Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem is sikerült esőben rendesen tanpályás ellenkormányzódan kirakni a seggét:D

Hogy mire alapozom hogy simán lehet akár az is amit ír :D

Rá való gumi van rajta :-) Sőt ez a gyárija, ezzel adták. Most is kanyarodtunk egyet az előbb. Gyors kanyar se volt, csak megrúgtam a végét, hogy forduljon. Nagyon szépre sikerült 😄
Nekem nem kell megjelenős, takarékos utazós és téli. Egyszerűen alig megy télen az autó. Nyári kell, amit fenn hagyhatok télre, legálisan, kibír 3-4 szezont, és ha rugdosom megy keresztbe. 🤣
Szóval négyévszakos..Ennyi.

Én az Allianz-nál kötöttem cascot, évi 370k viszont fix 250e az önrész, nincs százalék. Az oldaluk nem mutatja ezt az opciót, de ha felhívod őket, akkor az üzletkötő így köti.

Azt a nemjóját:D

Na nézegetem a fékeket vannak kisebb górbülések odabaxódások.. még lesz vele dolgom.
Ez a távolról szállítás nem evidens hogy sikeres, most inkább szerencsém volt hogy egyáltalán megjótt:D

De valami szórakozás kell:D egy jó MCA fejlesztésű 6Q motor:D
Es akkor lepődnél meg ha megjónne és tényleg MCA 6Q kitelik tőlük hogy volt valahol párszáz mérnók és fogd meg a söröm megcsinálták tarcsiba:D

Nekem is vannak új gumi élmények.

A téli aláírom 2 szezont ment és szinte kuka.. bizonyos körülmények közt egyenesen gyorsítani is para vele, nem hogy kanyarodni:D

Nem uccsó sorban megnéztem a 10” hátsóra ha egyszer vennék télit alig van.. és ja ha 2 évig jó akor az nem egy hosszútávú befektetés..

Felraltam a nyári ECO contact-ot és sokkal jobb lett az autó, érezhetően kevés a gumi alá de megszokható, utazni meg zseniális..

Le reset-eteltem a fogyit a pályán.. 150-170 és 6,5 a fogyasztás.. sok
Volt a nyomás 2.7-2.8 érdekes, hogy úgy szépen fut de hamarabb csúszik.
2.4 hidegen lenne a jó ami melegem beáll 2.5-re áll be..

Most abba az irányban gondolkozok hogy ideálisan lenne:
- nyári utazós talarékos gumma
- pályázós bohóckodós
- megjelenős vigyázós:)
-téli:D

De ki akar mindem hétvégén cserélni:D

A 4 évszakos erre az autóra sztem meredek, tobbet fogyasztana és nem tapadna. Én szerintem vegyél rá való gumit ha megteheted meet azza lesz jó!

Ezzel a két gumival kb megtanultam bármelyikkel bármilyen időben jót autózni. A téli hamarabb engedi el az elejét, kb időjárástól függetlenül. A téli 0 fokban nem tapad, a nyári 20 fokban. Ez egy vicc szerintem. Biztos vagyok benne, hogy egy jó négyévszakos ennél kiszámíthatóbb tapadást ad. A mindenhol szar is jobb, mint ez, hogy mindegyik garnitúra arra nem jó, amire kéne 😅

Nem támogatom a megközelítést :D

Egy 4 évszakos is max 2 évig jó, tapasztalatból mondom. Igazán jó az első évben lesz. Gumikat nem kell cserélned, cserébe sosem lesz jó. Lehet nyárival is megvannak a feltételek, amikor igazán jó, de azzal legalább meg lehet találni azt az állapotot. Esetleg lehet olyan nyárit keresni, amivel szélesebb az a paramétertartomány, ahol jó.

Nem kell köridőt mérni ahhoz, hogy érezd, hogy ezzel nem tudsz olyat autózni, amit tudna a gép. Én inkább nem bánom, ha átlagos körülmények között nem olyan jó, ha cserébe brutáljó, amikor elgurul a gyógyszer. Múlthét pénteken is úgy elkentem a száját a legendás Tevel-Bátaszék szakaszon, hogy meg-megúszott már alattam a gép. A végére már nagyon ráéreztem a gázzal fordításra :D És R-ben nem nyúlt bele a VDC :DDD

Bezony. A V8 és a 6Q hogy jött össze, nem tudom, de kivi lennék mit szállítanának ki ha megrendelném :-)

Felrakattam tegnap a nyári garnitúrát, és ugyan a nyomás még nincs beállítva és a 2.5 nagyon sok ebbe a gumiba, a hirtelen konklúzióm megint az, hogy a szituációk 90%-ára nekem egy négyévszakos sokkal jobb megoldás lenne, mint ez a hülye cserebere és a sosem jó tapadás. Erősen a kipróbálás felé hajlok, mégpedig a nyárik helyett, talonban tartva a téli garnitúrát még.
MIért? A téli gumikból szépen kimegy valami adalék az évek során, és egyszerűen nem tudják a kezdeti tapadásuknak az árnyékát sem pár évesen. Ezt a gumis megerősítette, azt mondta, "ezek manapság ilyenek". Magyarul felejtős az, hogy 8-9 évre veszek egy téli garnitúrát, nem fog tapadni.
Vicces módon azonban ahogy kisüt a nap, aszfaltba ragad a téli, és 20 fokban feltűnően kevésbé pörög ki, kevésbé csúszkál, mint a nyári gumik. Amit valahogy sehogy sem tartok normálisnak :-)
A nyárim ami elvileg sportos gumi szuper felhasználói véleményekkel...mikor jó? Amikor iszonyat mód megmelegítem, és agyalom mint a hülye. Tehát nagyon ritkán. Illetve nyilván nyáron autópályán szépen felmelegszik és dolgozik ahogy kell. 150-nel egyenesen..
Szóval erre az évi 10e km-re szerintem egy garnitúra kétszéles Crossclimate lesz a Godyear garnitúra utóda, és azt 4 év alatt el is használom nullára. Nem fogok sírni, ha 2 tizeddel rosszabb köridőm lesz Kakucson, mert amúgy sem mértem pontosan XD

Ráadásul V8-as! :D

Giulietta 6Q motor, látod XD

No és nem lenne igaza?! ;)

Ahogy a művelt amerikai mondaná: - Yo, what the fuck?🤨

ahha biztos vagyok benne hogy valami java script van elírva, vagy a server nem készíti el a linket.. :D akkor ezt az app off ?:D mondjuk eddig is annyira volt jó hogy néha megnéztem mennyi a méter:D

Már egy éve küzdök ezzel, nincs megoldás :-(
A levélben nem jó a link, nem vezet sehová…
A múltkor az értékesítővel küzdöttünk hogy helyrehozzuk a kapcsolatot de nem jött össze….
Annyit értünk el hogy legalább a térképfrissítéshez szóló hozzáférést sikerült elindítani…

Az Alfa Romeo commect app bejelentkezést kert telefon csere után, mivel fogalmam sincs milyen jelszót adtam meg, kértem emailt.

Jött email, és benne a link nem csinál semmit:D

Valakinek ötlete?

Ez jöhet, mielőtt a Giulia meg lett volna, pont ezen filóztam hogy kibelezni egy régit és megelektronosítani, hát 2 mrd és meg is van:)

Jöhet:D Fapados van belőle?:D

Egyáb iránt hogy használhatja az alfa logo-t?
Egy évet sem dolgozott az Alfánál..

Hmm

Jó, hát kinek a pap, kinek a paplan :D

Ez kellene akkor inkább neked: Totem Automobili GT Super

Különösen ajánlom figyelmedbe 3:57-4:24 szakaszt (:

Ugyan a +3cm projekt titkos:D az nem asszonynak van:D

Hát nem tudom ezen elaludtam 2x unalmas:D

Ezerszer több van egy 20 éves alfában mint ebben:D

És már csak 17 évet kell várnom megtudjam :D

FIRST DRIVE: Alfa Romeo 33 Stradale - Top Gear

Ha végtelen pézem lenne és csak 1 autót választhatnék, akkor ez lenne az. Vagy max az eredeti 33 Stradale, ha még fel tudnék egyet lelni belőle.

:-D

Hát ja, engem is majd megütött a guta. nekem szépen becsomagolta, még pukizacsit is kapott egyesével, na pont ez lett a probléma oka, meg hogy a zacsi és a nyereg közé folyt némi fékfolyadék :-( Beleégett a puifólia textúra a jobb első nyereg frontjába :-) Sokáig pucoltam és políroztam mire eltűnt a 90 %-a.

Akkor igyál még egyet és fogd rá a nyuszira! ;)

Meg kell kérdezni az asszonyt, mennyit ér meg +3 cm 😅😆😆😆

Na jó, nekem se kéne részegen fórumozgatni 🤣🤣

Igen a rugó kipattant és amiatt lógott de már összeraktam minden megyvan.

Talán az bosszantó hogy sok sérülés lett a festésen… de csak utazott vagy 10k km-t :P

Azért becsomagolhatta volna jobban..

Megtaláltad a hátsó nyereg másik felét is ami nincs a képen? eBay-en ott volt...

Igen így pontos egy komplett stelvio féket lőttem US-ban 378 dollárért!!!!
Nyereg, betét, tárcsa egy ‘23-as autóról:)

Azért a Q féknél van pár kérdéses rész, amellett hogy a 2016-os koszlott kerül 1600+ dollárba, + lefelejtik róla az adapter lemezt ami kell, hátul meg komplett csonkállványt kell cserélni:D plusz nem tisztázódott hogy a főfékhenger ok-e, illetve mit kell hozzá proxizni mittom, a féktárcsa meg még az 1600-2500 dolár után 6x mint a 2.0 de majd legközelebb ha lekopik a fék:D

Ja és ez 3cm-ért:D

Így mos 1x3cm-t akaptam egy szett betét áráért, jó a szállítás volt még 1x..

"csak egy sima kisnagyfék Stelvio-ról" :-)

*itt a "csak"-ot akartam idézőjelbe tenni

Kezdek belezavarodni. Eddig azt hittem, hogy Q féket vett SD, annak szól a nagy izgalom. De most esik le, hogy valami összekavarodott nálam és csak "sima" nagyféket vett Veloce-ról?

Ne bosszantsd fel már... de mintha én sem látnám... és hát nélküle szopóroller...

Egy rekesz sör nálam, ha sokat beszélsz közben akkor kettő és plusz idő :-)

Ne csórózz, én is egy vadi új kis szettet vittem fel a padlásra :-)

Meg a kézifék nyergét nem küldték el? Vagy csak nincs a képen?

Most, hogy mondod, a gyári tárcsák lyuggatottak. Akkor ezek nem azok?

CNC-vel kicsit megfurkálni a tárcsákat, vagy az noway?:D

de egy ajánlatot kéne kérnem hogy mibe fáj ezt felpattintani, mert végülis csavaroz, légtelenít, proxy rendezés, próba mérés...

és mennyivel drágább ha segítek is?:D

hát ahogy a kezembekerült így elkapott a hév:D:D:D
De az alap terv hogy akkor kerülnek fel mikor a mostani elkopott végleg:D
ez kicsit idegtépőbb:D:D:D de full szikár realista:D

És hát abba a nyeregbe is jó betéteket tettek :-)

Na végre! Fel is dobod a hosszú 7végén?

Nekem jól jött ki, 130-cal lett olcsóbb, és alig emeltük az önrészt.

Megjött a fék és megvan minden, szinte hihetetlen kanyarítottunk is egy blogbejegyzést chat-gpt haverommal:)))

https://alfaamore.hu/tagok/sd/autok/19612/blog

engem idén az újrakötés mentett meg, 100 ezerrel jobb ajánlatot adtak rá így..

Nem csökken annyival az éves díj. Ha 220 ezres önrészt felviszem 1.280.000-ig, akkor is csak 40%-kal alacsonyabb a díj. Jó, az ~150 ezer forint, de több, mint 1 millióval magasabb önrész. 393 ezres önrész vállalása mellett 371 ezer helyett 335 ezer lenne az éves díj. Még 40 ezret sem spórolnék. Ezek közül akkor már a legalacsonyabb önrész a legszimpibb.

Nekem drágább ajánlat jött mint ami már van.

Érdemes kalkulálni nagyobb önrészekkel, sokkal jobb ajánlatok jönnek. Ha belegondolok, hogy kár esetén 100e-rel többet kell állnom, de most 100e-rel kevesebbet kell befizetnem, akkor nagyon is deal egy magasabb önrész. Egyedül évente több káresemény esetén mínuszos a dolog, de ugye az alap, hogy évente inkább egy se legyen. :-)

Nem tudom, még a részleteket nem láttam. Még odébb van az évforduló. Csak előzetes érdeklődés volt, de az eddigiek alapján azt látom, hogy érdemes foglalkozni vele.