Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szia!

Csak egy kérdés, a Remondis felirat mit keres az autó oldalán? :)

Most verseny Kunmadarason lesz rally sprint julius 15.! Még nemtom mivel indulok lehet fiat(volumex)-lada vagy giulietta majd kiderül.

Tipo 1.9 td olajadapter az jó alá a gyári tipó csavart kell röviditeni, de a punto td is jó lenne de az a vízkörbe van kötve és nem levegö hüti. A ts-m az hajtás után kb 100 c-fokos olajjal alapjáraton volt 0,8 bar olajnyomásom. alap olajhöfok az kb 70 fok volt a motorban. Én onnan tudtam h az olajleeresztö csavarban volt elhelyezve egy vízhőfok jelzö gomba és a müszerfalban a jobb alsó sarokba bele lett faragva egy vízhőfok mutató. teljesen mintha gyári lenne :)

Ez meg félig ontopic járgány. Nagyon beteg, és nagyon kéne. :)

Ez az aktív szenes lecsapatós móka ez tipikus amerikai fasság, és igazából gyakorlati haszna/értelme nemigen van. Európai autóban csak az amcsi exportverziókon van/volt, hogy megfeleljenek az álszent amcsi "környezetvédelmi" előírásoknak. Ki kell kötni, oszt jóság van.

Kifelé 3/4-16 UNF menet (ilyen colos geci), úgyhogy ott valószínűleg a kulcsnyílás is valami elbaszott méret lesz. Befelé a blokkban meg a rosseb tudja. Az enyémen az olajszűrő csonkján van egy hatlapfejű rész, akkor lehet, hogy az már nem gyári megoldás?

Amúgy ez az 1.9-es tádé Tipo így, hogy termosztát is van benne, már határozottan jó ötletnek tűnik. Eddig nem igazán akartam olajhűtőt, mert ha túlhűl az olaj, az többet árt, mint használ, de mellékáramkörbe egy hűtő egy termosztáttal az mondjuk elég hasznos tud lenni, pláne ha néha rendesen meghúzod a bajszát a gépnek. :)

Köszi, hétfőn megjön a cucc, kiderül mit tudok belőle kihozni.

Pontos csavarméretet Kisbubi tudna neked mondani,neki is ilyen lett felrakva anno a TS-re.

Fel lehet rakni,csak a csavart kell kicserélni hosszabbra.(A TIPO-ét kell kicsit forgácsoltatni.)A gyárit kaka kiszedni,de egy megélezett élű háromszög profilú reszelő,meg egy határozott csőfogó szokott segíteni a dolgon.

A lényeg a "szendvics". A hűtővel már lehet játszani.

Amúgy itt nem nagyon van torlónyomás, inkább hidegebb levegőt szállítanak, ahhoz tobb benzint lehet adni.

Köszi a tippet, már rendeltem is egy bontott rendszert:)

Thx! Bárcsak ily szépséges lenne már az kis Juliskám is...! :D

Az is hasonló, mint a képen belinkelve? Dash szerű csatlakozós? + Fel lehet csavarozni az eredeti helyére? (Nincs képed róla?)

Nagyon nem reagál rá:)

Az olajszűrő alá tökéletes a FIAT TIPO 1.9 tádé adaptere(ráadásul termosztátos)

Mesterek! A 2000-es TS motor hogy reagálna egy ilyen torlónyomásos szívócsőre ?
Mármint a tütét a ködlámpa helyére téve vagy a hűtőmaszkra.

Megérzi az enyém is a meleget... olajhűtő nélküli '85-ös, üzemmelegen igencsak 0.5 bar körül járunk alapjáraton...
A kartert le tudom szedni motor megemelés nélkül?

Na ettől bevadul a Pajti!! :-)))

Hasonló, csak gyáriban. Ez az alja...Nem volna jó, ha elrobbanna:)

Ilyesmi ?
http://racing-bazar.hu/alkatresz/motor/olajhuto_szett

Ohh de hüle vagyok. Akkor tisztára mint az új vasak (műanyagok). Csak persze nálam a szívócsőig már nem jut el, hiányzik az utolsó szakasz :)
Majd meggondolom, hogy eredeti állapot vissza, vagy kukába az egésszel...

Neked meg itt egy hopp juliska :D

Mostanában én is használom napi szinten megint . :)

Persze nem hajtom csak ha elgurul a gyógyi egy két hülye miatt . Túl sok munkám van benne és kuporgatott pénzem ahhoz hogy széthajcsam !
Szeretném szépre mutatósra megcsinálni belülről is rendes zene meg normális kárpitok stb stb . Gondolkodom régóta a motor erősítésén is csak arra nincs pénzem egyenlőre.

Jah olyan jól jönne nekem is! :)

Jobban jársz ha veszel "tuning boltból" készletet mert elég ritka én is üldözök ilyesmit de a dízel olajhűtő meg kicsike is szerintem a te kompresszoros motorodhoz .

Vagy nem?

Pl : 2.0 ie vagy 2.0 karb .volt felső tankosba.

Ez se lenne rossz ! :)

Hol van verseny ? :O

Csere csak fenevadra mondjuk ugyan ez csak kompresszorral ! :)

A hólapát marad piros max átfestődik piros metálra vagy gyöngyházra persze majd a többi kiegészítő is folyt köv. :)

Apropó festés a tiédnek is adhatnál már valami rendes szint végre még mindig csiricsáré mondjuk ha már versenyótó akkor piros fehér jó lenne neki . mint pl ez .

Sziasztok,

nincs valamelyikőtöknek olajhűtője + csövezés + szendvics adapter az olajszűrő alá?

A dízelen + 1.8T -n van, ha minden igaz.

Köszi,

kizzo

A szívócsőbe eresztik be a benzingőzt.

Azért van,hozott már pár szép kupát a fenavad!
Aztán megadni neki ami kell és kezdődik újra a verseny...

Bal kanyar na nézzük! :-)

Jó képek! Bal kanyar nem is volt? :)

Ez igen, kened neki rendesen!! B)

Én meg ismersz,használom a vasat nem csak nézegetem!!! :-)

Cool-túrált! Bár én a fekát annyira nem csípem, de szupi. :)

Mutatós darab!:-)
Csere esetleg,jószágra terményre? :-D

Azt a piros hólapátot miért nem festetted le?

bocs dupláztam ez meg lemaradt- :)

Ok. :)
Nézd meg a fejleményeim - :)

A tank vagy fent van vagy lent!:-)

Oh ! :D
Nem mondod ? :D:D:D:D
A felsőre gondoltam mert abból van kicsi is meg nagy is utóbbi a v6 és turbo amerivában van. Persze ha jól tudom . :)

No kérdezek akkor még egyet.
Ami lentebb be lett linkelve kép a felső :D tankról, azon ami 12-essel van jelölve bödön az mi is pontosan. Én ilyen aktív szenes benzingőz csapának gondolnám, de nem értem miért megy előre egészen a motortérig a róla kijövő cső?

Alsó tankos vagy felső tankos!
Minden tank hátul van.... :-)

Olvass figyelmesebben!!! az 1.8T is America... :P

Nem láttááál?! .... mert felső ("nagy") üa. tank csak az "Amerika"-ban van, volt!
Akkor biztos nem szettél szét 1,8 Turbó Amerikát!!! ... de az szentségtörés lenne!!! :)

Hát én még felső tankos sor 4-est nem láttam, pedig szétszedtem már vagy 30 db 75-öst az elmúlt 12 éveben! :P

Fene a gusztusát. :):):)

Mindegy, köszi a tippet. Elsőnek megnézem azt a biztosítékot, nehogy fingra vetődjek. :)