Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

már hogy ködben is:)

mielőtt a hátsó lámpa nem ég beszólást megkapnánk:)

de, lekapcsolt lámpánál elől és hátul is ég a menetfény

:D

jó én kérek elnézést:D

Na akkor én is beteg vagyok, ezekket én is így csinálom:

- nem kapcsolok automata lámpát:D csak este
- nem kapcsolok automata ablaktörlőt csak esőben
- rendszeresen nézegetem a keréknyomást, minden út elején a menüben (na jó nem rendszeresen...)
- ahogy eléri a 2 pálcikát az olajhő, rakom dinamc-ba:D (általában nem teszem, de ha igen, akkor meleg olajnál...)
- ablakot nem húzok le mosás után teljes száradásig

:-D

Bakker vissza kell szoknom, hogy előbb végigolvasok mindent mielőtt kommentelek :-)

+1

Két hét múlva is indulnia kell ha jó az aksi :-)

Anno azért választottuk sok más jobb autó közül a Ford Fusion-t, mert a padszerű hátsó ülésekre simán betettem két gyerekülést és egy magasítót. Ezt nem tudta az akkori C-Max, vagy a többi, és a 159 SW is kompromisszum volt. Simán jó lehet a Tonale is azonos okok miatt:

na jó még én is megmosolyogtam a listámat:D és ez csak ami azonnal eszembe jut:D

- küszöbvédő ragacsok a gyerekeknek
- klíma kikapcsolás amikor nem kell de legalább hetente menjen azért:D
- kerék gumi, fékek ellenőrzése félévente vagy hamarabb
- olaj nézegetése

- tuning álmodozás majd a full gyári állapot megtartása:D:D:D
- nem bohóckodunk másnak alapszabály majd, nyélgázon indulok a VTI honda mellett a pirosban:D:D:D

Ez milyen kórtünet együttes?
Alfavírus előre haladott állapot?:D

Nem uccsó sorban az autó ugyan ilyen adhoc módon tölti.. mikor megyek vele tehát ezzel bajt nem okozok.

Csak kondicionálom az akksit, de ha tudnád hány ilyen voodoo közeli megszokásom van?:D
- 900-as alapjáraton rakom sebességbe az autót először addig áll
- nem kapcsolom le bemelegedési üzemben míg kiállok, csak ha tudom hogy még percekig nem fogok elindulni
- nem kapcsolom le megjövetelt követően csak ha már kicsit visszahült, szinte soha nem indul a hűtőveniti, csak az után forgatú szivattyú megy
- nem kapcsolok automata lámpát:D csak este
- nem kapcsolok automata ablaktörlőt csak esőben
- rendszeresen nézegetem a keréknyomást, minden út elején a menüben
- ahogy eléri a 2 pálcikát az olajhő, rakom dinamc-ba:D
- ablakot nem húzok le mosás után teljes száradásig
- garázsban nyitott tükörrel belső gombbal zárom, és úgy hogy előtte a világítást is konyomom belül

nem ér röhögni:D nekem már volt 10 évig Alfám:))) imádtam és jó is volt:))))

Tudom...:)

De rövid fejszámolást követően:
- ha egy akku 100k
- egy töltő 30k

A hibaüzenetek tömkelege meg amitől az internet hemzseg megfizethetetlen..
Akkor biza én rádugdosom:D

Mert én ha hibaüzit kapok annak legyen alapja, ha meg nem kapok a nyugalom megéri:)

2-3 hét nem jelenthet problémát, ha igen akkor más ott a baj…

De végül is azért rakom fel tölteni mert nem tudom miko rmegyek legközelebb, lehet 2 hét mulva. Jó reméljük nem de volt már rá példa:)

A giu nehezítése a kagylós hátsó ülés, ez korlátozza a gyerekülés berakását.
A Stelvio hátsó ülése pad szerűbb, de szerintem nem szélesebb mint a GIu, hisz ua. padlólemez.
A Tonanle meg még egy mérettel kisebb hogy lehet abban több hely?

A Giuliánál annyi kompromisszum van hogy nem tolhatom hátra az ülést terpeszkedve, aztán majd ha még nem ér le a lábuk az ülés alá és már nagy méretűek:))

De feleségem beült mögém megvétel előtt és azt mondta elfér:)

Nekem tétel volt, hogy napfénytető nem lehet, mert arra a 3 cm-re szükségem van:D

Mondjuk úgy hogy feleslegesen nem nagy:)

Mi meg sem próbáltuk betuszkolni a 3 gyereket a Giu hátsó ülésére, legfőképp ezért neveztünk be a Tonale-ba.

Nálunk már a felnőtt gyerekekkel van gond nem a csomaggal, a hátsó sorban még a 3 vékony gyerek sem fér el kényelmesen.

Ez volt a kiszálló ok a 159-nél, akkor még sokat jártunk 5 személlyel.

Bulgária 5 fő 1 hét roló alatt:



Nem tudom ue. csomag befér-e a Giulia-ba.

A dízel Giulia-k részecskeszűrői hogy bírják, gyakori a gond velük? Az olaj szintet nem emeli a regenerálás?

Nálunk is, 3 gyerekkel 5-6 nap sima ügy. Már a babakocsis időszak elmúlt, így szinte könnyű parkolni 😄 Az utastér lesz szűk előbb utóbb..amilyen gyorsan nőnek.

legközelebb megnézem...

Én sem mert mire piszkálom fel van töltve, de nézzétek mikor megy a töltés:) remélem reggelre nem gyúl föl:P

sose taperoltam ezt eddig :)

Rà szoltam dugni.. igen a csipeszen is ugyan úgy van csati ja..

Akkor nézd meg mikor tölti légysz?

Lehet kilazult a csati?

Ha ma mentél vele minek töltögeted?

Szerintem nem normális. Nekem a csipeszes vég van rajta a csatival, de azon nem észre hogy melegedne.

Egy kérdés: C-tek töltő, mikor tölt melegszik a csati..

A kis csati ami a fixre kötött akkukábelen van, nem a madzag előtte vagy utána, a csati.
Kb. 40 fokos lehet a burkolata..

Ugye amikor nyitom az autót akkor általában csepptöltésen van, így nincs áramereősség.
De ma matattam a gépben indulás előtt és még nem húztam le, ilyenkor már csinál némi áram igényt az autó, erre mikor húzom le olyan 30-40 fokos a minti 10 fokhoz viszonyítva..

Most kimentem 4 led ég tehát már a gyenge áramú töltéssel fejezi be a töltést most olyan 40-50 fokos..

Hümm, jolvanazígy?

Hazafele meg a 4 csövű Lexus Is, V90, CLS, Prelude… kezd tavaszodni:P

Ma, két kisbicikli, 1 roller, 3 mellény 4 kabát:D



Virágosnál meg: 4 csokor lesz… csend… egy helyre viszem:D



Átlagos felhasználás:D

Hétvégi kiruccanás.
2.2 diesel manual + remap 😊

A csomagtartó ami a fotón szerepel, tartalmaz egy kiságyat és egy babakocsit is :) A legkisebb 5 hónapos volt akkor

Feleségem mentő ötlete:) Tud kérni a lelkem.. nem kell sok cucc, olyan helyen kell nyaralni ahol egy fürdőbugyi elég:D:D:D Végülis, a többire meg ott a mastercard:D

A kombi passat+tetőbox az konkrétan 1,5-2 m3 cucc, azt felcipelni egy nyaraláskor 4x... akar a fene szívrohamot kapni 40 fokban :D

Azért a 8 hónapos baba más pakk:)
Ugye eleve a gigantikus szék abból max kettő fér be.
Babakocsi gondolom, etetőszék, kád, pelenka, hálózsákt, törülköző meg mét mittom:)
Mi volt hogy a kiságyat is vittük:D

Na az kombis téma:)
Mondjuk azt az időt egy Civic-el nyomtuk végig, két gyerekig bezárólag, 3-nál lett a passat.
És annyira elment az életkedvem hogy már csak egy Alfa menthetett meg:))))

Feleségemé az érdem, ő a tetrisz bajnok :)))

Én is azt gondoltam, hogy rengeteg felesleges dolgot hozunk ami nem kell, de igazából nem, mint kiderult. Biztos van sok minden amit ki lehetne hagyni, de nem vészes. Mondjuk egy pakoló zseni sem vagyok, mint pl. faterom, de azért na. Jól nyomjátok 😁

Még egy apró anekdóta: Nagyobbik lányomat kivételesen iskolába vittem autóval.

Erre kérdezi egy pug-ra, Apa miért olyan széles a mi autónk, a másik olyan kicsinek tűnik?:D

Mondom azért hogy jó legyen vezetni, hogy ne dűlöngéljen a kanyarban.

Erre rávágja: meg hogy jó legyen benne utazni:))))

Asszem megtartom, a gyereket is:D

Így így, csak nyáron család költöztetéskor megy fel a box, 2-3 napra minden további nélkül.
Alfacity-re Balatonról érkeztünk szintén 2 hét:D

Ott legalább használtuk is a sátrat:D

3 gyerekkel 2 hétre 2400km, még egy felesleges sátrat matracot, és csomó játékot és kaját is vittünk mert végül a második részt is a szállodában töltöttük:)))

Jó több minden nem fért már be :D 5 hálózsák pluszban?:D Minek?:D

Túltoltátok! :) Nálunk 2 felnőtt +3 gyerek 1 heti cuccal, babakocsival még pont befért! :) /tetőbox nélkül!/

Azt tényleg nem tudom hogy hozod össze egy 8 hónapos babával jöttünk el 3 napra és a csomagtartóba egy papirlap sem fér már :D

Valóban :-)

És még lehet hogy féltengely is kellene, az is van vagy három féle.

Q2 :-)
Vicces lenne a szállítási költség :-)

Figyelmetlen voltam :-)

Vágom, köszi!

Pont ma gondolkoztam rajta hogy a Giuliába beleülni pont olyan természetes lett mint anno a Honda Civicbe, indít megy.. Full jó autó!! És ezt egy három gyerekes család mondja:D

De tudjuk egy gyerekhez más SUV kell kettőhöz minimum busz.. 3-al meg már.. kettő autóval kell menni nyaralni is:D:D:D:

Ebben is én vagyok a kivétel:P

De ettől még nem lesz több eladott Alfa:)

Esetleg egy zsíros támogatás Alfás tréningre és Alfa vásárlásara, 10m vissza nem térítendő ha két alfa van egy családban és évi 2x legalább mindkét szülő elmegy veztech tréningre?:D

Amikor az EURO 7-ről visszaléptek pont örültem hogy akkor még kap pár évet a Giulia, és vele együtt a Q is:)

De tegyük hozzá ma sem egy reális városi autó, sem a Q sem a 2.0.. nem erre lettek tervezve.. de az emberek meg erre használnák...

Ha még az a kevés ember aki Alfát vesz annak is egy nagyon kis százaléka aki képes helyette mással járni:D

Szerintem a gyíkemberek vannak emögött :D :)))

Igen, ezt az elismertséget úgy tűnik nem tudták visszaépíteni, hiába a megbízhatósági adatok. Pedig az elején nagyon jól indult, amikor visszatértek az amerikai piacra.

Nekem az nem furcsa, hogy bizonyos piacokon elengedik. A 4C még egy csomó ideig kapható volt az USÁ-ban, a megengedőbb környezetvédelmi normák miatt, az 1750-es mocival szerelt Giulietta pedig asszem a mexikói piacon húzta a legtovább...

Nekem az is furcsa, hogy egyik piacon elengedik, másikon nem.

Amúgy olvasgatva az amerikai fórumot, egyre több kereskedés adta vissza az Alfa forgalmazását meg szervizelését.

Közvetlenül is beszélek néha egy-egy tulajjal, azok is panaszkodtak, hogy 2 év után kiszállnának az autóból (ugye ott belízingelik a kocsit 2 évre, előtte-utána Porsche vagy hasonló). Ők is panaszkodnak, hogy milyen gyenge a kocsi resale value-ja. Hatalmasat buknak rajta.

Lehet nincs akkora környezetvédelmi szigorúság ott, mint az EU-ban, de itt azért beágyazott (úgy ahogy) a márka, ott meg a leglelkesebbeket leszámítva, ismeretlen.

Én pont arra tippeltem volna, hogy a Quadrifogliókat Európában engedik el majd először (nem most), és Amerika lesz szerencsés és ott tovább marad... szóval ez furcsa.

Főleg azután, hogy nem olyan rég kimondták, hogy még marad egy ideig a V6-os moci...

A QV felnikről volt szó, ami a 9J-s széles hátsóknál még egy collal szélesebb és 285-ös a gumija. Arra értem, hogy a 200 lovasra teljesen fölösleges feltenni szerintem. A 255-ös kétszéles setup szerintem is nagyon megéri, nagyon kiegyensúlyozott vele az autó. Annyit pont tud riszálni is amennyit kell, csak akarni kell kicsit :-) A biztonságérzet meglepően alakul át amúgy. Továbbra is szeretem a fwd-t, de valahogy a hátsókerék hajtás beleeszi magát az ember ösztöneibe. Hétről hétre, alattomosan és sunyin.