Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem hiszem, hogy egy 10-20 kilós tűrésű mérlegen bármi különbség is lenne. A gyári flenik sem kovácsolt magnézium felnik, ha van is különbség, nem valószínű, hogy számottevő. Egyedül a Q Tecnico felnik, amik tényleg magasabb műszaki szintet képviselnek, azok kimondottan könnyűek.
A karikás Q felnik viszont nem azzal a technikával készülnek, kb darabonként 2 kg-val nehezebbek a Tecnico-nál.

Mármint az autót mérd majd le a téli gyári kerekekkel is 😂

Mérd le majd újra, kíváncsi vagyok.

Akkor jó, hogy jön a tél, felkerülhet a gyári 🙂

Sztem is, a többibe belemászott mindig valami mókus... 😁

Állítólag ha desztvizet öntesz az adblue tankba azzal is működik.

Az enyém '18-as, fix DNA, kicsi xenon mosó nélkül és már van Android Auto is (extra volt). És nem kell bele adblue, csak 95-ös :P

A baj az, ha üres az adblue tank, nem indul az autó. Vagy vészmódban vánszorog, típus függő. Egyébként vajon nitrogén műtrágyából bekeverhető? XD 1/3 karbamid, 2/3 víz elvileg az adblue.

Shell GTL szintetikus üzemanyag a megoldás. Nem kell adblue, tisztább mint az adblue- diesel. Olyan átlátszó mint a víz.

Nem értetek ti a művészethez.... :DDD

Tegnap sikerült megfuttatni a kocsit az Autobahn egy off-shore szakaszán, az M-Sechs -en 270-ig (egy 520d beleállt a seggembe, én meg kapcsoltam egy SPM fokozatot). Ahogy a múltkor is mondtam, ott már elég szélzajos, de brutál, hogy mennyire az autó komfortzónáján belül van még ez a sebesség is. Igazából csak azért vettem el a gázt, mert mégis csak az autópályás sebességlimitnek több mint duplája, de nem éreztem egyáltalán, hogy kezdene bizonytalan lenni az autó. A 159-cel, mikor már a 220 körül voltam, azért nem éreztem azt a hatalmas magabiztosságot.

🤣🤣

👍

Az utolsó a legjobb😉😂

De azért ennél jobb képek is készültek a hétvégén :D

Köszi!
Nem ezzel az autóval kell menni csalni az asszonyt, mert hamar lebukik az ember :DDD

Romeone! Tegnap ott mentél el mellettem a mamutnál:)
Nem láthattál, mert az offossal voltam...
Szép a vas, az esti fényekben nagyon érdekes ez a szín.

Akkor ez is pipa, MY2017-eseket nézek.

Pont ezért kérdeztem :-)

2017-es gyártás: csak a nagy xenonhoz (35W) van mosó, a kiscsihez nem kell. LED-es fényszóró nincs. A DNA kapcsoló fixen ott marad, amibe raktad, és abban a módban indul legközelebb az autó. AdBlue nincs.

AdBlue-s autót most ne vegyél😅

Köszi az infókat!

Az enyém 2019-es, mindig N-ben van indításnál,de nekem is az rémlik, hogy nem mindenkinél van ez így

Köszi!

Kis xenonhoz az EU nem írja elő a mosót, így ahhoz nem jár. ( teljesítményfüggő )
A másodikhoz szerintem majd olyanok tudnak válaszolni akiknek korábbi modelljük van, de úgy tudom, hogy a MY20 feature-e lett az,h mindig visszaáll N-be.

A dízel motoroknál a korai szériák még adblue nélküliek, majd 2018 környékén változtattak rajtuk és onnantól már van.

Kis xenon, 25W, nem volt hozzá fényszóró mosó. 🙂

Skacok!

Még nem vágom nagyon a Giulia-t, kérdezném, hogy az a vetítőlencsés fényszóró aminél nincs mosó az LED fényszórós, vagy pl. a kicsi xenonhoz nem volt mosó?

Meg olyat is kérdeznék, hogy a "régi" nem visszatérős DNA kapcsoló az akár állandóan dynamic-ban hagyta a kocsit, vagy ilyen nem volt?

Mára utolsó kérdés, a dízelek kizárólag AdBlue-sok?

Kösziii!

Én ilyet vettem!

Téli felnit vennék 18"-ast. Valaki megerősítene az adatokban?

Furatszám + Osztókör
5X110
Alufelni szélessége
8"
Alufelni ET száma
33
Középfurat
65,1

Ez a nyári , a téli a gyári grafit.

A járműkísérő lap:

(E) Tömege: 1504 kg
(G) Saját tömeg: 1429 kg
Minden stimmel. Üresen és menetkészen mért tömeg.

kb. annyit ér mint a fogyasztási / co2 kibocsátási adat

Nem biztos :D

De ezek a gyári adatok a tömegre teljesen komolyan vehetetlenek. Minden folyadék nélkül lehet annyi a kocsi, de még lehet pótkereket/defektjavítót meg ilyesmi nem esszenciális dolgokat is levonnak belőle. Gyakorlatilag üzemképtelen autóra adnak meg tömeget. Ha megnézed a kézikönyvben, hogy hány liter ilyen-olyan folyadék van a kocsiban, akkor kb. ki is jön a matek.

Téli kerék nem gyári, biztos nehezebb az is 😉😁

Honnan vetted az autót?

Végülis Gyuri akkor egész jól tippelt :D

Fussunk!
Pesti vagy, ugye?
Az konnyen megoldhato :)

Basszus ha ezt tudom…
Na mind1, legkozelebb tuti igy veszek.
Koszi az infot :)

😁😁👍

Csaphat= csalhat

1429 kg a forgalmi szerint. Nincs benne kacat max 2 kg.Meg az üzemanyag az kb 20 kg.Vagy is 1429+2+20=1451 kg.Mázsa 20 kg ot csaphat szabályosan ha azt is kimaxoljuk akkor 1471.Na az már majd nem jó😅

Forgalmijában mennyi van?

Fél tankkal 1500 kg.

Ezen az oldalon a "Miért tőlünk?" kérdés, és az alatta lévő bekezdés kétszer szerepel. Lásd a képen:

Ha elég sokat mész lefelé a hegyről motorfékkel akkor visszajön, mert kihűl a szűrő és újra kell melegíteni.
A Großglockneren külön élvezetem :-)

Fussunk majd össze és megmutatom. Vagy ha Velocén akarod hallani, akkor vannak még itt páran, akinek fent van. :)

Ez itt a reklám helye, de ha már szóba hoztad az AutoGlymet :)
Az Alfa Amore tagoknak 10 % kezdvezmény van minden AutoGlym termékre az Alfa Amore Shopban :)

Tényleg kár, mert amúgy nagyon tetszik :))

Ha úgy alakul, jövőre benevezek én is egy ilyen rendszerre, bár valamikor előtte meghallgatnám akinél van.

😄😄 kár, hogy hidegindítás után elmúlt az a hang

Supersprint nem "hülyegyerekes", autópályán kimondottan komfortos, ott van hangja ahol a Veloce gyárinak kellene, de hiányzik. 5-en barátok ezt rakattuk, nem gondolom, hogy mindegyikünk füle rossz lenne 😉 Motortól hang nekem gyárilag bejön, ez a sport kipuff járt ennek a prémium autónak. (Annak ellenére, hogy én nagyon a gyári híve vagyok alapvetően. )