Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Elmeséled a családnak, hogy mentek kirándulni egy nagyot, mindenki boldog lesz, aztán amíg ők várost néznek, te közben beugrasz elintézni ezt-azt egy autóműhelybe :DDD

Egy ugrás ilyen vasakkal :-)

sajnos 1500km-re vannak már meglátogattam volna őket....

Szemét Hollandok!Akkor már én is megírattam volna! :-)

A Squadra simán felírja. Olyat is tudnak, hogy az N és A állás eredeti marad, a D -re pedig megy a 280-as Veloce progi. Sőt, Hollandiában az Alfa dealer elfogadja a remapot, nem veszít garanciát! Ez a valami :-D

Járhatok vele,nincs baja.Nincs hibakód.Frissítés ráér.
Majd este belinkelem a gumimat.Már akkor is kapar ha nem akarom.Esős időben ki sem hoznám már.

Kiváncsi lennék, hogy egy sima motorvezérlő csere, vagy szimplán csak rátöltve egy az egyben a Veloce programját a Super-re, gond nélkül 280 lovas hátsókerekessé változtatni a 200 lovas turbót? Az összkerékhajtást vajon nem kell az ECU-ban is figyelembe venni?

amúgy sincs 200 lovas csak 280 progiból vissza van írva.... nem értem miért nem alapáras a 280... mind1 nekem jó választás volt ez így :)))

Még mindig inkább egy multiair modul mint egy utána sohasem jó, olajzabálós 2-es túlméretes hordós hüvelyű TS blokk... má nem azé :)

És csak ne vegyék el az én kis 200 lovas 2.0-mat, az az egyetlen autó ami mindenképpen kell nekem... :(

Akkor ha a számmisztika olyan fontos, kell hogy legyen majd 9 hengeres is :D csillagmotor? :D

Vélhetően ezért is szűnik meg ezzel párhuzamosan 200 lovas opció, a kis motor beléptetésével már csak 280-as lesz 2.0T-ből.
Amúgy ez mind csak pletyka, sehol nincs hivatalos közlemény erre, máshol meg sorhatos alfa fejlesztésekről írnak. Hiszem ha látom, én még mindig azt mondom egy prémium közepet nem kellene alsóközepes motorral adni.

Itt volt asszem valaki a fórumon, aki 2 év alatt 2x cserélt már a Giuliettán vagy a Mito-n multiairt. Mondjuk biztos nem mindenki jár így, de én jobban félnék tőle, mint a TS motortól :)

Az 1-2 év túlzás. 150e km környékén hal be, ha szargalmasan betartják a hosszított olajcsere periódust. Én így tudom, de majd Erhard megmondja mennyire sűrűn keresik a Ma modult. Jó drága, vagy 3 kiló asszem :-)

Csak egy :-) De tudom, az is sok. Majd kiderül..

Mekkora tartalék van még abban a 2 lityis benzinesben, ha egy harmadával kisebb térfogatú motorból majdnem ugyanazt kihozzák? Én az alap 2 literes benzines teljesítményét az 1.75 TBi motorok tekintetében is fajlagosan kevésnek tartottam.

túl sok a ha :)))

A kétliteres benzineshez képest:
-20 LE
-10 Nm
+0.5sec
-5 km/h
-1 l/100 (!)
Biztos jó lesz...

Cserélni is kell 1-2 évente a multiair modult, majd Erhard megmondja mennyibe kerül :DDD

A Giulietta-ban sem rossz az 1.4 Multiair :-) Egyébként meg ha a kis benzines mellé kapna még vagy 150 lónyi villanymotort, az már úgy egész érdekes volna :-D

ne már, max november végén lesz hűvösebb addig Volán? :DDD

Megvárom a hűvösebb időt meg a gumicserét.Ezekkel a gumikkal nem szeretnék már túl sokat menni. :-)

Ja bakker ,látom már nem újdonság itt😃 Bocsi vótmá😃

6011. hozzászólás :)))

Kajak elgondolkoztam azon is, csak hát beláttam, hogy onnan nem tudnék visszajönni semmivel :D

Bezzeg az enyémre nem jelentkeztél ,mikor múlt héten kiírtam ,hogy valaki vigye már le Várpalotára!😃p

Amúgy egy nagyon érdekes kérdés merült fel bennem itt a szervizekkel kapcsolatban. Pont most tettem a Stelvio topikba a posztot, hogy Csöri műhelyében megvolt az első Stelvio. Alatta jött is valakitől egyből a kérdés, hogy "Mi lesz a garival?"
Erre jött a válasz, hogy "A garancia már nem veszik el, ha az autó szakműhelyben, gyár általal jóváhagyott alkatrészekkel van javítva."
Most gondolom ehhez valami papírt/minősítést be kellett szereznie, hogy ő Alfa szakműhelynek számít.
De ha ő külsős szakműhelyek javíthatják az autót, akkor ezzel durván kihúzzák a gyári szakszervizek alól a talajt, nem? Oda akkor már max garanciaügyintézés miatt kell menni, ha valami úgy beszarik. Vagy nem látok jól valamit?
Ha lenne egy új Alfám, akkor az itt leírt szakszervizes tapasztalatok alapján azt is inkább Csörihez vinném, ha nem jár garivesztéssel. Meg gondolom még olcsóbb is.

Egye fene, Erhard, a te BKV buszodat is elviszem a szervizbe, ha nincs rá időd. Tetszett, ahogy kipattintható az ülésen a combtámasz :DDD

Ha nagyon nem érsz rá az autó miatt szaladgálni, szólj nyugodtan, cartársi szeretetből feláldozok rá egy szabit és elviszem helyetted, hogy levegyem a gondot a válladról :DDDD

mikor mész? nekem is kéne... se időm, se kedvem...

Beszéltem Rohodi Misiékkel.Megy majd inkább hozzájuk a vas.

nagyszerű remélem lesz 1.3Mjet is delejben belőle és kezet foghatnak a Volvoval, meg a Forddal...áhhhhhh

Régen a comodore64, a spektrum meg a vdct volt íly fürge :)))

Le kéne cserélni a betárcsázós modemet :))))

Vettem tavaly egy ps4-et.Bekapcsolom,csatlakozik ide-oda aztán elkezd frissíteni.Másnap már tudok vele játszani is.Nem hittem soha,hogy egyszer a kurva autóm is így fog szívatni! :-)

A 159-nél a program letöltése 45 perc, és 2!! Mb, nem tudom milyen adatátviteli protokollal dolgozik, de vicces nagyon. A visszaírás gyors.

érdekes... lehet basic-ben van írva a progi :DDDD

Most azért kéne otthagynom valahol másfél napig,hogy frissítsék? Gáz nagyon.

Én kérdeztem mivel baszakodott eddig 2x az index arra a frissítés 1.5 óra, nem kértem... számomra felfoghatatlan mennyire le van maradva az autó ipar bakker 2001ben volt 1,5 óra a win2000 telepítés nem hinném, hogy itt több giga lenne egy egy szoftver csomag...

Sokat nem akarom nyitogatni a motorháztetőt! :-)

A helyedben beruháznék egy ELM-re, meg valami megfelelő programra, ha másért nem, hát azért, hogy elkerüljem az ilyen szakikat.

Ma bementem a szervizbe.Két középkorú munkafelvevő ült a pultnál.Akivel tegnap lebeszéltem,hogy jövök fogadott és kicsit beszélgettünk.Persze a másik fülelt.Ja,hogy Giulia,tiszta bmw alapanyag.Meg ha felemelik alulról tiszta 3-as bmw.Kezdte mondani a hülye szöveget (mert bmw-is van náluk).Na ott már tele voltam vele.Mondtam is,hogy ha ez így van most rögtön eladom a giut.Olyan szart nem veszek ami hasonlít a bmw-re.Annyira szegény sosem leszek,hogy BMW-vel járjak.Csúnyán nézett de szerintem már érezte a hangomon,hogy rezeg a léc.
Aztán beálltam kiolvasásra.Már az sem tetszett az öreg szakinak,fogy mondtam,én állok be.Kinyitotta a motorháztetőt.Mondom azt minek,nem belül van a csati.Nem dehogy.Kinyitotta a csomi tartót tölteni az aksit.Aztán benyúlt és bedugta az ELM-et belül.Nem akartam már szólni,hogy most akkor ez?Kiolvasták,lecsukhattam mindent.Öreg szaki mondja,hogy akkor kiállhatok.Közben persze még a másik munkafelvevő is megjelent,és beszólt gúnyosan,hogy na ez az autó az isten.
A normálisabb munkafelvevő még kinyomtatott nekem minden féle papírt a frissítésekről aztán indultam haza.
Már majdnem hazaértem,csörög a telefonom.Mondja a srác,hogy az öreg nem húzta ki az ELM.et.Lenézek és mondom,tényleg.Na,gondoltam isten nem bottal ver! :-)
Holnap reggel ismerős arra dolgozik és beadja.
Na ilyen Baranyában egy szakszerviz.

itt elérhető a frissítés

Mopar.eu maps

én most néztem rá a motor.eu maps oldalra és van elérhető navigáció frissítés mind a két kocsinkra a hétvégén le töltöm és frissítem

Megerkezett a down sizeing 1.3

Kérdezz rá ha mész hozzájuk.Állítólag elég gyakran adnak ki frissítéseket.

amkor kérdeztem a frissitést akkor nekem azt mondták, hogy nincs az enyémhez frissebb.

Ma voltam a pécsi szervizben mert hétvégén bedobta a motorkód lámpát.Pár indítás után elmúlt de ki akartam olvastatni.
Nem találtak hibát de nagyon sok frissítés kellene.Állítólag egy-másfél nap.Létezik ez?