Érdekes hírek,
Eddig mindenhol az 500lovas volt hirdetve
Most a diesel lesz a legelső
Üzleti szempontból jó döntésnek tartom
Reméljük fasza lesz a 2,2jtdm is,mint az elődök
Forum >> Giulia
.......................17-02-2016 20:30:06 // 1736
csokagm17-02-2016 20:26:32 // 1735
Figyelj aki alfás megfogja venni az megvárja és megveszi jó esetben.
Viszont egyre visszhangot hallok arról hogy jójó de már nem érdekli őket az autó. Értem én, újra felakarnak törni és ez nagyon jó, de nem kis csapat dolgozhat az autón, ennyi idő után valami kézzel foghatót kéne produkálni, termelni kéne, nem olyan hosszú egy autó ciklusa, hogy 1-2 évet játszani lehessen veszteség nélkül. Szépen lassan újabb és újabb technológiákat vezetnek be, amire reagálni kell tudni
Felesleges volt ennyire előre megmutatni az autót. Nem tudnék még egy olyan típust mondani ahol ennyi idő telik a bemutatás és a forgalmazás között. Talán méregdrága szuperautókat de az már egy másik kávéház.
Egy szó, mint száz ez nem egy limitált példányszámban gyártott Ferrari, hanem egy nép Alfa, amiből profitot kéne termelni és most már minél hamarabb bemutatni, különben megint lesz egy drágán kifejlesztett típus ami nem hozza vissza az árát.
Most csúnyát mondok de mivel ugye a legnagyobb konkurencia a BMW 3, Audi A4, Mercedes C. Ahol 6-8 évente új modell jön ki és közötte egy-két ráncfelvarrás is történik.
Mindenesetre bízom benne, hogy sikere lesz, de ideje lesz belehúznia az alfának, gondolok itt erre és a tervezett típusokra is.
Viszont egyre visszhangot hallok arról hogy jójó de már nem érdekli őket az autó. Értem én, újra felakarnak törni és ez nagyon jó, de nem kis csapat dolgozhat az autón, ennyi idő után valami kézzel foghatót kéne produkálni, termelni kéne, nem olyan hosszú egy autó ciklusa, hogy 1-2 évet játszani lehessen veszteség nélkül. Szépen lassan újabb és újabb technológiákat vezetnek be, amire reagálni kell tudni
Felesleges volt ennyire előre megmutatni az autót. Nem tudnék még egy olyan típust mondani ahol ennyi idő telik a bemutatás és a forgalmazás között. Talán méregdrága szuperautókat de az már egy másik kávéház.
Egy szó, mint száz ez nem egy limitált példányszámban gyártott Ferrari, hanem egy nép Alfa, amiből profitot kéne termelni és most már minél hamarabb bemutatni, különben megint lesz egy drágán kifejlesztett típus ami nem hozza vissza az árát.
Most csúnyát mondok de mivel ugye a legnagyobb konkurencia a BMW 3, Audi A4, Mercedes C. Ahol 6-8 évente új modell jön ki és közötte egy-két ráncfelvarrás is történik.
Mindenesetre bízom benne, hogy sikere lesz, de ideje lesz belehúznia az alfának, gondolok itt erre és a tervezett típusokra is.
Tedi17-02-2016 19:53:51 // 1734
Azt a taktikát választották, hogy inkább előbb pofáznak, minthogy kész legyen. Nagy volt a nyomás, engedtek neki. Az egy évet meg kitöltötték, kitöltik marketinggel. Bevált. Szerintem.
csokagm17-02-2016 19:35:46 // 1733
Ez nagyon gáz amit ezzel a típussal művelnek. Nem tudom mi áll a háttérben, de lassan 1 éve láttuk először a QV-t, azóta illett volna már elkezdeni a tömeggyártást.
Tedi17-02-2016 15:40:31 // 1732
És egy másik mai az Il Sole 24 orétól. A dízelekkel indul a Giulia piaci bevezetése, a benyások csak év vége felé jönnek.
pettinke16-02-2016 22:33:45 // 1731
mai hír a Quattroruote-tól:
február 23-tól nullszéria, március 14-től indul a Giulia gyártása!
február 23-tól nullszéria, március 14-től indul a Giulia gyártása!
Pityukoma15-02-2016 21:50:11 // 1730
Nem egy rugóra jár az agyatok :-) Szosza az 5lityis fogyi híve, Te pedig a motor erő és a hang együttesét díjazod:-) Kár ezen morfondírozni!
"Van aki azért vesz autót hogy keveset egyen, én azért ha odalépek neki hát menjen"" By: NaTo
"Van aki azért vesz autót hogy keveset egyen, én azért ha odalépek neki hát menjen"" By: NaTo
Putyesz15-02-2016 21:22:49 // 1729
Valamit valamiért...az élményt nem adják ingyen!!!!!
V6 után azt mondom hogy tuningolhatsz dízelt szarásig...azt az érzést amikor egy V6-ot 7000-ig pörgetsz vagy 130-nál visszatolod 3.-ba és feldübörögnek a lovak...hajjjj...az az őserő!!!!
...na ezt nem fogod tudni egy dízelben átélni a büdös életbe se!!!
V6 után azt mondom hogy tuningolhatsz dízelt szarásig...azt az érzést amikor egy V6-ot 7000-ig pörgetsz vagy 130-nál visszatolod 3.-ba és feldübörögnek a lovak...hajjjj...az az őserő!!!!
...na ezt nem fogod tudni egy dízelben átélni a büdös életbe se!!!
Erhard 242 (Pure Energy)14-02-2016 18:39:07 // 1728
jah persze,mint a 2,4 6,8-at vagy a TBi 7L-et :DDD
Liquid14-02-2016 14:25:20 // 1727
persze, hogy tud 5l-et fogyasztani, akkor ha tréleren húzzák, vagy max 70-nel übernagyapapásan vezetsz, szálljunk már le a földre!
.......................14-02-2016 14:23:02 // 1726
pl a 420d ,az 508 at eszik 100km en,és 400Nm es motor
de a 2,2 jtdm is hasonló lesz az 450Nm rel 200lóval simán 5 litert is tud fogyasztani
de a 2,2 jtdm is hasonló lesz az 450Nm rel 200lóval simán 5 litert is tud fogyasztani
.......................14-02-2016 14:21:45 // 1725
ja meg eszik 12 őt,
kéne a francnak
kéne a francnak
vm14-02-2016 14:13:59 // 1724
Ez így van.
Csak ne kelljen már eret vágnunk magunkon, ha kimarad egy-két ilyen parasztvakítás.
Marketingszempontból persze szükséges, de szubjekítve, mint egy elfelejtett ország elfelejtett közössége azért tojhatunk rá nyugodtan.
Épp elég baj, hogy ez kell az Alfa eladásához. Volt amikor elég volt a név...
Csak ne kelljen már eret vágnunk magunkon, ha kimarad egy-két ilyen parasztvakítás.
Marketingszempontból persze szükséges, de szubjekítve, mint egy elfelejtett ország elfelejtett közössége azért tojhatunk rá nyugodtan.
Épp elég baj, hogy ez kell az Alfa eladásához. Volt amikor elég volt a név...
Erhard 242 (Pure Energy)13-02-2016 23:09:45 // 1723
melyik 200 lovas 4 hengeres dejzel eszik 5L-et? vagy ez 70km-re igaz?
Putyesz13-02-2016 22:07:07 // 1722
A Q4 200 paci...es 4hengeres!!!!es legalább van hangja,vezetési élménye...egy dízelt csipszelhetsz a világ f...ára!!!!
Don Gombóc13-02-2016 18:58:23 // 1721
? :-)
.......................13-02-2016 18:34:13 // 1720
"A mérnökök utolsó 20 évi munkája pedig kizárólag arról szól, hogy minél súrúbben váltogasd a minél divatosabb autóidat ;-)"
érdekes 20éve nem volt még 200 lovas motor se a 155 ben,se a konkurenciában
ma meg egy 4 hengeres diesel is 200lóerő,és 5 litereket eszik
szerintem nem csak a töküket vakarták a mérnökök ám
érdekes 20éve nem volt még 200 lovas motor se a 155 ben,se a konkurenciában
ma meg egy 4 hengeres diesel is 200lóerő,és 5 litereket eszik
szerintem nem csak a töküket vakarták a mérnökök ám
BeeGee13-02-2016 18:10:06 // 1719
Hát más választás nincs :D
mizooo13-02-2016 17:50:12 // 1718
Én azt mondom várjuk ki a végét :)
BeeGee13-02-2016 17:34:04 // 1717
A mérnökök utolsó 20 évi munkája pedig kizárólag arról szól, hogy minél súrúbben váltogasd a minél divatosabb autóidat ;-)
Ez a marketingesek érdeme. Szegény mérököknek meg muszáj befeküdni..
Visszatérve, ha jobb, ha nem jobb, egy prémium autót tényleg illik ma minimum ledes lámpával elérni, mert ezen a szinten ezek számítanak. Rendelhető extákról sincs semmi hír, pedig egy rakat parasztvakító extrák kell kínálni, ha labdába szeretnének rúgni, pláne a tengeren túlon.
Ez a marketingesek érdeme. Szegény mérököknek meg muszáj befeküdni..
Visszatérve, ha jobb, ha nem jobb, egy prémium autót tényleg illik ma minimum ledes lámpával elérni, mert ezen a szinten ezek számítanak. Rendelhető extákról sincs semmi hír, pedig egy rakat parasztvakító extrák kell kínálni, ha labdába szeretnének rúgni, pláne a tengeren túlon.
deportivo13-02-2016 16:59:09 // 1716
Giulia pont ott tart,mint amikor bemutatták, a különbség az,hogy az utóbbi időben a pozitív hírek ( pl sorozatgyártás beindulása vagy remek reklámok) helyett negatív hírek jelentek meg róla. Nem hiszem hogy a piac megengedi büntetlenül,hogy egy nem túl jó helyzetben lévő márka ennyi hetet,hónapot hagyjon üresen,kárba veszni.
Chianti13-02-2016 16:21:39 // 1715
Én már nem várok semmit, és nem reménykedek semmiben. Ha tényleg igazak a hírek, vagy csak a fele igaz annak amikről itt olvasni lehet, akkor nincs mit hozzáfűzni. Az hogy a szakadék szélén levő cég, amelyiknek lassan már alig van átlagember számára elérhető modellje, így elkúrjon egy visszatérést, ezt nehezen lehet megérteni. És akkor lehet jönni azzal, hogy bezzeg más márkáknál is nagyon komoly gondok, visszahívások vannak, de ők legalább megengedhetik maguknak, mert van még mellette 10 másik modell, amiből lehet válogatni. Szóval tény, hogy nagyon rövid idő alatt, kellett nagyot alkotni, és nagy volt a nyomás a projekt résztvevőin, de nem hiszem el, hogy a 21. században megengedheti magának egy ilyen helyzetben levő autógyártó cég, hogy egy milliárdos hitelekből finanszírozott csúcsmodellt a hivatalos bemutató után fél évvel még csak megrendelni sem lehet, nemhogy megvásárolni. Ezek után tényleg teljesen mindegy mit fognak bemutatni Genfben, vagy a következő autóshow keretében. Az idő telik, és mire kész lesz egy épkézláb modellpaletta, addig évek telnek el, és a konkurencia elmegy mellettük. Szomorú vagyok, pedig nagyon bíztam bennük.
SzJanos12-02-2016 21:19:45 // 1714
Mire elérhető lesz a Giulia több lesz körülötte a negatív hír, mintsem hogy el lehessen adni. Törölni kellene az egész projectet hivatalosan! Kijavítani a Giulia hibáit és egy tökéletes, azonnal elérhető "új" modellt bemutatni új pofával év végén egy autószalonon, ami aztán januártól kapható is.
vm12-02-2016 20:59:31 // 1713
Nyócáz olyan része van az autónak, amit szükséges fejleszteni. A halogén világítás pont nem az. Lehet hogy fényesebb a xenon, precízebb a lézer, de összességében(!), minden szempontot figyelembevéve a halogén világítótest a legoptimálisabb.
Ez olyan, mint a kerékpár működése. Lehet rajta maszatolni, de "kész van". Az alapkoncepciót nics hova fejleszteni.
A mérnökök utolsó 20 évi munkája pedig kizárólag arról szól, hogy minél súrúbben váltogasd a minél divatosabb autóidat ;-)
Ez olyan, mint a kerékpár működése. Lehet rajta maszatolni, de "kész van". Az alapkoncepciót nics hova fejleszteni.
A mérnökök utolsó 20 évi munkája pedig kizárólag arról szól, hogy minél súrúbben váltogasd a minél divatosabb autóidat ;-)
Liquid12-02-2016 20:33:15 // 1711
jó a tükrüs lámpa, csak nagy kell belőle :) Pl. a Pandáé király, de abból legalább 3db 166-os lámpa kijönne :)
BeeGee12-02-2016 20:30:59 // 1710
Bocs, de ez hülyeség...
1980 óta a mérnökök csak nem a fingot reszelgetik :)
1980 óta a mérnökök csak nem a fingot reszelgetik :)
vm12-02-2016 19:48:28 // 1709
Parasztvakítás az egész. Műszakilag a tükrös fényszóró pont olyan jó, mint a xenon/LED/lézer, anyámtyúkja... Belemossák az agyatokba hogy mindig csak a legújabbal fogtok látni (ti sem azzal érveltek hogy rosszabb, hanem "dukálna"... meg "prémium"...). Nem melesleg egy koccanás meg fél milliós kár...
Vasutas12-02-2016 19:33:21 // 1708
Hát minimum egy xenon dukálna bele...
Más konkurens márkáknál már a 90es évek végén, na jó, 2000es évek elején már volt. A mostani Ledekről meg Laser lámpákról nem is beszélve. Na de majd látjuk...
Más konkurens márkáknál már a 90es évek végén, na jó, 2000es évek elején már volt. A mostani Ledekről meg Laser lámpákról nem is beszélve. Na de majd látjuk...
vm12-02-2016 18:48:29 // 1707
Oszt mi a baj egy tükrös fényszóróval? Nem elég trendi?
nashville12-02-2016 09:47:26 // 1706
Dobtam egy hátas a kocsitól ... ez a alap ??? hát nem ártana kicsit a konkurenciánal körbe nézni az anyagok meg a kinézet terén - alapban, mert a QV az OK-é de ez ... vagy csak a kép teszi ? és hát gondolom : jó drágan fogják merni ... de meg fogom venni ... csak azt magyarázná meg valaki hogy abban a szemét usában miert fog szinte fele annyiba kerülni mind az EU - ban ...
.......................11-02-2016 07:08:45 // 1705
Ezen csak sima mezei tükrös fényszóró van,mégcsak nem is projektoros
Egy Fiestán talán ok,de ez prémiumautónak készül nem?
Egy Fiestán talán ok,de ez prémiumautónak készül nem?
Kazes☻11-02-2016 00:00:10 // 1704
AZ még hagyján, de majd a felni+fék+tengelycsonk+axiál+lengőkar és a többi... első szárny... diffúzor... :)
Dömpi (il dottore)10-02-2016 22:58:17 // 1703
Én már azt várom, amikor néhány CarTárs majd megveszi pár év múlva használtan az alapváltozatot, majd versenyfutás lesz a bontókban esetleg fellelhető QV-s légbeömlő rácsokért és majd sorra járnak a karosszériásokhoz kivágatni a géptetőn, meg oldalt a kis nyílásokat, hogy olyan QV-s legyen. Ja, meg a hátsó karbon légterelő utólagos felszerelése lesz még fő topic téma pár év múlva.
Egyébként lapos üléslap ide vagy oda, simán elképzelném magam alatt - ja, és lehet én is elkezdeném QV-sítani, amint lehet :)
(a 159-et is előszeretettel TI-sítjük :) )
Egyébként lapos üléslap ide vagy oda, simán elképzelném magam alatt - ja, és lehet én is elkezdeném QV-sítani, amint lehet :)
(a 159-et is előszeretettel TI-sítjük :) )
Haddel08-02-2016 21:47:48 // 1702
pityke08-02-2016 21:15:22 // 1701
felnikkel szerintem nincs baj egy alap bmw -n se szebbek,viszont az ülés tényleg nem nagy szám, de várjuk ki a végét.Az a bordó szin nagyon szép :)
Kazes☻08-02-2016 21:13:53 // 1700
Brutális... an jó ez a verda! Szvsz. :)
Halesz08-02-2016 20:59:55 // 1699
Ennek én is örülök! :)
Norby08-02-2016 19:40:17 // 1698
viszont a start gomb maradt a kormányon :)
Jimmi T.08-02-2016 19:15:01 // 1697
ekkora semmit nem tudom hogy lehetne -e jobbá tenni pusztán fototechnikával
Halesz08-02-2016 18:58:16 // 1696
Néhány felfedezés: Brutális váltófülek, unalmas felnik a Giulia alapváltozatán
Zsolt15508-02-2016 17:52:23 // 1695
Rohodi Mihály lehet tud neked ebben segíteni.
Tedi08-02-2016 17:42:52 // 1694
Szerintem meg a fotó minősége szörnyű :)
Halesz08-02-2016 17:32:10 // 1693
Ezekre az ülésekre nagyon kíváncsi leszek, szörnyen néznek ki a képen...
Halesz08-02-2016 16:33:27 // 1692
Mássz ki a fejemből! :)
Jimmi T.08-02-2016 16:30:20 // 1691
elég durván le volt bontva a kasztni a szervizhez .-)
Jimmi T.08-02-2016 16:28:43 // 1690
igen. bemész az Avis-hoz, pengetsz egy keveset és már mehetsz is !
Halesz08-02-2016 16:28:19 // 1689
Persze: http://www.avis.hu/
Tedi08-02-2016 15:30:49 // 1688
.......................08-02-2016 15:27:27 // 1687
én nem akarok venni 4C t ,
de ki szeretném próbálni
azt lehet?
de ki szeretném próbálni
azt lehet?
Alfa Amore doesn't take any responsibility for the posts.
Online members
0
Guests0
539
Forum
Recent topics
- Oldtimer and youngtimer
- 156
- AlfaCity
- International Alfa Rome...
- 159
- Chat
- Boxer fanatics
- 147
- Polish Alfisti
- Českí Alfisti
Poll
- What kind of chatrooms do you prefer?
- When will Alfa return in your opinion to the US?
- How did you find AlfaAmore.com?