Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Vákumcső repedés okozhat ilyet !Alig észrevehtő de ahol a fém csővel találkozik a gumicső ott el szokott repedni elöregszik lásd blogom!

Ha a turbócső szakadt attól még működik a turbó csak hülye süvítő hangja van,és kormol mint a barom.Sajnos ez is tapasztalat:-(

Nekem a múltkor az a vékony müanyag cső volt eltörve ami a légszűrő házra szerelt ketyeréből megy fel a motorhoz.Két cső van a rajta az egyik a turbótól jön rá a másik megy el!Nekem is ezek voltak a tünetek és én is kipucoltam az EGR-t de nem javult meg,aztán alábújtam és rögtön meg lett a hiba.Ezt nézzétek meg ti is.

Köszi előre is ,majd a héten megsassoljuk:)

szerintem ott lesz a hiba vagy valamelyik turbócső szakadt ....

Azt nem tudom,ezt még nem próbálta.

Az EGR-t a srác kitakarította:((((

lehúzott LMM-vel is ugyan ilyen a tünet?

Nem füstöl pluszban:)

EGR, szívócső, injektor....ezek elkormolódása okozhat ilyet. Bár ha EGR lenne, akkor azért 3000 felett meg kellene lódulnia.

Korom?

Sziasztok!
Munkatársamnak van egy 147 1.9 Jtd-je 16 szelepes,de még csak 140 lovas.
A probléma az ,hogy gázadásra alig reagál az autó,olyan mint egy sima diesel 3000 környéken elkezd húzni,de az se túl meggyőző,mert én a 115 lovas D2JTD-vel lenyomtam:) Gázadásra sokáig gondolkozik nagyon sokáig....

Annyi erő nincs benne,hogy kikapcsolt kipörgésgátlónál se tudtam megcsikorgatni a kerekeket.

Merre induljunk el? Volt már valakinek hasonló problémája?
Segítségeteket előre is köszönöm az ő nevében is.

ha már castrol akkor az edge TD 5w40-et rakd bele....

A JTD annyira nem kényes az olajra, ha megvan a teljesítményszint akkor nyugostan mehet bele más márka is. De. Q8-bó és OMV-ből több fogyott egy 20K ciklus alatt mint most a Seleniából, amin én is meglepődtem mert benyások mind panaszkodnak hogy a Seleniát szereti megenni.

üdv.

Természetesen az olaj nem tudja, hogy milyen motorba öntik bele, ezért ezt neked kell tudnod. ha meg nem tudod, az sem baj, mert azért vannak az előírások.
Nagyon komoly dolog a kenéstechnika, majd nem bonyolultabb mint egy nő :-)))))))

A Castrol akkor sem tartozik a jobb olajok közé, akár ki is sértődik meg miatta :-)

Igazad van, én sem akarok szart beletenni. De amennyire én tudom a Castrol sem egy szar olaj, abból is egy jobb verziót kérdeztem, nem Tesco gazdaságosra gondoltam.
Csak arra gondoltam, hogyha megkapom ugyanazt, vagy jobb minőséget ,akkor miért fizessek érte többet? Az olaj nem tudja, hogy milyen autóban van...

Ha tapasztalatok alapján vacak a Castrol, akkor persze maradok a Seleniánál.

Köszi a segítséget!

Ááá de jó fotó az a kettes számú :-)))

Beeeejjjnnng:-))

Nálam sem a 156 sem az Uno nem ette a Castrolt. Kb. 100ekm tapasztalata.

Jaja, volt néhány vadbarom megint az úton:-))

A fosvágen is, de azt már meg se akartam említeni :D

A Merdzsó is eszi a Castrolt, pedig gyári minősítésű olaj.

Selénia WRD, ha elfogadsz egy tanácsot.

Vicces, de nekem a Wartburg is megette a Castrolt, azt hittem mekmakkant a motor. Felöntöttem Aral-lal, amit régebben mindíg használtam, azóta tuti, minimális fogyás van.

Én mindig úgy gondoltam hogy ha Alfa akkor csak is Selénia.Nem értem azokat akik mást akarnak bele rakni,esetleg valami silány minőséget csak azért mert az 5liter olcsóbb 3-4ezerrel.Nem hiszem hogy aki ilyen kocsit tart fent akkor 1évben ez a plusz 3-4ezer földhöz verné!Majd az veri a földhöz ha a spórolás miatt bele kell nyúlni a motorba!Az olajon spórolni nem szabad!

Jaja, én is csodálkoztam mennyire sz@r lett a castrol :S

Az én haverom a tőlem vett 156 1,6ts-be rakott 10w40-es Castrolt a Selénia helyett,és hirtelen megette az egészet.Seléniából 10000km alatt 1litert evett van különbség!Most rakott bele ismét Seléniát megszűnt az olaj fogyasztás.Érdekes dolgok ezek!

Nekem a Castrol-t nagyon ette, és nem csak az alfa. Muterom 1.9 dci-be is volt, abba is megette nagyon gyorsan.
Én most Fuchs-ot használok, igaz eddig csak kb. 3000-et mentem vele, de elég jónak tűnik. Ha gondolod nézdd meg: http://www.fuchs-oil.hu/index.php/motorolajok

Én a Castrolt elfelejteném a helyedben.

A selenia wr is szintetikus. Ugyanazt tudja a két olaj, használhatod a wrd helyett.

Hi!

Szerintetek jó ez az olaj Selenia WR Diesel helyett? Mert pár ezer forinttal olcsóbb, és teljesen szintetikus is. Selenia tudtommal csak félszintetikus.
http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9017705&contentId=7032252
Castrol Magnatec Diesel 5w-40

Mondtam, hogy bazi nagy a különbség chip óta, már nem Asztrákkal küzdő kategória.. A gázpedál fél állásáig kb az eredeti autóm, ha az alá benyomom, bepörög :-)
Rémisztés meg asszem volt bőven míg odaértünk. Volt néhány fura figura :-D
A fogyasztásom meg a mostanában szokásos 7,3 lett, ami meg engem lepett meg, kicsit többre számítottam, volt sok kigyorsítás, 160 körüli tempó, szél, eső, minden.

Áááhhh, én csak azt szerettem volna, hogy ha valakit utolérünk, akkor fossa össze magát a két egymás mellett haladó morcos pofa látványától. Aztán csak azt vettem észre, hogy nyomod neki. Hát akkor had szóljon; gondoltam:-))
De meglepően jól jött a 146:-)))) Nem gondoltam volna, hogy ennyire tartani fogja a tempót 200-ig.:-)))

Mai Alfa City dízelmenet az M3-mon:

Ferko provokál:


Felveszem a kesztyűt:


Tartottuk is a tempót tűrhetően, egész eddig:


Aztán csak ez lett a vége :-)))


Egyben örök tanulság a jövő nemzedéknek, hogy az öreg 1.9 dízelnek 1.4km kell 200-ról szűk 210-ig (legyen 209) felküzdeni magát :-)

Vagy a szíjfeszítő csapágyra, vagy a támcsapágyra, szervószivattyúra.

Sziasztok

Hosszbordás szíjon valamelyik alkatrészem nyekereg (olyan száraz csapágy hang),alapjárat környékén lehet hallani magasabb fordulaton illetve motorféken elhallgat.
Generátor szabadonfutóra vagy klímakompresszorra tippelek. Ötlet?

Tudom, hogy OFF, de dízel. És érdekes írás.

Még egy szavazat a főtengely jeladóra, nekem is ugyanezt csinálta.
A dízelszervizben pedig szintén rosszul olvasták ki, és kicseréltették velem a vezérműtengely jeladót. Ezután töltöttem le a manuált és olvastam el, hogy hogyan működik a jtd :-)
Hozzáteszem az autósboltokban is össze vissza keverik a vezérműtengely jeladót (holtpont jeladó) a főtengely jeladóval (fordulastszám szenzor).
Ha van aknád 5 perc kicserélni. Főtengely jeladó, 99%...

Keresd Dcs ,neki van 1 tunind cége,anno 155 2,5 Td-hez is ajánlott valamit a fórumban

Én benne vagyok:) Tipo fórumot már nézegettem....de ők azzal kezdték hogy adagoló építés turbo kompresszoroldal vagy kompletten csere nagyobbra..én csak óvatosan szeretnék a témához látni...:)

Indexen van egy Fiat Tipo fórum, ott van egy két td tuninghoz értő szaki. De komáromba szívesen ránéznék a td-re egy tapasztalatcsere erejéig:)

Vagy esetleg van olyan aki piszkálta már a saját TD motorját és ott lesz komáromban?

Sziasztok!
Buta kérdések halmazát szegezem felétek:D
Sima TD-vel mit érdemes csinálni amitől jobban megyünk,viszont az élettartam rovására nem megyünk? Bevált módszerek tippek ötletek? EGR,katalizátor off vagy nem?Turbo-nyomást picit emelni érdemes vagy azt nem szereti a fityó motor? Hallottam olyat is hogy 1.7 szívódízel vezérműtengellyel izmosabb,ez igaz lehet?

Köszönöm Cartársak a verbális segítséget! Majd beszámolok, holnap viszem és gépre tesszük! Jut eszembe! Hajdú-Biharban tud valaki igazán jó szerelőt?

A leírásod alapján biztos ott a gond. Van utángyártottból elég sok fajta, 10k környékén kezdődnek.

Ok! Tegyük fel hogy az adta meg magát. Mennyibe fájhat egy olyan jeladó kb.?

A főtengely jeladó miatt áll le. Onnan folyamatosan kapja a jelet az ecu.

Ez egy jeladó, nem fogod látni.:) Kuka, és mehet bele a következő. A hibakód megmonnya, ha rossz. A főtengely jeladó hibakódja asszem p0335, de neked sztem a másik lesz, a p0340, ha jól tévedek (Camshaft Position Sensor)

Ha fölösen nem akarsz kettőt venni akkor olvastasd ki.Villamosságis ki tudja olvasni,ha nincs géped.a főtengelyt könnyű cserélni a vezt már nem ajánlatos,ha nem értesz hozzá.

Nem lehet, hogy a főtengelynél amikor széthúztad, akkor a veztengelynél is szét volt? A főtengelytől 100%, hogy csak indításkor kér jelet, a veztengelyről pedig indításkor, majd folyamatosan is.
Én simán lehúzom a főtengelyről mindkét 56-osomon és szépen jár tovább:)