Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

én is azt írtam:D

Azt írja ha nála besz@rik...node mindegy :-)

Akkó én csak félig dögöjjek meg, mer' az enyémben elhullott a kat. Viszont miután kikukáztam, utánna szólt a szerelőm, hogy nekik sikerült már kimosatni katalizátort. Szólhatott volna hamarabb egy kicsit...
Ugyanitt keresek jtd 105-re való katalizátort szép külső állapotban. Nem átdöfni akarom, hanem kimosatni, kíváncsi vagyok tényleg megoldás e. Azért biztos ami biztos nem hegesztéssel, hanem bilinccsel rakatnám fel :-)

Az elavultság mindegy azóta sem sokat fejlődött a dolog.Bár napi rendszerességgel nézem az oldalt,a posztok,tesztek 75% vicc kategória.


Szerinted is dögöljön meg? Akkor ha Nálad beszarik kívánhatod magadnak is.

és mi köze a bokorugró versenynek a katalizátor nélkül közlekedéshez? Továbbá javaslom megtekinteni, mikor is született ez a cikk: még alsó tagozatos voltál, amikor ezt írták (csak azért nem írtam, hogy "kisdobos" vagy "kékkendős", mert azt már jó eséllyel csak az ilyen vén faszok értenék csak, mint én).
Szerinted mennyire időszerű, és mennyire létezik egyáltalán az a figura, aki ezt írta? Mennyire ésszerű egy 11 évvel ezelőtt valaki tök más által írt cikket a mostani brigád produkciójával egybekenni?
Ettől függetlenül szerintem is dögöljön meg az, aki katalizátort kihegeszt. Igaz, nem hangoztatom. Mert ha az enyémben megdöglik, az kurvaélet, hogy én is kidobom a p*csába, de egészen addig, amíg picikét is működik, a légtömegmérő / lambdaszonda / katalizátor szentháromság marad a verdában. És most a benzinesekről beszélek. (remember: 2001-ben dízel katalizátor csak elvétve volt...)

ennek a trágyadomb brigádnak légyszíves ne csináljatok reklámot és ne linkeljétek őket....


"Aki viszont galád módon kihegeszteti a katalizátort, annak kollektíve csak azt kívánjuk, hogy az első közúti, szúrópróbaszerű környezetvédelmi ellenőrzésen bukjon le és fizesse ki egész éves benzinpénzét büntetésre."

persze környezetvédelem,most került fel egy videó egy helyi bokorugró versenyről,erre az oldalra,ott aztán sok katalizátor lehetett,ők is ezt élvezik. Csak egyszer ne beszélnének,és cselekednének önmaguk ellen.Ebben a brigádban Karottának van valami fogalma a dolgokról a többi lehúzhatja magát...

Alap állapotot értettem a véleményem írásakor.
Tehát amelyik jtd megkapta a kell gondoskodást, bánásmódot, az mind rendben van.

így is lehet fogalmazni..a lényeg,hogy ne valami lerúgott legyen..

Mindegy melyik JTD-t veszed, egyikkel sincs baj.

a 8v gyengébb..a többi szerintem előélettől függ...

Cartársak!
Most készülök átállni a sötét (kormos :)) oldalra, és az lenne a kérdésem, hogy üzemeltetésben/karbantartásban/megbízhatóságban mi a különbség a 8V és a 16V JTD motorok között ? Úgy értem a 16V nyűgösebb-e a 8V-nél, mert a 8V-ről eddig igazából csak jókat hallottam, remélem a 16V hasonló, mert amit most kinéztem autót az már a 140 pacis multijet.

"Tuningcégek átdolgozott leömlőket is ajánlanak. Ilyennel személyesen még nem találkoztunk"
Vicces, nagyon nem mentek bele a témába. Aki valamennyit mozgott Lada, Skoda, 4T Trabi/Waresz tuningoló körökben, az nem egy-két "átdolgozott leömlőt" láthatott. A Ladánál még külön tábora volt a 4-2-1 és a 4-1 leömlőknek :-) Asszem az egyikhez vágni kellett a kasztnit hogy beférjen (talán a 4-2-1-hez).
Nekem is volt a Wareszon, nem titkoltan másolatról (Supersprint) volt szó, nem sufni fejlesztésről. Az ismeretségi körömben voltak vagy 20-an akiknek volt :-)
Pontosan azt a célt szolgálja mint a duplázott kipufogórendszer, csak kicsit macerásabb számolgatni. Ellenben igen hasznos :-)

ebben benne van az igazság..vagy legyártják valahol az autódhoz az egész rendszert,és nyersz 10 lóerőt,vagy magad tákolod,és lehet vesztesz vele ugyanennyit....

namégegyszerlinkesítve: kipu-cikk

egy összefoglaló cikk a témáról:
http://totalcar.hu/magazin/hifituning/kipufogo3/

egyértelmű nem.

Elhiszem én, azért kérdeztem. :-) Akkor a szürkés pamacs ok, a fogyasztás nem ok. Nekem a jtd nem csinál ilyet úgyhogy szokatlan volt. majd megszokom :-)

Szia! Nézz utána a gugli-ba!!

Nekem van bent gázgyorsító.Nem nagyon érzem a különbséget.Igaz 200le fölött nehéz 2-3 lovat érezni.

Mijaza gázgyorsító?? Mi célt szolgál, ha egyáltalán kell.

erről van szó pici hibákat el kell nézni:)

semmi értelme

Sziasztok! Szerintetek diesel autóba érdemes gázgyorsító dobot beépíteni,esetleg használ valaki??
Köszi!

Sziasztok! Tudja valaki hogy alfa 156 1.9Jtd 110le hány foknál kapcsol a ventilátor?
köszi előre is.

jaja...ha utána meg ellép,akkor főleg..:D

amíg 160ig egyet megy a 140lovas a4 sline-al addig,megbocsájtom neki :D

td általában mindig,én is figyeltem már meg ismerős jtd-jén is,de hiába beszélsz neki,hogy nincs semmi baja az autónak úgyse hiszi el...:D igazából tünetmentesen induló tipo motort sose láttam még:D

Grandonak: 1.9 JTD + nitro gyorsulás :)

jtd is csinálja Katt

hát igen az nem egy megveszekedett futásteljesítmény:D hát adagolót biztos állítanak 15-20 rugó körül...de nekem van egy olyan érzésem hogy ettől a pici kékes szürkés pamacsolás lehet nem marad abba,viszont kíváncsian várom az utánna következő tapasztalatokat...:)

forró motort hidegvizzel tilos,a másik véglet annyira nem gáz,elektromos alkatrészekre magasnyomással nem érdemes,ha olajos akkor brigéciollal bátran,nem lesz baja...

jah....:D:D:D

akkor nincs ami zörögjön ;-)

mondjuk nem tudom melyik mennyire hajlamos a koszolódásra...ha hiányos a burkolás már,akkor elég hamar bejut minden a motortérbe..

Felesleges dolognak tartom, nem akarok én onnan enni. Van kép a kocsimnál a motortérről, sose mostam, és nem koszos. :)

én ecsettel szoktam felhordani a jó kis "bigicijót",aztán finoman leöblítem..Az elektromos alkatrészeket szárazon takarítom,oda nem vizezek..általában utána még hagyom száradni egy napig..sosem volt gond,de amelyik autó nem nyom semmit magából(olajat főként),ott feleslegesnek tartom..az olyanokat egy sima alig nedves ruhával szép tisztára lehet törölni...:)

Én már mosattam 3-szor. Annyi, hogy a biztosítékokhoz szóltam, hogy ne menjen víz. Nálam ez szemből a jobboldali torony mellettt van, ott van a klímának, ventillátornak és még nem tudom minek a biztije. Eddig semmi gond nem volt a motormosásból.

Én a helyedben nem áztatnám meg. Ha beázik valami, akkor annyira nem fogsz örülni a tiszta motortérnek. :)

Nem, nem folyik az sehol..:-) És feleségemé a gép, aki nálam 1 literrel jobb városban. Az autó viszont szinte csak városban megy. Még így is sokallom, ezért fogom elvinni adagoló és porlasztó átnézésre. Mondjuk lehet többe kerül megjavítani mint amennyit spórolok a jobb fogyasztással ha ilyen tempóban "pörög" bele a kilométer :-D 2 hónap alatt 500km az évente 3000.
A fehéres füst meg pár másodpercig jön csak. A fekete pöffenés indításkor az természetes, az nem is idegesít egyáltalán. A km az nem sok a szerkezetben, a hangja is jó, egész jól is megy ha kell. Jó gazdája van, úgyhogy esélyes, hogy csilli villi állapotban aligkilométerrel éri meg a veterán kort :-D

Ez igen!!!!! :DD Facca! Ez biztos patyolat tiszta lett :)))))))

Én mosóban leverettem.Semmi gond nem volt.

hideg motort,nem áztatni (az elektromos részeknél főleg),és jól kiszárítani utána...akkor nem lesz gond szerintem..

Sziasztok. Motor mosásrol mi a véleményetek? Okozhat valami gondot?

hát igen van egy bizonyos pöffenés szám ami megengedett,meg kinek mennyit visel el a szervezete,a majdnem 8 literes fogyasztás tényleg gáz,de sztem adagoló állítás után is lesz 2-3 pamacs...:)

csak az adagolót kell belőni,nem kell pánikolni :))

mondjuk az igaz,hogy van ami a korral jár,de nem feltétlenül kell beletörődni..igaz,ha valaki belemegy abba,hogy 2 pöffenés füst miatt generálozzon,hát az vagy nagy maximalista fanatik,vagy hülye..:D:D:D
viszont a közel 8 literes fogyasztás már inkább ad okot pánikra...

nekem is ilyen kékes fehéres szürkést füstöl,olajat nem eszi víz nem fogy,csúcsok nyitónyomása azonos,sugárkép kettőnél már nem az igazi,indítás után ebben az időben kb olyan fél-egy percig füstöl így... szerintem vannak dolgok amibe valamilyen szinten bele kell törődni így hogy lassan 300ezer van ebben az órában...

a td 7.8-at kajált? akkor abból vagy folyik a nyál vagy veled van a baj... a td tekert füstcsavarral,(2500 fölött nem látsz mögöttem) elrugdosva is max 7liter,dinamikusan közlekedve 100-110km/h td-hez képest határozottan gyorsítva 6 körül talán picit felette eszik nálam...

az nálam is rakoncátlankodik,de nem füstöl semmi színeset..