Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ilyen gyorsütemű útjavítás mellett hamar el fognak tünni :))))

Az is lehet!Ez tényleg elég képtelen dolognak tűnik:(!

Bár vannak olyan kátyúk és leszakadt csatornafedelek itt is,amik simán beillenek egy "negatív"fekvőrendőrnek!
Olyanokból meg tényleg lehet találni egyet-egyet száz méterenként:((((((!

Vagy félreértettünk valamit :))

..........hát,máshogy nem nagyon tudom elképzelni:)!

Légpárnással :)))

Amíg átveszik tőlük :((

Akkor hogyan lehet közlekedni azokon az utakon????

Persze felelőse nincs a dolognak......
Ha ez is "jómagyar" munka akkor nem kéne hagyni hogy máskor is magyar építőépitsen.....

Fő úton fekvőrendőr 100m-ként????

Irorszagban minden jo minosegu uton 100m(!)kent fekvorendor van. a fo utakon is.
es nem azok a normalis lecsavarozott fajtak, irgalmatlan nagy aszfaltozott rampak.

1995 októberében adták át a Lágymányosi hídat. Szégyen, hogy már így - kövekkel - kell megtámasztani az oldalát.

Már a villamos felsővezeték. sincs biztonságban. Hihetetlen, hogy ezt is lopják. Úgy látszik hazai specialitás. :-(((

Nem csak sz@r az út. Megint szaporodnak a kátyúk.

Van egy két elvetemült hely, ahol már majdnem magasabb a fekvőrendőr, mint a járda. :-(((

Nem akarták, hogy száguldva közelítsék meg a romot.

Tegnap voltunk Zsámbékon a Romtemplomnál. A falu főútján olyan nyomvájúk vannak, hogy közrefogtam és leért a motor alatti védőlemez. Az a baj, hogy aki nem ismeri a környéket, az simán közre is fogja, vagy ha jönnek szemből, akkor sincs más választása.

Aztán a templomhoz vezető út... Dombnak visz felfelé, egysávos, de oda-vissza van rajta forgalom. Minősége nem rossz, nincsenek rajta kátyúk. De hogy nehogy már jó legyen az autósnak, tesznek rá fekvőrendőrt, akkorát, hogy itt is leért a lemez, pedig lépésben mentem át rajta.

Legalábbis a pénz megmaradt volna.

ettől lehet az is jobb, ha nem csinálnak semmit...

Mint a Mátyás király mesében, hozott is meg nem is. Itt meg csinált is meg nem is, ill. van is meg nincs is. :S

Hát nem túlzottan könnyítik meg a helyzetüket a rászorultaknak.

Az esélyegyenlőség jegyében. Ez is Magyarország.

Nálunk most ez a legnagyobb probléma....:S

Bahajtási Bp-re!!!:(

Arra az 1300 méteres távolságra szerintem nem olyan nagy gond, hogy nincs ablak. Nálunk Budapesten kívül nincs máshol metró, ott pedig egy falu(!) épített magának.

Milyen furi, hogy nincs ablaka... :-)

Ami épitkezésünk olyan amilyen...ha már megcsinálták volna nem lenne miről beszélni.
de hát nálunk minden másképen müködik...itt minden 3-4szer...a bekerülési költség is meg az elkészülési idő is :-)

Egyszer majd az is elkészül.

Eeeeeez nagyon dúrva! Lehet ennél nagyobbat belerugni a "mi" metro építésünkbe?! :-S

Egy kis érdekesség metró ügyben.
Ha valaki azt hinné, hogy csak Kuvaitban vannak gazdagok, azok tévednek.

Az ausztriai Tirolban van egy kis falucska, amit Serfausnak hívnak.

A falu olyan gazdag, hogy saját METRO-t(!) építtetett magának. A kis Serfaus faluban egy egyedülálló metró található a helyi közlekedés megoldására, ezáltal a falu autómentes. A metrónak 4 megállója van, ezáltal elérhetik éppúgy a centrumot, mint a síliftet.



Az első a falu végén, a második a városközpontban, a harmadik a templomnál, a negyedik, pedig a sífelvonónál van.

Bővebben itt olvasható róla.

Az is, meg a korlátoltság.

Ilyesmi fordult meg a fejemben nekem is.

Nyilván pl., hogy volvo buszokat vehessenek, ezért még az Ikarus-t is kicsinálták, hogy siemens villamost vehessenek, ezért a Ganz-ot kicsinálták. :-(

Gondolom valami érdek fűzi őket ehhez.

Nézegetve a Retrovízió topicban a képeket egyre inkább sajnálom, már-már "megkergülök", hogy a villamosvasutat miért szüntetik meg olyan nagy bőszen és részesítik előnyben a busz közlekedést az "okosok".
Lehangoló! :-(((

A goodyear "felmért". Megy a szokásos negatív szemlélet és önostorozás (persze mindig a többiek a hülyék).
300 embert kérdeztek meg, hogy szerintük hogyan viszonyulnak a magyar sofőrök a KRESZ-hez.
Azért kíváncsi lennék, hogy saját magukról hogyan vélekedtek a megkérdezettek, és arra is, hogy országos mérés volt-e, vagy "csak" budapestieket kérdeztek. Szokás szerint a minta összetételéről, és a kérdésekről semmit sem közölnek.

Majd Egomban megvitatjuk, ha mehetek segíteni. :)

Szerintem erről ne itt vitatkozzunk, jó?

És egyáltalán nem bunkóságból mondom, de a Pestiek fogják a legjobban megszívni, ha egyszer az alföldi paraszt beint, és parlagon hagyja a rónát. Ha csak importból fog élni az ország, olyan árak lesznek, hogy magunk alá hugyozunk a multikat járva...

Szerintem fontosabb lenne, hogy a Magyar gazdaság fejlődjön, ne pedig a Lidl, meg a többi fos multinak az életét könnyítsük. Mert mondjuk az Alföld megfullad a saját saráan, mikor egész Európát etetni tudná megfelelő befektetések, és infrastruktúra kiépítése után. Csak hát ezért nem fog XY pénzt kapni. Bezzeg, ha minden szart hozzánk hoznak, megfelelő mennyiségű kenőpénzért cserébe, az mindjárt más a kedves fejeseinknek. MAGYAROROSZÁGON A MAGYAR EMBER BOLDOGULÁSÁT, ÉS FEJLŐDÉSÉT kell szem előtt tartani, nem pedig azt, hogy szegény német 1-2 órával hamarabb letudja az országot, stb... Nem az importra kellene berendezkedni, hanem az önellátásra. Mert mondjuk nekem tele lenne a faxom a Pestiek helyében azzal, hogy nem bír enni egy normális izű gyümölcsöt, zöldséget, mert a spanyolt, meg a többit zabáljuk... Parasztság nélkül, nem lesz polgoárság sem. Az nem megy, mindenki költ, de senki sem termel.

Sajnos igen. :-(((

Szerintem meg a horvátország felé tartó autópálya az egyik legfontosabb útvonal, hogy végre meglegyen. Elég nevetséges hogy még mindig hiányzik pár km a határig, nem? És nem csak nekünk szaros pestieknek, hanem az északról jövő külföldieknek is. Aztán pedig következhetne a Pécsig elérő autópálya is végre.

A Szeged-Pécs is jó lenne, meg lehetne még sorolni.

Az a viadukt szép és jó, mikor van rá "feles" 40 milliárd (ha ennyibe került, de sztem van ott még egy "0", csak nem akartam túlozni). Csak hogy ebben az országban ennek a pénznek lett volna számtalan sokkal jobb helye is, amivel javíthatták, bővíthették volna az infra struktúrát... Például nem bánám, ha nem csak a szaros Pestre lehetne elmenni autópályán, hanem mondjuk Pécsről Szegedre. Mert az mondjuk kurvára hiányzik, jobban mint az a szaros viadukt...

Mondjuk azért annak a viaduktnak érdemes utánajárnod, hogy miért úgy épült meg, ahogy... és nem Fábrynak hinned...

Érdemes lenne arról is beszélni, hogy hány kistelepülés próbálta megvétózni az M7-es Balaton melletti szakaszát, olyanra hivatkozva, hogy a külföldi autósokk továbbmennek az Adriára, és nem állnak meg a Balatonparton...

De mivel ez nem egy politikai fórum, ezért kár is ezekbe belemenni, mert csak rossz lesz a vége :)

Meg másokkal is akinek szúrja a szemét ez a dolog.

Hogy lehet az ilyet önös érdekek szerint intézni, nem értem?!
Már kezdem azt hinni, hogy velem van a baj.

Csak valakinek ez nem volt érdeke :((

És az legalább Magyar termék lett volna, Magyar ember munkájából, aki a fizetéséből itt adózik és itt is költi el és a profitot sem vinné ki duplán senki az adókedvezményével együtt. De az ilyen szép nagyvállalatainkat is szét b....

Ott miért tudják megcsinálni a fizetésükért?

Miért csodálkozunk, hogy itt minden jóval drágább, mint másutt, és nálunk nem számít a pénz. Amikor a Teve utcai rendőrpalota épűlt, volt a Juszt Lacinak egy riportja, hogy jóval drágább lesz az építkezés. Az 2.2 milliárdos über Siemens kazánok helyett lehetett volna venni 740 millióért magyar Ganz kazánokat, amiknek jobb a hatásfokuk...

Lehet nem véletlenül nem szeretnek bennünket? :(((

na jó 5-öd áron, de akkor nem menne xy-nak a zsebébe lové.....