Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Esetleg itt kérdezzétek meg a 75 irányjelzőt. Tudomásom szerint ök be tudják szerezni. Tavaly még sikerült.

Ezt a múlthéten néztem, és megkérdeztem küldi-e kis hazánkba. ... na ja - kis unszolásra - utána nézett: 18 Eu a szállítási költség. ... hááá' nem tooom! :(... de legalább lenne neki jobbos is úgy már talán megérné!)

Igen az ár sokkal barátságosabb! ...(telefonon kérdeztem már.) de csak jobbos van és az az 1 db! :( (... azt ígérte körbe telefonál és rám csörög, ha valahol van.)

Bal:

http://www.ebay.de/itm/Blinker-Vorn-Links-Weiss-Alfa-Romeo-75-01-85-12-95?item=280786831519&cmd=ViewItem&_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D4%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D8705595068734887222#ht_2410wt_1135

Írj neki, ide fogja küldeni DPD -val szerintem.

kizzo

Jobb:

http://www.garancia2000.hu/index.php?route=product/product&product_id=22

Mégis van! :)
...de előbb vegyél be egy nyugtatót! ITT azt írja van nekik ! De Bosch ... :(

Szomorú vagyok :(
Valahonnan pedig szerezni kell!

Ha ezt az indexekre írtad. .... néztem már ott is! Nincs nekik! :(

Itthon nem tudok helyet, ahol lenne, de az okp.de srácoknál van.

:) Nekem is!!! ... már jó ideje vadászom rá! ... de ha valaki mégis tudna!?! ...

Üdv mindenkinek!
Valaki segítsen nekem,kellene 75-höz jobb-bal ÚJ FEHÉR első irányjelző!
Előre is köszönöm!

Cartársak!

Tudja-e valaki, hogy mi az érdemi különbség a DN0SD1510 és DN0SD263 csúcsok között? Az első 86/05 előtti autókhoz rendelt, a második a dátum utániakhoz. Más az átmérő vagy a lökethossz?
Magyarul a konkrét bajom az, hogy van egy vadonatúj 263-as csúcskészletem, de az autóm 85-ös.

Hát, elszakadni nem fog, az biztos! :D
De ha működik ,akkor forradalmasíthatja az erőátvitelt, az nagyon király lenne. Én nekem is kell majd kezdeni valamit hardy-fronton, úgyhogy szurkolok h jó legyen.:)

Ez csak a mintákép,de majdnem ilyen csinos élőben is. A 6 db. Lengőkar szilent alul házban, csak bír tán annyit mint a gyári hardy

Szép darab ! :)
Ez nagy hardis kardánra vagy a kis hardisra csináltad?
Kíváncsian várom mit produkál a kocsi alatt . :)

Nekem most le van gyártva a fémházas "hardy", össze kellene préselnem,meg felrakni.Már nagyon kíváncsi vagyok,hogy milyen lesz élesben.

Utcai autóra nem annyira lenne jó, mert alacsony fordulaton van hangja,de fordulaton 2-2500 rpmnél megszűnik a hang. Amúgy meg minden másban természetesen jobb. Legalábbis eddig semmi probléma nem volt vele.

Hát nagyon remélem,mert pont azért kerültek fel,mert a kutyacsont gumiágyai már odavoltak. Abba tuti belekötöttek volna. Neked az alsó lengőkarban a gyári szilentek vannak?
Olvastam a blogodat a minap.A homokinetikus csuklók jól beváltak a kardánnál?

Abból kiindulva,hogy amikor a 75-öt vizsgáztattam senkinek nem tűnt fel sem az hogy 4 dugattyús fékek vannak elől sem az hogy coil overes az első futómű nem hinném hogy 4 g szem probléma lenne.

Üdv Urak!
Szerintetek szólnak műszakin, ha a stabrudaknál G-szemek vannak a kutyacsontok helyett. A Köhém rendeletek között nem találtam erre utaló rendelkezést.

Én is gondoltam hogy kissebb gumival el menne de veszészélyes lenne tény erre az utakra mert itt Borsodban vannak olyan kátyük a kerék eltünik nem is 1-szer vittem centirozni a 15" at.Szép lett volna de akkor maradok a 15 -nél. Még jo hogy meg kérdeztelek titeket mielött meg vetem volna .Véleményeteket Köszönöm.

Nekem a Milánómon is az volt, és most az Americán is az van, 205/ 40-es a jó rá, amúgy ez a gyári 195/55 R15 gyári váltómérete is. A 205/45 17 már elöl beleér forduláskor...

...meg nem is az, hanem az érzés, hogy a közútkezelők/útépítők/önkormányzatok trógersága miatt egy pillanat műve lenullázni a 30 ezer forintos felnit meg a 40 ezres gumit egy olyan kátyúban, amit mondjuk későn veszel észre, vagy épp nem tudsz kikerülni komolyabb közveszélyokozás nélkül. :(

Nekem 195/50R15 van, de tény, hogy egy 195/55/R15 komfortosabb. Magyar utakra szerintem felejtős az R17. Ami R17 jó minőség, az horror (gumi is) ami pedig elérhető azt szezononként "illik" görgőztetni.

Amúgy a 225/45/17 lenne szép, de a /55 nagyon nagy. De A 225 is túlzás. Inkább 205/35/17 jobban elfér.

Én néha még a 195/50 R15-öst is túlzásnak érzem, ezekre a szar utakra. Kevés a hely, ahol a közútkezelő folyamatos anyázása nélkül lehet haladni. Ha nem adnék a formára, akkor felbasznám a 13-as kereket traktorgumival, oszt cső Babi néni! :)

Nekem napi használatban van az autó ettől félek én is hogy ezen az úton nem lenne tartós.Kár.:-(

Nekem az van. 205/40 R17 hibátlan.Bá a magyar utakra nem hinném,hogy tartós megoldás.

Nekem volt 17-es felnim az 1.8 turbo-mon. Azon gond nélkül elment, bár a gumik peresebbek voltak, sajna most nem emlékszem milyen gumikkal. Egyébként másnak is láttam már 17-est rajta, szóval elfér az!

Sziasztok. Kinek volt 17" alufelnie 75-ön?Próbáltam egyet 225/55 gumi van rajta és nem fordul el a kerek beleér a lökösbe meg a kerék járatba.Kisebb gumival jó lenne vagy inkább hadíjam?

Megrendelésre is tudok gyártani! Alfacity -n ottleszek beszélgethetünk!

Grat. cartárs! Ez még egy puccos svájci gépben is megállná a helyét! B)

Generátor beállt


@dragon75 : Megrendelésre is tudsz termosztát házat gyártatni ha kell és van rá igény ?

Szép és igényes munka!Gratula!

Köszi a dicséretet! Legyártani ugyanannyiba kerül viszont utána csak betétet kell cserélni az sokkal olcsobb..

Szép lett!:)
De pontosan melyik márka nem bírja sokáig? Én már vettem újat, de még nem szereltem be..

Mivel az utángyártott Ts termosztát nem sokáig birja és drága legyártottam eggyett ,amiben csak a betétet kell cserélni ! Rozdamentesből és polirozva egész jol néz ki..

Hát akkor kocsikáznom kell 1 kicsit hogy elő jöjjön a hang amit keresek.Ha a kuplungot be vagy ki nyomom akkor is ugyan úgy csinálja nem változik .Kipufogót kizárnám mert az elég stabil. :-)

Csak akkor, ha valami ott rezonál a környéken. Váltó biztos hogy rendben van? (csapágyak) Kuplungtárcsa esetleg félrekophatott még.
Úgy tudod megnézni hogy a váltórudazat adja-e a hangot, hogy amikor elkezdi csinálni, picit mozgasd meg a váltóbotot, tarts rá, nézd meg, változik-e a hang.
Egyébként én ránéznék a kipuffra is, az is tud mozogni rendesen, ha nem jó a felfogatása.

Alá bújtam a kocsi alá csavarokat ellenőriztem jó mindegyik.Amit észre vettem de már régebben is néztem az a váltó rúd végén lévő a váltóból ki jövő hűje megoldás log és kopog.Okozhat-e ilyen hangokat bizonyos km után?

Hello! Engem érdekelne. Mennyi lenne? Műanyag szélterelő ajtóra lenne?

Jött még ez+az! :) Komplett csomagtér kárpitok, belső kárpitok, padlószőnyeg, kalaptartó, tetőkárpit, stb...

Jött még egy hátsó szép piros csík, ha valakinek még ez hiányozna! :)

Az a helyzet hogy el kell mennem kb 30km -ert hogy elkezdje csinálni és egyre hangosabbá válik.ha nem megyek hószú távot vele akkor napokig nem is hallani.szerintem a kuplungnál lesz valami de így látatlanból nem akarok neki ugrani.a kardánnak jónak kell lenni mert nem ráz és ha leállítom nem rezeg remeg be.

A nagy kontraanyákat is meghúztátok amik a csillagokat rögzítik?
Központosító gumiágyad a csapággyal nem szakadt?
Jól van összefűzve a kardán?
Elől a központosító venturi nem lóg benne?

Már kétszer is le lett szedve az egész és ugyan úgy csinálja.

Fellazult a kardánod!

Sziasztok 1 kis segitség kellene.Valami kopogo ropogo hangot hallok a kardán vagy a kocsi alól.A hardyk újak a függesztő is.El megyek kb30km-ert akkor kezdi el ha benyomom a kuplungot akkor is csinálja ha pedig elkezdem nyomni neki akkor abba hadija de ha vissza veszem a fordulatot ismét elkezdi.Ötlet esetleg valakinek?

Hali! 2.0 td 75 öshöz szeretnék bal elsö indexet... ha valaki tud, szóljon! :)

Érkeztek új cuccok és ritkaságok!!!
Pl.: szép tetőkárpit, törés mentes hátsó piros csík, lámpák, ülések, gyári fehér buborék, és még rengeteg apróság, 1.8 Turbo Americából és egy TS-ből!

Érdekel valakit egy 75-ösbe való műszerfalpárna? Nem láttam rajta törést, ami leszedhető, az nagyrészt le van szedve róla.

Budapesten, ingyen. Feltéve ha egy héten belül elviszed, különben elviszi a lomtalanítás.