Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

majd a BMW lehasal, jobb ez így, azt sem bánom, hogy a benyásnál is növelték 200cm3-vel sokkal tartósabb ... egyébként szép kis autó lett, már várom a lehetőségeket ....

Alfa Giulia: a valóság - TC Vályi

Azért az a 6.9 elég morci százra... a GTA 6.3, a 75 3.0 7,3...

Azért dicséri is. A gombok működése meg szerintem ízlés kérdése, én jobban szeretem az olaszokban, hogy határozottan kell tekergetni, nem olyan, mint valami főzeléket kavargatni. :)

Giulia - by Origo
Kíváncsi lennék, hogy beltér kidolgozási minőségét, gombok működését konkrétan mihez mérték?!?
A Haleszék pont az ellenkezőjét mondták a Frankfurti szalonon. (Persze nem kell mindenben a legjobbnak lenni, de itt megint erős elfogultság szagot érzek.)
A trollok külön figyelmet érdemelnek. :)

igy van tehát nézegethetem évekig :( :)

Hamarabb lesz bontott alkatrész ,mint megrendelt autó 😃

igy van, pl a 2.0 volt tesztpadon 190 lovas egyturbos válttozatban is, tudom mert én kaptam meg a maradékot a motorból, mert sajnos maga a tömb megadta magát elég hamar, de legalább szép nagy turbo tulélte! a 2.2 tutira tartosabbnak kell lennie.

Jó ez a Genfi autószalon mert így már a 2.2es dieselt legalább jövőhéten szétszedhetem, mert eddig nem engedtek a közelébe a protoipusnak, de már igen :)

Tetszik nagyon😃

Én megnéztem az eddigi összes képet és videot. Nekem összességében tetszik az "alapváltozat". Egy dolgot nem tudunk még: a magyar árát. Egyébként pedig remélem, hogy jókora értékvesztést fog produkálni 3-4 éves korára...

Furcsa módon ma egy árva szó nem volt róla. Vagy elsunnyogják, vagy nagyon nagy titokban tartják :)

A fehérnek dupla napfényteteje volt, az első része nyitható.

Ez fasza.. !!!!!

A fehérnek üvegteteje lenne?

nekem az az antenna szúrja a szemem...

A sima sokküllős nekem sem tetszik (mondjuk kb. egyiken sem), de ez a másik azért jó, szvsz. :)

Mikor jön a V6 dízel?

Facebookon amik vannak képek....
Semmi bajom az alapváltozattal, egy kivétellel: alufelnik , nekem nagyon szúrja a szemem, sztem nem hozzá illik.... főleg a QV felnik után nagyon nyers...

ITT?! :)

B@sz az ideg. Itt van már dél, aztán nincsenek képek. :)

Friss képek.

Tévedés! A PSA és a BMW közösen fejlesztette a motort.Tehát se nem Francia,se nem Német...

A Giu úgy néz ki jelentősen könnyebb lesz, ezt ne feledd el.

szerintem meg inkább legyen 2.2-es 180 lóval, mint a 2.0 ugyan annyival vagy többel, minden véges ...

elég gáz, hogy egy BMW nem fejleszt saját 1.6d-t ami valójában PSA motor :) szóval vesz az ember egy Peug 308-at más köntösben...Faternak az van és már megint ezzel az elrugaszkodott hülye fogyasztásoddal jössz, próbáltad már, mentél ilyennel? Fater mivel nyugdíjas úgy is közlekedik 5,5 alatt nem áll meg neki sehogy sem :)))

Alapvetően nem ördögtől való dolog egy háromhengeres turbómotor. Egy Fiat 500-ban pl. De egy alapáron 8 milliós bimbibe én bele nem tenném :)

Semmi baj nincs egy 3hengeres benzinessel,
3évig volt rohangálós 1000es 3hengeres Corsa a cégautónk,a basf ben,
Nem kíméltük,semmi gondja nem volt
És 5litereket evett
Én tankoltam sokszor

Nem születtem aranykanállal,
Amúgy meg útálok pocsékolni,és még arra adózni,hogy kisvasút legyen az adómból,másnak...
..ha annyiba kerülne a benzin mint USA ban ,akkor én is legyintenék..

Kérdésedet költőinek veszem :D

Aha . Tehát még nagyon friss. De minek oda 3 henger, ha a 6 hengeres is 306 lóvan beéri 10 literrel? :)

http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/3series/sedan/2015/showroom/engines.html#3cylinderpetrol

Hol láttad azt?

316d tényleg nincs háromhengeres, ellenben benzines 318i viszont van :) 1,6-os turbós háromhengeres. Hátő....

hagyd már ezt a fillérbaszós fogyasztás témát! Egy igazi alfás kurvára leszarja a fogyasztást! Erő legyen bazdmeg, és vezetési élmény! A többi másodlagos!

Elvileg kétféle dízelmotor lesz, legalább is az utolsó pletyka ez volt. A 2,2-es három teljesítményszinttel, illetve VM Motori V6-os dízele, ami a Ghibliben is van. Hogy utóbbiból mi lesz, az reméljük kiderül március 1-jén Genfben

Meg a 116D...

Nincs 3hengeres 316d !
Az is 2 literes 4hengeres ,aB47 motor,ami az N47 továbbfejlesztése
Ja és olyan gáz hogy 3,9et eszik

A miniben van 3hengeres diesel

Gyanús hogy csak ez
Gondolom az első évek főként céges vagy éiesing autók lesznek,netán bérautók
Oda meg untig elég egy 4hengeres dejzel

Erősebb nem lesz mert az 210le volt. Tehát gyengébb az új, viszont a régi meg nyomaték szegényebb.
Egyébként hallani valamit arról, hogy csak ez az egy dízel motor lesz-e?

159-ben 170 LE volt :) a 2.0 Jtdm

450Nm es lesz a csúcs diesel
Tök mindegy hogy hány ló,sőt jobb is ha kevesebb mert nem kell adózni sokat
A 2,4is csak 400Nm ert ad le
Ergo erősebb lesz a Giulia 2,2jtdm mint a 159 2,4jtdm volt
450Nm már szépen tolja a 159et is,a Gulia meg könnyebb lesz(talán)

Miért pont 220 LE? :D

Létezik BMW 3 136 LE, 3 azaz három hengerrel. Na ez a gáz, nem a 180 LEs dízel :) Az teljesen rendben van.

Ezek a motorok is tudják ne aggódj, de fogyasztás, adózás egyéb dolgok miatt lehet gyengébbet is venni.

Alapvetően nincs probléma a belépő dízelekkel de jó lenne egy überdízel is. 5-6 hengerrel sok lóerővel.

értem de szerintem önmagában gáz, hogy egyáltalánaz alfa előáll egy 2.2 dízellel 200 LE alatt
már 2.0-ás jtdm is a 159-ben tudta a 175 LE-t!
Szerintem az alfának a GIULIA-ba nem szabad lenne olyan motort raknia, ami 220 LE alatt van!

Később lesz belőle erősebb is még, elvileg 210 lóerővel, de mint ahogy Tedi is írta "a homologizációs eljárás egyelőre csak a 200 lóerő alatti modelleknél fejeződött be".

Nem fér a fejelmbe, a 2.2 diesel miért CSAK 180 LE???