Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ne értsd félre nem fikázom a magyar szervizeket, de ebben az autóban egy Ferrari technika üvölt és ebbe valljuk meg őszintén nem sokan mernek belenyúlni. Ráadásul teljesen új konstrukció, ez még kint is fejtörést fog okozni. Ezzel együtt bízzunk a szervizben és hidd el én szurkolok a legjobban hogy ne okozzon a QV csalódást mert szeretnék egy ilyet remélem már jövőre!

De mit tudnánk mást csinálni?Itt vettem-vette.Most ki kéne egyből vitetni pl olaszba?
(Öcsémnek mergája van.4évig minden szerviz,csere ingyen volt és Pécsen.)
Mi nyílászárókat gyártunk.Ha bármi beszarik,mi javítjuk hisz mi adtuk el.
Rossza a gondolatmeneted.Azaz értem én csak ....

Ez gáz? Valaki itt komolyan gondolta hogy egy letérdelt QV-t itt magyarban bármelyik szerviz pikkpakk megjavít? Nemhogy a javítása de még a motor cseréje is komoly fejtörést fog okozni, igaz nemcsak itthon. Kitartás, reméljük nem valami tipushiba mert akkor lesznek bajok.

na megvan a 10mm nyomtávszélesitő, ehhez kell majd a kis műanyag bizbasz :)

Intim kérdés: olacserék rendben zajlottak? Mennyi idő/km-enként?

Nos az igazat megvallva, ezt a részt nem olvastam. De gondoltam, egy tréleresnek, akit az aszisztencia hívott és NEM ÉN, tudnia kellene/kellett volna. Emiatt főként nem aggódom, mert ez már tényleg nem az én felelősségem.
Visszatérve a hibára: még mindig semmi. De nem hiszem, hogy a kuplung vagy a váltótól jönne, mert alapjáraton is elég hangosan csörög, már indításkor is, legutóbb.
Még talán ahhoz tudnám hasonlítani, (korábban ugyanis a négykarikás márka híve voltam, mostanáig :), mint amikor a V6-os TDI Audi motoroknál becsörren a lánc indításkor illetve leállításkor, csak ez folyamatosan csinálja, és persze gázadásnál egyre gyorsabban és hangosabban, vi. követi a gázreakciót.
Már csak az lenne a szép, ha valami olyan kis baja lenne, amit mondjuk pár óra alatt orvosolnak.... na akkor sem néznék szépen

Visszaforgathat egészen a kuplungig... a kardán...

Azt szvsz még megemelés előtt kell alátenni.

feltéve, ha egyiknek sincs baja. de nem ismerjük még az eredőt..

mi köze a vontatáshoz a motornak, váltónak? A difinek van a többinek semmi köze üresben nincs kapcsolatban a meghajtással....

főleg úgy, hogy nem tudni mi a baja.. váltó, motor, kuplung bármi csöröghetett

lehet még nem került alá a "kiskocsika"..

gondolom kimarad valami ... hátsó ÉS első

Ha nem áll rendelkezésre platós szállítóberendezés, akkor a gépkocsit a hátsó első kerekek talajról FELEMELT helyzetében kell vontatni

Ezt google fordítóval fordították. Melyikek azok a hátsó első kerekek? :DDD

nem automata teljesen normális semmi baja nem lesz ... automatát nem szabad így vontatni vagy csak nagyon rövid távon...

Idézem a használatit:

A GÉPKOCSIVONTATÁSA SZÜKSÉGHELYZETBEN
HÁTSÓ MEGHAJTÁSÚ (RWD) VÁLTOZATOK
A gépkocsi vontatása az összes kerék talajról FELEMELT állapotában, a szállítóeszköz rakfelületén elhelyezve ajánlott.
Ha nem áll rendelkezésre platós szállítóberendezés, akkor a gépkocsit a hátsó első kerekek talajról FELEMELT helyzetében kell vontatni (görgős kocsi vagy megfelelő
kerékemelő berendezés segítségével, megemelt első kerekekkel).
FIGYELMEZTETÉS Amennyiben a fent ismertetetteket figyelmen kívül hagyva vontatjuk a gépkocsit, az a sebességváltó súlyos károsodását okozhatja.

Ez nekem is rögtön feltűnt, hogy miért is nincs kiskocsika a hátsó kerekek alatt...?! :-o

a képet elnézve nem igazán örültem volna egy hátsókerekes autó ilyen vontatásának. még jó hogy nem autómata..

Ez azért gáz..
Nem az, hogy elromlott, az bármikor előfordulhat, 100% a természetben nem létezik.
Az a gáz, hogy egy hónapja nem történt (látszólag) semmi. Egy 20+ millás, prémiumnak szánt autóval. :(

Én is kérdeztem a matricát, de elzárkóztak tőle. Gondolom elég nagy macera, azt meg mégse mondhatják, hogy egy ember ezzel szívott egy hétig, fizess ki tíz rezsióradíjat.
De így simán a lökösre felfúrva/ragasztva (nem kérdeztem,de szerintem van alatta kétoldalú is) gyak. egyenértékű a matricával.

Az enyém is Kelet-Pest. Csak az még régebben :DDD
És még matricával is el tudták intézni.

Az udvaron parkoltatásról kérdezd csak Erhard-ot :)

Nos csak találgatások vannak. Csinálhatja azt a hangot egy kicsúszott csapszeg, egy csapágy...
Az autóra 5év gari van, amivel nincs gond. Úgy gondolom, hogy ez az Alfa egyik prémium kategóriás modellje, és azt is tudom, hogy nem mindenki nyúlhatok egy ilyen autóhoz, de azért kérem, több mint egy hónapja áll kint az udvaron.
Természetesen fogok ragaszkodni a motorcseréhez (ők sem szeretnének belenyúlni), de ez valahol jó, de valahol rossz is.
Jaaa, a poén az egészben, hogy bármilyen hibafeltáráshoz előbb ki kell szerelni a motort, mert annyira be van építve, hogy max a gyertyát lehet kicserélni :(

Kelet-Pest style :) enyem is ilyen.

Na, ez így nem rossz. Ha Nem lehet matrica, maximum ebbe mennék bele. Keret nuku

Nekem felrakták a szalonban keret és tartó nélkül közvetlenül a lökhárítóra. Rá is van hajlítva.Nekem tetszik így, pont nem lóg rá semmire.

Udv itt. Sajnalatos az ugy... :S Uj az autod, garancialis? Ha igen es bontassal jar, en ragaszkodnek egy komplett motorcserehez. Lehet tudni mi lett a gond pontosan?

Mit tippeltek mechanikus gondnak?

Igen valószínűleg, amivel nincs is gondom. Csak az idővel....
Mi a gond? Nos idáig nem tudni. Valószínűleg mechanikus baj van.
Legrosszabb esetben motorcsere :(

Mondjuk ez egy garanciális hiba, nem? Lehet valamit tudni, hogy mégis mi a gond?

Igen, ott van. Bár nem oda vitte volna az autómentő, szóval azt már saját zsebből kellett finanszírozni :(

Rohodi Misiéknél van az autó?

Párszor. ;)

Újként Üdvözlök mindenkit itt a fórumon.
Végre sikerült beregisztrálni tagként is az oldalra. Mely egyben öröm és boldogság, de sajnos egy kis keserűség is hozzá tartozik, mivel elég nehezen jött össze az a bizonyos közös kép az autómmal :(
Úgy érzem, hogy szerelem volt első látásra ez az autó. Mikor megjelentek róla a hírek, egyszerűen magával ragadt. Be kell valljam, idáig messze álltak tőlem az Alfák (na most lehet beszólni nyugodtan:) ), igazából nem is hittem benne, hogy egyszer boldog tulaja lehetek egy ilyen gyöngyszemnek, de akkor jött az első személyes találkozás, majd egy újabb és újabb... ezúton szeretném megköszönni Zsoltnak a szíves türelmét és kitartását.
Egy kicsit féltem a manuális váltótól először, de amint megtettem vele a próbakört, minden félelmem szertefoszlott, sőt tetszett, nagyon tetszett.
Természetesen nagyon sokat olvasgattam, nézegettem a fórumot, böngészgettem a hozzászólásokat, és azt sem titkolom, hogy a legelején számításba jött mindhárom Giulia modell: Veloce diesel, Veloce benzin, na és a QV is.
Aztán jött egy lehetőség, amit úgy érzem meg kellett, hogy ragadjak. Nem tudtam ellenállni.
Most jön a fekete leves, melyről készítettem egy képet, és ilyet nem kívánok egyik QV tulajnak sem. Megjegyezném, hogy a kép 06.24-én készült :(

Azóta csak "messziről" és néha szemlélem őt.
Utam során furcsa hangra lettem figyelmes, először csak halkan, szinte alig hallatszódott (én mondjuk odafigyelek minden kis hülye zajra és észre is veszem őket), majd pár tíz kilóméter után úgy 100km/h környékén már annyira hallatszódott, hogy az utastérben is hallottam.
Motorból jött, csörgés, csattogás (mint amikor a szelep odaver, csak ez kb. 5ször hangosabban). A fura az egészben, hogy se teljesítmény csökkenés, se egy kontroll lámpa nem jelzett. De nem mertem tovább menni vele, szóval aszisztencia és autómentő.
És azóta? Hmmm, van egy bérautóm :( ami nem Alfa
Sajnálom, hogy egy picit hosszúra sikeredett a bemutatkozó hozzászólásom, de ezt másképp nem lehet megfogalmazni, leírni.

Már láttad?

Élőben sokkal jobban mutat,mint képen.

Még mindig tetszik a felnid.Vagy az autó a felnivel! :-)

Nekem is a polcon van már. ;)

írtam közben mail-t.. :)

Örülök, hogy jó lett, augusztusban beugrok megnèzni :)

Nekem ez van.

láttam osztrák autókon, de ez nem jó. csak ahol nincs elől parkradar.

Létezik ilyen rendszámtartó is.

egyetértek.
de jelen helyzetben, meg félig belóg a lenti fekete idom elé.
Giu-n legalább nem. :)

Egy alfán sehol nem áll jól első rendszám, de sztem a Stelvion még egész tűrhető. Ha feljebb lenne, akkor már túlságosan beletolakodna az orr kinézetébe.

jah szánalmas ahogy kinéz, a kocka nem tudom hogyan állna neki legjobb lenne ha nem is lenne elől....

nálad szerencsére elég távol került a parkradartól.. de magunkközt szólva a Stelvión sem egy szépség ez a méretű rsz. én spec. kicsit (4-5 centit) feljebb tenném, mert idétlen -sztem.

Stelvion nincs ilyen gond szerencsére gyári tartó keret nélkül nincs besípolás

Janikám! hétvégén megcsináltam a rsz keretet. (gyári tartóval, keret nélkül) Azóta teszteltem is és a kultúráltabb kinézet mellett a parkradart sem zavarja már a tartó, nem nyivákol vakriasztásssal.
Még1x köszönöm, ha Bp-n jársz ugorj be a könyöklő tárolóért, amiről beszéltünk, az a tied!! :-) Magánban megírom a címet.

Hàtra is rakok 10mm szèlesìtèst ezèrt kicsit jobban akarom vèdeni az oldalàt. Alakul a kinèzete :) jövő honapban kapja az okosìtàst is :) màr csak egy hanggeneràtor kellene :)