Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

sztem ne mondjunk ilyet garancia idő alatt!! szted akár otthon én is cseréhetem és sarki szerelő pecsétel egyet jóáron..

ne má :(

Volt kettő is, az egyik belül is olyan ami tetszett, a másik meg belül mindegy kategória viszont nagyon jó árban.

Készletes autó olyan konfigurációval ami pont bejön,az olyan mint a lottó 5-ös. :-)

Az esetleges garanciavesztés erősen motiváló.
Amíg a gari tart, addig márkaszervizbe járok, aztán sose.

Sejtettem hogy tudod, Csaba Fehérvárra ment az utódjáért. Sírni nem sírok, nekem jó így is. Csak mozgolódok, erdeklődök. Ha nincs gari vesztés, akkor meg nincs miről beszélni :-) Ez már egy olyan infó nekem, ami lényeges, a helyi viszonyokat figyelembe véve.
A családom egyébként hallani nem akar cseréről egyelőre :-DD Kb autót cseréltünk Kingával. Én rohangálok a ződdel, ő meg viszi a feketét :-) Mindig néz rám nagy szemekkel, hogy nem baj ha inkább azzal megy? :-DDD Nekem aztán.. tökmindegy. Vigye ha az esik jól :-)) Végre nem kerti dísz.

ne sírj az 59-et nagyon jó áron vetted ... tudom :))) Egyébként tényleg lehet vinni bárhová olajcserére az autót és a gari sem vész el ha gyári cuccok kerülnek bele...

Én nem is hasonlítottam a szervizt :-DDD
Egyébként amikor excelben összedobtam, ott 210e-re lőttem be /év a szervizt (15e km). Ebbe belefér a 100e-res olajcsere és 3-4 évente egy szett gumi, szerintem nem irreális a dolog. Ettől még az elvvel nem értek egyet, hogy betéved a hülye, vesz egy új autót, úgy kell neki, húzzuk le jól. :-)
De mindegy is, majd ha jön a "kell" érzés, akkor majd úgyis veszek egyet, addig meg csak kerülgetem mint macska a forró kását.

Készletes autókra érdeklődtem amúgy már, egyelőre nem akar meglenni az autóm. A két Lipari szürke sajna kiesett a játékból, azokat nagyon kinéztem. És a 159-et is határeset áron számítanák be.

Gyuri,csak azért írtam,hogy ugyan azokat a feltételeket nézd.Ahogy ErHard mondaná:Almát-almával,körtét-körtével hasonlítsd össze.
Mehetsz a giuval is magán szerelőhöz (ahogy most is a 159-el) max a garit veszted de ugye ott olcsóbba szerviz.
Meg mehetsz a 159-el is márkaszervizbe.Amit meg most sem teszel.
Szóval ami a lényeg,hogy csalsz a számolásnál a régi javára! :-)))
Mondjuk számold úgy,hogy mindkettővel 5évig szervizbe jársz.Melyik fog nyerni?A régi vagy az új?
Most ezt tényleg nem a vita kedvéért írtam mert amíg nem én fizetem addig nekem egyik sem fáj! :-)

Innetől viszont mi értelme márkaszervizbe menni dupla áron.. Most sem az Autóméryhez megyek (az kéne még..), hanem egy elismert becsületes szerelőhöz. A pecséteket is megkapom a szervizkönyvbe.

A szalonban volt egy Stelvio csoki barna belsővel... Háááát az nekem jött be. A világos bőr oké, de a csoki kimondottan rusnya volt. Öregedni kell hozzá még...

ezt nem értem, a 0w30-as még jobb is ... áhhhhhh megint a mit, miért ne...

zsír, grat hozzá szépet konfigoltál! nekem nem tetszik a fekete bőr annyira de veloce csomaggal csak az volt :(

Elvileg ha gyári technológiával végzik a karbantartást akkor nem.
Az már már kérdés hogy egy vitás (garanciális) esetben mit fogadnak el és mit nem.
Nekem anno a 159-nél pl. azt mondták hogy az 5W30 helyett betett 0W30 olaj (még ha ők is teszik bele a Seleniát) automatikusan garanciavesztést jelent.

Nem unod meg! Nekem is annak idején volt aki a piros színt kritizálta, és azt jósolták, hogy megunom. Hát ez nem igaz, öt év után is mindig ugyanazzal az izgalommal ülök bele. Ebben része van a piros belsőnek. Egyszerűen megunhatatlan. Míg egy hagyományos fekete, bézs, vagy fehér belső egy idő után szokványossá válik, a piros nem. A piros a sportkocsik színe, a véré, és ez adrenalin növelő!

Mikor benne ülsz, akkor nem fehér:) Nekem az alfába elképesztően dominált mindig is a piros szín. A 159-ből mindig is az hiányzott, a piros cérnák. A piros ülések pedig gyönyörűek a giuliában, bár a barna is tetszett.
Kíváncsi leszek rá, hogy megunom-e majd egyszer

A piros belső nagyon Alfás! Igazából a fekete-piros kombináció jön be, de azért fehér kasztnival sem rossz. Ízlések és pofonok különböznek. A Ferrariban és az Alfában sohasem hatott bazárian, de az utánzó németeknél viszont igen.

Na várj.. úgy nem ugrik a gari? Márkaszerviz közelébe is csak kényszerből megyek...

Gratulálok, szép felszereltség! :-)

gratula... a teiedet se fogom használtan megvenni! :D (piros belső, brrrr.... ;-) )

de amúgy szép

Szép konfig, gratula hozzá!!!

Gratula!

Sajna nem volt időm még összegyűjteni a teljes konfigot, szóval ez itt most csak az extrák.

B-tech, fehér, 200 ló, ezen felül

4WE - Sebességváltó fülek
4TA - Piros féknyergek
81E - Két kipufogóvég
03V - Fekete tetőkárpit
195 - Osztott hátsó ülések
79U - Küszöbdíszléc
8LV - Klíma plus csomag
8M2 - téli csomag
8M8 - 6 irányban elektronikusan állítható vezetőülés memóriával
368 - Fűthető hátsó ülések
8M4 - Assistance Plus csomag
GTD - Elektromosan behajtható külső tükrök
8PJ- Harman Kardon Audió csomag
8MK - Komfort csomag
211 - Bőrkárpit (piros)
5CA - Alfa fehér

Gratula hozzá előre is!
Miket kértél bele?Vagy még nem publikus?

gratula! :)

Sokallod az olajcsere árát?Nem muszáj elvidd ahogy a mostanit sem.Bármelyiket megcsinálhatja a szerelőd.
Ez most milyen összehasonlítás?
Értem én,hogy az új vasat szervizbe vinnéd és azt számolod a 159-et meg a "sufnituningos" szerelőd csinálja.Na de számold úgy,hogy mindkettőt vagy itt vagy ott csináltatnád.

Várom ezt a pillanatot :-)

Gratula! :-)

én is mindig azzal vagyok elégedett ami van, nem gondoltam volna, hogy tudják überelni pl a 159-et, mikor tavaly volt a Stelvio bemutató Zánkán este 10 után full készen beültem a Stelvioba és akkor megvilágosodtam (másodszorra is) éreztem megérkeztem, kilóra megvett ... aztán meglett és mosolyt csal az arcomra maga az élmény amit ad fenomenális...

Soha nem istenítettem semmilyen autót a jtd-met a mai napig visszasírom. Szerettem, sokat adott. A 159 is biztos elmarad műszakilag sokmindentől, de olyan dolgokat adott, ami már hiányozna. Innen van feljebb biztos.

Irigyellek, mert Te a boldog ember mentalitásával vagy megáldva. Mindig azzal vagy elégedett, ami van. Régen a 146 volt az Isten, most a 159 a csúcs... Én meg sosem vagyok elégedett, mindig hajt a "többet, jobbat, gyorsabban...".Ha elérek valamit, akkor már fordulok a következő cél felé

Ez egy nagyon szép elmélet.. próbáltad? :-) Nelem nem sikerült még..
És őszintén.. jól hangzik amit írtál, nekem is voltak prekoncepcióim, hogy mit várok a majdani 159-emtől. Hogy mekkora játszós Alfa lesz, adrenalin a köbön. Amit kaptam az közelebb áll a Maser luxusához, mint bármi játszós, adrenalin pumpához. És betalált. Én személy szerint a jelenlegi autóm belterét, kinézetét, hangját és azt a higgadt fenyegető erőt, nehezen adom egy újabb prekoncepcióért. Majd ha megvesz kilóra, oké. Addig nem hat meg a hossz motor és a mese az egyszeri versenyautóról. Élmény az sokféle lehet, ezt megtanultam. A mostanit nagyon szeretem, hiába áll baromi távol attól amit kerestem. Ha verseny feeling kell, elmegyek gokartozni. Egyelőre. Aztán várom a szikrát...

Ez nem az én vitám, sokallom a 100e-t egy olajcserére, de ezen túl tudom, hogy egy gond mentes autó kb miket kér az élete során. Ezekkel nincs gond, nem ingyen autózást akarok. Azt megtehettem volna a td-vel, míg el nem porlad végleg.

Ezt a szöveget idézetként írnám ki az Alfa Romeo honlapjára :) Big like! :)

Engem elsőre nem vett meg a Giulia, nem volt olyan instant szerelem, mint a 159. Külseje nem üt akkorát, persze szép. De ez egy hátsó kerekes, hosszmotoros autó, ami egy igazi sportautóból van deriválva, vezethetősége is olyan.
Egy hátsó kerekes autó nem említhető egy lapon egy első kerekessel. Az első kerék hajtás ugyanolyan lépés volt sok évtizeddel ezelőtt, amivel a közlekedőedény státusz felé tolják az autót ilyen vagy olyan megfontolásból.
Egy igazi autóban alacsonyan ülsz, hosszában van a motor, hátul kapar és benzinnel kell tankolni. Minden más az kompromisszum az élmény kárára. A dízel arról szól, hogy ha 50 ezret mész egy évben, ne kelljen minden pénzed tankolásra költeni. Az összkerék meg arra, hogy ha nem tudsz úgy vezetni, akkor nagyobb biztonságban legyél.
És végre itt egy Alfa, ami mindent ki tud pipálni az élményautó checklisten. Hogyne vett volna meg... Ez a kocsi felsőbbrendű mindenhez képest, amit Alfaként árulnak vagy 25 éve. A többi márkáról már nem is beszélve.

Gratula,remeljuk Giovanni az unnepek utan felporog es hamarabb elkeszul a holgy! 👍😀

Amíg ti itt masszívan vitatkoztatok, addig én úgy tűnik, hogy tényleg elindultam a Giulia felé vezető úton:) A rendelést hivatalosan is feladták ma :)
Asszem írok egy blogot a még nem létező autómról és megígérem, hogy eztán rendszeresen vezetem majd azt:) Piritu lesz a példaképem bloggolásból:)
2-3 hónapot saccolok, amíg meglesz a vas. Az jó sok még, de majd kibirom valahogy:)

Nem, akkor nem kell többet fizetni ha kéred :-D

Ez kb olyan mint a féláfa. Ha nem kérsz számlát, akkor az áfa felét elengedik "okosba"... :)

Az Alfánál is levonnak 118.200. Ft-ot ha nem kéred ingyen a szervizt? :)

"évekig nincs semmi vele, csak megy" - általában csak a kötelező szervizekre gondolunk. Ettől függetlenül is lesznek szervizköltségek, azok amelyek nincsenek benne a karbantartási listában - mondjuk pár garnitúra új gumi, a téli/nyári átszerelés.
Egy kicsit számolva az új autó költségeit nem a karbantartás dobja meg. Az értékvesztés pl. ettől sokkal több.
Szerintem minél jobb áron meg kell venni aztán majd később részletekben a fenntartást...

Gondolom a "részletek" gombra kattintva kiderülnek a részletek.

Ha nem kéred az "ingyenes" szervizt, akkor -(mínusz)118.200 Ft...
Akárhogy nézem mégsincs ingyen :-DD

Én még nem tudom milyen párti vagyok :-) A 'matek' a használt javára billen ez biztos, és nyilván azért számolgatok és agyalok, mert nincs szikra, nincs meg a kell bármi áron, de rögtön érzés. Nem vágyok át semmibe, csak szabadulnék a szervizelés nyűgjétől. Nagyon csábít az, hogy elejétől enyém egy autó és évekig nincs semmi vele, csak megy. Nekem csak ezért kell új.
A 159-nél megvolt a szikra, ott sodródtam az árral ahogy Erhard írta :-) Beültem, körbenéztem, kész, enyém volt. Nem tbi, nem kézi váltós.. semmi nem érdekelt, EZ kellett és kész, megvettem azt amiről bárki lebeszélt volna. Pedig matekoltam azon is előtte. Be is voltam tojva tőle, amennyi ijesztgetés a topicban ment.. de végül megszerettem nagyon.

nem a vég ár számít ha nem az ingyenes szerviz :))))
van nálunk egy csak olajcserére szakosodott brigád úgy hirdetik magukat ingyenes a szerviz persze az olajat és szűrőket x2-vel adják de hát sok a.... megy nekik a szekér :DDD

Öcsém idén tavasszal adta el a vacsi újonnan vett E mergáját mert annyit járt szervizbe.Volt,hogy úgy kapta vissza,hogy hiányzott a haspáncél.
Garis cserék voltak csak annyi,hogy beleunt.Asszem három éves volt.
Persze vásárlásnál tényleg húzósabb egy ilyen ingyen szervizes vas.Egyébként csak az itthon eladott Pappasos mergákra vonatkozik.Bár mintha már változott volna és nem lenne "ingyen" a szerviz.

Nem csak Veloce-ből meg 330i-ből áll a világ. Van ahol kijön a matek, van ahol nem. A szerviz csomag felszereltségtől és modelltípustól független ugyanúgy érvényes a legolcsóbb alaptípusra mint a legrágábbra. Erről volt szó az elején hogy az Alfánál nem ingyenes, a többi prémium márkánál igen.
Tényleg nem érdemes ezen vitatkozni, mindenki olyat fog venni ami neki a leginkább megfelel... :)

16,3 milla egy ugyan olyan felszereltségű Veloce mint a 17,8 millás BMW mit alkalmazzanak még? Több kérdésem nincs...

Nem erről van szó! Egyszerűen csak lássunk mást is, és ami jó azt alkalmazzuk az Alfánál is! :)

Akkor már csak azt kéne tisztázni, hogy melyik mit takar.

Csak a kedvedért egy sorral feljebb: