Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hááát,ha az is annyit fog enni mint ez akkor gondolkodom! :-)

Naaaa!! 650ló! Gondold át még1x! :))))

Kérdezted:Ma megtaláltam.Van benne auto hold.Külön be lehet kapcsolni.

15k szervíz megvolt, hajszálpontosan féléves korára:) ECU programozásra rákérdeztem, természetesen hallottak már róla, hogy lehet erőltetni 300+ HP-ra, de nem működik... vagyis működik, garanciavesztéssel. Még piggyback-et sem érdemes ráaggatni... állítólag az is bukó garancia szempontjából.
Jó hír viszont, hogy hírből sem ismernek Giulia-ról meghibásodást... SW frissítés nem volt.

Nekem van egy nagyon apró zavaró dolog, de egyelőre nem szóltam miatta. Mivel a kocsi annyira csendes és zajmentes, mint egy Lexus, ezért minden apró zörrenés idegesítő tud lenni. Újkora óta a fűtőmotor alacsonyabb fokozatokon finoman "cirmeg", nagyon halkan, de annyira csendes az autó, hogy igesítő tud lenni. Viszont emiatt meg nem szeretném szétb@szatni a műszerfalat, mert ha cserélnék, akkor azután tutira nyöszörögne minden. Valakinek hasonló tapasztalat?

Tetszik a kupé de amíg a lányom még velünk van addig nem akarok olyat amiben hátul nyomorogni kell vagy két személyes csak.
A terv most olyan 7-8 év aztán alkudozhatunk! :-)

Nem kellene coupé, az eredeti az igazi 4 ajtóval! Tomi úgyis megunja jövő nyárig, majd azt megveszem!:)))

a konfigurátort sose nézzétek, töltsétek le az aktuális árlistát a magyar A.R. honlapról.
és akkor kiderül, hogy:
- Giuliát nem lehet Misano kékben rendelni, csak Veloce-t és QV-t
- Stelviot lehet már Super-ben is Misano kékkel rendelni, a Sport csomag esetében!

Stelvio is csak sport csomaggal rendelhető ilyen kékben (vagy QV) Veloce nincs

Az nem Misano, hanem Montecarlo kék. Nem pont ugyanolyan.

no akkor még egyszer :-) Giulia! most nem rendelhető ilyen kékben csak Veloce és QV

ErHardnak azért a stelvioból sikerült rendelni kékben.Meg is nézném élőben.
Remélem a VTT-re azzal jön.

Mindent meg lehet oldani csak akarni kell! :-)))

"miért nem azzal adták ki a giulia qv-t." - esetleg mert nem férne el motorház alatt az első hajtás?

Csak Veloce és QV rendelhető ezzel a kékkel, elrontották a konfigurátort. Sima Giulia nincs ilyen színben.

Na jó,ez igaz!

Mert rendes vas hátul kapar :DDD

Főleg most,hogy már a stelvioban ott a megoldás.

azt én sem értem ... vagy legalább lenne opció

Nézd meg amikor indulnak.A giulia bemozdul aztán megtorpan egy pillanatra és utána engedi el.
Persze az összkerékkel jobbat lehet gyorsulni.Nem is értem,miért nem azzal adták ki a giulia qv-t.

Újabb kérdés vetődött fel bennem. Ugye ez a misano kék szín régen csak a Veloce-é volt. Konfiguratorban már láttam, hogy a legalapabb, super alatti giuliára is feltehető, bár QV-n még nem láttam. Várható, hogy később lesz mindegyikre? Mert ez a szín az álmom, de Giulia Super-en még nem láttam.

Sztem sem a legjobban kapta el a startot, de valószínűleg az összkerékhajtás volt a legfontosabb tényező. Mondjuk egy 150-250 közötti gyorsulásban, ahol már nem limitál az aszfalt és a gumik tapadása, valószínűleg esélye sem lenne a Stelvio-nak.

nem fékez az, az összkerék így megindul az elején rengeteget számít :DDD

Nem azért, de a Giuliaban is automata a váltó...
Végsebesség még érdekes lett volna.

Szerintem is az indulással volt a nagy gond.Oldalról pont látszik ahogy elsőre picit elindul aztán fékez egyet és utána kezdi el rendesen nyomni,míg a stelvio az első mozdulattól kezdve nyomja neki.Viszont rövid távon a négykerék biztos jobban tud rajtolni csak szerintem nem ennyivel.Jól megy mindkettő! :-)

Sztm a Giulia csak inkább szarul indult, utána durván jött, az én rajt automatikám is ilyen késős tud lenni ( persze ehhez képest csak kicsiben :-):-):-)) durva ez a Q4 Stelvio:-):-):-)

Ezt nem vettem észre eddig! Köszi!

Tuti a Giulia QV ára felett lesz legalább 20%-al.

Első Hirek szerint 30 milla felett lesz a coupe

A navit beszédre is rá lehet bírni vagy csak mutatja az utat?
Nekem most épp csöndben teszi a dolgát és eddig jól.

És vajon az a hatszázas mennyibe fog fájni?! :)

Ha ez az új coupé tényleg 20misi körül lesz akkor megvárom, brutál jól néz ki baszki. Ááá nagyon állat és több mint 600 lóerő, ezek megőrültek! :)))

Nevében is benne vagy, hogy "dombon megtartó" :-) az auto hold az más, de akkor ezek szerint Alfába még nem szerelnek ilyet pedig jó dolog. Inkább ilyeneket tegyenek bele ne 650lóerős hibridet.

Ilyen még nem volt. Általában úgy indulok el, hogy D-be húzom, és ha már gurul, akkor nyomom a gázt. Szép elegánsan el lehet indulni így, ezzel az autóval nekem ez esik jól :-)

Lehet egy ilyen eset után én is ezt csinálnám :-) Egyre kevésbé bízok a többi autósban...

olyan nem fordult még elő, hogy elbambultál és hirtelen indulni kellett, de üresben nyomtad a gázpedált? aztán magas fordulaton be D -be? :( ez sem túl szerencsés.

a gyártónak bolondbiztosan kell tervezniük. eszerint marad a féken állás. :(

igen , mondtad.
én vízszintesen állva, pl. garázsban csak P-ben hagyom.
nyilván lejtőn kapja az el. kézit is.

ok de a manuált tényleg hülyeség benyomott kuplunggal várni a csodát a kinyomó kapja a terhelést egyfolytában, én szeretek a féken állni mivel ökleltek már fel hátulról lámpánál nem nyomtam a féket az autó eleje is csúnyán kapott...azóta mind1 milyen autóban ülök lápánál hallom ahogy görbül alattam a padlólemez még a jobb 1ben is ha ott ülök :DDD

P-ben egy retesz a váltóban. Nem érdemes P állásban csak a retesszel "megtartani" az autó súlyát. Ugyanígy guruló autót P-be tenni gyilkosság. Én erre az egyre figyelek, pl kapu becsukáskor is inkább csak N-be pattintom, húzok egy kézit és úgy szállok ki. A kis hülye sípol, hogy úristen N-ben van és kiszálltam, de már immunizálódtam a hülyeségére... Mondtam már, hogy utálom az összes sípolást, csipogást, visítást ?:-D

Semmi. Egyiknél sem taposok pedált a pirosnál. Figyeltem, a családban is van aki a manuált 1-esben hagyva, áll a kuplungon. Ezt se csinálnám, de az automatánál sem szeretek a féken állni. Én pirosnál szeretek csak úgy ücsörögni, nem pedált taposni.
Hátulról még nem találtak el, remélem nem is fognak...

tény, hogy 1x meg kell tapasztalni, tudd hogy mire számíthatsz az AI-tól. :)
persze nem lehet ezt detektálni, szórakázni.

nekem volt, hogy pályán bekovályogtak elém és satuzott akkorát, hogy én biztos nem tudtam volna. sem időben észlelni, reagálni, sem ekkorát fékezni. megdöbbentem milyen féke van az autónak, sztem én 30% - át nem használom ki a mindennapokban.

a P -ben mi fogja a kereket, mert nem fék az biztos..

Én is csak poénkodtam a srácokkal. :-(

Kicsit Audisra sikerült a formatervezés ... :(

a hill holder visszagurulásgátló, nekem az 59-en csak emelkedön működött, vizszintes terepen soha. Még egy a start stop ha leállítja a motort akkor a váltó sebességben marad. nem megy ki üresbe.

pont ezt a videót kerestem :)