Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az a pláne, hogy kikapcsolt esp/race mód mellett úgy tűnik a BLD (Brake Limited Differential) még működik. Itt egy cikk ha valakit műszakilag érdekel.
Már 2009-ben ment ennek a fejlesztése, a BMW és a Jaguar is alkalmaz ilyesmit. Ami óriási különbség a Giulia javára, az a Brake by Wire. Közvetlenül és gyorsabban képes a VDC ECU beavatkozni. Lenézett egy technika, ennek ellenére műszakilag elég komoly ami mögötte van. Egy sportosan használt utcai autóhoz szerintem nem rossz megoldás. Ára, a fékbetét. És valószínűleg van köze hozzá, hogy miért nem kikapcsolható az esp.
Egy sima open diff hátsókerekes alapvetően nem túl veszélyes. Ez meg azért elég könnyedén repked erre-arra. :-)

A harmadik nem Veloce hanem Villa d’ este volt:)
Nézd csak Ti felirat vaj bőr meg a kerék:)

Ki lehet kapcsolni de nem javaslom:D csak nagyo használt gumival vagy télenmókából mert onnan minden merék arra hajt amerre bír:) ami nem jelenti azt hogy nem lesz még úgy is kvva jó, de ha elkónnyül egy kerék az füstólni fog és nem a fék :D közúton nem tenném:)

Lesz szerintem Alfás pályanap, és az még nem is eszi annyira meg mint a Hungaroring..
De lesz tanpálya is:)

Pont akartam írni hogy van letéve a lökös:O de akkor nemegy érintetlen darab:)

egyebkent valoszinu igen. Igy is kerultem mar neha meleg helyzetbe. Be kell latnom, barmennyire szeretem hajtani es probalgatni a hatarokat, azert ez az auto kepes tulmutatni rajtam. Ki kene menni vele palyara is :)

Ha mar ugyis ujak a fekek :DD

Azert ez szomoru. Egy ilyen draga mualkotas, Ferraritol jovo know-how es kepes leterdelni viszonylag keves km-nel. Nalam ez nem fer bele :(

Szandekosan nem kerdeztem melyik szerviz volt.
Azt tudom,h az itteniek akiknel vagyok, oket mar tobb mint 10 eve ismerem es mindig pozitiv csalodas voltak. Most is barmikor bemehetek a szervizterbe, nem ugatnak erte, igaz azt is tudjak,h nem fogok labatlankodni mellettuk es bugyuta kerdessel bombazni oket.

A szervizvezeto is azt mondta,h ha mar osszetorik az ugyfelautot, akkor odaall es elviseli a puffogast, ami egyebkent jogos.

Itt gondolom megint az volt,h valaki ugy erezte,h ez a legjobb alkalom,h QV-be uljon es nem merte fel a sajat tudasat...

A menetdinamikára lehet nem lenne jó hatással, ha nem kompenzálná semmi a nyitott diffit. Aztán hamar rájönnél, hogy megéri az a kis plusz költség a plusz mosolyt :D

Sajnos az elsőbb generációsok ilyen szempontból időzített bombák. Lehet a későbbiek is, csak azok még nem értek oda korban :D
Repository of engine replacements

Fórumtagok között is volt, aki így járt, szerencsére neki még gariidőn belül. Az meg, hogy megtöri egy szerviz és elsumákolja, no comment. Lehet tudni hol?

kikapcsolnam ha lehetne :D
Allitolag Abarthokon alapbol a hatso fogy el hamarabb.

*e-lsd pontosabban

Ilyen ez az e-diffi :)

nah most szoltak,h hatso betet is cseres.
Azert ez meglepo, alig 36k km alatt elkopott. Mondjuk azert szeretem hajtani is, de nem keszultem arra,h most ez is csere lesz, de sajna mutattak,h tenyleg elerte a kopasjelzot es be is jelzett az auto. De legalabb szoltak es most azonnal cserelik is.
Nem merem megtippelni mennyi lesz a vege...

Nah beszeltem hozzaertovel.
A vizfolyas mar csak kovetkezmeny volt, allitolag az elso generacios QV-nel a persely es huvely korul van valami ( magyarazta de nem ertettem ) es elmozognak egy ido utan es sikolni kell, de aztan az sem lett vegleges megoldas.

Szar a helyzet, mert egy motor bele 16M, garibol mar kifutott. Giu motor nem jo bele, bontott kellene. Es ha ez nem lenne eleg, egy masik markaszervizben korabban kivittek a bentiek tesztelgetni es sikerult is osszetorni az elejet. Ugy derult ki,h az itteni szervizesek mondtak,h helyzet van es a nyulvanyokon es az elso lokoson is latszik, elsumakoltak valamit.

Azert ez mekkora blama???

Amugy nem tudom mit csinalnek ha az ember helyeben lennek. Ez kb. gazdasagi totalkar, arrol nem is beszelve,h ez mennyire rossz fenyt vet a markara. Ilyen nem fordulhatna elo egy 160k-s autoval.

Gondolom Etna, ha nem Competizione. Más piros nincs, csak a pasztel, de nem annak tűnik :)

Le kellett venni a hengerfejet, mert folyik a víz? Hova folyik, a hengerbe? :)

Kozben mar itt vagyok a markaszervizben es bementem a szervizterbe,h kicsit korbenezzek. Epp egy Stelvio QV van total szetkapva es eleg csunya latvany.
Teljes motor kiszedve mindenestul, allitolag csupan azert mert folyik a viz belole.

Akitol kerdeztem, nem tunt a leghozzaertobbnek, szoval lehet nem mondott pontosat, engem meglepne ha egy barmilyen vizfolyas miatt ennyire szet kellene bombazni egy autot.
Plusz allitolag ez nem ismeretlen jelenseg.

Az Alfasok jo indulatok bolondok. Mentem az Alleba es ott szokott allni egy Giu, meg nem mondom melyik piros ez, de nagyon szep. Gondoltam melle allok, az tok jol nez ki.
Mire kijottem 30p mulva, mar egy masik cartars is igy gondolta :))

3 kulonbzo Veloce, mindegyik stilusos es jo rajuk nezni.

Viszont az amőbát nem játszották végig a gyárban, a hátoldalán:D

Ahha nem pattan vissza a füle, vissza kell segíteni a helyére, ezek szerint könnyű elhagyni.

Sziasztok! Segítségre lenne szükségem. Hiányzik a Giuliámról ez a műanyag fedél, ami a pozitív pólust takarja a motortérben. Sehol nem találom a cikkszámát ami szerint rendelni tudnák egy újat. Esetleg ha valaki venné a fáradtságot és megnézné, hogy milyen szám szerepel a hátoldalán, azt nagyon megköszönném!

😂 és ott a pont! 🙂

Igazad van, sajnos ez az én kattanásom. 2004-óta, amikor megszűnt a kis matrica rendszám. Azóta keresem a jó helyet és jó méretet 🙂 Maradt a "B" típus, mint alternatíva, el is intéztem minden autómra (új tulaj mindig meg is köszönte és felrakta 😉), pont jó volt a napellenzőre, lehajtva, amíg nem módosult a jogszabály, egy plusz mondattal az egyéb paraméterek mellett, miszerint kizárólag a gyárilag kialakított helyre lehet rakni. Azóta vagyok igazán nagy bajban. A Giuliara lehet rendszámot rakni, de gyárilag kialakított helynek túlzás lenne nevezni. Gyakorlatilag nincs a helynek még illúziója sem, nemhogy nyoma, vagy bármi. Vonószem kupak ki és ez a hely egy műanyag darabbal. Mehet rá egy csodás nagy rendszám, mert már B-t sem adnak ki, sajnos ez vicc 🙈 szerintem.

Sziasztok!

Voltam fényezőnél, első lökhárítót csinálta. Azóta az ablakmosó csöpög, szvsz a lámpamosó csatlakozásnál, mert a lökös alatt van tócsa. Ha csak vmi csatlakozást nem rakott vissza jól, mennyi meló levenni és megigazítani? Remélem, a mosókat nem kell cserélni...

Én egyszer jártam kondiban, de ott tömött bajszú zömök pasikat láttam csak:D
Lehet változott ez?:D

Szép kompozíció:)
Florida?:D

Amúgy elég jól nézett ki:)))
De most kivételesen elkerültem a körforgalmat:D
Nem akartam egyenként szedegetni belőle a kavicsokat:D

ez is egy modja az ültetésnek 😁

Irány driftőőni;)

Kelet-Pest tudja..
Gondolhatod, h nem ő fabrikál!😀👊🏼

Nekem sikerült reprodukálni. De csak a Corsa optimális paramétertartományától messze.

Persze, beszéltük is ezt. Igazából 1 alkalmat leszámítva engem sem vegzáltak. Nem olyan rég még kozmetikáztam az első rendszámot, hogy tökéletes helyre kerüljön, mikor leszedtem, akkor vettem észre, hogy nincs ragasztóm. Aztán hetekig úgy jártam vele újra, nem siettem el a beszerzést.
De bármikor jöhet egy olyan rendőr, aki nem jófej és annak hiába integet meg kacsintgat az ember. Találkoztam én is olyan rosszindulatúakkal, hogy azoknak nem lehetett semmit megmagyarázni. Ráadásul az én esetemben nem csak bírság, hanem feljelentés is van, ha í]y megállítanak, aztán hiányzik ez a fenének....

nagyon valószínű hogy így van, már a brake - ja nem - throttle-by-wire sem engedi hirtelen leejteni a fordulatot, de ha netán mégis történne valami akkor azonnal közbelép az ESP...

Max talán a QV-nál race módban lehetne ezt reprodukálni

Na de kérem, mi ez a toxikus maszkulinitás? Megmondani egy nőnek, hogy mit vehet fel? Nem túl haladó gondolat😂😂

Szóval az olajos szakik láttak vègre olyat, amit eddig csak a mühely falàn a naptáron? 🤣🤣

Én azt mondom, hogy inkább élek veszélyesen és nem szólok bele a hölgyek öltózködésébe... De gondolj bele, nekem mit kell átélnem itt a konditeremben. Itt a lányok nagyon is meg akarják mutatni, hogy miért dolgoznak olyan keményen és itt nem átlagos-jó nők vannak, hanem modell kategória... Néha azt fontolgatom, hogy szemkötőt teszek fel, mint a lovaknak, hogy tudjak koncentrálni az edzésre.
Bár lett most egy biotikus szemkötőm, mert csajszim is elkezdett lejárni velem és jobban monitorozza a szemmozgásom, mint egy éberségfigyelő a kocsiban 😅 Úgyhogy adieu fitnesz modell meg kertész lányok😂

Szerintem is méltatlan, hogy izgulni kelljen miatta, ezért elengedtem, már nem izgulok. Összenézünk, bólintunk, fél szavakból is értjük egymást, ugyan arra gondolunk, majd udvariasan elköszönünk gondolatban. Egyre ritkábban igényli bárki. Köszönet érte. Így maradt a ritka adrenalin, de álom orr. B esetre megvan a B rendszám. Amerre én járok, szerencsére nincs most rá igény. 😉

őőő a hely nem volt tú lromantikus, pár olajos fószerrel néztünk egymásra tanácstalanul hogy a hölgy mégis mire gondolt:D
Szeritnem ő a GLS-t választja legközelebb:D De csak ha felvett volna egy szoknyát legalább, akár ugyan erre a gatyára:D

Félelmetes világban élünk:D

Ha ennyire felizgatott a hölgy, akkor jobban jártál volna, ha elvonulsz a mellékhelyiségbe, ahelyett, hogy 3 órán át kocsikázol :DDD

Flood ma estére nem dugtam rá a töltőre a Giu-t mert azt mondják retek idő lesz:) Majd holnap:)

jelenetm. kipufogó túl halk, ha motor működik:D a hűtő ventillátort életében először hallottam működni:D mennyi sok szar út van Budapesten és mennyi AMG merci:D
Avagy mennyi xar amg és menny út:D

Vááá smucig módon nem rendeltem házhoz az egy db. 550ft patentot:D:D:D
Aztán a fiat alkatrészeknél egy igen jó adottságokkal megáldott Mito girl állt előttem a sorban, azonnal jelentkezzen:D Felnőtt nő nyilvános helyen ilyen nacit nem, vehet fel!!!:D
A nyugalom megzavarására alkalmas idomokkal:D

Szóval innen már röpke 3 óra alatt kétszer körbe kocsikáztam Budapestet elköltöttem szerintem olyan 15ezret benzinre:D de megspóroltam a GLS-t 1000-ért :D :D

De megvan a lökös patent, nem néztem meg ha hazáig nem esett akkor újra 100% a gép:D

Pár hónapig nyomtam én is így, de aztán meguntam, hogy folyton azt kelljen lesni, hogy van-e valahol rendőr, milyen menekülőutak vannak, mit kamuzzak stb. Méltatlannak éreztem, hogy egy ilyen top kocsival úgy kell izgulnom, mint ha valami forgalmi nélküli bontószökevénnyel járkálnék. A "B" rendszámmal viszont majdnem teljesen elégedett vagyok. Ennél csak a kis formátumú hosszú rendszám lenne jobb, ami pl. az olaszoknál van EU-s verzióban is, nálunk viszont csak EU előtt volt. Érthetetlen, hogy miért...

A rendszámról jutott eszembe 😉

Szerintem a Giulia (2.0) motorfékje kevés, az esp-je sok ahhoz, hogy ez megtörténjen.

Lebeszélitek ti is a meccset, tiétek lett volna a bemelegítő bunyó a Musk - Zuckerberg viadal előtt :DDD

Bevallom megfordult a fejemben hogy a következő kanyarban lepadkázta a gépet vagy mit művelhetett, de most megállok aztán meg nekem esik a saját hülyesége miatt?:D

A pontosítás kedvéért, finom gázelvétel valóban nem kell hogy pördülést okozzon, durva gázelvétel már vezethez ehhez. Távolról és közelről sem vagyok tapasztalt driftelő, beszéljen az aki érti is:

how to start drifting

bár a kettő között szoros az összefüggés de nem elsősorban az számít hogy első- vagy hátsókerékhajtásról beszlünk hanem hogy alul- vagy túlkormányozott helyzetben vagyunk és a kettő nem automatikusan jár együtt. Nekem is ment már el a Giulia eleje, pl amikor elkezd szemerkélni az eső és a nyálkás porhoz hozzáadunk még egy fehér aszfaltot akkor dupla elővigyázatosság dukál.

Ha az eleje ment el:
"Because the front tires' contact patches are overwhelmed when they plow, carefully letting off the gas or brake, while simultaneously unwinding the wheel, will shift the vehicle's weight back aft and more center, and relieve them of some burden" A kérdés ugye ahogy ő is írja, hogy maradt-e erre elég hely az úton. A bátrabbak ilyenkor próbákozhatnak drifttel...

Ha a háta csúszott meg:
Aggressively lifting off the throttle or stabbing the brake pedal will upset the car's weight balance too much, almost always resulting in a complete loss of control.

És nem álltál meg? Elbeszélgethettetek volna a hátsó kerekes platformon szerzett tapasztalataitokról :D

Júj de kellemetlen, 6-os úton jött a terelés mögöttem egy BMW hogy most akkor majd letol:P
A módban gyorsítottam épp 50-ről tempomattal:D Átkerült D-be a kapcsoló végül is nehogy már útban legyek neki:))
Akkor meg nem ért útól...

De olyan mérges lett hogy én aztán a feltorlódott forgalomban visszalassítottam, nyilván hogy elkezdett cikázni..

Erre két lámpával később látom ott áll villogóbal a leállósávban és integet nekem hogy álljak meg??? Mondom barátkoznál?:D

Várkonyi Gábor is ismeri az életérzést :) És tudja hogy kell felrakni egy első rendszámot egy Alfára!

Szóval te a szőröstökű júliára vágysz, vannak olyan országok ahol ez elérhető :D
Hát ez meg ilyen borotvált európai :P