenben... :)
Téli örömök 4 keréken

Jó cuccnak tűnik...

Megkérdeztem egy fényezőt is :

korrózigátlás 1 féleképp lehet: aktív korrózió védő festékkel.
Ez úgy müxik, hogy: a festék erős lugos kémhatású, cink-kromát lúg van benne. Ha festés után ezt víz éri, megköti a vizet és nem engedi a fémre jutni. mint a szappan, mikor beszívja a vizet, csak nem nátrium lúg, hanem cink. Pl. Rezakril CINKKROMÁTOS AKTÍV KORRÓZIÓGÁTLÓ alapozó. Bármit vehetsz, ami cinkkormátos aktív -val van jelezve.

REZAKRIL® 2K korróziógátló töltőalapozó

2K alapozó a Standox 2K rotbraun, 1L kb. 12e, + edző. Nagyon kiadós, nekem már régóta uaz a doboz van meg, csak okosan kell vele bánni. De ezt már irtam. Ettől csak jobbat vegyél.

A katepox nem alapozó, és zsigulira való. + olyan helyre - amint irja - ahol műtrágya bánthatja...

A korantal csinálj próbát, mennyire tartós bevonatot képez, nehogy levelekben jöjjön le róla a többi réteg.

Szia!

Korant-ot találtam, vettem is 2 flakont rögtön. Kemény 1500 ft volt.
2K alapozónak ehhez mit szólsz ? KATEPOX

Alkalmazási terület: A legkülönbözőbb szerkezeti anyagok, (hidegen vagy melegen hengerelt, húzott acéllemezek és –öntvények, továbbá beton- és fafelületek stb. korróziógátló bevonására alkalmazzák. Bevonata nagymértékben rugalmas, de emellett megfelelő keménységű is, hő- és kopásálló, fokozott mechanikai és kémiai igénybevételnek is ellenáll.
A KATEPOX bevonatát víz, benzin, egyéb ásványolaj-származékok, sók, sóoldatok, koncentráltabb lúgok és kénsav nem károsítják, műtrágyák, növényvédő szerek behatásának tartósan ellenáll.
A KATEPOX jelentős alkalmazási előnye, hogy azonos rétegszámban lényegesen vastagabb bevonatot ad, mint az egyéb korróziógátló bevonatrendszerek, így természetesen azoknál lényegesen hosszabb ideig biztosít védelmet.
Acélfelületen alapozó festésre is szolgál, passzíváló hatása miatt szükségtelenné teszi a hagyományos míniumos és egyéb korróziógátló alapozó festékek használatát.

Olvasd a topick beírásait,és infó is letölthető linkeken itt.

sziasztok!
ismeri közelebbről valaki a 75 America-t?
ha van valami info, esetleg van valakinek egy ilyen verdája, irjon már vissza, szeretnék egy ilyet venni.
Köszike

Nem rossz...Bár így már nem alfa, de ha az SR20 bemegy, akkor a skyline moci is :) Az meg nem rossz már. :-)

Oh,pörgősebb,de tartósabb? :-P

Írtam neked!!!