Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

http://videa.hu/videok/jarmuvek/75-drift-machina-alfa-romeo-Q1XGL0TdQlhM05Nb

Király!
Rakjál képeket fel!

Na meglett az utód, egy 75- 2.0 td személyében. :) Fura még a dízel, de meg tudom szokna sztem, mivel olcsóbb etetni. Rátettek lóvét, meg jött vele még egy olasz robogó is, így loboghat a haj is. :)

Ahoy! Keresgélnék a képen pirossal bekeretezett alkatrészt meg a hozzá tartozó dolgokat :D

Vagy egyszerűen az történt hogy 92-ig állt a kereskedésben, és csak akkor helyezték forgalomba. Amúgy meg nem tudom, talán a svájci piacra készült még karbis verzió a 'facelift' után is. Amúgy az első index csak a TS-en, America-n és QV-n (meg talán a régi 2.5v6-on meg 1.8T-n) volt gyárilag alapból fehér!

Pedig annak lenni kell mivel kötelező tartozék,és műszakin kérdezik!!!:-P

Na az komoly. Biztos aszerint döntöttek, hogy mi volt éppen raktáron, meg hogy Luigi, a raktáros mennyi grappát szűrt be éppen műszak előtt... :D:D Az öv hiányán én is meglepődtem, egy '90 környéki autóban már bőven kellene lennie elöl-hátul-mindenhol, de elkönyveltem magamban ilyen atom fapadnak. Végül is mi a bánatért szedné ki valaki az övet? Sok logika nincs benne... :)

Sárga és fehéret kevergették az uccsó pillanatig,nemtom mi alapján döntöttek,olasz!:-)))
Hátul valamikor kellett lenni övnek a tiédben is,de sztem utólag kiszedhették,vagy a tiéd "limited edition" lehet!:-P

Aztakurva... Na ma is tanultam valami újat. Azt hittem, hogy az enyém a full fapad (injektoros, de szervótlan, még biztonsági övek sincsenek hátul).
A hirdetésben szereplő vasnál akkor az is lehet gyári, hogy elöl sárgaindexes, de hátul meg már piros búrák vannak, vagy abba már tényleg belenyúltak?

Simán volt karbis 92-ben az volt a legolcsóbb kivitel,alap modell szervó nélkül!:-)

Úgy néz ki, náluk is válság van. :(
Érdekes azért, hogy '92-es és még karbis, pedig elvileg '89-től már injektoros volt az egyhat is. Mondjuk mindenképp megérne egy misét, én is megnézném, ha még autóvásárlás előtt lennék... :)

Az 1,6 110LE az arra épp elég,hogy megforgassad itt-ott ha kell,a dupla karbi meg zene a fülnek!:-)

Már kezdem sajnálni szegény 1.6-ot... szegény senkinek nem kell :(

Ha kész lenne már a Q4 befogadnám tuti.. :)

Azért mert ilyet csak az vesz aki kimondottan ilyet vagyis 75 alfát keres,és ő nagyon el akarja adni,mivel sokadik autó!
Amúgy 150 már egyszer megkértem,hátha most is adja ennyiért!:-)

Sziasztok hátsókerekesek! xD

Nem tudja valaki véletkenül, hogy Ő miért olyan olcsó? :-O

Közelröl olyan , mint egy régi dizel, de egy kicsit meszebbröl már nagyon vad hangja van . Figiének biztos amikor 4.-et kapcsol akkor is:)))))) iszonyat nagyot szol. Dolgoztunk rajta, h ilyen hangja legyen.

Sziasztok, eladó sorba került a kék GTV 6 akit érdekel hívjon, vagy írjon.

Hát nemtom... Még soha nem hallottam közelről dízel 75-öst, szóval nincs összehasonlítási alapom, de gondolom nem egy TDI Passat. :D:D Azt már nem merem mondani, hogy eleve nem tetszik és soha nem is fog, mert kétszer tettem életemben ilyen kategorikus kijelentést autó-ügyben: Egyszer, amikor azt mondtam, hogy olasz autóm az nem lesz soha, a másik, meg amikor a szomszéd 412-es Moszkvicsát megláttam (ez kb. 15 éve volt), és kijelentettem, hogy na ilyet akkor se vennék, ha ez lenne az utolsó autó a Földön. Lehet tippelgetni milyen vasak állnak itt a ház előtt... :))

Köcce! :-)
Erre is,majd teszek fel róla is videót!

Na ez céép, és erre képes 2.0td? :-)

Rajtam nem múlik :-) Én mániákusan a benzinest is járatom mielőtt kigurulok az udvarból. Kicsit várok még hátha kp-ra megy el a 155-öm, mert úgy könnyebb szétnézni a kínálatban.

Ja,nesze neked!:-)

http://videa.hu/videok/jarmuvek/75-drift-machina-alfa-romeo-Q1XGL0TdQlhM05Nb

Füst?
Azzal te hajtod az UNO-t bakker!!! :-D
Hát esküszöm holnap letollak az útról a TD-vel,aztán csak pisloghatsz mint pocok a lisztben!:-)

mert akkora a füst:))
de körbeautózásrol volt szó nem egyeneshuszárkodásról

Amikor megvettem életem első alfáját akkor még nagyom köpködtem a dieselekre. Lomha nem gyorsul az előzés egy örökkévalóság vele. Nos ezeket az érveket azonnal elfeledtem amikor egy meggondolatlan gázadásra keresztbe fordultam vele egy kereszteződésben. Na itt mozdult meg valami. Azóta már ugyancsak megtanultam tisztelni az olasz dieseleket. nem is annyira elvetendő a gázolajnak az ereje. Ja mégvalami .Ha megadod annak a motornak amit megkövetel magának, és nem hajtod ki a belét a kellő karbantartások nélkül akkor a világ végéig is elvisz.

he. :-)

Ne kisértsed az ördögöt bakker "DFR 666" már elfelejtetted ?!:-)))
200 körül,már nem is látnálak a tükörben!:-)

Na gyere autozzunk!!:P

De csak alapjáraton traktor:) azon meg keveset jár. Nagyon fasza hangja lett:):):)))

Egyenlőre sehogy! Nincs rá időm és pénzem se, mert mindent elvisz a lóistálló építés!
Most üzembiztos és pöcc röff indul! Őszre kiheggesztem és futóművet cserélek, meg visszábveszek a hangjából!

Hogy halad a géped?

80-as rendszer???? Huh. Kis megalomán. :)

A traktorhoz eke is jár nem?? :-)

Hát nem elől,hátul jön a meglepi hang,mivel alap 65 rendszer helyett 80 lett feltéve 1 kis trükkel ami elősegíti a turbó lefújás hangját!!! :-P
Persze a 2 lityis Nordomnál is megvan az okosítás,amitől "dörmögő dömötör" hangja lett némi sportossággal vegyülve!:-)
Szeretünk kipuffot faragni na.................

Jajmá :)Traktort hallgatni otthon :-P

Akkor még nem halottad a az én 75TD-m,olyan hangja van most,hogy azt is CD-n hallgatnád!!! :-P
Ugyanakkor bármelyik 75 1.6-ost körbeautózok vele!:-)

Nekem nincs egy hónapja, hogy megvan a vas, és még a nagy ráköltéseken innen vagyok, de a hasonló korú verdákhoz képest szerintem teljesen fasza, átnéztük és nemigen lesz vele meló a közeljövőben, csak néhány apróság. Maximum az olyasmik, amiket egy ugyanilyen korú Mercinél is meg kell csinálni. Na és a vezetési élmény az megfizethetetlen...

(Zárójeles megjegyzés: ha nem feltétlenül ragaszkodsz a gázolajhoz, akkor nézz egy benzines 75-öst, mert olyan, de olyan hangja van, hogy legszívesebben a szobában is CD-n hallgatnám. :D))

Köszi az infókat. Megfogadom őket. :-) Remélem őszre már nem kell benzinért pénzt adnom :-)

Kompressziót mérni kell, garantáltan hideg motornál, első indításkor!!!
A későbbiekben rengeteg pénztől és fejfájástól mented meg magad!! 30 alatti értékeket produkáló motorral már ne foglalkozz, mert -10-ben már nem mész vele sehova, ill. arra is figyelj, hogy a hengerek között ne legyen túl nagy eltérés ( max. 1-2 bár)! Az első 75-ösöm 2.0 TD-volt, ma már mondjuk, V6-on kívül más nem kellene nekem, de nem is mindennapi használatra van az autóm!!!
Legjobb, ha viszel egy szerelőt magaddal, aki már látott ilyen autót, de mielőtt vásárolsz, ajánlanám próbáld ki egy pártatlan ember autóját ( pl.: egy tagét, aki őszintén mesél az autó tulajdonságairól, szokásairólés nem akarja neked eladni az autóját)!!

Ha eddig ladáztál v bmw , akkor most beleülsz egy irányitható autoba:)
Ha gondolod h gyenge a vas akkor keress engem v figit és segitünk.

Hívjál fel!

Tehát van a dologban fantázia. Akkor a napokban elugrok a sráchoz, hogy járassuk meg hogy mit is produkál. Páromat meg elkezdem puhítani :-) Ja még egy kérdés. Nagyon költséges ezeken pl turbónyomást emelni? Vagy bántja a mocit?

Jó választás tudom ajánlani,főleg,ha okosításon is töröd a fejed!:-)))

Életed legjobb döntése előtt állsz! :)
Nem rosszabb ( elromolhatóság szempontjából ) mint bármelyik ilyenkorú autó és az alkatrészek sem drágábbak hozzá!
A külömbség "csupán" annyi, hogy ez egy élvezeti cikk, a többi meg csak autó!
Terelni, meg nagyon szépen lehet egy TD-t is, ha egy picit poros, vizes az aszfalt vagy földút ill. murva van! :))
De ha teszel bele egy sperres váltót, némiképp javul a helyzet! :D

:D

Üdv 75 gazdik. Gondolkodom 75-re váltáson. :-) Egy 2.0 td-t mennyire lehet terelgetni ha az emberre rájön a dili? Régen ladáztam és hiányzik a hátsókerék :-) Viszont a márka az kötelez, (nem engedek az alfából), de hátra igénylem a hajtást. :-) Költségesek ezek a gépsárkányok? Egyszóval véleményeket írnátok róla?

:D

Ááá, én csak a világegyetem ismert állandóiban bízok, mint a Pi vagy az Euler-féle szám értéke, az abszolút nulla fok, és (erről jut eszembe) Fészi értelmi képessége. :-PP

mellesleg a v6tb-nek nem pont olajszivattyú hibája volt és azért nem volt kisfordulaton olajnyomásod? :-))))

"...és továbbra is fenntartásaim vannak a hidegen szivattyúzhatóságával."

Bízz a térfogatkiszorításos szivattyúban. ;)

20K for AR-rel ment, nem HPX-szel. Csapágyas is lett.