Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Na ehhez képest képzeld el, amikor az osztyapenkó-erzsébet híd 1 órás út tud lenni. Ott az 1.6ts 12 litert eszik télen, a jtd meg 7-et.

Tényleg nem vitatkozni szeretnék, de van tapasztalatom nagyjából minden motor terén:) Ha -5 fokban budaörsről elindulunk reggel fél8kor egy pár perces melegítéssel a váci út/dózsa sarokra, hidd el, hogy lesz minimum 5 liter különbség a 2.0telesport és a jtd között, és akkor még lehet, hogy keveset mondtam:)
Az a gond, hogy mindenki úgy hasonlítja a benzinest a dízelhez, hogy a benzines tojással a pedál alatt közlekedik, a dízel meg padlógázzal:)
A 7,5-tel meg alapban szkeaptikus vagyok, ez kicsit olyan, mint a 3,5 literes dízelfogyi, amolyan perdix-szindróma:)))
10 alatt egyik tssel sem közlekedtem még dugóban, pedig nyomom pár éve:)

Kaposváron 9-10el eljárok városban, kinnt attól függ 7,5-8,5 között van!
olyan autó kéne ami kb ilyen erőben van de kinnt eljárok vele 4,5-5,8 közt, városban meg 5,5-7között (Mert régi Ritmo 1.9td tudta ezt ami volt nekünk):D

hogy érted 4-5 literrel beljebb vagy?
az én 2.0 TS-em 7,5öt eszik hússzútávon ha veszek egy 2.5 TD-t az meg 6,5öt eszik elvileg

Naja. De akkor is minimum 4-5 literrel beljebb vagyok 100km-en, ami cca 2000ft különbség....ez nekem naponta 2000ft.

az igaz! de megint emelik mostmár lassan 40FT lesz a különbség:S

ezt adom! nem sok szarság van a JTD-vel nálunk a műhelyben van porlasztó javító stb! mindig a DCI,HDI TDCI-kkel van baj.,.....

Én még mindig több, mint 1000km-t megyek egy tankból:))

na most beraktam reggel ebbe is egy dynotabot, aztán szombaton pályázunk egy picit, majd kiderül.
(azon röhögtem, h 2-4 óra mire feloldódik a tankban, hát a múlt héten a hunyadival 4 óra alatt el is használtam egy tank gázolajat... :-))

hát ha országúton mész egyenletes tempóban, akkor a súly sokat nem számít.
példa ismét a hunyadi. nyáron mentem vele nápolyba,odafelé evett 9,5öt, vissza 10,5öt.
de egy tonna áruval, azaz 1,5szeres súllyal.
szóval a súly nem annyira mérvadó sztem ilyen úton.

az viszont, h sokkal jobban megy, biztonságosabb, kényelmesebb, halkabb, és még kevesebbet is eszik mint a boxi, az már nem elhanyagolható így:-)

sztem ha vki gazdaságos autót akar, akkor tegyen úgy mint Wickey cartárs, kell egy Tádé, ami viszonylag egyszerű, aztán annyi.
a jtd qvajó, de ha gond van, akkor minden cr diesel drága mulatság. igaz, h sokan mondják azt, h a cr-ekből a jtd a legmegbízhatóbb.

de sztem frankó hogy ekkora súly mellett erővel rendelkező ató és 6,5!

az végülis nem rossz!főleg h 2,4es a motorja.. de nemtudom hogy megéri-e dieselt venni még:O

Visszaszívtam: katalógusadat..

Nekem a legtöbb amit meg tudtam vele zabáltatni full város, az 8,2. De ehhez mindig padlógázas gyorsítások kellettek. Ezt hálisten csak egyszer sikerült produkálnia a gépegységnek, egyébként nekem beállt a korábban említett átlag 6,5-re vegyesben. Tavaly a téligumival ha jól emlékszem 7,2 - 7,5-re jött ki, de szintén 60% országút 40% város.

minden mással:S FIDESZ MSZP nagy szar

nem csak az üzemanyag árral van itt gond.... sajnos

majd csak észrevezsik magukat mert az ország nagyrésze a felét megy ,sokan meg a negyedét az eddiginek!

nem fog visszamenni,sőt a nyakamat rá hogy még emelni fogja a gázolaj adóját...(mivel még nincs egy szinten a benzinével...)

értem köszönöm!szar a helyzet valóban mert dieselt akartam venni,de mostmár 35 ft eltérés lesz:S nem is ez a szar hanem még drágább lesz! reméljük egyszer már nem! volt rá példa h drágább volt a gázolaj mint a benzin és visszament az ára!remélem lesz így!kis benzinest nem akarok.....szal egyelőre marad a 2.0 TS

De nekem 100% város és 3,7 km egy menet rika ha 20km-teszek mg egyszerre...

köszönöm szépen....:)))

télen reggeli bejáráskor mire beérek lemegy 7,2re (kb adjunk hozzá egy lityit)
14 km, ebből minimum a fele a bemelegedési időszak.
ha negyed 8kor indulok, akkor kb 45re-50re érek be.
(ha fél 8kor, akkor meg negyed 9re vagy félre...)

ha vidékre megyünk, akkor 6körüli jön ki.

mivel majdnem 7végi autó lett ilyen üa. árak mellett, így kb 500km vidék, és 500km város.
szóval megyek vagy havi ezret, nagyátlagban nézve ez 6és fél re jött ki.
hidegben biztos több valamivel.

elődje tartotta 45ezer km-en keresztül a város 10, pálya 8,5 átlagot...

Akkor te is belegyógyítassz 30-35e-t évente :-) Gratula!

amúgy mennyivel szoktatok járni ezekkel a masinákkal? mert am a gyár 8,8at ír neki városra,de sztem ezt lejjebb lehet vinni csak az én benzinesemből kiindulva...enyémnek 11,4-12,4ig láttam minden adatot én Kaposváron 9-10 literrel eljárok városban:D amore 8,8at ad meg átlagnak de különböző katagusok szerint 8-8,8 közt van neki valahol vegyesben 7,5 szokott lenni ha hosszabb távra megyek:D

Az év ezen szakában egyáltalán NEM, a budapesti fogyasztás simán lehet ennyi - bár ehhez azért kell dugóban bosszankodni. Teljesen normális érték szvsz.

Mennyinél jársz? 350?

ja ja értelek...:)))

Hali, a 8,8 rengeteg. Nekem a facelift 6,5 - 6,8 között fogyaszt vegyesben, tankolás alapján, 60% országút - 40% város.
Gyorsítások 80%ban intenzívek( váltás 3000-3500rpm) haladási tempó 100-110, városban 60. De inkább jellemzően 3000 alatt használom, felesleges pörgetni.
Néha kikormolom 200-220, de csak nagyon néha, már kétszer fizettem gyorshajtásért.
A boardcomp 4,9-5,2L/100km -t ír átlagra, de ezt mindenki tudja hogy csal.

a futásteljesítményre gondoltam :)

miben is barátom???:)))

lassan utol érsz :P

Sziasztok...

Fogyasztás kérdés....

156 facelift 2,4 JTDm-től a 8,8literes fogyi városban az nagyon sok?

Üdv.....

A kedvetekért ma egy audis linkkel bővítettem a 2T-téma linkgyűjteményét... B)

nem nem....:)
ezért is néztem el neki hogy egyszerre halt be a kuplung fö és munkahenger is...:)

Mostantól már nem bejáratós... :))

nagykoruak lettünk.

most tud 5,5ös fogyasztást vigyázva, és 4500as fordulatot 5.ben, (nem lejtön)
:))

egy idő után nekem is,persze ez tempó függő,legalábbis nálam.... nem hiszem hogy rossz a jeladó,mert egyszer felment 90fokra nyáron,4-en ültünk az autóban,meg a csomagok,kint 40fok,autópálya 150-es tempónál,klíma fullon ment... :)

Akkor lehet a jeladót is meg kéne nézni hátha azért nem mozdul a mutató.Nekem mikor rossz volt a termosztát 60-70 ig felment a mutató azért.

én mi előtt indulok valahova mindig előtte elindítom 4-5 perccel.... de még akár 50km után is alig mozdul ki az óra... ettől függetlenül fűtés van bent...

Az nem árt én másfél éve cseréltem.Annyit szoktam taktikázni,hogy kb 5 km ig nem adom rá a fűtést, így kicsit gyorsabban melegszik,persze ehhez is jó termosztát kell:)

köszi! akkor azt hiszem termosztát csere lesz....

Nyáron 87-90 közt mozog.

és nyáron is ott marad?

nálam annyi után ki sem mozdul sajna....

Nálam 87 en áll kb 8-10 km után.

Valaki meg tudná írni mennyi az üzemi hőfoka óra szerint a 156,1.9Jtd 8v-nek....nekem alig akar kimozdulni az óra ebben az időben... Termosztátra gyanakszom... Köszönöm!

Ja. Retkes nagy ködben autópályán 90-nél szoktak 3-4 literes fogyasztások kijönni. Az 525xd se evett csak ilyen 4.5-5 litereket, de utána a dugóban ácsorgáskor visszakúszott a megszokott tartományba. :-P

:D:D

najóóóvan akkó majd teszek bele étolajat! de nem floriolt, hanem az akciós 360 forintosat:-)))))

ki tudja? a spuri is árt :P