Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

a franciak komolyan hazaszavaztak, mig ez olasz pajtasaiknak nem sikerült maradektalalnul. Az angolok szetosztottak a pontjaikat rendesen :D

Ez a pontozás egy vicc, nem is értem, hogyan lehet ennek a díjnak hírértéke egyáltalán, a többiről nem is beszélve... Az egyik leírja, h jó az autó, de a hangszigetelés nem az igazi, Giulia nulla pont... A másik azt írja, hogy tökéletes autó annak akinek szenvedélye a kormánykerék, de ad egy nulla pontot, míg a nyertesnek 9 pontot...A norvég leírja szintén, hogy Giulia egy jó sportautó, de mivel náluk csak a héten fog piacra kerülni ezért 1 pont...

Vele én is találkoztam! 😀

3071-3072 hsz.


Összkerékhajtás nélküli divat-SUV-ként a Peugeot 3008 győzte meg leginkább az Év Autója díj 58 tagú zsűrijét. :(

A Stelvio-ra rá fogják mondani, hogy az csak egy emelt Giulia, ezért a döntőben se lesz benne... Erre fogadni merek.

Ez oké, de akkor miért nem a Toyota C-HR lett a befutó? Az legalább előremutató, mind a formatervét, mind pedig a technikáját figyelembe véve. A Peugeot-ban semmi extra nincs. Egy tucat.

Akkor jövőre remélem a Stelvio lesz a befutó!

en szemely szerint sajnalom maga az sw miatt szerettem bele az Alfaba

A suv (vagy már inkább kamu suv) a divat, tehát annak kellett győzni, ennyi.
Ez ugyanúgy politika mint a miss universe (world, galaxy, kiskutyakukija, akármi) meg az eurovíziós hülyeség. Az igen jó hasonlat volt :)

mit változtat egy év autója díj... így is, úgy is Gyulám lesz :DDD

Hát én ültem ebben a 3008-as Peugeotban, még egy ilyen kretén autó a földön nincs, A kormány telibe kitakarja a műszerfalat, gyakorlatilag semmit nem lehet látni a műszerekből, de erre ők nagyon büszkék, mert újítás.Ráadásul 10 milla. A Giu megérdemelte volna a díjat!

piától? :)

No, most látom te is ezt írtad... bocs... csak nem látok a pipától... :(

Az biztos, hiszen most vették meg az opelt tokkal-vonóval...


f@..ba már...! :(

Csak törzsszavakban: PSA megveszi az Ambassadort, PSA megveszi az oplet, Peugeot lesz az év autója, van még kérdés? :)

Nekem is az eurovíziós kornyikálás jutott pont eszembe...kb. annyira komolyan vehető ez is...

Egyik srác irta a facen:
direktbe összekene kötni ezt a valasztast az eurovizios dalfesztivallal...
igaza van, ez mekkora vicc apám... mi ez a talicska az első helyen?
kivancsi lennek az indoklasra..

Szvsz. a franciák, benelux államok megszavazták a Peugeot-ot, a németek meg direkt lepontozták, hogy ha már a Merga nem, akkor az Alfa se...

Ezt nem hiszem el! Azzal vigasztalom magam, hogy ennek a címnek igazi értéke nincs! Egyszerűen nagy volt a német nyomás. Nem akarták odaadni a címet az Alfának a Merga előtt, és ezért egy köztes döntést hoztak.

Nevetséges bazmeg...sőt inkább egy rossz vicc

Pont az nyert, aki szerintem a leggyengébb volt a a döntősök között....

Ha legalább egy rendes autó nyert volna...

Csalódott vagyok, nagyon bíztam a Giulia győzelmében :(

Hogyan???? Egy ezredik, ugyanolyan, lelketlen kamuterepjaro, amiben semmi korszakalkotó, vagy csak szikrájában is uj tulajdonság sincs. Ezt nem hiszem el. Akkor inkább már a Toyotától kaptak volna ki, arra még rá is lehet mondani hogy formabontó és egyedi, de ez a 3008 honnan jött??

És igen. Beszarás. Mi az tököm újdonság van egy 120. SUV-ban??

Basszus a végén még a Peugeot lesz...

Van ott meg egy S/V90 es volvo is, es hat azsem sikerült rosszul az a helyzet... Bar azert a Juliska az megiscsak Juliska, csak rakell nezni..

Nagy szüksége lenne a márkának erre az elismerésre. Az összes lap megírná és a reklámokban is jól hangzik, hogy "év autója". Még a laikusok is tudni szokták sok esetben, hogy adott év melyik típusa volt a nyerő. Szóval hajrá!

Hajrá Giulia! :)

Én inkább a Mergát látom veszélyesnek! Ha az Alfa nyer, akkor az Auto Bild, és az összes német lap elmehet a pi...ba.

Szerintem idén a Giulia és a Toyota CHR között fog eldőlni. Reméljük a legjobbakat...

Még hogy nem lehet látni az utakon Giuliat... Már eddig is láttam jó párat de a QV-t már meg is kell osztanom veletek :D. Nagy élmény volt látni, autózni előtte majd mögötte. (bocsi a képekért fél kézzel kapkodva lőttem őket) Ausztria NÖ - S5 autobahn Bécs irány

Sziasztok, ma lehetosegem volt tesztelni egy 2.0t giuliat automatat.probalnak ravenni vegyek automata qvt. Nem mondom jo erzes szepen valt dynamikban rugdos es jo erzes. Aki benzinest akar merem ajanlani jol megy folyamatos nem erezni lyukakat eszre sem venni hogy 180szaguld.kanyarban nem dol meg.kenyelmes.hetkoznapi autokazasra A bol B be elegendo a 200le. Nekem ugyis a qv kell :-).
Egy dolgot tudok minuszkent felhozni hogy ha hatra beul valaki onnan kiszalni elegge nehezkes kikell belole szinte ugrani.

Össze kell kötözni őket a Surányival Gajdánostúl! :)

Amcsiknál a sorrend:
1, Giulia QV
2, C63 AMG
3, M3
4, Cadillac ATS-V
Ennyi!

Ez egy német teszt, és úgy kell venni. Egy 510 lovas autóval hétköznapi tesztelő nem tud normális köridőket teljesíteni. Ehhez versenyzői kvalitások kellenek. Mellette adatokat hamisítanak, és a legszomorúbb, hogy hazudnak. nem elég örülni a kézi váltónak, hanem használni is tudni kell. Normál esetben, egy duplakuplungos, vagy egy automata sokkal gyorsabban kapcsol mint kézzel. A másik, a BMW miért csak versenycsomaggal mer kiállni az Alfa ellen? Ismét egy elfogult teszt, és meg sem tudják indokolni.

Meg lehet nézni nem csak az olasz teszteket, hanem a nemzetközieket. A Giulia az élen van mimdenhol. Az Auto Bild is ezt írta. Mindenben jobb a BMW. Méddig lehet ezt csinálni...?

Német barátaink sosem tuták a vereséget elviselni.
Ezért el se olvasom ezt se.
Hamisítanak állandóan. A Giu 3,9 alatt van százon, a BMW 4,3.
Könnyebb is az Alfa.
A hajtű kanyarokat meg hagyjuk szerintem. Bárhol, bármikor elveri az M3-at Giulio. :)

https://www.youtube.com/watch?v=K7Y1josLoJU

Nem tudom ki fordította és honnan, de maradok az olasznál:-)

ja persze...Auto, Motor und Sporttól átvett iromány.

Ez egy német cikk lefordítása, ugye? Akkor nem csoda...
Jobban hiszek a Motortrendnek.

3-ból 3. lett az Alfa?

'66-ban is úgy van, baloldat a kerékjárat mögött, kint az autó oldalánál.
sőt, a Montrealban is :-)

Ez faszhülye.Micsoda érvek..Én autóm mindjárt 7 éves,és még gyári akksi van benne. Tölteni is csak egyszer kellett..

1980ban még nem volt ez bevett, így manapság sem létezhet ilyen :)

BTW, a csomagtartót se a GTV-ben (166ban nemtom), de a Giuliában sem kell kipakolni, mert olyan helyen van az akksi, max egy táskát arrébb kell húzni. Ellenben pl a BMWvel, ahol alul középen. Minden esetre ez egy új autó vásárlónak pont olyan érdekes kérdés, mint h milyen nehéz lengőkart cserélni..

... speciel a Giuliának is van külön kiépített bikázási pontja a motortérben :-)