Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem az autókra gondoltam, ahogy szvsz Andris sem és az Ő gondolatmenetén továbblavírozva írtam, amit... 😁
Amiket itt olvasok, már néha az is sok nekem... még jó, hogy azért vannak kikapcsolható dolgok is! 😃

Mindannyian függők vagyunk a vezetés élményétől, különben nem lennénk itt. A fontossági sorrendek viszont változnak :-) Egyelőre semmi szörnyűt nem találok abban a telematics box-ban. Ugyan mit? Max nem fizetek elő a netre, nem hallgatok online rádiót. Lesz akinek ez fontos. De miért ne jöjjön OTA update? Miért ne küldjön a gyártó technikai információt, szerviz figyelmeztetést, bármit? Nekem ez nem fáj. Az Alfákban még a sávtartó is kikapcsolható és megjegyzi az állapotát. Semmi dráma nincs. Új autót nézegetve ezeknek utána olvastam, mert én sem szeretem ha beleszól az autó. De nem szól bele, ha nem akarod.
A Stop-Startot is megszoktuk, kikapcsolható, ki is kapcsoljuk. A jövőre bevezetendő sebesség figyelmeztető rendszer is kikapcsolható lesz. Aztán majd ha nem? Megszokjuk, vagy megszökünk. Ettől még összességében nem baj hogy így lesz.

Kiskorunkban hogy élveztük a Knight Rider-t, most meg mindenki húzza rá a száját :DDD

Nem kötelező új autót venni, szóval nem lehet túlszabályozni. :-) Egy ilyen átfutása évtizedekben mérhető. Ha most bevezetnek mindent, 15 év múlva lesz nálunk az átlag autókban megtalálható. Addigra pont megbékél mindenki vele és kiforrja magát, hogy jusson is maradjon is. Én optimista vagyok :-)
Persze egyelőre én sem vennék olyan autót ami bármit is csinál helyettem, és nincs is rákényszerítve erre senki.
De csak belegondolok, hogy egy önvezető rendszerben a gyerekek beülnek az autóba, elmennek egyedül suliba, az autó hazajön, aztán értük megy. És mindezt szabályozottan, sokkal rövidebb idő alatt. Nem is olyan rossz ez XDDDD
Kár hogy ez még vagy 50 év.. pedig mekkorát lehetne csapatni az erdő szélén a dugóban szüttyögés helyett. Valami veterán géppel. XD

A szabályok léteznek, csak nem tertják/tartatják be.

A veteránokat már kitiltották Torinóból...

*megérti

Itt az igazság pontosan ahogy mondod

C. Ha ily módon próbálnák meg "túlszabályozni", akkor az vélhetően annyira"túl" lenne, hogy abba már mi is beletartoznánk... pedig mi rendes alfások vagyunk! 😁

Igazad van igen de a második részét azt nagyon nem várom:)
Imádok vezetni imádom a kipufogó hangját a kézi váltót ahogy beszúrom a sebességbe a hátamon is feláll a szőr ettől a gondolattól hogy csak leírom ezt a vezetés kurva nagy örömöt ad nekem és személy szerint ezt sosem akarom elcserélni semmiért sem.
Tudom hogy a mai fiatalok nem így vannak vele viszont az ismerettségi köröm megéri ezt és szereti illetve ők is ilyenek :)

Nyilvánvalóan mindenki hülye, aki nem úgy gondolkodik, mint én :DDD

A. Mert az idióták nem választják meg őket négy év múlva. És ők vannak többen :-) Demokrácia rég nincs. Ha egyáltalán valaha volt... Lehet én látom rosszul de diktatúráknak a különböző formái léteznek és léteztek mindig is. Majd most jön a technológiai diktatúra, és ez max az egónknak fáj.

B. Mert a hülyék szerinted hülyék, de kérdezd meg őket, hogy szerintük ki a hülye. XDDD

nem tudom nekem nagy furcsa a demokrácia ezen működése, a hülyék miatt kell szopatni a normálisokat, miért nem hoznak olyan szabályozást amivel elve az idiótákat szűrnék ki...

Szépek! Szerintem a Vesuvio szürke volt amelyikben ültem tavaly ősszel bent a szalonban. Akkor még null km-esen. :-)

Erre megy a világ.és ez nem rossz irány. Néz szét az utakon. Hőzöngő f.szok közt kell az anyukáknak a gyerekeiket biztonságosan az oviba, iskolába, orvoshoz, nagyihoz juttatni, vezetni nem tudó nagyik kocsikáztatják minimál autóikkal az unokákat, önjelölt rendőrök uralják a belsősávot nevelési célzattal... 20-30 év múlva nem így lesz, és ez nem baj. Addigra értékelni fogod.
Igen, nekem is fog fájni, ha helyettem vezet az autó, de egyrészt nem ez a fő öröm az életemben, túlélem. Másrészt egészen biztos, hogy lesz mód az autózás élvezetére is. Pályanap. veteránozás, ki tudja. Pláne hogy addigra már én is veterán leszek XDDDD

Jó a használt felhozatal Budaörsön. 😁👍

Gusztustalan egy terv az biztos:) Brerámba ilyen már tenni nem fognak az biztos:)
Illetve majd egyszer ha oda kerülök Giuliában sem akarok látni vagy ha igen akkor hajítom is ki:)

A terv része. Azért ennyire nrm félelmetes :-)

Ha lenne egy ilyen az enyémben mindent pénzt megérne csak repüljön ki :DD

Ezt már én is kipróbáltam nem áll le , bárhova elviheted a kulcsot járó motornál.Ebben az a jó hogy ha sietek a boltba és megküldöm de a parkolóban nem akarom leállítani hogy hűljön akkor kulcs ki bezárom és ketyeg magában.Ez jó! Ami meg nem ,hogy esetleg kiszállok valamiért kulcs nálam valaki bepattan és eliszkolhat vele csak közben hallgathatja a csipogást.

Jó éjt mindenkinek!

Szerintem nem. kb 20-25 méterre már mentem el a kocsitól, akkor még nem állította le.

"ne hagyd bekapcsolva a gyújtást," - a motor jár, azt észre lehet venni kint is :-)

egyébként meg nem kéne leállítania automatikusan ha a kulcs egy bizonyos hatókörön kívül kerül?

szerintem azért csipog, hogy ne hagyd bekapcsolva a gyújtást, nem azért hogy ne hagyd kint a kulcsot. A Jazzünk is csipog ha benn van a kulcs a gyújtáskapcsolóba és kinyitom az ajtót, ha égve hagyom a lámpát, ha nyitva van valamelyik ajtó, ha madár szállt egy szomszédos fára stb stb

Ezekben az új autókban annyi fogyasztó van hogy pillanatokat alatt lemerül az akksi ha rajtahagyod a gyújtást...

Gratula, sok örömöt vele!

hah, már épp kérdezni akartam, hogy és bekapcsolni hol lehet mert az enyém nem így működik - de akkor ezért... Legközelebb kipróbálom R-ból leállítani...

Gratulálunk!👍👏🍀

És köszi, hogy megnézted! 😄

👍Így logikus.

No, megint kimentem:
- ha a motor leállítása előtt "N"-be teszem, akkor ott is marad, nem teszi át "P"-be,
- a behúzott kéziféket ki lehet engedni gyújtás+fékpedállal,
- menüből kikapcsolható az automata fék, megtaláltam a menüpontot.

Kell hogy tudja, mert az N szerviz állás is az automatáknál. Pl kerék cserekor velem N-ben hagyatják mindig az autót.

Szia.Gratulálok sok boldog kilométert kívánok!

Nem tudom, nálatok hogy van, de én úgy emlékszem, az automatikus kéziféket menüből ki lehet kapcsolni.

Átteszi P-be ha leállítom a motort.
(Bár azt még nem próbáltam hogy utána - ahogy a kéziféket is sikerült most kiengednem - megpróbálom N-be tenni. Holnap kipróbálom.)

ha N ben hagynad?🧐

Természetesen gyújtás kell a művelethez.

Akkor így sem lehet tologatni a garázsban kulcs nélkül :-(

Kimentem kipróbálni, az automatikusan behúzott kéziféket - ha a féken állsz - ki lehet engedni. Utána csak "P"-ben marad, a kézifék lámpája nem világít.

igen

Akkor is P-be teszi ha leállítod a motort?

Köszönöm, ez jó hír 👌😀

az aut. kezifek menubol kikapcsolhato, en rogton az elejen megtettem.

Mindettől függetlenül ma tettünk egy bő 450km-es karikát, végig élveztem. Főleg amikor az OFF-ok bepróbálkoztak.

más:
Játszottam a sávtartás jelzővel. Ha ilyen szarul működik amelyik bele is kormányos, akkor duplán örülök hogy az enyémben nincs. Jó játék, de a frászt hozza rám amikor egyszer csak valamiért besípol. Aztán percekig töröm a fejem hogy "ezt most miért?".
Ellenben ködben egész jól lát.

Alapvetően rühellem ha egy autó - főleg ha amúgy csendes a beltere - bármilyen módon hangoskodik.
Tavaly augusztus óta van meg Júlia, eddig még nem sikerült megjegyeznem hogy az első vagy a hátsó tolatóradar sípol magasabb hangon :-D

"ez ilyen és kész?" - ez ilyen és kész. (pont)
Legalábbis nem találtam eddig rá megoldást és a szakszervizben is csak vakargatták a fejüket amikor megkérdeztem.
(Mint ahogy az automata tükörbehajtás kikapcsolására is.)

OFF autónál is így működik a kulcsnélküli rendszer (igaz Erhard? :D ), és én is gyanítom, hogy azért, hogy csukott ajtóknál ne maradjon kívül a kulcs (nem is feltétlen azért mert kint "felejtenéd", hanem pl mi az OFF-al jártunk úgy, hogy mondjuk bementem dolgozni az autóval, de feleségem jött velem mert egyautóztunk és ment volna tovább...a parkolóban átült a bal egybe a kulcs meg a zsebembe volt >>> jo, hogy szólt, hogy ne sétáljak be vele hanem adjam oda az asszonynak :)))). De egyetértek: lehetne ezt finomabban is, pl csak akkor szóljon ha már elindul az autó, addig csak az egérmozin figyelmeztetne (így gyakorlatilag amikor hazaérek és kiszállok kinyitni a kapunkat akkor ha rendesen csukom be a bal egyet akkor már sípol is...).

Értem, de kikapcsolható? Vagy ez ilyen és kész? Ha leteszem télen hetekre, majd lehet az összerohadt hátsó fékkel küzdeni? Nagyon nem bánnám, ha kikapcsolható lenne.. bár gondolom te már kikapcsoltad volna XD

Az amúgy tök jól működik hogy a kulcsa farmer órazsebében van egész nap.

Ha "P"-be teszed behúzza, ha leállítod a motort automatikusan "P"-be teszi. Szóval nincs olyan hogy a garázsban 10 centit hátrébb tolod, mert kéne egy kis hely előtte.
...és ebben csak ennyi automatika van, mi lesz itt 22-től?

"ha te bent ülsz a kocsiban, de a kulcs nincs bent, akkor jelezzen " - így el se tudom elindítani a motort. Vagy van aki azért száll ki a járó motorú autóból hogy a kulcsot valahová kitegye? Írja ki a műszerfalra, ne engedje ki a kéziféket (mint ahogy a becsatolatlan övnél), de a nyomorult utasokat hagyja békén!

Már 84-ben is azzal kezdte az oktató az első órát, hogy a kocsi tetejére nem teszünk sose semmit :-)