Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Amit linkeltél ott szivacs téglákról írnak, de ki tudja. Gyakorlatban használva a Giulietta és a 159 csomagtere kb azonos mennyiségű cuccnak elég. A Giuliettánál enged fölfelé, hátra egy kicsit. A 159-nél pedig bő 300l plusz két zug, ahova apró limlomot lehet tenni max. Mindkettő kb 300l, és egyik sincs a gyári adat közelében sem. Kíváncsi leszek a mérésre :-)

Viszont még egy csalás, amiben a vw jár az élen :))))

Egy hülye mérés miatt nem kéne senkit büntetni.
A méretekből számoltak, nem pakoltak bele egy szivacstéglát sem az tuti. Ahová a 685-öt írták, ott nálam több mint egy méter, a szűkület az üléstámla mögött van vagy 15 centi hosszban.
Nem kisebb a csomagtartója mint a Giuliettáé volt, hanem jóval nagyobb.
Holnap megmérem a kedvetekért.

Pont ezért gáz, hogy így 300l jött ki. Büntetném az ekkora eltérést a gyári adattól.

Nemtom' minek compass. Én mindig arra megyek, amerre a motorháztetőm eleje mutat.

2 régi ujjal...

én az autópályán két újjal fogom a kormányt (na jó csak a 6-oson az M1-en ezt ritkán lehet megcsinálni, ott 2x2 kell ) és gyakran megiramodnak a lovak mert unják az egyhangúságot...

azt én értem, de aránylag ritka, hogy valaki 480 dobozos tejet akar hazavinni, gyakoribb hogy bőröndöket pakolunk bele :)

a szélességgel a multilink belógó része miatt van gond a magassággal meg a merevítő idom (meg az ülésdöntő gombok) miatt.

Cserébe jó merev és úgy megy a kanyarban mint a gokart. Valamit valamiért :)

Szerintem csak annyi a bajuk hogy érzékeny a kormány, nem kell sokat forgatni.
Ha valaki úgy vezet mint az amerikai filmekben szoktak, akkor az cikkcakkban fog menni :-)

A térfogatot literes hasábokkal mérik, a pakolás más téma.
A bőröndökkel nekem inkább a magassággal volt gondom, kettő nem fért egymásra.

egyébként nem értem mi a bajuk a németeknek a kormányzással meg a futóművel, már másodszor olvasom hogy panaszkodnak nagy sebebsségnél az egyenesfutásra. Nekem soha nem tűnt föl, hogy nehezebb lenne egynesben tartani mint bármelyik másik autót, ti észrevettétek ezt?

Az meg hogy a kikerülésre alacsony pontszámot kapott az egy vicc. Pont a német autók szoktak megbukni a jávorszarvas teszten, lehet hogy el kéne gondolkozni az ADAC-nak hogy valamit nem jól csinálnak.

Ezen a teszten pl jobban teljesít a Giulia mint a 3-mas...

alul, a futómű miatti betüremkedéseknél pontosan annyi. És amikor bőröndöket akarsz bepakolni akkor az tényleg zavaró. Ezt nemrég (is) tapasztaltam amikor az öcséméket behoztam a reptérről. egy nagy és egy közepes bőrönd már határeset vot, már egy kis hátizsák sem fért be mellé...

A pakolhatóságról írtam a blogomban is, nem ez az erőssége a Giuliának, a 480L használhatóság szempontjából tényleg csak papíron létezik ...

Itt a 159-é. 313l plusz a két oldalsó 'zug'. Felül mindig szűkebb, az alapterület csalós :-)

Nyilván nem hajszál pontos, de jó közelítéssel ennyi.

Valamit nagyon benéztek a fiuk, itt az eredeti teszt
685 mm-nek mérik a szélességét, nálam méter felett van, talán az ülés mögötti szűkítésnél lehet annyi, de nincs kedven bemászni.

Az alapterülete 90-100 * 90-100, a magassága 45 centi, ennek többenk kell lennie 300 liternél.

A Giulietta kb reális, én megmértem, nekem 275l jött ki a valóságban. Az előzetes sacc jóval több volt. A 159 csonagtere a két oldalsó beugrással együtt 350l. Szóval reális lehet amit az ADAC mér, nyilván több időt eltöltenek vele, mint én a mérőszalaggal :-)

Mondjuk az is érdekes hogy hogyan értelmezik a "plafonig rakva" fogalmát :-)

A 480 literes csomagtartót az ADAC csak 300 literesnek mérte.

A releváns topik pedig: link :)

Szép kék vs csúnya vasaló :))) Meg toltam egy A8at 😁

Amúgy gondolom nem Performace volt max valami 85D lehetett

Alfával senki nem bír 😎👌💪

kék vs kék? :-DD

tököm tudja, ronda kék színe volt és nem bírt az Alfával :DDD

Ez így van de azért attól is függ melyik verziójú ellen gyorultál :)
Azért a P100D ellen 200 nál sem tudnál mit csinálni xd

És az olajhőfok mérő is 😁👌

no ma találkoztam az első nem spórolós Teslással ... lehet nagyot gyorsul 100-ig de 150 fölött sehol sincs 200-nál meg pláne :DDD

érdekes. :o
látszik a kijelző alsó pill. fogyaszási skáláján, hogy nálad több osztás van, mint nálunk. tehát már az újabb sw modul lehet fent.. előfordulhat, hogy a hiányzó navi hozománya a az égtáj jelzés hiánya is.

A 45ezres szervizben azt mondták hogy nincs frissíteni való.
Az index 3-at villog, nekem az 5 jobban tetszik. A Giulietta 5-öt villantott és egész megszoktam.

sztem hianyzik egy modul a ‘nagy’ felnapos sw frissitesbol. eloszor nekunk sem volt egtaj jelzes, az index is 5x villogott nem 3x komfort modban..

Akkor csak a navisban van iránytű :))) de minek? Mikor tájfutó voltam jól jött...

Nincs navim, telótükrözés van.

A tiéd nagy navis?

A második képen lévő menü nálam csak 3 részes, az utolsó hiányzik. Biztos valami lowcost verziót kaptam :-DD

Nálam is :)))

Ilyen

rájöttek, hogy vándorolnak a pólusok :DDD

Akkor 19-ben szűntek meg az égtájak? :-D

nálam is van 2018-as... sose néztem tudom merre van észak :DDD

Akkor úgy néz ki, hogy rájöttek, hogy sok értelme nincs. Az enyém 16-os gyártás.

ez volt a milliomodik alfás km-em :-)

Eddig nem találtam meg.

hát az érdekes, nekem mutatja. A nagy kijelzőn sem tudod megnézni?

Lemaradt:

Aha, nekem ott jobbra fent nincs semmi:

Mire gondolsz? Az iránytű előhívására Giu-n?

Azt hogyan kell? Ma kerestem és nem találtam, lehet hogy megint én vagyok láma?

Eddig ezt skippeltem tudat alatt :D...de nem neked kell kisakkozni , előhívni Giulia esetében a kijelzőn az íránytűt, hogy merre van észak...mutat mindent, egyértelmű :)

Kipróbáltam a tükrözött felületen is azzal kezdte, hogy "menj északra a..."