Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

20% álom 74 ekm-rel 3 év után.👍

Kint drágábbak jóval újonnan , ezért nálunk nagyon jónak tűnik az értéktartása (sőt az is) a Giuliának. Külföldön 10-ert, de még 12-ért sem nagyon adnak semmit.
Azért hamarosan érkeznek majd az ilyen ajánlatok, 8-ért, majd 7-ért. Figyelem én is, az autoscouton is, itthon is. Épp most ez a kedvencem. Ha nem volt törött, akkor jó ajánlat. Bőrös műszerfal, bőr belső, tetőablak, váltó fülek, Q2. Nagyon perfect ennyiért.

Régen volt kép...

Kb jah ez a matek bár azt mondják ahogy kihozod a szalonból egyből mínusz 20% akkor ez 3 éve tartja az árát... hol van ez a 4 évesen 4 Milla lesztől? :))))

10 mill volt akcióban újonnan bruttó. 3 éves elmúlt. Most 8 mill. Szerintem nem olcsó.

Mindig csak 100-as benzint rektam bele, de most bele 50l omw prémium 100👍😉

OMV MaxMotion Schwechati sőt St.Valentinig is kijön érte a Klacska. Szoktam velük találkozni a töltőn. Tele Maxmotiont töltenek és terítik a magyar kutakat.

Most hogy mondjátok otthon nekem is kicsit raplis volt néha hidegen az alapjárat, mikor kiálltam a kapun (egyébként ugyanez volt a 159 TBi-nél is, csak ott pregnánsabban). Általában sima Shell 95-öst szoktam tankolni (a sarkon van a kút és ugye az emberiség fejlődését a lustaság generálja..).
Itt kinn leggyakrabban az Aralnál tankolok E5-ös 95-öst (itt még van). Egyszer vagy kétszer töltöttem bele prémium nyálat, de őszintén szólva semmi különbséget nem éreztem. Nem is fogyasztott kevesebbet. Viszont itt reggel sosem raplis az alapjárat, pedig az utcán áll az autó...
Érdekes.

Vélemény erről? Csak nekem gyanúsan olcsó?Giulia olcsón??

Érdekes, nekem is kezdetektől dadog hidegen a julis.
Most kipróbálom, hogy egy hónapig ömv, ha beválik akkor váltok én is.

Próbáld ki szerintem, nekem azóta egyszer sem csinálta.

Én kizárólag MOL 100 at teszek Bellába E10 miatt ugye.
Viszont nekem ezzel semmi bajom nem volt soha előtte az offosommal sem.
Sőt az offosomat nagyapámtól örököltem és ő is csak MOL-t tankolt bele soha semmi baja nem volt a kis Skodának 😅
De ha ennyien mondjátok az OMW-t kövi tankolásnál kipróbálom :)

Az OMV prémium is MOL nyugodj meg, osztrák határtól max 50km hajlandó a Lukoil ellátni a OMV néven futó benzinkútjait, minden mást a MOL lát el.

A fogyasztást nem is írtam, de 0,5literrel tuti többet fogyasztott nekem is.
A prémium üzemanyagra meg a svéd korszakomban szoktam rá, mert a sok BP és rövid távnál a folytószelep bekormolódott és hibát dobott.
Az Alfákról hallottam, hogy érzékenyebb az üzemanyagra, de lehet egyszer megnézem a 95ös simával. Most itt nyaralásom alatt talán csak a shell van nyitva, a végen Poroszlón Lukoil prémium lesz belöle, mert shellett soha többé!

MiTo is utálja, indítás után ugyan úgy fuldoklik mint anno a Tibi is. És többet is zabál belőle :-(

A kagylós (és más sima) 95-el is ugyan úgy megy a van. A V-Power volt az utolsó a gyorsulásmérés sorozatban. Minden üzemanyaggal 6,8 volt a legjobb érték.

Nekem is dadog hidegen amikor beindítom és 100-as Shell-t használok.Na akkor kipróbálom én is az OMW -100 -at , megnézem akkor milyen lesz , ha változik akkor elengedem a kagylós márkát pedig mindenbe ott tankolok sok-sok éve.

Shellt nekem sem szereti a 146. A GT meg szintén OMV prémiumot kap nálam, jó párost alkotnak a Föci féle "optimalizálással" :-D

Shellnél már a 2.4 óta nem tankolok, nem szerette, az 1.8TBi meg Agipos volt amíg volt, se a Shell, se az ÖMV nem játszott neki, a Stelvio meg maszek kútra jár ahol MOL van és a 100-ast is meg a 95-öst is komálja...

És az normális, hogy Shell reklámot kezdett el tolni a telefonom? Pedig csak olvastam amit írtok 😄 Én Shell prémiumot tankoltam anno a jtd-be. Egyre hangosabb lett, majd Spurit kezdtem adagolni (kb 50e km-en át) , amitől halkult, végül injektor felújítás lett. De hogy a gázolaj, a spuri, vagy a 300e km miatt? Ki tudja 😀 Azóta, se spuri, se Shell, se sokat futott autó 😃 Az ifjabbak OMV prémiumot isznak, az öreg jobban szereti a simát előtöltésileg.

Már volt téma a jó minőségű üzemanyag és az OMV prémium az egyetlen itthon ami az aminek kell lennie. A többi mol plusz egy kis saját adalék. A shell vpowertől nekem mindkét kocsi letérdelt -15ben. A sima shell szerencsésebb mint a power, ha már ott tankolok.

Az eddigi összes autóm Shell prémiumot kapott,a Giulia erre hidegen dadogással reagált,OMV prémiumra még nem volt panasza,soha.
Start-stop: amíg jobbal becsatolom az övet, addig ballal kikapcsolom:)

(93 mol kút, e21-es 315, belefagyott a benzin a benzincsőbe.)

Shell az nem holland angol?

Helyes, figyeljen csak valaki, nálam is a lányom szól már, mert, ha garázsból állok ki, néha csak a kertkapunál jut eszembe, ahol meg leállítja, amíg kikukucskálok, hogy jön-e valaki... de már rutinná vált, indítás és kikapcs👍
Nekem a Velencei tónál furcsa ez a MOL, többször itt tankoltam... Áttérek az OMW-re, inkább otthon tankolok, ha összejön.

Én annak idején lassan 40 éve az 1500-as Polskimmal mindig vizes benzint kaptam. Akkor mi volt a konkurencia? ÁFOR. Sokáig, évtizedekig nem tankoltam Shell-nél. ARAL, OMV, Agip, Esso, csak Shell ne legyen. Aztán egyszer a 159-el tankoltam.V-Power Nitro dízelt, ahogy kimentem a pályára elkezdett rángatni és nem ment. Részecskeszűrő szívás de nem az volt. Aztán turbo felújítás lett a vége. Azért gyanús volt!
Shell?? Amerikai fos, hiaba a Ferrari.és az Alfa Romeo F1 partnere. Ezerszer inkább a schwehat-i nedű!!

A Shell-el én már nagyon megjártam így még a GT-vel. Kb 40 ezer km-nél a vizes Shell-es gázolaj szétb@szta a nagynyomású szivattyúmat. Ennek kb. 8 éve, azóta még rágót se veszek náluk, pedig addig csak ott.

Köszi szépen, Neked is Tomi!

Mikor elhoztam Juliskát a szalonból, kérdeztem az értékesítőt, mennyi nafta van benne, esetleg eljutok-e a Kecskemét túloldalán lévő OMV-ig. Azt mondta kevés, ne kockáztassak. Így aztán mit tehettem, begurultam a szomszédban álló Shellhez, tettem bele 5 liter V-Powert, s utána televágtam 100-as Maxxmotion-al :-) Én mindig csak OMV-nél tankolok, soha semmi gond nem volt vele.

G-MANN: Igen, nekem is mindig ez a terv, de néha elfelejtem. A kiscsajom van megbízva, hogy szóljon rám, "startstoppot ki"! :-))

Ja értem erre nem is gondoltam.
De Erhard mondta nem hogy neki chippelve van és nem vették észre nem?
Vagy lehet csak én emlékszem rosszul 😅

Az van urak, hogy én az offossal jártam így nemrég. Szinte mindig kizárólag ugyanott és ugyanazt (shell vpower dízel) tankolok és nemrég elkezdte kiírni, hogy víz van az üzemanyag szűrőben. Emellett a start-stop gyakorlatilag megállt működni egy ideje már... Elvittem szervízbe, de nem találtak vizet benne.
Most voltam vele külföldön, sima dízelt tankoltam valahol és azóta jó..

Lehet tényleg ott a tartállyal van baj a kúton, víz ment bele vagy ilyesmi.

Általában sima 95-el járok (itthon Shell és MOL) most volt először (másodszor) gondom ugyanazzal a nyállal ugyanonnan.

A gond az csak hogy abban a pillanatban ugrik a garancia.
Minden szervizlátogatáskor online autólekérdezés van hogy minden rendben van-e a vason. Nekem is előbb dobta hogy van frissítés a DNA-ra mint kiolvasta a hibákat. Aztán a hibákat törlés előtt beküldte a szerverre...

Érdekes!
Most nyáron sokat vagyunk Tiszafüreden és én is v power 95öt raktam bele, nehezebben indult meleg motorral... sajna itt vidéken nincs maxxmotion. Pesten csak azt kap, nyáron 95 maxot, télen 0 fok körüli átlagnál már 100as maxxmotiont.

Amióta megvan csak omv megy bele. 3 kivétel volt eddig! Budaörcsi átvétele után mol 100as adalékos. 2 alkalommal shell vpóver. Pestivel nem volt gondom, igaz akkor csak 10000km körüli futas volt az autóban, most 26k körül gondolom a gyertyák nehezebben gyujtogatnak.


ZÜMI: nagy gratula a géphez! A fekete nagyon szép ezzel a felnivel, amivel rendelted!
(Mennyit gondolkozok én is, hogy veszek a Giuliát, de arra juto, hogy Pestre nagy lenne+ ebben is csak 27000km van ennyi idös korára, szóval racionalitást követve még élvezem a giuliettát)

Optimalizálásnál (chippelésnél) elvileg ki lehet írni a rendszerből a start/stop-ot.
Ha lenne Giuliám első dolog ez lenne amit megcsinálnék :)

hagyjuk, a lényeg nem igazán ment át :(

Amúgy az se igaz hogy nem megy 30-nál többet. Tegnap simán mentem 100-al is amikor világított a lámpa. Olyan volt mintha A helyett AA-ba lett volna téve a DNA:

Olvasd el ami bemásoltál. Egy szó sincs benne 100 méterről. Egy helyben állt.
Nagyon is elképzelhető, hogy a lambda 1-et nem tudta tartani a visszaszívott kipufogó miatt és reagált a vezérlés, az autó mozgásképes maradt.
Legalább annyira hihető hogy a csávó azt se tudta hogy mit csinál, mert ha a napellenzőn lévő feliratot se olvasta el akkor bármi kimaradhatott a történetből.

amikor a körúton 100 méterenként leáll a start-stop, emiatt vége a dalnak? Te is megkajálod a hasbaakasztást :)

az a legtutibb, mikor elfelejtem kikapcsolni megállok hogy berakjam R-be és tolassak erre leáll :DDD

Néha meg kellene, akkor meg nem megy.
Pl. Megállsz egy útépítés lámpánál, észreveszed hogy valahol a lámpa alatt megy egy visszaszámláló és 5 perc van még. Ilyenkor hiába nyomod meg azt a nyomorult gombot hogy visszakapcsold a startsoppot, nem fogja leállítani a motort.

Ahogy beindítom, első, hogy start/stop ki👍🍀

jaj de csodás :))) ezért nem kell használni a felesleges funkciókat

Akár igaz is lehet a történet.
Ha a fészbukkozó párszor újraindította volna neki is eltűnik a lámpa és tudott volna közlekedni.

itt a faceról egy hasonló sztori:

" A héten, szerdán, az egyik helyi boltból hazafelé indultam szép Giulia-mmal. Észleltem, hogy az út közepén egy helyi nyugdíjas bácsi megy! Igen! Se szét nem néz, nem ismerve se Istent, sem embert, megindul a botjával.
Fék, intek, hogy menjen akkor. Ahogy kell, őis int, hogy menjek én! Ez megismétlődött még párszor, amikor megindultam. (Jelzem, ő eközben az út kellős közepén állt!)
Persze, ekkor megindult ő is...
Megint fék, autó leláll (start/stop rendszer ilyenkor aktiválódik), bácsikát elengedem, mindenki ép, csak a vérnyomásom van az egekben, de semmi gond, indítok és haladok tovább.
Vagyis... Haladnék...

Az autó nem volt hajlandó 30km/óránál többel menni!

Hazagurultam, lehiggadtam, felhívtam a szervízt, hogy wtf?

Naés most jött a meglepetés:
Azt mondták, hogy a napellenzőt ha lehajtom, van egy matrica (amit én le akartam szedni, mert hogynézmánkiaz') azon van egy telefonszám, hívjam fel és ott segítenek nekem beszállítani az autót a szervízbe!
Tekintve, hogy tőlem 27 km-re van a szervíz, ne kockáztassam meg, hogy 30km/órával begurulok...
A költségek miatt ne aggódjak, mert EZ BENNE VAN AZ AUTÓ ALAP 4 ÉVES GARANCIÁJÁBAN, 150€-IG!!!
Hívtam, időpontot egyeztettünk másnap délután 4-re, amit be is tartottak. Jöttek, felpakolták, elvitték. Ez volt csütörtökön.

Pénteken délután hívtak az Alfa szalonból, hogy kész az autó!
A kipufogógázt visszaszívta a gyors egymás utáv való leállá és beindítástól, és ez bekapcsolt valami védelmet, hogy ne menjen tönkre a motor.

Az egész "javítás" nem került semmibe! "

hasbaakasztás remek példája ismét, inkább mondanák nem látnak semmit :/

Ráadásul a benzinben lévő etanol oldja a vizet.

:O

Mindig tanul az ember valamit :D

ez nem dízel :DDD nincs vízjelző egy sima átfolyós üzemanyagszűrő lakik benne

Na jó, ezt elhiszem akkor, de ilyenkor a kocsi egyből dobni szokta a hibaüzenetet, hogy "víz az üzemanyag szűrőben".