Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én eddig a Contira szavaztam, kezdetek óta az van a 159-en. Eléggé havas helyeken is jártam vele gond nélkül.

Szerintem a zaj egy téli guminál tökmindegy. Ablak fel van húzva, úgyse hallod. Nyitott kocsinál persze már más lenne a helyzet, de azt se nagyon nyitja az ember télen.

nekem volt WinTrac Extreme, egy telet használtam, semmi gondom nem volt vele, de ha teheted akkor Conti!

Csak hasonló összehasonlítás van, Conti Wintercontact Ts800 vs. Vredestein Snowtrac3.
A Conti újkorában brutál jó volt jégen, még amúgy minden téren. Vredestein szerintem a hóban jobban kapaszkodik, és amúgy szintén nagyon komoly téligumi. Nincs lényeges különbség. Újabb (TS830?) Conti is van a családban, nagyon jó gumi volt az is, de 3 szezon alatt felkeményedett, idén már csere, pedig minta az volna rajta még egy szezonra.

Leszedeted a felnikről és már viheted is :-)

Inkább a Conti.

Téligumi vásárlás előtt állok ,kettő között vacilálok ,Continental Wintercontact Ts 850 és Vredestein Wintrac extreme.Utobbi azért került képbe mert 69 decibelt irnak rá,a másikra 72-t. Viszont én telente elég havas utakon járok,fontos ,hogy jól tapadjon.Tesztekben mindenhol a Continentált hozzák ki győztesnek.Kérdés mennyire hitelesek ezek a tesztek.Mi a véleményetek? Van valakinek tapasztalata ezekkel a gumikkal?

Nekem is van egy garnitúra téli kb. 12 éves Dunlop gumim. Azon az alugarnitúrán volt, amit egy sok éve írogató cartárs adott el nekem, mint 5x98-as. Aztán otthon hamar kiderült, hogy 5x100-asok. Elég idiótán reagált, visszavételről szó sem esett... Úriemberek vagyunk, na.
Elkanyarodtam. Szóval azokat a gumikat, nem is terveztem használni, de az elhúzódó felnifelújítás rávitt. Tényleg életveszélyesek, annyira kemények. Körforgalomban szinte driftelni lehet velük.

Találtam egy újabb szép felnit, Lehet, hogy csak photoshop, de elég jó elgondolás :)

Vagy oda kellene adnod nekem játszósnak... emiatt nem dobálom ki a saját régieket sem... egyszer jó lesz az :D

16x98-as lemezfelnit keresek, lehetőleg Borsodban.

Akinek lenne eladó, szóljon!

Köszönöm!

Felkészülve , de nem várva a telet :)

Most , hogy megoldódott a téli gumi kérdés , tavaszig van időm rágódni a nyárin .:D
A 47-en megvénült 205/55R16 van , amit 17"-ra cserélnék valami ütős mintával .
Mert a segge alól kilóg a gumi , látványosan ...

a GTA(k) mérete a 225/45R17, sokan használnak ilyen méretet, nem minden esetben fér el, függ a felni ET-jétől is.

legfeljebb nem tekeri ki kopra a kormányt :)
Én beszélek aki pont ilyenen gondolkodik , a kis 47-re 225/45 17"

mért ne menne? :)
Nem a felni lesz a szűk keresztmetszet.

Alfa 156 17"-os sokküllős gyári felnire milyen gumiméret menne fel?
Most 215/45 R17 van rajta, de nem tudom, hogy egy 225/45-ös, esetleg 235/40-es felmenne-e rá gond nélkül...
Valakinek van ilyennel tapasztalata?
Tavasszal úgyis legyerélem a garnitúrát, de lehet, hogy egy kicsit szélesebbeket vennék rá, csak nem tudom, hogy a felnin elfér-e normálisan oldalt...
köszi :)

Szia!

Jó a tippem: elkelt, ugye? :)

Van egy 11 éves 90%-os Fulda garnitúrám. Hibátlan a mintája, nincs repedés, nincs kopás, kézzel nyomkodva még keménynek se érződik. Csak brutálisan zúg mióta a 10 évet betöltötte. Ez van, az anyaga megöregedett, vagy belül meggyengült a szerkezete, nem tudom. Az autóra feltéve is látszik, hogy nem egyenesen áll a gumi, hanem kicsit buggyan ki az autó alól, mintha mindíg puha lenne, bármennyire fújom. Még megvan, kipróbálhatod ha kell, csak hogy tudd milyen :-) Le kéne már szedetnem a felnikről...

Semmi baj a felkeményedett gumival. Az első csepp esőig. :) Csak ez így nem igaz, hogy az évjárat számít. Egy 7 éves gumi, ha végig normális helyen volt tárolva, akkor kutya baja. Ellenben egy olyan, ami 2 éves és kinn volt télen-nyáron, aztán szarrá lett gumiápolózva, hogy emberien nézzen ki, háááát... Én inkább azt mondom, hogy lehet használtat venni, olyantól, akiben megbízol. :)

Ezt a felkeményedés dolgot, olcsóbb gumikkal tapasztaltam, a Pandán illetve az UNO-n. Az Alfákon mindig előbb kopott le.
Matador MP58, Kormoran nemtudommi téli, Falken 912 nyári. Kormorannal Apám is ugyanezt tapasztalta.

Szorri azt nem mondtam, hogy abból 4 évet (telet) az autón töltött el. Lehet a szakszerű tárolás mellett ez nem jelentkezne, de mivel én lényegesen olcsóbban nem találtam túltároltat, inkább vettem frisset, mintsem beszívjam esetleg párezerért.

imádom ,mert fele annyiba kerülnek :)

de az nem kemény egyik sem ,
ami Nokian most kopott le 2007 es gyártás
,de az oldalfalán egy mikrorepedés sincs
és rendes normális puha



valszeg a forró aszfalton kap annyi höt a gumi,hogy anyagszerkezeti változás lép fel+az UV sugárzás sem segít

Viszont, mint írod szereted a túltárolt gumikat...

5..6 év alatt azért én 2 szettet is lekoptatok ám :)

Asszony Fiestájáról ezért is kellett ledobni a nyári gumikat. 5-6 év után olyan kemény volt a felülete, mint a beton.

télinél én csak a Klébernél azt éreztem ,hogy nem tapad,de
az a 3D lapellék "kikpopása" miatt volt

magyarul lekopott annyira ,hogy már nem voltak a 3D lamellák láthatóak,
akkor érezhetöen csúszott a gumi

főleg a télinél érződik jobban, bár a nyárinál is tapasztalatam

ezt a felkeményedést sokan mondták már
de eddig én ilyet sosem tapasztaltam
pedig volt a Favoriton 20 éves gumi is anno ,azon se éreztem ilyet

Én szezononként kb 30-40 ezret megyek, nálam a használt gumik (6-10 évesek) egy szezont szoktak lefutni, és elfogy a futó, új gumikkal (ált 1 éves körüliek szoktak lenni) 2 szezont lazán elmegyek (2 évente meg autót cserélek, így a többit nem tudom)

Most hívtak a gyártási dátum miatt !
2515 Akó jöhet ! :D

Én keveset járok, így csak friss gyártásút hoznék el. Sajna 5 éves kortól erősen kezd felkeményedni. Én dobtam már ki bőven mintás gumit mert már használhatatlan volt.
Persze ha lejárod két év alatt, akkor simán jó.

igaz

de nyugodtan lehet venni túltárolt gumit is,
akár 7 éveset is
,nem tej ez hogy megromoljon:)

Weben rendeltem új gumit , de a gyártási idő nem volt megadva , így volt pofám
rákérdezi .
A válasz : általában 1-6 hónap , de a michi már küldött 1,5 éves gumit is ,
és szó szerint idézve "3 évig a gyár újnak mondja" .
Ez igaz vagy hamis ? (húzza alá a megfelelő válasz)

Már majdnem megkérdeztem, hogy miért adod el, amikor csak most vetted. :-)

Cartársak, eladó egy Toora T670, 18-as felni. Ugyan az, mint a 156-os TI felnije, csak egy mérettel nagyobb. 5x100, ET35, 58-as tehermentesítőkkel. Hibátlan, tökéletes állapotban, frissen fényezve. Karcmentes, csak fel kell tenni.
A gumik Bridgestone Potenza 225/40, néhol még szőrös, szinte új. Nincs félrekopva, 1mm hiányzik mindössze a fútó felületből.
Egyben az ára 200ezer Forint.

Nincs vele munka, egyszerűen minden tökéletes. Magamnak szántam, de az eladás oka, hogy mivel az autómon nagyobb fékek vannak, hozzáér a felni küllője a féknyereghez. Gyári fékkel ez nem történik meg.

Én az Alfámon Barum Polaris 3-at, hassználok, lemezfelnin, gyári 15" méretbe, előtte a Puntonkon is Polaris volt. Nekem bejött, de követ rám ha tévedek😈!

a furi az hogy ...
Már egy hónapja kínzom magam , hogy téli gumit kéne venni !
Mivel már mindkét vashoz vettem lemezfelnit ,először jött a Kormorán . De ne legyen
már egy Alfán ilyen gumi (!), tovább nézelődtem . Miért csúfítsam el az autókat lemezfelnivel?Megint tovább nézelődtem és belelógott a kezem a bilibe .
Felkiáltottam : meeennyiii !!!
Ezért kompromisszumot kötöttem a lemezfelnivel . Megnéztem tavalyról pár tesztet .
A kérdésedre a válasz :
A Semperit a 4. helyezett . Az első 3 jelentősen drágább , az 5. nem sokkal olcsóbb !
A kormihoz és a kínaihoz képest , csak 30%-al drágább .
5 évre tervezem . Legalább .

Én szoktam olvasni mások írásait (blogjait) , ha kapok rávezetést !:D
Mert ugye 11 év után csöppentem ide és visszaolvasni mindent , lehetetlen
feladat ...

Hát ez ilyen dolog, a buzukimhoz minden olcsó volt, mégsem csalt mosolyt az arcomra... Az alfához elég drágák az alkatrészek, mégsem bánok egy forintot sem abból (najó a lekoccolt szálszakadt gumimat kivéve), amit ráköltöttem, mert egyszerűen imádom :).
Amúgy erre szokták mondani hogy egy idősebb felső kategóriás autót nem megvenni drága, csak fenntartani :)

na ja, sajnos az emeberk hajlamosak elfeledni azt hogy egy autó aktuális ára nem tükrözi annak prémiumságát, illetve az alkatrészárakat.

Pont ezért nem szoktam már elmesélni sokaknak, hogy a 8xx.000-es kocsimra mennyit költöttem. Pl. most a felnire és a gumira, de az érzés ahogy ezekkel tapad, pedig nem versenygumi csak közepes utcai.

Hogy ebben milyen igazad van :) A 156-al most én is felnimizériában "szenvedek" :D

A 156 közepes mérete 205/55R16. Harmonikus vele az autó és egyáltalán nem egy drága méret. 60 és 80 között kijön egy garnitúra.

Nagyon igaz, amit írtál. Jól összeszedem egy blogposztba ezeket. Persze csak passzióból, mert blogokat a "800-ezerbe került minek költsek rá 200-at frakció?" ugysem olvas... (Persze Amorét sem, úgyhogy ne vegye magára senki.)

Vagy '46-ot! :)

A seicenromat anno 50-ből felgumiztam új mislenekkel :) de a 156-oson kreténül nézne ki a 13-as lemezfelni. :D

Bakkker, vegyetek ti is 45jtd-t! Ezen jól áll a 14-15-ös kerék is, amire meg már 60ezerért van egy garnitúra prémium gumi. :)

Mert sz is csak egy katalógus adat. Mint a hivatalos fogyasztás mérés eredménye. Aztán a gyakorlat meg teljesen mást mutathat.
Komolyra fordítva, az autógumi nem olyan egyszerű dolog, mint aminek látszik a publikus három paraméter alapján. Van még jó pár paraméter, sokat nem is igazán lehet mérni. (pl. a Te eseted is ilyen)

A furi az hogy a pl. GT Campiro WX téli is C vizes tapadású
Meg a Semperit is,meg sok Michelin is
Akkor minek vennél drágát ,ha nem jobb a teljesítmény amit nyújt?