Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Veloce N ben teljesen szolid autópályán, nincs erős hangja akkor sem, amikor nyomod neki, Dben viszont pont annyit dob rajta, amikor nyomod, hogy élvezi az ember akár a Supersprint kipufogó hangját is, mert nem sok, csak visszaadja ami jár az autónak a rugalmassága és teljesítménye alapján. Valaki tényleg foglalkozott a tervezéssel. De persze ízlések és pofonok, nem vagyunk egyformák, ami jó. 😉

Valószínűtlen :-)
Az a jó, hogy a 2.0-nál pont annyi motorhang van, amennyi nem sok hosszútávon sem. Ha hajtva van, akkor kifejezetten szépen énekel a blokk, sőt még magasabb fordulaton lenne igazán jó hangja. Nekem ennél egyel hangosabb az már a fárasztó kategória, pláne ha kipufogóból dörmög. Egyéni érzékenység kérdése. Pár körig baromi jó egy hangos vad autó, de tartósan hajtani, sose kéne.

mondjuk annyit tanultam már hogy ez előtt kiteszem otthon a családot:D

utána nyilván megnézték hogy nem villany de akár 500 ló is lehet szóval hiába én meg csak röhögök a markomban azóta is.. hogy hogy csináltam megint 13.6-os fogyasztást egy M0-Budafok-Érd-Budafok, köforgó, szokásos merci körbeautózás, közben hátul pattog az aldi-s tej a csomagtartóban csinálja a kígyóuborkából a pépet:D

Ehh megint fonnyadt uborkát hoztál ember?:D
Nem volt még fonnyadt:D
Keményet kell választani:D:D:D

A villany alfa irtózat polgárpukkasztó az első heteken Teslák is benézték:D
Jöttek emberkedni a felnimre, esélyük nem volt :D:D:D:D 3 tonnás szarok
mire lett volna esélyük én elfodultam:D de szigorúan csak 4k-if forgatva félgázon:)))

ja az M3-at ki is szórta a szűrőm az is volt:D
ráadásul tuningos:))) az V8 turbo ha turbo vagy Inline6 turbo?
Mindegy is 400le biztos volt a tied is annyi A módban:D:D:D

Na, végén kiderül, hogy lesz itt kereslet a villany Alfákra :D

Ha autókról van szó, akkor de, a nagyvadak mindig is ordítottak :D

Persze, legyen a hang arányban az autó képességével. Amikor a 100 lovas Golfot hallani 3 utcányira, az nagyon bohóc. Ha 800 lovas Ferrari visítását hallja az ember már messziről, az illő dolog :D

Ennek olyan titáncsöves intercooler volt a veséi alatt, hogy nem éreztem a kockázatát, hogy ez hatósági autó lenne :D

Ettől függetlenül nem tudom, hogy sikerült-e valami kamerába belefutnom, de majd kiderül :D

Tudom h jókor szólok, de Szlovéniában óvatosan a civil autók ellen... :D

Engem egyszer majdnem szárazon...

Köcsög superb csak tolta neki 200 felett is, én meg nem vettem el míg el nem fogytak a kamionosok...
Persze miután 3x elvertem 140-210 közt, felcsapta a kéket, nem tudott veszíteni :D

Settenkedő multiaír mikor hátulról bekeríti a mit sem sejtő nőstényt a Q-t:D

És akkor még egy GTAm bodykit?:D
Magam fejtettem ki fb-n hogy a Giu éves szinten 2m+-os autó akárhogy nézzük és ez nagyon szerény becslés, amortizációt, fenntartást, használatot is beleértve a duplája is lehet simán.
De ilyet rajtam kívül nincs olyan félkegyelmű hogy kiszámolja:D
Főleg ha ezt levetítjük 10-12e km-re:D Amiből kb 5 az városi szüttyögés:P
Tehát így nézve kb a benzin duplája (tehát összesen 3x) még az autó hogy guruljon is:)
Azaz km-enként úgy, 300-400ft:)

A nagyvadak sosem ordítva támadnak XD Én is pártolom a kifelé halk autókat.

:-)
…és akkor egy Multiair modul árát sokalljuk
:-DD

nem hallják tehát nem nyomom mégis megy

Hmmm, mint egy Tesla? :P :DDD

Na jó, nem szívom a véredet. Sajnos a mai autók már halkak. Pedig én sem szeretem a bántóan hangos autókat, de azért a néma és az üvöltő között még jópár lépcső van. De hát van erre megoldás, többen is csinálták már itt, SS dobok meg hasonlók.

kelő..

Egyépkén meg mennyire előkerő hogy nem hallják tehát nem nyomom mégis megy:))) Nem hisznek a szemüknek:D

Akkor még rosszabb a helyzet, ferrarikra én is ráhúzgáltam mindig a passatból:D
De most akkor azért mert nem hallják és nem hiszik:D:D:D?

https://shop.alfissimo.com/home/2392-20l-hybrid-turbosquadra-tune-alfa-romeo-giuliastelvio.html

Essem occó mulatság:)

Adjuk csak össze hogy Squadra+Downpipe+Supersprint+hybrid turbo és rendes kerék:D

Mellettem nem kell lehúzgálni az ablakot, felhúzott ablak mellett is hallatszik :D

Mondjuk ez szép lista: ECU TUNE: Giulia/Stelvio Tune - 2.0L by Squadra Tuning (Bench/Powergate option)

Csak a lényegesebbek:)

Speed limiter
The Giulia is limited at top speed. At 240 km/h, 149mph. While the entire German industry limits at 250 km/h, 155mph.
Incomprehensible so we increased the limit to 270 km/h, 167.7 mph.

EGR
The 2.0 MultiAir engine is equipped with both an external and internal EGR control. The external system is really outside the engine. Exhaust gases are drawn off at the outlet and returned to the inlet via a water cooler. EGR is never good for the technology and the flexibility of the engine. That is why we would prefer to switch it off.
So now the EGR valve does not work at all and in fact is later removed by the manufacturer from these cars.

Start /stop strategy
We completely switch off the start / stop system of course.

Accelerator pedal has not been adjusted, combined with the tune it is not needed. It's very balanced in all settings
(Kis alávágás a gopedal-nak:D:D:D)

Results
Read the above article for all information and features
320hp+/361.5 Ft/lb torque
DNA: In "D" mode = tuning, in "N" mode = standard power
Speed limiter adjustment (149mph to 167.7mph)
Start/stop disabled
Rev-Limiter removed when stationary (6,000 RPM)
Use RON 98/93+Octane strongly recommended (91 octane Min.)

Aztkikellütni:D

Kezdek stresszes lenni:D Folyamatosan lehúzgálják az emberek az ablakot, most ezért kell rakjak sport auspuffot?:D De nekem jó így? De ők tuti nem hallanak semmit, asziszik hibringyó:D Vagy ennyi embernek hirtelen elromlik a klímája?:D Azért valami hangja csak lehet kifele is:D:D:D

236-nál van a vége a Supernek, ECU limiter van.

Persze, tudta. Egyszer én is lepadlóztam, aztán bevártam. Biztos sietett. Én meg megálltam a határ után az első kútnál Letenyén, mert már porzott a tank. Oda már nem követett. Pedig szóltam volna neki, hogy állítson a motorháztető gumibakjain, mert 200 körül már eléggé elemelte a menetszél, olyan volt, mint ha nem lenne rendesen lezárva.

Valahol ott a vége, én még 2kilónál tovább nem hergeltem:D
De akkor benne volt a bizonyítási vágy, mert ő valszeg tudta mivel vagy:)))

Nem tudom én lehet rosszul vagyok szocializálódva, de én saját szórakozásra nagyon kevés esetben tudom elereszteni a lovakat:D
Ha menni kell vagy ha pont van egy-két jó kanyar annyi nekem elég.
De persze az aktív hangjelzés az megindul:D

Ha nem a feleség akkor az eco-contact:D
Ilyen ez:D

Azokra 2^-1/2-vel megyek:D ott nem érhet már le:P

Demár eskü megállok előtte, nem megyek rá:P

Rózsakerten van pár fekvőrendőr... meg a Campinál is... és az Aldinál is orral láttalak parkolni, hát tesz ilyet egy Alfás?! ;)
:D

Szlovéniából hazafelé rámpróbált egy Bangle M3 Maribor körül. 200-ig viszonylag bírta a tempót, de aztán kezdett lemaradozni. Utána vissza is állt normál tempóra, egy kúppal beérte xd

Utána meg egy magyar rendszámos kék Veloce-vel találkoztam. Épp egy nagy esőben voltunk és kb 110-el mentem, mert a Corsa-k esőben nem jók semmire. Ő akkor ért utol és ment tovább. Mikor kiértünk a szárazra, feltekertem a tempót és 10 perc múlva utolértem.

Onnan a határig kb. 170-el vonatoztunk, ott viszont odalépett sztem 230-240-ig és el sem vette. Nekem a 180 utazó megfelelő volt, szóval elengedtem.

JSzP-n rákerestem kíváncsiságból, 2020 végi autó volt, Mo.-i első forgalomba helyezésű és magánszemélyé. De itt nem láttam regisztrálva, Giulia csoportból sem volt ismerős :D

"Autózni alapvetően antiszoc dolog, ha igazán jót akarsz menni."
Ez mennyire igaz! :) Szívemből szóltál. Jobb ha nincs akusztikus menetstabilizátor :)

Autózni alapvetően antiszoc dolog, ha igazán jót akarsz menni.

Esetleg másik autósokkal, akik szintén úgy mennek :D

Bár, korlátozott tapasztaltaim és mások elmondása szerint sokszor nem a gyerekekkel van a probléma. Sőt ők azt mondják, hogy "Apa, nyomd a gázt!" meg "Apa, ezt is előzd meg!".
Hanem "anyjuk" szokott inkább sípolni xDDD

Nem kéne orral állni a padkára :D

1000km nagyon más kettesben, vagy 3 pulyával 😅
Családdal, felpakolva a vezetési élményt hagyjuk is... nem véletlenül lesz az autós túra gyerekek nélkül.
Autózni alapvetően antiszoc dolog, ha igazán jót akarsz menni. A közös nyaralás meg inkább szóljon az egész család élményszerzéséről, megpróbáljuk azt kimaxolni.

Megnéztem a lökösömet alulról.. és nem kellett volna, hol az gyászban ér ez le mindig :D :O.....

Amikor a fő attrakció a vezetési élmény az izgalmas utakon, gyönyörű környezetben és a látnivalók a megállókban csak az "egyéb programok" kategóriába esnek, akkor a repülő nem opció :D
De 1000 km-nél messzebbre én is csak repülővel megyek, ha a Giulia-val nem lehet.

Persze, én csak egy valakit "kínzok". De egész jól idomul. Már csak 200 felett szoktam hallani az ijedt szisszenést :D

Egy olaszországi túrát jövőre szeretnék megejteni, ami nagyjából úgy nézne ki, hogy szárazföldön Bari-ig elmenni, onnan átkompozni mondjuk Dubrovnik-ba és Montenegrón, Bosznián keresztül meg haza.

A huzatfogó párna viszont nagyon jól bevált, pont elég oldaltartást adott a kanyarokban. Úgyhogy rendszeresítettem a kocsihoz.

A konfigurátorban nem volt túl meggyőző:)
De élőben yó, használat tekintetében pedig szuper:)))

Naugye hogy ugye:))) Az ampera felni amúgy randa, ez szép:)))))

És tényleg, itt a gyári Alfa "ampera" felni😉

Mi a kínzást támogatjuk:)))
Annyi segítséggel hogy a 155-ben még klíma sem volt:D:D:D
De az ablak sötétítés?:D:D:D

A szivárvány nekem nagyon nem ezt jelenti. :-)
Olaszország az tervben van nálunk is... repülővel. Ha összejön és jól sikerül, akkor családosan elengedjük az autóban nyomorgást, inkább repkedünk, vonatozunk. Júliának más meglepit találtunk ki, a családomat nem kínzom 10+ órás autóutakkal.

Freud közbeszólt:D
Addig baxakodtam a telefon automata nagybetűjével:P
Inteligens felni;)

Pride month?🤔😅

Jól nèz ki egyébként. Én épp Szlovénia és kelet-Olaszország dombjain küldöm keresztül a vasat. Olyan rohadtakat lehet menni... mondjuk nem tudom hámy csekket kapok majd utólag😅

Kocsiról el is felejtettem eddig képeket csinálni. Csak ezt az egyet valahol egy tus (helyi szupermarket) parkolóban Mežica-ban:

Nem, az azt jelöli, hogy mesterséges intelligenciával rendelkezik az anyag 😂

Az Ai az a Vibránium vegyjele?😅 AlMgSi.

Az "ampera felni" gyári:))) AiMgSi ötvözetből:))) MInőségi maláj:)))

És tényleg:))) Hmm az nagyon jó ár:) De az ampera szett volt ennyi:D
Néztem ilyenből kisebbet, igaz az nem gyári, de végül a villany lett:)))

A budafoki szerelvényboltban tényleg megkérdezte az eladó csóka hogy hibrid-e a zalfa?:D

Csak figyeljetek pár év és ilyen tuning kell mindre :D

Abszolút jó ár!

Ampera felni jóáras, de gyári Performance 19" br. 149eFt fiatalkareszek.hu 😉

Autópálya, egy két intenzív fékezés hamar megeszi, egyébként pár ezer lehet benne, de hamar mintát húz egy csíkban a tárcsára