Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A majom szereti a banánt :) Amúgy meg a TBI is 11-13 között eszik nálam. Legutóbb rekord volt: 14, ezek 400-550 km-es átlagok. Szóval nem vagyok teljesen kívülálló e-téren :)

Tényleg, rosszul emlékeztem.

Csak a dieseleké 52 literes, a benzinesé 60.

Éppen ma jártam úgy hogy eltaláltam az irányt és folyt ahogy kell, aztán azt vettem észre hogy már nem folyik. A kút másik oldalán abbahagyták a tankolást és erre leoldott az enyém is. Mondjuk látni lehetett hogy a cső megmozdul a nyomásváltozás miatt.

Nekem eddig a max az átvétel utáni teletank volt, az 55,69 liter volt.

Az komoly, főleg, hogy a tiednek elvileg 52 literes a tankja :O

Nekem néha azzal is. Valami biztos, hogy nem stimmel a tank levegőelvezetésével, mert sokszor előfordul, hogy elkezdeném tankolni és lecsapja a pisztolyt, mint ha tele lenne. Néha az igazgatás segít, de sokszor előfordul, hogy ott kell állni vele és alig húzni a tőltőkart vagy minek hívják. ilyen kb. 5 mp/liter sebességgel tudom tölteni olyankor. Valószínűleg kicsit érzékenyebb a pisztoly és akkor már nem lehet rendesen tankolni. De ahol gyakrabban megállok, ott már kifigyeltem, hogy melyik töltőpisztolyok a jók, amelyikkel tudom tölteni rendesen. Ilyen dolgokkal is kell kínlódni... Igazi digó :DDD

Én tankoltam bele már 54,8-at :))

A tankolással nincs gond, sose kérem meg a kutast, a gond a kasszánál a fizetésnél kezdődik :-DD

Ha már bejelzés.
Nálam általában akkor jön a csóróságlámpa amikor 12 liter van még benne és kb 150 km-t ír.
Ma sokkolt, mert már pirosan világított és 74(!) km-t adott meg megtehetőnek kényelmes országúti gurulásnál (út üres, 95 tempomat), bekanyarodtam az első kútra és most i 11,5 liter volt benne.

Ha nem neked kell tankolni, akkor nem :DDD

a 17 nem is sok

Én átlag 300 km-enként tankolok, felmegyek Pestre meg hazajövök, mehetek is a kútra :D

Legmagasabb fogyasztásom két tankolásom pont egy 300 km-es etapon volt, kevés híján 17 liter/100km. Igazából mást sem csinálok, csak benzinkútról benzinkútra járok és előre megnézem, hogy hol vannak a kutak, nehogy pórul járjak. Én így készülök a villanyautós érára, már a feeling megvan :DDD
De amúgy nagyon hamar behisztizik, 58 literes tankja van, de csak egyszer sikerült 50 liternél egy kicsit többet tankolni bele. Pedig akkor már régen mentem világító tankjelzéssel, azt hittem mindjárt megáll alattam...

Én is egyből, biztos is vagyok benne, hogy alapjáraton nem eszik annyit, amennyire káros a sok indítás.

A fogyasztásom 10-10.2 nekem ez rendben van. Aki sokallja, annak azt mondom, volt egyszer egy 1.6 Picassom, az 9,6-ot evett :DDD

- Hosszabb úton A-ban tempomat 135-140 : kb. 7 liter
- Tempósabb, normál mód (150-170) kb. 9-9,5 liter
- reggeli városi dugó: kb. 12 liter
- mókázások D-ben 5-15 percekre: nagyon sok, fogalmam sincs :D

Így jön ki az átlagom.

Csak egy picit nagyobb tank nem lenne rossz :( Hozzá szoktam a 159-nél, hogy alig járok kútra, dehát ez legyen a legnagyobb baj!

Abba a pillanatban kapcsolom ki ahogy beindul a motor :)
Kellett egy kis idő, hogy ne felejtsem el, de amikor elfelejtettem volt olyan, hogy teljesen hideg motorral leállította a piros lámpánál. Nekem nem tetszik, hogy ki-be kapcsolgatja a motort és a fogyasztásban sem jelent sokat.
Én most kezdek rájönni, hogy kell takarékosan menni, már majdnem dízelesen :) csak az a baj, hogy kevés ideig bírom. Amúgy tényleg el lehet menni vele akár 9 alatt is, de lehetetlen! én már megbarátkoztam 10.5-11 literrel :)

A hétvége legokosabban elköltött 2.290,- Ft-ja! Még a nyári felni is stimmel! :)

Szerintem nagyon semmi...max pár deci szóval avét..

Sziasztok! Van köztünk olyan, aki aktívan használja a start-stop-ot? Én mindig kikapcsolom, de kíváncsi vagyok van-e látható értelme városi fogyasztásban?

Ismerős téma, szerencsére a feleségemmel mikor összejöttünk tudta hogy autó(vagy méginkább vezetés)buzi vagyok, csomagajánlat volt így elfogadta hogy "nem mindig" optimális autókat választottam családi szempontból. Azt én hangsúlyoztam hogy az egyterű az egyszerűrn nincs a választási kehetődégek között, bár egyszer egy XC90 gondolatával eljátszottam egy darabig (pár napig) ez azután volt hogy pár hónapig egy (céges) Q7-tel jártunk...

Az Insigniát ne bánd, talán az volt az egyetlen kombi amivel jártam (szintén céges autó, nem volt választási lehetőség) , mert szerintem abban jobban néz ki a kombi mint a szedán, de a csomagtartója kombihoz képest meglehetősen kicsi, belül is szűk és vezetni olyan... hát tulajdonképpennsemmilydn, olyan döglött hal érzés.

Hála a feleségemnek most is lenyelte (egy két epés megjegyzés kíséretében :), hogy miután már csak a legkisebb gyerek jött velünk síelni nem raktam fel a síboxot, így sokkal élvezetesebb felmenni az S6-on Semmering felé, így ha az ember akarná, simán meg tudná előzni hegyen felfelé a mobil világháborús bunker X6-tal 150-nel közlekedő autóstársat és közben nézné a döbbent arcát mert úgy gondolta ez már tempó ;)

Persze, mehetünk...

Nah, egesz szep szamban megyunk. Ennek orulok.
Esetleg lehetne egyutt is menni ha van ra igeny.

Vagy kijelolni egy helyet ahol a Giu forumosok talalkoznak :D

Szintén...
Délután, bár most a kisebbik verdával!

Délutánra beneveztem én is, kíváncsian várom... :)

Én sztm kimegyek délelőtt 😉

Tervben van, de még ki tudja addig... Ha megyek/megyünk, az autó is kérdéses és a sofőr is :-) Túl sokszor hallottam a télen, hogy "kicsit csúszkált a hátulja reggel" XD

Megyek én is, az egész naposra.
See u there :)

a mobilon gépelés féleérthető volt denil, nem én voltam, vagyok :P a syt-111

srácaimmal a Mito -val megyünk denil :) legalább 800 év után végre talizunk :)

én nem olvastam félre, most akkor ki volt ezzel az autóval?
Mert eddig úgy tűnt,h Zoli de neki nem ilyen autója van az fix :D

jön innen valaki a márciusi vez.tech tréningre?
Ha jól láttam a videót, G-MANN volt legutóbb :)

Felreolvastam, azt hittem te voltál az autóval.

dehogy!
első liparik egyike :), lehet keversz valakivel..

Mondtam már régebben is, hogy ez nem lopakodó autó, mindenhol kiszúrják. Ha valaki csalni megy az asszonyt, ne Giuliával tegye :DDD

Amúgy lecserélted a régit vagy ez csereautó, szervizben van a másik?

Egy feltünő és errefelé népszerű autó átka 😉

orolnuk neki, ha a cartarsak minden gordulesem, megallasom fenykeppel es rendszammal publikalnak 🤪

😂😉

Én is megfigyeltem a gépet😅😅M1

Zoli, épp most akartam írni. Ugyanúgy csak a vezető oldali bakot babráltam, és hasonló tempónál maradt egy picike rezgés de az bőven OK. A hullámzás megszűnt.

Mondjuk ennél már nekem is feltűnt élőben is, hogy enyhén offroad-os, de azért nem rossz így sem.

Hát igen, valószínűleg nem véletlen az oldalán a Pappas matrica :D

No akkor mindenkinek jó állítgatást kívánok 😉😊 kinek a gumit kitekerni, kinek a fülön az anyát betekerni picit. 😊

Nekem meg kb. bankkártyával kell benyúlni mert nem nyílik fel .

Technical gauges - bocs elírtam

Kipróbáltam. Egyenlőre csak annyit tettem, hogy a vezető oldali gumi ütközőn tekertem egy picit kintebb és egyenlőre 200-ig nem mozdul. 200 felett egy picit még látom a közepét mocorogni, de már sokkal jobb.
Egy kérdésem lenne még, ha valaki tud rá válaszolni:
Van a Tecnical gauges, ami mutatja az olajnyomást, turbónyomást és a nyomatékot.
Ha gyorsítani kezdek a Torque egyből 400 Nm-t ír ki és tartja egy pár másodpercig, de ahogy nő a turbónyomás 1.8-1.9 bar-nál 385-395 Nm között ugrál nem tartja fixen a 400-at.
Vagy ezt szoftver vezérli és így normális?
Nektek mondjuk egy padlógáznál végig marad fixen 400 Nm-en egészen addig amíg nem veszitek el a lábatok a padlótól?

Fogja, az egyik tudott mozogni bezárt állapotban is kb 3-4mm-t.

Ezt a két dolgot kell, állítani és minden ok lesz.

Félbe vágva minden is elfér 🤣

Fogja mind a két zár? Nem egy van középen, mint általában, hanem keőő két oldalt.
És nem kézzel lecsukni, hanem kb. 20-30 centiről elereszteni. :)

Ugyanaz Árpád út Újpest 🙂

És Pappas első rendszám szereléssel 😂