Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mondjuk ennél már nekem is feltűnt élőben is, hogy enyhén offroad-os, de azért nem rossz így sem.

Hát igen, valószínűleg nem véletlen az oldalán a Pappas matrica :D

No akkor mindenkinek jó állítgatást kívánok 😉😊 kinek a gumit kitekerni, kinek a fülön az anyát betekerni picit. 😊

Nekem meg kb. bankkártyával kell benyúlni mert nem nyílik fel .

Technical gauges - bocs elírtam

Kipróbáltam. Egyenlőre csak annyit tettem, hogy a vezető oldali gumi ütközőn tekertem egy picit kintebb és egyenlőre 200-ig nem mozdul. 200 felett egy picit még látom a közepét mocorogni, de már sokkal jobb.
Egy kérdésem lenne még, ha valaki tud rá válaszolni:
Van a Tecnical gauges, ami mutatja az olajnyomást, turbónyomást és a nyomatékot.
Ha gyorsítani kezdek a Torque egyből 400 Nm-t ír ki és tartja egy pár másodpercig, de ahogy nő a turbónyomás 1.8-1.9 bar-nál 385-395 Nm között ugrál nem tartja fixen a 400-at.
Vagy ezt szoftver vezérli és így normális?
Nektek mondjuk egy padlógáznál végig marad fixen 400 Nm-en egészen addig amíg nem veszitek el a lábatok a padlótól?

Fogja, az egyik tudott mozogni bezárt állapotban is kb 3-4mm-t.

Ezt a két dolgot kell, állítani és minden ok lesz.

Félbe vágva minden is elfér 🤣

Fogja mind a két zár? Nem egy van középen, mint általában, hanem keőő két oldalt.
És nem kézzel lecsukni, hanem kb. 20-30 centiről elereszteni. :)

Ugyanaz Árpád út Újpest 🙂

És Pappas első rendszám szereléssel 😂

Veloce Ti a Q ülésekkel és karbon csomaggal. Arena plaza

Köszi a választ ezt én is kipróbálom :)

Szia! Tegnap este mutogattam az autót a barátaimnak, életembe először kinyitottam a motorházat is. Lecsukva azt vettem észre, mivel megnyomkodtam picit, hogy jól zár-e, hogy a vezető oldalon bezárt állapotban is könnyedén mozog le/fel! Nem is keveset. Jobb oldalt jó volt.

Ma reggel picit kintebb tekertem a bal oldali gumi ütközőt a gépháztetőn, mostmár csak minimális játéka van, ugyanannyi mint a jobb oldalnak. Tehát jónak tűnik a beállítás. Tesztelni délután fogom. Sajnos muszáj elmennem nagyobb tempónál ellenőrizni, mert első a biztonság! :D

Zselé, Múltkor írtad, hogy a motorháztetőd a szélvédő felőli részen nagyobb sebességnél kicsit mocorog. Találtál rá megoldást? Mert nálam is ugyanez a helyzet.
Biztos vagyok benne, hogy jól le van zárva.

Hát nem, de nem is baj :) Lényeg, hogy most minden a helyére került :)

Igen igen sajna :/

Milyen identitás? Én azért vettem akkor egyterűt, mert olyan kis tünci volt…. XD

Hintaló nekem sem fért be, de 159 Ti kombi lett 😉🤩

Belföldön párszor, de egy kezemen meg tudom számolni.

Pont rosszkor szálltam át, de már megszoktam magam :-)

Szexuális identitástól függetlenül, akkoriban egy autóra volt pénzünk és az volt a mérce, hogy a babakocsi, a bőröndök mellett elfér-e a hintaló a kocsiban?
A 159-ben nem fért el....

Én felvállalom, hogy amikor Picassot vettem, azt én akartam… XDDD Szerintem ez nagyobb szégyen, mintha az asszony hordaná a nadrágot - de mint látod, már jobban vagyok :D

Egyről tudok :)

Ennyi! Így kell 😁🤣👌

Tippelek szerintem 0 szor.
Plusz ugye a covid is bejött közben sajna :/
Gondolom elotte többet utaztatok

Azaz nekem is :D

Már 99-ben letettem az Opel-t, már akkor is elegem volt a bajokból és rohadt unalmas is volt. Egyenlőre nem tudok elképzelni olyan helyzetet hogy vegyek egyet. :-)

Jól választottál asszonyt! :-D

Én nem értem ezeket a kérdéseket, én azt veszek amit szeretnék ebbe nincs senkinek beleszólása...mi van bzik vagytok? 🤣😁🤣

Olyan jó, hogy jófej családom van 😄 Nem hagytak rossz irányba tévelyegni. Bár Kinga mondta,hogy ha veszek neki egy Mustangot onnantól vehetek magamnak egy egyterűt ha akarok, kérdés lesz e utasom 😆

hat az Insignia nem neked keszult :( olyba tunik :)

9 ev Zafira utan pontosan tudom es aterzem..

mas kerdes, hogy a kamaszkor helyett (16+) visszasirom a gyerekuleses

idoszakot 😂

Én 2+ éve adtam el a Pateszt egy olyan duma miatt, hogy a gyerek barinője is jön velünk nyaralni, ezért praktikus lenne egy családi 7 személyest venni.

Tippeljetek hányszor ült az autóban 5-nél több személy....

Előbb, vagy utóbb, de Te is szembekerülsz majd egy hasonló ultimátummal. :-D

hát igen ez jó kérdés

A szalonban mikor rákérdeztem kb ugyanezt mondták mint Te.
Hogy nem a szint a legfontosabb, mert ha a tágulási tartályban van folyadék még ha kevés is az sem árt a motornak, mert a rendszerben van elég. Ők is azt mondták, hogy figyelgessem, hogy fogy-e.
Most feltöltöttem max alá egy picivel és figyelgetem. Legalább lesz mire fognom, hogy hova megyek már megint a kocsival :)))

A hűtőfolyadék rendszer csak félig meddig zárt.1-1.5 barnál a sapka elengedi a plusz nyomást.Ami természetesen nem levegő,hanem hűtőfolyadék gőz.Ha az autó sokat van beindít leállít üzemben,felmeledszik lehül naponta akár többször is akkor minimális fogyás megfigyelhető.De ez üzemszerű.

Végülis, ha megveszik, még egy plusz pár millió is marad a régi akciós beker árhoz képest, de ez így szép, és az autó meg makulátlan😊

A meglévő Stelvio 280 LE, én Giulia Q-ról Stelvio Q-ra cserét sejtek...

"Ami megnyugtat, hogy állítólag a Giulia mindent jelez"

Ez a kedvencem egyébként, kb mindent jelez, csak pont az alacsony kiegyenlítő tartály szintet nem... :)
Persze ha kifogy az ablakmosó tartály akkor dobja a sárga piktogrammot....hűtővíz nem érdekes...
Kíváncsi lennék ezt mivel magyarázzák az autóipari szakik...

Az a véleményem (bár meggyőzhető vagyok ha tévednék ), hogy bármilyen zárt folyadék rendszerben értelmetlen a kiegyenlítő/tágulási tartály minimum szint. A max az kell, mert nyomás alatt tágul. De a minimum szerintem az, hogy van benne szemmel láthatóan valamennyi. Ez is csak azt jelzi, hogy a rendszer fel van töltve, mert még jut a tartályba is. Persze, ha a levegő helyett víz van benne, a nyomástartó képessége jobb lesz, de a teljes rendszerhez képest egy kis tartályban az a plusz-mínusz néhány deci kb. elenyésző.

Az már más kérdés, hogy hova megy? Ha fogy, akkor persze gond van mert előbb utóbb valóban nyomásesés és levegősödés lesz, illetve közeg híján elégtelen hűtés. De pl. a 159-em állandóan a minimum alá állt be jóval. Onnan viszont nem csökkent. Szerintem túl nagy volt a nyomás esetenként, és akkor kinyomta a felesleget..

Most miért? A racionális megoldás családi autónak valóban egy "biztonságos, nyugis kombi", ez nem is kérdés. A baj akkor kezdődik, amikor az embernek erről a fogalomról is mondjuk egy Volvo 850 T5R ugrik be mint egész elfogadható megoldás XD Családosként, pár gyerekkel már más szemszögből nézel egy ilyen döntést, de ezt mindenki megharcolja magának :-) Aki autób.zi az úgysem nyugszik, előbb utóbb elgurul a gyógyszer.

Na nekem is volt Picasso, úgy utáltam mint az állat :) Fél éve volt meg, mikor nem bírtam tovább: letettem a cigit, és vettem az árán egy Spidert. Aztán eljött a tél, és megint rosszabbul lettem. Na akkor vettem a 159-et. Csak sajnos 3 év után a cigi visszatért, de legalább már meglett a Spider vételára :D

Most azért fogok leszokni, hogy akkor is bírjam tankolni Júliát, ha 0-24 Dynamicba megyek és ki is forgatom… Olyan szép a hangja, vétek máshogy zsemléért menni :D

Az egész mondat szép, de asszem a felnőtt résznél dobta volna le az agyam a szíjat..:D

Jó is az ha vigyázol a gépre, de ennyire nem érzékeny műszer :)
Nekem volt alacsonyan a szint, de ahogy kiderült ez már szinte népbetegség a Giuknál,h szalonból kitolve nem elegendő a folyadékszint. Kb. 1 decit töltöttem rá 2-3 hete, tegnap néztem, ugyanott áll.

Hidegen maxig toltam és ennyi. Azóta semmi ( bár baj is lenne ha lenne változás ).

Jó is az ha vigyázol a gépre, de ennyire nem érzékeny műszer :)
Nekem volt alacsonyan a szint, de ahogy kiderült ez már szinte népbetegség a Giuknál,h szalonból kitolve nem elegendő a folyadékszint. Kb. 1 decit töltöttem rá 2-3 hete, tegnap néztem, ugyanott áll.

Hidegen maxig toltam és ennyi. Azóta semmi ( bár baj is lenne ha lenne változás ).

Pontosan! Ezért is nem bánom utólag, mert úgy érzem, ha nem lett volna az őz, a másik autó nem lett volna gyári hibás, akkor nem jutottam volna el a Giuliáig.
Én már a legelején Giulian gondolkodtam, de hagytam magam befolyásolni és hiába vezettem új autót folyamatosan hazudtam magamnak, hogy jó ez örülni kell neki.
De sosem volt meg az az érzés amit szerettem volna, úgyhogy utólag hálás vagyok szegény őznek, mert ő indította el a folyamatot.

Igen, az érzés, amikor végre nem racionalitások alapján kell autót választani, na az leírhatatlan :)
Emlékszem, hogy ott ültem a Citroen Xsara picassoban és a kereszteződésben állt velem szemben egy fekete 159-es. Annyira ritka volt akkoriban még, hogy 2 hét is eltelt, mire újra láttam egyet. Ott csorgott a nyálam, azon agyaltam, hogy nekem is kell ilyen, mert ha nem lesz ilyenem, akkor végem van.
Aztán 3 hónap múlva meg is vettük az új C4 grand picassot :( Gyerekek mellé az kellett,ez volt az ésszerű döntés...
Aztán mikor pár évre rá a saját 159-esemben ültem a kereszteződésben és néztem, ahogyan szemben az apuka a toyota 7 személyes családi egyterűből nyálcsorgatva nézi a 159-et :)

Az arcára volt írva minden, pontosan tudtam mire gondolt...