Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hűtött turbó :-)

én abban bízom hogy azért tanul is:)

Nekem még rögtön utána következő indítársa már jó volt, épp csak egy kicsi ment rá, megilyedt a lelkem, mediterrán csajszi :D

A radar előtt bármi van az elhangolja megtöri az elektromágneses hullámokat és nem tud úgy számolni ezért letiltja.
A kis fedél bele van kalkulálva, de minden egyéb szmötyi újabb visszaverődésket produkál.

Látom Neked is dobta a "vészfékezősütközésmegelőzős" hibát, tegnap jól belepte a hó a Juliskám, s nekem is kiírta, hogy nem lát a radarja. Abban bízom, ha már leolvadt róla, elfelejti a hibakódot.

fékfolyadék stb...

Zselé cartársnak néztem fék zümmögést, nekem semmi nem volt.
De kinyitottam a mocitetőt is, szépe nyílik záródik, a beállítás sikeresnek tűnik:)
(igaz legutóbb melegen nem nyitotta)

Viszont a fékgolyadékot is megnéztem, ami a szűrő alján látszik csak mert színtelen de OK,
jó nehéz volt lecsavarni:D


De a két hűtő edényke, félúton illetve minimumon:P



Vizes kúler?:/

De belátták hogy nem tehetik ezt velünk:))))
Szerintem csak hangszoró:D

A segge pofátlanuk Maserati:))
Csak az ormánya még szebb:D

Sima egy kipufogós volt Piritu előző Giuliája

Ha már átalakítás akkor lehet 4 is:)))
De miért kell átalakítani, úgy jó ahogy van:)
Jó a dupla kipu az kell és kész:)

Én így vagyok a Breraval number 1 autó fenék 😏😉🚘🍀

Mikor mondtam már neked hogy a Supert is át kellett volna alakítani 2 kipuffra. Kb ezzel kezdtem volna ;)

Picit perverz, de amikor más nézi a te fenekedet úgy még szebb 😉😂

Új fícsört vettem észre a Velocén.
Hidegben tolatva induláskor cefet jól mutat a tolatókamera képén a két kipufogó "füstje".
Egy darabig nézegettem is amikor megláttam. Már értem miért jó a két kipuff :-)

Jó ez a piros szín 😊 prémium, imádom, de jónak mondom 😉

😁😁

Álom:)
Jó a matrica is:)
És van fád:D

Igen, nekem is tetszik ez a fazon, nagyon 😊

És milyen jól néz ki az a felni:)

Giulia hazafele meglátta hogy havazik, hogy ő még ilyet nem látott ez nem normális ország, akkor ő nem vezet:D
De elmondtam neki ez csak eső 1 fok van csak úgy néz ki :D

Egy 2018-as kéziváltós dízelt próbáltam, ami hasonló feeling volt. Sprőd volt a fara nagyon, nekem szokatlan volt.

Még kigondolom, QV jelvény már van a szekrényben, az sem került fel rá.. mármint a Giuliettára. Lehet egy Sportiva jelvény is megfér a szekrényben XD
A Giulián meg van felirat, rá van írva, hogy Super :-) És mivel tényleg szuper, jó ís az úgy.

Halesz sötét Super felirata viszont vagány és típus azonos sztm 😊

18-as Turbina volt rajta, két széles, téli Pirelli Sottozerokkal. Guminyomást nem néztem, keménynek tűnt az úthibákon egyébként.

Giuliettán álom😉

Gumi típusa és guminyomás sokat számít.

Sziasztok!
Giulia keresztbordákon hogy viselkedik nálatok? (18-as kerék)
Elmentem megnézni és kipróbálni egyet, de minden keresztborda után bizonytalannak éreztem az autót, amit eddig még másban nem. Ez ilyen vagy valami gond lehet?

lopjad:)))

igen mert nem tudom van-e különbség, a távirányítós kulcsot ha kit tudta nyitni, akkor gondolom el is tudná indítani.. de a nyikorgó kapu is egy passzív riasztó:D

Nekem tetszik. :-)

Sose zárom be a garázsban, igaz a garázskapunyitó annyira nyikorog hogy nem lehet észrevétlenül kinyitni :-DD

nem leszavaztam gyűjti a koszt:D
és nem vágta ki automatán a photoshop, hogy rárakjam a 3d modellre,
annyit meg ki fog küzdeni vele:D

megremegett az egérkattintó ujjam:D
de ez is Giulietta alkatrész nem? :D
De lóherés!! és még sem kamu QV

Na a nem létező Velőce feliratom helyett?:))

Vagy gagyi?:)

Még jó hogy a tükröt behajtottam kifele:D

Tudod akkor megy tönkre:D Aztán Giorgio, te az összes Amore-s magyarpiacos autóban elszállt a kocka:D

Megnézem, de ma reggel annyira kóma voltam hogy nem néztem.

Nem tudom, de ha nem nyomom be erősen nem csinálja... egyelőre nem nagyon mozgat a kérdés, és reprodukálni is nehéz lesz - mivel ha odamegyek a szervízbe, már megtettem pár km-et és nem fogja csinálni.. :D

Ha van kedve valakinek, kipróbálhatná :P Tehát hosszabb állás után beül, gyújtást ad, majd rálép erősen a fékre, és 1-2 másodpercig nyomja. Hall-e valamit? :)

Amellett hogy lehet ez garanciális ügy, lehet esetleg akku is?
Hogy nincs elég delej az egységnek míg nem indítasz?
Vagy a kocka is ázik valahonnan?:D

Csak gyujtáson, csak az első elindulásnál, és ha már beindítottad, onnantól nem.

Miért, miért... nézd meg a rendszámát... hát azért! 😉😅

hohó ezzel meg tudok spórolni egy tükör becsukást a garázsban:D minek is zárom ugye be:D ha már valaki el tudja indítani akkor ki is tudná nyitni:D

de ez érdekes jó:)

Autót leállítod. Kinyitod az ajtót megnyomod rajta belül a bezáró gombot. Becsukod. Autó zárva tükör nyitva. Kérdés ilyenkor ugyanúgy zárja e le.

az etalon:)


a wanabee:D


de miért??? :D

Valami kis kapcsoló elektronika kell oda, vagy minimum egy SSR ha valaki nagyon kapcsolgatni akarja. Már a 146 TD-nél is így oldottam meg a fedélzeti kamera, BT transzmitter, és telefon kombó tápját, lereléztem egy SSR-rel. Az sose lesz kontaktos :-)

Húúúú ha ennyire meg akarod fejteni az autót, úgy jársz mint és a 159-cel. Nagyon ismerni fogod, és nem bízol majd benne sosem igazán XD

atyaég de hülye vagyok pont mint 25 évesen a 155-el:D:D:D

az ilyen öreg bácsikkal van a baj akik megveszik a jó alfát, aztán áthekkelik mert majd ők jobban tudják, a kis fiatal meg mikor megveszi a kidöglött öreg autóját nem érti mi az a sok tákolás:D

igen azt már a 155-ben is megszívtam:D:D:D évekig kerestem miért nem indít néha az autó:D:D:D már az önindító is fel volt újítva mikor megtaláltam egy összesodort kábelt:)))

Nekem az a pajzs még azért nem tetszik mert minden antennát a körülötte lévő fém alkatrész elhangol... szóval még az is okozhat problémát.. amúgy..

És menet közben is vagy csak gyújtáson?

Na én közben végig gondoltam az enyém amit pedál beesésnek éreztem az az hogy én épp csak rá szoktam tenni a lábam a pedálra indításkor hisz úgy is fogja a kézi rögzító -fék :D szóval biztos van az egységben egy önellenörzés ami valamilyen határon belül alap állapotnak veszi a pedál állapotot, ugye számítógépet vezetünk már nem autót:D
Informatikusok előnyben:D

Szóval van a szervo féket szimuláló állapot és azt érzem mert azt már gyújtásra ráadja, hagyományos autóknál ugye csak mikor forog a motor akkor jön meg a szervo hatás.
Viszont ha nem nyomom eléggé a féket nem indítózik, és olyankor csak azt érzem hogy megjön a szervó szimuláció:D És aztán rálépek mégegyszer és akkor indít:P

Are you a robot?:D No I am a human:D:D:D But speak robotish verigúd :D

Szóal de hogy arról is beszéljek amit mondasz olyan hang nekem egyáltalán nem volt, bár nem is tapodtam erősebben a pedált csak menet közben.

Esélyes, hogy ez van a dologban: a reggeli első indulásnál, vagy 1-2 óra állás után ERŐS pedálnyomásra figyelhető meg a jelenség. Ma reggel például elindultam, majd 10 p múlva leállítottam és kb. 5 perc múlva mentem tovább. Nem csinálta, akárhogy nyomkodtam..